Trong bối cảnh hợp tác song phương ngày càng được mở rộng, việc đặt mục tiêu đến năm 2030 kim ngạch thương mại đạt 20 tỷ USD là khả thi, nếu hai nước tiếp tục phát huy tiềm năng, tháo gỡ vướng mắc và đầu tư đồng bộ hạ tầng biên giới.
Sở Công thương Tây Ninh cho biết, trong 7 tháng qua, kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hóa của các doanh nghiệp tỉnh Tây Ninh với Campuchia là hơn 2 tỷ USD, chiếm 11% tổng trị giá xuất nhập khẩu của tỉnh, tăng 17% so với cùng kỳ. Trong đó, xuất khẩu đạt 707 triệu USD tăng 8%, nhập khẩu đạt 1,3 tỷ USD, tăng 23% so với cùng kỳ. Mặt hàng xuất khẩu chủ yếu là: dệt may, giày dép, máy móc thiết bị, dụng cụ, phụ tùng, xơ, sợi dệt, phương tiện vận tải, phụ tùng và mặt hàng nhập khẩu chủ yếu: nguyên phụ liệu dệt may, da giày, hạt điều, cao su, chất dẻo nguyên liệu…
Trưởng ban quản lý Khu kinh tế tỉnh Tây Ninh Trương Thanh Liêm cho biết, tỉnh có 4 cửa khẩu quốc tế: Mộc Bài, Xa Mát, Tân Nam, Bình Hiệp, 4 cửa khẩu quốc gia cùng 13 cửa khẩu phụ đang phát huy hiệu quả trong hoạt động giao thương. Trong 8 tháng của năm 2025, tổng số phương tiện qua lại 4 cửa khẩu quốc tế khoảng 500 nghìn lượt, riêng số tiền thu phí khoảng 500 tỷ đồng, cho thấy tiềm năng rất lớn. Bên cạnh đó, Cảng Quốc tế Long An cũng được kỳ vọng trở thành mắt xích quan trọng trong mạng lưới logistics quốc tế, hỗ trợ vận chuyển hàng hóa qua sông Mê Công, giảm tải cho các cửa khẩu đường bộ, làm cầu nối quan trọng trong khu vực.
Ngoài ra, toàn tỉnh hiện có 20 chợ khu vực biên giới đang hoạt động, hàng hóa trao đổi ở các chợ gồm: đồ nhôm, nhựa gia dụng, mì ăn liền, dầu ăn, trái cây, bột giặt, vật liệu xây dựng (hàng Việt Nam) và sắn lát, hạt điều nguyên liệu, đậu các loại, lúa gạo (hàng Campuchia). Tây Ninh đang phấn đấu trở thành điểm trung chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu của vùng kinh tế trọng điểm phía nam sang thị trường Campuchia, Lào, Thái Lan và các nước ASEAN. Tỉnh đã trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt Đồ án quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài diện tích khoảng 21.284 ha; trình Bộ Xây dựng thẩm định nhiệm vụ điều chỉnh quy hoạch chung Khu kinh tế cửa khẩu Xa Mát khoảng 34.890 ha; đồng thời tỉnh đã phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chi tiết xây dựng Dự án đầu tư xây dựng Cửa khẩu chính Phước Tân có diện tích 20,78 ha. Tỉnh cũng đã quy hoạch 14 trung tâm logistics, với diện tích 1.288 ha, tại các khu vực chiến lược như: Cần Giuộc, Bến Lức, Kiến Tường, Bến Cầu, Tân Biên,…
Song song với phát triển hạ tầng và dịch vụ, Tây Ninh đang liên kết đào tạo, bồi dưỡng nguồn nhân lực chất lượng cao, đặc biệt cho lĩnh vực logistics. Thực hiện tốt các chính sách đãi ngộ, thu hút nhân lực có trình độ, kinh nghiệm chuyên môn đến làm việc tại tỉnh, góp phần xây dựng đội ngũ nhân sự logistics chuyên nghiệp, đáp ứng nhu cầu phát triển nhanh và bền vững. Ủy ban nhân dân tỉnh Tây Ninh kiến nghị Bộ Công Thương bổ sung Cảng Quốc tế Long An vào Danh mục các cảng trong Hiệp định đường thủy Việt Nam- Campuchia; đồng thời nâng cấp Cửa khẩu Mỹ Quý Tây thành cửa khẩu quốc tế.
Từ phía đối tác, Tổng Giám đốc Công ty Kon Khmer rice mill (Campuchia) bà Leng Bopha cho rằng: “Để thúc đẩy xuất khẩu gạo, chúng tôi kỳ vọng hai nước có thể xem xét các cơ chế thuế quan ưu đãi. Một mức thuế hợp lý, thậm chí là miễn giảm thuế nhập khẩu đối với một số mặt hàng gạo đặc sản, sẽ giúp sản phẩm Campuchia có giá thành hạ thấp, từ đó dễ dàng tiếp cận người tiêu dùng Việt Nam. Hiện tại, thuế là thách thức lớn. Bên cạnh đó, chi phí vận chuyển, chi phí lưu kho nếu giảm sẽ giúp duy trì mức giá phù hợp”.
Theo Phó Quốc vụ khanh Bộ Thương mại Campuchia Tith Rithipol, Campuchia khuyến khích và mời gọi nhà đầu tư Việt Nam đầu tư vào các ngành có tiềm năng và giá trị gia tăng cao, như: ô-tô, nông nghiệp hiện đại, chế biến thực phẩm, điện tử, công nghệ số, công nghệ và dịch vụ tài chính, nghiên cứu và phát triển, du lịch, giáo dục, vận tải và logistics, công nghiệp sáng tạo... Campuchia và Việt Nam cần hợp tác chặt chẽ hơn trong việc hiện đại hóa cơ sở hạ tầng thương mại biên giới, tăng cường kết nối logistics và vận tải; cùng tháo gỡ những thách thức kìm hãm tiềm năng như: giao thông, thủ tục cửa khẩu, khác biệt về thủ tục pháp lý…
Theo Bộ Công thương Việt Nam, trong 7 tháng đầu năm 2025, kim ngạch thương mại song phương đạt hơn 7 tỷ USD, tăng 16,3% so với cùng kỳ năm 2024; trong đó Việt Nam xuất khẩu 3,2 tỷ USD (tăng 5,1%), nhập khẩu 3,8 tỷ USD (tăng 28,1%), với hàng công nghiệp năng lượng dẫn đầu xuất khẩu và nông sản từ Campuchia chiếm tỷ trọng lớn trong nhập khẩu. Bộ Công thương đặt mục tiêu đến năm 2030 phát triển các khu vực cửa khẩu toàn diện với hệ thống kho lạnh và bến bãi hiện đại.
Thứ trưởng Công thương Phan Thị Thắng nhấn mạnh: “Nhằm đạt kim ngạch thương mại song phương đến 20 tỷ USD vào năm 2030, hai bên cần tìm ra giải pháp cho các vấn đề còn tồn tại và thúc đẩy một cách bền vững các lĩnh vực trọng tâm: Gắn kết phát triển hạ tầng thương mại biên giới Việt Nam-Campuchia với đầu tư đồng bộ hạ tầng cửa khẩu, logistics, kho hàng hóa, chợ biên giới; quy hoạch giao thông-logistics-cửa khẩu chợ biên giới giữa các tỉnh biên giới Việt Nam giáp Campuchia; tạo thuận lợi để phát triển thương mại song phương qua xúc tiến thương mại, thông quan hàng hóa, hỗ trợ doanh nghiệp; đẩy mạnh ứng dụng mô hình cửa khẩu thông minh…”
