Xác định dự án thành phần 2 cao tốc An Hữu-Cao Lãnh là công trình trọng điểm, có ý nghĩa quan trọng trong phát triển kinh tế-xã hội, thời gian qua liên danh các nhà thầu đã tập trung mọi nguồn lực để đẩy nhanh tiến độ. Do thời gian thi công ngắn, để bảo đảm tiến độ và chất lượng, nhà thầu đã huy động cán bộ, công nhân, phương tiện hiện đại để làm “3 ca, 4 kíp”, bất kể ngày đêm nhằm đưa công trình sớm đi vào hoạt động.
Theo Thượng tá Vũ Đình Tuấn, Phó Ban điều hành Trường Sơn 11, Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn (nhà thầu đứng đầu liên danh), với mặt bằng đã được chủ đầu tư bàn giao như hiện tại và tình hình thực tế tại công trường, liên danh các nhà thầu đã triển khai 38 mũi thi công. Trên công trường hiện có khoảng 400 cán bộ kỹ thuật, công nhân cùng trên 180 đầu máy, thiết bị đang tập trung thi công đồng loạt nhiều hạng mục. Liên danh các nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm chất lượng, an toàn lao động, hoàn thành công trình theo kế hoạch đã được ký kết với chủ đầu tư.
Hiện tại, đang tập trung thi công dứt điểm phần cầu trong năm 2025 để hoàn thành dự án đúng tiến độ. Ông Nguyễn Xuân Trường, đại diện liên danh đơn vị tư vấn giám sát cho biết: Thời điểm hiện tại, dự án thành phần 2 đã triển khai thi công được hơn 7 tháng. Đến nay, sản lượng thi công đạt khoảng 512/2.451 tỷ đồng giá trị xây lắp, tổng giá trị đạt khoảng 21%. Với tiến độ này, dự án hiện đang bảo đảm kế hoạch đề ra.
Trong buổi kiểm tra tiến độ thực tế tại công trường dự án thành phần 2 cao tốc An Hữu- Cao Lãnh, đồng chí Nguyễn Thị Thanh Phương, Trưởng ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh Tiền Giang (đại diện chủ đầu tư) chia sẻ những khó khăn mà các nhà thầu đang gặp phải. Tuy nhiên, đồng chí cũng yêu cầu các đơn vị liên quan cần nghiên cứu để có giải pháp đẩy nhanh hơn nữa tiến độ khai thác các mỏ cát được cấp theo cơ chế đặc thù. Riêng các đơn vị tiếp nhận nguồn cát để phục vụ thi công dự án cần đẩy nhanh hơn nữa tiến độ tiếp nhận. Nhà thầu cần chủ động liên hệ với các đơn vị cung cấp vật liệu đá để đưa về công trường phục vụ thi công. Về phần đất để phục vụ thi công, nhà thầu cần chủ động từ sớm, từ xa.
Ngoài ra, chủ đầu tư cũng yêu cầu nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công tại nút giao với Đường tỉnh 850 nhằm bảo đảm kết nối đồng bộ khi Dự án thành phần 1 hoàn thành vào cuối năm 2025. Các đơn vị tư vấn, giám sát, nhà thầu có kế hoạch tăng ca, tăng kíp để đẩy nhanh hơn nữa tiến độ thi công song song với bảo đảm chất lượng công trình; bảo đảm an toàn lao động, vệ sinh môi trường, an toàn giao thông trong quá trình triển khai dự án…
Xác định đây là công trình trọng điểm và có vai trò quan trọng, chủ đầu tư sẽ tiếp tục kiểm tra, kịp thời tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc của nhà thầu trong quá trình triển khai thi công dự án; tạo điều kiện để tăng tốc thi công, bảo đảm hoàn thành theo kế hoạch đề ra.
Dự án thành phần 2 cao tốc An Hữu-Cao Lãnh có chiều dài khoảng 11,43 km do Ủy ban nhân dân tỉnh Tiền Giang làm cơ quan chủ quản. Trong đó, dự án đi qua địa phận tỉnh Đồng Tháp khoảng 3,8 km và tỉnh Tiền Giang khoảng 7,63 km. Dự án này có điểm đầu giao với dự án thành phần 1 tại Km16+000 thuộc xã Mỹ Hiệp, huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp và điểm cuối giao với tuyến cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận tại lý trình khoảng Km98+950 (cách nút giao An Thái Trung khoảng 1,8 km) thuộc xã An Thái Trung, huyện Cái Bè (Tiền Giang).
Tổng diện tích đất thu hồi của dự án thành phần 2 khoảng 83,345 ha. Trong đó, tỉnh Đồng Tháp trên 28,3 ha, tỉnh Tiền Giang gần 55 ha. Tổng mức đầu tư trên 3.800 tỷ đồng. Với sự quan tâm và chỉ đạo quyết liệt của Ủy ban nhân dân tỉnh Tiền Giang, sự nỗ lực của các nhà thầu cùng đơn vị tư vấn, giám sát, đến nay các khó khăn của dự án từng bước được tháo gỡ, tiến độ đang được bảo đảm so với kế hoạch đề ra.
