Cảnh sát giao thông, lực lượng nòng cốt thực hiện Chỉ thị số 10/CT-TTg

Qua 1 tháng triển khai thực hiện Chỉ thị số 10/CT-TTg ngày 19/4/2023 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ trong tình hình mới, tình hình tai nạn giao thông giảm cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ năm 2022. 
Thiếu tướng Nguyễn Văn Trung, Cục trưởng Cảnh sát giao thông phát biểu tại hội nghị giao ban Bộ Công an tháng 5/2023.
Thiếu tướng Nguyễn Văn Trung, Cục trưởng Cảnh sát giao thông phát biểu tại hội nghị giao ban Bộ Công an tháng 5/2023.

Qua 1 tháng triển khai thực hiện ( từ 20/4 đến 20/5/2023), lực lượng Cảnh sát giao thông toàn quốc đã phát hiện, xử lý hơn 290 nghìn trường hợp vi phạm.

So với cùng kỳ năm 2022 xử lý tăng 15,5%, tiền phạt tăng 74,6%. Trong đó, xử lý người điều khiển phương tiện giao thông cơ giới vi phạm nồng độ cồn hơn 75 nghìn trường hợp, chiếm 26% tổng xử lý vi phạm.

So với thời gian liền kề tăng 778 trường hợp. So với cùng kỳ năm 2022 tăng gần 51 nghìn trường hợp. Về tai nạn giao thông, xảy ra 832 vụ, chết 448 người, bị thương 619 người. So với cùng kỳ năm 2022 giảm cả cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết, số người bị thương.

Tại hội nghị giao ban Bộ Công an tháng 5/2023, Thiếu tướng Nguyễn Văn Trung, Cục trưởng Cảnh sát giao thông cho biết, ngay sau khi Thủ tướng Chính phủ ban hành Chỉ thị số 10, Cục Cảnh sát giao thông phối hợp Văn phòng Bộ Công an tham mưu đồng chí Bộ trưởng tổ chức Hội nghị để quán triệt, triển khai thực hiện. Đồng thời, ban hành Kế hoạch triển khai thực hiện Chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ.

Cục Cảnh sát giao thông chỉ đạo lực lượng Cảnh sát giao thông toàn quốc bố trí lực lượng tuần tra kiểm soát, xử phạt vi phạm khép kín 24/24h trên tuyến, địa bàn toàn tỉnh để thực hiện một cách đồng bộ, xuyên suốt.

Tập trung tăng cường xử lý các hành vi vi phạm về nồng độ cồn.

Tập trung tăng cường xử lý các hành vi vi phạm về nồng độ cồn.

Trong đó, tập trung tăng cường xử lý các hành vi vi phạm về nồng độ cồn, ma túy, vi phạm tốc độ, đi không đúng làn đường, phần đường, đi ngược chiều đường, không được để tái diễn tình trạng xe “cơi nới” thành thùng, quá khổ, quá tải trên tuyến, địa bàn quản lý.

Để công tác xử lý đạt hiệu quả cao, Phòng Cảnh sát giao thông Công an các địa phương lựa chọn cán bộ, chiến sĩ có kinh nghiệm, tăng cường lực lượng cho Công an cấp huyện và làm tổ trưởng các tổ chuyên đề để xử lý.

Tham mưu huy động lực lượng Cảnh sát cơ động, Công an xã, các lực lượng phòng, chống tội phạm (Cảnh sát hình sự, ma túy, kinh tế) phối hợp Cảnh sát giao thông bảo đảm lực lượng nhằm tăng cường tính vũ trang, trấn áp các đối tượng manh động chống người thi hành công vụ…

Thiếu tướng Nguyễn Văn Trung cho biết, thời gian tới, Cục Cảnh sát giao thông tập trung tham mưu lãnh đạo Bộ chỉ đạo Công an các đơn vị, địa phương triển khai thực hiện có hiệu quả đúng tiến độ các nhiệm vụ đã được Thủ tướng Chính phủ phân công tại Chỉ thị số 10.

Theo dõi, phối hợp, tham mưu đôn đốc các bộ, ngành tổ chức triển khai thực hiện các nhiệm vụ mà Thủ tướng Chính phủ phân công các bộ, ngành chủ trì. Trong đó, khẩn trương tham mưu, triển khai thực hiện có hiệu quả tổng kiểm soát ô-tô kinh doanh vận tải hành khách, ô-tô vận tải container trên toàn quốc.

Tuần tra kiểm soát, xử phạt vi phạm khép kín 24/24 giờ trên tuyến.

Tuần tra kiểm soát, xử phạt vi phạm khép kín 24/24 giờ trên tuyến.

Tiếp tục chỉ đạo lực lượng Cảnh sát giao thông duy trì và thực hiện nghiêm trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông nhằm thực hiện một cách đồng bộ, xuyên suốt, trách nhiệm, hiệu quả trong phạm vi toàn quốc, thống nhất trên từng địa phương, từng lĩnh vực. Trong đó lực lượng Cảnh sát giao thông làm nòng cốt.

Có thể bạn quan tâm

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. (Ảnh: Thành Đạt)

Hoàn thiện hành lang pháp lý, tháo gỡ "nút thắt" trong công tác quy hoạch

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. Với nhiều điểm mới, Nghị định được kỳ vọng sẽ hoàn thiện cơ sở pháp lý, tháo gỡ các bất cập thực tiễn trong quy hoạch, nhằm thúc đẩy triển khai các dự án, góp phần phát triển kinh tế-xã hội của đất nước trong giai đoạn mới.

Một vụ tai nạn giao thông trên cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận.

Phương tiện dừng, đỗ trái phép trên cao tốc sẽ rất nguy hiểm

Thời gian qua, nhiều phương tiện khi tham gia giao thông trên tuyến cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận-Cần Thơ đã dừng, đỗ trái quy định. Mặc dù, lực lượng Cảnh sát giao thông liên tục xử lý và có nhiều hình thức tuyên truyền. Tuy nhiên, một số người điều khiển phương tiện vẫn cố tình dừng, đỗ và gây ra những vụ tai nạn nghiêm trọng.

[Video] Cảnh giác với tin giả trước thềm bầu cử

[Video] Cảnh giác với tin giả trước thềm bầu cử

Bầu cử đại biểu Quốc hội và đại biểu HĐND các cấp là sự kiện chính trị quan trọng, thể hiện quyền làm chủ của Nhân dân. Tuy nhiên, trên không gian mạng, các thế lực thù địch và phần tử cơ hội chính trị đang gia tăng hoạt động tung tin giả, xuyên tạc nhằm phá hoại cuộc bầu cử.

Ngày 12/3, Bộ Tư pháp tổ chức hội nghị tham vấn hồ sơ chính sách dự án Luật Luật sư (sửa đổi). Trong ảnh: Thứ trưởng Tư pháp Mai Lương Khôi phát biểu khai mạc hội nghị. (Ảnh: TL)

Thiết kế chính sách cần phù hợp thực tiễn

Đổi mới quản lý nhà nước với đội ngũ luật sư, các tổ chức hành nghề luật sư theo hướng hiệu lực, hiệu quả, phát triển thị trường dịch vụ pháp lý minh bạch, xây dựng đội ngũ luật sư có bản lĩnh chính trị đáp ứng yêu cầu cải cách tư pháp, hội nhập quốc tế và phát triển kinh tế-xã hội… là những yêu cầu đang được đặt ra... 

Hiện trường tàu tông vào cầu Ghềnh.

Khởi tố vụ án điều tra tàu tông cầu Ghềnh

Liên quan vụ tàu tông vào cầu Ghềnh, khiến cầu hư hỏng, tuyến đường sắt bắc-nam gián đoạn những ngày qua, tối 10/3, Công an tỉnh Đồng Nai thông tin, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh đã ra quyết định khởi tố vụ án để điều tra về hành vi vi phạm quy định về tham gia giao thông đường thủy.