Thủ tướng chỉ đạo khắc phục hậu quả tai nạn giao thông tại Hải Dương

NDĐT - Ngày 23-7, Thủ tướng Chính phủ đã có công điện yêu cầu các bộ: Công an, Giao thông vận tải (GTVT), Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) quốc gia; UBND các tỉnh, thành phố Hải Dương, Hưng Yên, Hà Nội, Hải Phòng, Thái Nguyên khẩn trương triển khai các biện pháp khắc phục hậu quả các vụ tai nạn giao thông (TNGT) đặc biệt nghiêm trọng xảy ra tại huyện Kim Thành (Hải Dương) sáng sớm cùng ngày.

Hiện trường vụ tai nạn giao thông tại lối mở dải phân cách vị trí Km63+300.
Hiện trường vụ tai nạn giao thông tại lối mở dải phân cách vị trí Km63+300.

Theo báo cáo nhanh của Ủy ban ATGT quốc gia, sáng sớm 23-7, trên Quốc lộ 5 thuộc địa bàn huyện Kim Thành (Hải Dương) xảy ra ba vụ TNGT liên tiếp, gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, làm bảy người chết và hai người bị thương.

Vụ thứ nhất xảy ra hồi 4 giờ 10 phút tại lối mở dải phân cách vị trí Km 63+300, xe ô-tô 16 chỗ chạy hướng Hải Phòng - Hà Nội đâm vào người dắt xe đạp qua đường làm nạn nhân tử vong.

Vụ thứ hai xảy ra vào khoảng 5 giờ 30 phút tại lối mở qua dải phân cách vị trí Km 61+800, xe containter chạy hướng Hải Phòng - Hà Nội đâm vào xe tải đang qua đường từ lối mở làm lái xe tải tử vong.

Vụ thứ ba xảy ra vào hồi 6 giờ 5 phút, xe tải chạy hướng Hà Nội - Hải Phòng đâm vào giải phân cách và bảy người trên bốn xe máy đang dừng chờ sang đường tại lối mở dải phân cách vị trí Km63+300, làm năm người chết và hai người bị thương nặng.

Ngay khi nhận được thông tin về tai nạn giao thông nêu trên, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia Trương Hòa Bình đã phân công đồng chí Nguyễn Văn Thể, Bộ trưởng GTVT, Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban ATGT quốc gia dẫn đầu đoàn công tác của Ủy ban xuống hiện trường, chuyển lời động viên, chia buồn của Thủ tướng và Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ tới gia đình các nạn nhân không may tử nạn và thăm hỏi, hỗ trợ đối với các nạn nhân bị thương.

Đồng thời, phối hợp lãnh đạo tỉnh Hải Dương chỉ đạo khắc phục hậu quả các vụ tai nạn kịp thời. Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình đánh giá cao sự chỉ đạo kịp thời của Lãnh đạo UBND tỉnh Hải Dương, huyện Kim Thành và sự triển khai cứu hộ, cứu nạn, phân luồng bảo đảm giao thông của các lực lượng chức năng tỉnh địa phương.

Để kịp thời khắc phục hậu quả các vụ TNGT gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng trên và ngăn ngừa các vụ việc tương tự xảy ra trong thời gian tới, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu UBND tỉnh Hải Dương chỉ đạo ngành Y tế tỉnh ưu tiên cao nhất trong việc cứu chữa cho các nạn nhân bị thương để giảm thiểu thiệt hại về người.

Ban ATGT tỉnh và huyện Kim Thành tổ chức thăm hỏi, hỗ trợ nạn nhân bị thương và gia đình nạn nhân tử vong trong vụ tai nạn; chính quyền địa phương phối hợp, hỗ trợ các gia đình tổ chức an táng cho các nạn nhân tử vong.

Công an tỉnh điều tra nguyên nhân vụ tai nạn và xử lý nghiêm theo đúng quy định của pháp luật đối với tổ chức, cá nhân liên quan; đặc biệt kiểm tra vi phạm nồng độ cồn và ma túy đối với toàn bộ lái xe trong các vụ tai nạn.

Bộ GTVT chỉ đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) phối hợp Tổng công ty Phát triển hạ tầng đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI), Sở GTVT tỉnh Hải Dương, Hưng Yên và TP Hải Phòng kiểm tra, đưa vào dự án trung tu Quốc lộ 5, nâng cấp điều kiện an toàn của kết cấu hạ tầng giao thông trên toàn tuyến.

Trước mắt, làm ngay việc tổ chức giao thông, cắm biển hạn chế tốc độ và gờ giảm tốc tại các vị trí điểm mở dải phân cách và qua các khu vực đông dân cư; nghiên cứu xây dựng cầu vượt nhẹ qua đường tại các đoạn tuyến có đông dân cư, nhiều khu công nghiệp, trường học, bệnh viện.

Tổng cục ĐBVN phối hợp các Sở GTVT trong cả nước rà soát, đánh giá tình hình ATGT trên các đoạn tuyến đi qua khu đông dân cư, các điểm mở dải phân cách cứng trên các tuyến quốc lộ trọng điểm trong cả nước, xây dựng phương án khắc phục trước mắt bằng nguồn vốn từ Quỹ Bảo trì đường bộ T.Ư; đối với những đoạn tuyến cần có đầu tư nâng cấp lớn thì nghiên cứu đưa vào kế hoạch đầu tư trung hạn 2021-2026.

Đồng thời, cùng với Sở GTVT tỉnh Hải Dương, Hà Nội, Hải Phòng, Thái Nguyên kiểm tra việc chấp hành các quy định kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô-tô đối với doanh nghiệp là chủ sở hữu ô-tô trong vụ tai nạn, xử lý nghiêm theo quy định pháp luật nếu phát hiện vi phạm.

Bộ Công an chỉ đạo lực lượng cảnh sát giao thông tăng cường tuần tra, kiểm soát, phát hiện và xử lý nghiêm hành vi vi phạm pháp luật trật tự ATGT trong hoạt động vận tải đường bộ, nhất là trên các tuyến quốc lộ trọng điểm có lưu lượng phương tiện vận tải lớn, như Quốc lộ 5, Quốc lộ 1, Quốc lộ 51.

Chủ động rà soát, đánh giá đề xuất với Bộ GTVT và UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc T.Ư, có giải pháp điều chỉnh tổ chức giao thông, sửa chữa bảo trì và đầu tư nâng cấp nhằm nâng cao điều kiện ATGT của kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn cả nước.

* Khắc phục hậu quả ba vụ tai nạn thảm khốc tại Hải Dương

* Tai nạn giao thông liên tiếp làm sáu người tử vong trên QL5A

Có thể bạn quan tâm

Đối với những người đang công tác ở cơ sở, mỗi sự thay đổi trong chính sách tiền lương đều là sự động viên rất ý nghĩa, giúp cán bộ yên tâm hơn trong công việc và cuộc sống. (Ảnh: HT)

Kỳ vọng từ chính sách tiền lương

Khi bộ máy hành chính đang được sắp xếp theo hướng tinh gọn, hiệu quả hơn, việc Chính phủ quyết định điều chỉnh mức lương cơ sở lên 2,53 triệu đồng/tháng kể từ ngày hôm nay (1/7) được kỳ vọng sẽ tiếp thêm động lực cho đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức và lực lượng vũ trang...

Nhiều chuyên gia cho rằng cần có lộ trình phù hợp để người dân làm quen và tự giác thực hiện quy định về thiết bị an toàn cho trẻ em trên xe ô-tô. (Ảnh: MINH TRANG)

Cần tìm lời giải cho những bài toán thực tế trong vấn đề ghế an toàn trên ô-tô

Trong lộ trình hướng đến một văn hóa giao thông văn minh và an toàn, việc áp dụng các quy định bắt buộc như sử dụng ghế an toàn cho trẻ em trên xe ô-tô là một bước đi tất yếu. Chủ trương này nhận được đồng thuận cao từ phía xã hội vì sự an toàn của con trẻ, nhưng vẫn tồn tại những trăn trở rất “đời thường” từ các bậc phụ huynh.

Lãnh đạo phường Lâm Viên-Đà Lạt tri ân các đồng chí bí thư chi bộ, tổ trưởng dân phố và trưởng ban công tác mặt trận của các tổ dân phố tại buổi lễ.

Lâm Đồng: Nền tảng quan trọng cho sự phát triển bền vững phường Lâm Viên-Đà Lạt giai đoạn mới

Tròn một năm sắp xếp đơn vị hành chính, với tinh thần đổi mới và khát vọng vươn lên, phường Lâm Viên-Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng đã nhanh ổn định tổ chức, phát huy sức mạnh đoàn kết của cả hệ thống chính trị, tạo nền tảng quan trọng cho sự phát triển bền vững trong giai đoạn mới.

Chủ tịch Công đoàn Than-Khoáng sản Việt Nam Lê Thanh Xuân thăm, tặng quà thợ mỏ trong Tháng Công nhân 2026.

30 năm giữ lửa niềm tin cho thợ mỏ

Điều lớn nhất mà Công đoàn Than-Khoáng sản Việt Nam (TKV) gìn giữ trong suốt 30 năm qua chính là niềm tin, điểm tựa của người lao động. Phía sau những mét lò, tầng than, những ca sản xuất luôn có sự sẻ chia âm thầm nhưng bền bỉ của các cấp Công đoàn.

Tin nổi bật ngày 30/6: Hội nghị toàn quốc nghiên cứu, học tập, quán triệt và triển khai thực hiện Nghị quyết số 10-NQ/TW; Hà Nội thí điểm vùng phát thải thấp từ 1/7/2026

Tin nổi bật ngày 30/6: Hội nghị toàn quốc nghiên cứu, học tập, quán triệt và triển khai thực hiện Nghị quyết số 10-NQ/TW; Hà Nội thí điểm vùng phát thải thấp từ 1/7/2026

Hội nghị toàn quốc nghiên cứu, học tập, quán triệt và triển khai thực hiện Nghị quyết số 10-NQ/TW; Đồng Nai khởi công 3 dự án giao thông lớn kết nối Thành phố Hồ Chí Minh; Hà Nội thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực trung tâm từ ngày 1/7/2026… là một số tin tức nổi bật trong ngày 30/6/2026.

An Giang thực hiện hành trình “trả lại tên cho các anh”

Tỉnh An Giang ứng dụng công nghệ giám định ADN trong việc xác định thông tin hài cốt liệt sĩ tại các nghĩa trang liệt sĩ, mang lại niềm hy vọng lớn lao cho hàng nghìn gia đình thân nhân. Từ đó, trả lại tên cho các ngôi mộ mang dòng chữ “Liệt sĩ chưa xác định được thông tin” bấy lâu nay.

Đường 9 (thôn 3, xã Hàm Tân) có hơn 100 hộ sản xuất nông nghiệp, chỉ là con đường đất nhỏ, hẹp.

Lâm Đồng: Nhiều đường nông thôn xuống cấp… chờ đầu tư

Nhiều địa phương trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng chủ yếu phát triển sản xuất nông nghiệp. Tuy nhiên, một số đường nông thôn khu vực này chưa đầu tư theo kịp với vùng nguyên liệu, đã cản trở cho sự phát triển kinh tế địa phương. Đặc biệt, đến mùa mưa, những tuyến đường này xuống cấp, trở thành mối nguy hiểm tiềm ẩn cho người dân.