Bộ Xây dựng ban hành đồng bộ 8 quy chuẩn kỹ thuật quốc gia mới, siết chặt an toàn đường sắt

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy ký thừa lệnh Bộ trưởng ban hành Thông tư số 44/2025/TT-BXD, quy định hệ thống 8 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia (QCVN) mới trong lĩnh vực đường sắt, nhằm thống nhất quản lý kỹ thuật, nâng cao tiêu chuẩn an toàn và hiệu quả khai thác trên toàn mạng lưới đường sắt quốc gia.

Ảnh minh họa.
Ảnh minh họa.

Thông tư được ban hành theo đề nghị của Cục Đường sắt Việt Nam và Cục Đăng kiểm Việt Nam, là bước đi quan trọng trong việc hoàn thiện hành lang pháp lý kỹ thuật đối với hoạt động giao thông vận tải đường sắt trong giai đoạn mới.

Theo quy định, Thông tư chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1/2026. Cùng với đó, nhiều quy chuẩn, thông tư kỹ thuật do Bộ Giao thông vận tải ban hành trước đây sẽ hết hiệu lực, gồm: QCVN 87:2015/BGTVT, QCVN 111:2023/BGTVT, QCVN 112:2023/BGTVT, QCVN 06:2018/BGTVT và QCVN 08:2018/BGTVT.

Hệ thống 8 quy chuẩn mới được áp dụng đối với các hoạt động liên quan đến mạng đường sắt quốc gia và đường sắt chuyên dùng có kết nối ray, bao gồm đường sắt khổ 1.000 mm, 1.435 mm và đường sắt lồng, với tốc độ thiết kế đến 120 km/giờ.

Biểu đồ chạy tàu là mệnh lệnh tuyệt đối

Trong số các quy chuẩn được ban hành, hai quy chuẩn nền tảng về khai thác và tín hiệu giao thông đường sắt đặt ra những yêu cầu chặt chẽ đối với tổ chức, cá nhân tham gia hoạt động vận tải đường sắt.

Cụ thể, QCVN 22:2025/BXD-Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về Khai thác đường sắt quy định rõ biểu đồ chạy tàu là mệnh lệnh đối với tất cả các tổ chức, cá nhân liên quan đến hoạt động giao thông vận tải đường sắt. Đồng thời, nhân viên làm công tác liên quan phải thông thuộc và chấp hành vô điều kiện mệnh lệnh của tín hiệu theo quy định.

Bên cạnh đó, QCVN 21:2025/BXD-Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về Tín hiệu giao thông đường sắt quy định cụ thể các yêu cầu kỹ thuật đối với công trình, thiết bị tín hiệu, phương thức báo hiệu và cách sử dụng tín hiệu. Theo quy chuẩn, hệ thống tín hiệu chạy tàu sử dụng ba màu cơ bản: Đỏ (dừng), Vàng (chạy với chú ý hoặc giảm tốc độ) và Lục (chạy với tốc độ quy định); đồng thời quy định cự ly hãm của tàu sử dụng hãm gió ép không vượt quá 800 m.

Siết chặt quản lý phương tiện và linh kiện an toàn

Sáu quy chuẩn còn lại tập trung vào việc kiểm soát an toàn kỹ thuật đối với phương tiện, linh kiện và các quy trình kiểm định, bảo đảm chất lượng phương tiện đường sắt trong sản xuất, lắp ráp, khai thác và nhập khẩu.

Cụ thể gồm:

QCVN 23:2025/BXD (thay thế QCVN 15:2023/BGTVT), quy định yêu cầu kỹ thuật và kiểm tra an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường đối với phương tiện đường sắt trong kiểm tra định kỳ, hoán cải và nhập khẩu đã qua sử dụng.

QCVN 24:2025/BXD (thay thế QCVN 16:2023/BGTVT), quy định yêu cầu kỹ thuật đối với đầu máy Điêzen và phương tiện chuyên dùng tự hành trong sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới.

QCVN 25:2025/BXD (thay thế QCVN 18:2023/BGTVT), áp dụng cho toa xe và phương tiện chuyên dùng không tự hành.

QCVN 26:2025/BXD (thay thế QCVN 87:2015/BGTVT), quy định kỹ thuật đối với giá chuyển hướng của đầu máy, toa xe.

QCVN 27:2025/BXD (thay thế QCVN 111:2023/BGTVT), quy định về bộ móc nối, đỡ đấm; trong đó yêu cầu vật liệu chế tạo thân móc nối, khung đuôi móc nối phải là thép đúc cấp C hoặc cấp E theo tiêu chuẩn AAR M201 hoặc tương đương.

QCVN 28:2025/BXD (thay thế QCVN 112:2023/BGTVT), quy định về van hãm của đầu máy, toa xe, yêu cầu van hãm phải có khả năng tự động hãm khi mất áp suất ống hãm; khi hãm thường hoàn toàn, áp suất xi lanh hãm phải đạt 3,8 bar ± 0,1 bar.

Có thể bạn quan tâm

Đồng chí Nguyễn Khắc Toàn, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy, Trưởng Ban Chỉ đạo 35 Thành ủy Đà Nẵng trao giấy chứng nhận cho 2 tác phẩm đoạt giải A. (Ảnh: ANH ĐÀO)

Đà Nẵng tổng kết, trao giải Cuộc thi chính luận về bảo vệ nền tảng tư tưởng của Đảng

Ngày 9/9, Thành ủy Đà Nẵng tổ chức tổng kết, trao giải Cuộc thi chính luận về bảo vệ nền tảng tư tưởng của Đảng lần thứ 3, năm 2026. Đồng chí Nguyễn Khắc Toàn, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy, Trưởng Ban Chỉ đạo 35 Thành ủy Đà Nẵng dự, phát biểu ý kiến chỉ đạo.

Khai thác khoáng sản trên địa bàn xã Quỳ Hợp, Nghệ An. (Ảnh: CTV)

Nghệ An dự báo thiếu hụt vật liệu xây dựng

Từ năm 2025 đến nay, trên địa bàn tỉnh Nghệ An triển khai nhiều dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, công trình phòng, chống thiên tai và hạ tầng khu công nghiệp… đã khiến nhu cầu sử dụng đá, cát xây dựng và đất san lấp gia tăng đột biến, vượt khả năng cung ứng cục bộ.

Dự án thành phần 1-đường ven biển thuộc dự án đường ven biển và cầu Nhật Lệ 3 đang vướng mặt bằng tại xã Sen Ngư. (Ảnh: HG)

Xử lý dứt điểm các “điểm nghẽn” về mặt bằng dự án đường ven biển Quảng Trị

Đường ven biển là trục phát triển chiến lược của tỉnh Quảng Trị, trong đó dự án thành phần 1-đường ven biển thuộc dự án đường ven biển và cầu Nhật Lệ 3 đang giai đoạn nước rút để hoàn thành trong năm nay. Vì thế, các “điểm nghẽn” về giải phóng mặt bằng cần được xử lý dứt điểm để bàn giao phần mặt bằng còn lại cho dự án. 

[Video] Chi phí môi giới chiếm tới hơn 50% tổng số tiền người lao động bỏ ra để đi làm việc ở nước ngoài

[Video] Chi phí môi giới chiếm tới hơn 50% tổng số tiền người lao động bỏ ra để đi làm việc ở nước ngoài

Theo Báo cáo “Phân tích chuyên sâu về chi phí do người lao động Việt Nam chi trả để làm việc ở nước ngoài” mới được công bố. Năm 2025, trung bình một lao động Việt Nam phải chi trả khoảng 125,7 triệu đồng để đi làm việc ở nước ngoài, giảm so với mức 164,9 triệu đồng của năm 2021.

Tin nổi bật ngày 8/9: Hoạt động của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm trong khuôn khổ chuyến thăm cấp Nhà nước tới Liên bang Nga; Thủ tướng làm việc với lãnh đạo Bộ Y tế về một số điều liên quan đến luật trong lĩnh vực y tế

Tin nổi bật ngày 8/9: Hoạt động của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm trong khuôn khổ chuyến thăm cấp Nhà nước tới Liên bang Nga; Thủ tướng làm việc với lãnh đạo Bộ Y tế về một số điều liên quan đến luật trong lĩnh vực y tế

Hoạt động của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tại Liên bang Nga; Thủ tướng làm việc về một số điều liên quan đến luật trong lĩnh vực y tế; Hoạt động của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn tại Hàn Quốc; Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh khai giảng năm học mới... là một số tin tức nổi bật trong ngày 8/9.

Đào tạo các thủ tục liên thông tại Tổ dân phố số 4, phường Trung Sơn, tỉnh Ninh Bình. (Ảnh: THÁI HÒA)

Quy định mức đóng bảo hiểm xã hội bắt buộc đối với cán bộ thôn, tổ dân phố

Người hoạt động không chuyên trách ở cấp xã, ở thôn, tổ dân phố là đối tượng tham gia bảo hiểm xã hội bắt buộc. Mức đóng của nhóm đối tượng này được xác định trên cơ sở mức phụ cấp hằng tháng, với tổng tỷ lệ đóng là 25%, trong đó người lao động đóng 8% và người sử dụng lao động đóng 17%.

Ngôi nhà siêu mỏng hình thành sau giải phóng mở rộng đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục.

Đất “siêu mỏng, siêu méo” sau mở rộng Vành đai 1: Bài toán chưa dễ giải

Sau giải phóng mặt bằng để mở rộng đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục, nhiều dải đất có diện tích rất nhỏ, hình dạng bất thường xuất hiện dọc tuyến La Thành. Việc xử lý những phần đất này đang đặt ra bài toán không dễ đối với công tác chỉnh trang, quản lý trật tự xây dựng và bảo đảm mỹ quan đô thị.

"Nghĩa Collection xanh - từ phế liệu đến thương hiệu số” của chị Lê Thị Thuận Lộc tận dụng vải vụn, vỏ dừa, gỗ phụ phẩm để làm sản phẩm tái chế. (Ảnh: DQT)

Từ ý tưởng đến hàng hóa

Từ 60 hồ sơ, 15 dự án vào chung kết Cuộc thi “Phụ nữ khởi nghiệp-Hành trình chuyển đổi số” năm 2026 tại Huế. Các dự án khai thác nguyên liệu sẵn có, nghề truyền thống, văn hóa bản địa và những vật liệu tưởng như bỏ đi để tạo sản phẩm mới, hướng đến thị trường.