Hầm chui HC1-01 chính thức được đưa vào khai thác ngày 30/6.
Hầm chui HC1-01 chính thức được đưa vào khai thác ngày 30/6.

[Ảnh] Thông xe hầm chui tại nút giao An Phú ở cửa ngõ phía đông Thành phố Hồ Chí Minh

Ngày 30/6, hầm chui HC1-01 tại nút giao An Phú, Thành phố Hồ Chí Minh đã thông xe, đánh dấu hoàn thành giai đoạn đầu của dự án giao thông trọng điểm ở cửa ngõ phía đông Thành phố Hồ Chí Minh.

110-4439.jpg
Ngày 30/6, Thành phố Hồ Chí Minh chính thức đưa vào khai thác hầm chui HC1-01 thuộc dự án nút giao An Phú thành phố Thủ Đức. Đây là hạng mục quan trọng trong tổng thể công trình giao thông quy mô lớn với tổng vốn đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng, kết nối các tuyến huyết mạch như cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây, đại lộ Mai Chí Thọ, Đồng Văn Cống và đường Nguyễn Thị Định.
ndo_br_02.jpg
Hầm chui HC1-01 có tổng chiều dài 455m, chiều rộng 20m, mặt cắt ngang gồm 4 làn xe ô-tô (2 làn mỗi chiều), không cho phép xe máy và container lưu thông.
ndo_br_08.jpg
Hầm được thiết kế gồm 19 đốt, trong đó có 4 đốt hầm kín dài 80m và 15 đốt hầm hở dài 375m. Các hạng mục kỹ thuật đi kèm gồm hệ thống chiếu sáng, phòng cháy, chữa cháy, biển báo giao thông và trạm bơm thoát nước chống ngập.
03-5077.jpg
Trước đó, kết cấu hầm HC1-01 đã hoàn thiện từ tháng 5, tuy nhiên, việc thi công trạm bơm bị chậm do địa chất phức tạp và mực nước ngầm cao. Tổng mức đầu tư cho hạng mục hầm này là 342 tỷ đồng.
ndo_br_04.jpg
Theo ghi nhận của phóng viên, chiều 30/6, các phương tiện đã bắt đầu lưu thông ổn định qua hầm. Nhiều tài xế đánh giá việc đưa hầm vào khai thác đúng dịp hè, khi lưu lượng xe lớn là hợp lý.
ndo_br_06.jpg
Giao thông diễn ra suôn sẻ, không xảy ra tình trạng ùn ứ khi xe ra vào hầm.
110-4439.jpg
Hướng đi từ Hầm Thủ Thiêm vào hầm chui HC 01.
ndo_br_8.jpg
Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, việc đưa hầm vào vận hành sẽ giúp giảm xung đột giữa các hướng giao thông, hỗ trợ phân luồng, đồng thời tạo điều kiện triển khai các hạng mục tiếp theo trong tổng thể nút giao.
ndo_br_09.jpg
Cùng với việc thông xe hầm chui HC1-01, Ban Quản lý dự án giao thông Thành phố Hồ Chí Minh cho biết sẽ tiếp tục đôn đốc đơn vị tư vấn giám sát và các nhà thầu thi công đẩy nhanh tiến độ các hạng mục còn lại.
01-9943.jpg
Việc đưa hầm chui HC1-01 thông xe sẽ giúp giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông, đặc biệt trong các khung giờ cao điểm sáng và chiều. Đồng thời, đây cũng là bước quan trọng để Thành phố Hồ Chí Minh đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện toàn bộ nút giao An Phú, góp phần nâng cao hiệu quả lưu thông và phát triển hạ tầng giao thông khu vực cửa ngõ phía đông.

Có thể bạn quan tâm

Quang cảnh hội nghị. (Ảnh: Linh Bảo)

Thành phố Hồ Chí Minh tiếp tục đẩy mạnh việc mua và đọc báo, tạp chí của Đảng

Chiều 27/1, Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức Hội nghị triển khai thực hiện Thông tri số 02-TT/TU ngày 16/12/2025 của Ban Thường vụ Thành ủy và Kế hoạch số 24 của Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy về tiếp tục đẩy mạnh thực hiện việc mua và đọc báo, tạp chí của Đảng tại Thành phố Hồ Chí Minh.

Các đại biểu chụp ảnh lưu niệm tại buổi lễ khai mạc. (Ảnh: Linh Bảo)

Khai mạc trưng bày chuyên đề: “Nguyễn Thị Bình - Trí tuệ, Bản lĩnh và Nhân cách Phụ nữ Việt Nam thời đại Hồ Chí Minh”

Sáng 27/1, Quỹ Hòa bình và Phát triển Thành phố Hồ Chí Minh (HPDF) phối hợp với Bảo tàng Chứng tích Chiến tranh, Bảo tàng Mặt trận Tổ quốc Việt Nam-Bảo tàng Phụ nữ Việt Nam và Bảo tàng Phụ nữ Nam Bộ giới thiệu trưng bày chuyên đề: “Nguyễn Thị Bình - Trí tuệ, Bản lĩnh và Nhân cách Phụ nữ Việt Nam thời đại Hồ Chí Minh”.

Hoạt động xuất, nhập khẩu hàng hóa qua Cảng quốc tế Long An.

Tây Ninh vươn lên vị trí thứ tám cả nước về tăng trưởng kinh tế

Năm 2025, năm cuối thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh nhiệm kỳ 2020-2025, Tây Ninh đã ghi dấu nhiều kết quả quan trọng, đặc biệt là tăng trưởng kinh tế đứng thứ tám cả nước, đã tạo nền móng vững chắc để Đảng bộ, chính quyền và nhân dân Tây Ninh bước vào nhiệm kỳ mới với niềm tin, khí thế và khát vọng phát triển mạnh mẽ.

Một dự án hạ tầng giao thông trọng điểm ở Đồng Nai đang được đẩy nhanh tiến độ.

Từ nghị quyết đến kiến tạo “sản phẩm” ở cơ sở

Toàn tỉnh Đồng Nai đang tăng tốc thực thi quyết liệt cụ thể hóa nghị quyết đại hội đảng bộ các cấp nhằm đem lại những “sản phẩm” đo đếm được, phục vụ mục tiêu chiến lược phát triển “xanh, giàu mạnh, văn minh, hiện đại”, hướng đến sớm trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.

Trao danh hiệu Nghệ nhân cho các đầu bếp tại Ngày hội Sợi gạo Việt lần 1.

Nâng cao hiệu quả hoạt động của Hiệp hội du lịch

Hiệp hội du lịch Thành phố Hồ Chí Minh có nhiều nỗ lực, đóng góp tích cực vào sự phát triển chung của ngành du lịch thành phố, nhất là trong giai đoạn phục hồi và tăng trưởng mạnh mẽ sau đại dịch và biến động kinh tế toàn cầu.

Dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 vừa được Thành phố Hồ Chí Minh khởi công ngày 15/1/2026. (Ảnh THẾ ANH)

Khẳng định vai trò đầu tàu trong phát triển kinh tế-xã hội

Cùng sự chuyển mình của đất nước để bước vào một nhiệm kỳ mới với kỳ vọng về tương lai thịnh vượng, Thành phố Hồ Chí Minh xác định sẽ luôn chủ động, tiên phong, tập trung vào những đột phá chiến lược, khai thác tối đa lợi thế và tiếp tục khẳng định vai trò, vị trí đầu tàu trong phát triển kinh tế-xã hội.

Đào tạo nguồn nhân lực tự động hóa tại Khu công nghệ cao Thành phố Hồ Chí Minh.

Động lực để Đông Nam Bộ bứt phá

Sau hợp nhất, vùng Đông Nam Bộ gồm Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Tây Ninh vẫn là khu vực kinh tế năng động nhất cả nước, giữ vai trò đầu tàu trong công nghiệp, logistics, dịch vụ... Tuy nhiên, trước áp lực cạnh tranh và tiến trình số hóa mạnh mẽ, vùng cần thúc đẩy ứng dụng khoa học, công nghệ để đổi mới mô hình tăng trưởng.

Sân bay quốc tế Long Thành sẽ được đưa vào khai thác thương mại trong nửa đầu năm 2026.

Tăng tốc trong kỷ nguyên mới

Cùng với cả nước, qua 40 năm đổi mới, đời sống vật chất và tinh thần của các tầng lớp nhân dân trên địa bàn tỉnh Đồng Nai không ngừng được nâng cao.