Thay đổi tư duy quản lý chất lượng không khí

Với quyết tâm cải thiện chất lượng môi trường, nâng cao chất lượng cuộc sống người dân, thời gian qua Hà Nội đã triển khai nhiều giải pháp giảm ô nhiễm không khí, nhưng kết quả còn rất hạn chế. Trách nhiệm này vẫn phụ thuộc cơ quan chuyên môn, thiếu sự vào cuộc phối hợp của các cấp, ngành, nhất là ở cơ sở.
Thực hiện lộ trình chuyển đổi phương tiện xanh, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã đưa vào vận hành thí điểm một số tuyến buýt điện. (Ảnh THẾ ĐẠI)
Thực hiện lộ trình chuyển đổi phương tiện xanh, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã đưa vào vận hành thí điểm một số tuyến buýt điện. (Ảnh THẾ ĐẠI)

Thủ đô Hà Nội là đô thị lớn trên thế giới. Do tốc độ phát triển kinh tế-xã hội và đô thị hóa, gia tăng dân số cao, Hà Nội luôn phải đối mặt ô nhiễm không khí từ các phương tiện giao thông; sản xuất các khu, cụm công nghiệp, làng nghề, nông nghiệp; công trình xây dựng và từ các tỉnh, thành phố lân cận...

Để giảm ô nhiễm không khí, Hà Nội đã triển khai nhiều biện pháp như xây dựng hệ thống quan trắc không khí tự động, phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng, triển khai lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải Euro 4,5 đối với phương tiện giao thông; chuyển đổi một số tuyến xe buýt sang chạy điện; xóa bỏ bếp than tổ ong; đưa vào hoạt động các nhà máy đốt rác thải phát điện; trồng cây xanh…

Theo kết quả đánh giá từ Bộ chỉ số bảo vệ môi trường quốc gia vừa công bố, Hà Nội đứng ở vị trí 25 cả nước, tăng 21 so với kỳ đánh giá trước, ghi nhận sự quyết tâm của thành phố trong việc triển khai các giải pháp cải thiện chất lượng môi trường. Tuy nhiên, ô nhiễm không khí, nhất là chỉ số PM2.5 vẫn cao, vượt quá quy chuẩn cho phép từ 1-2 lần trong nhiều ngày. Số ngày có chất lượng không khí tốt chỉ chiếm 15%, trung bình 50%, kém và xấu 34%.

Theo các chuyên gia môi trường, Hà Nội đã triển khai nhiều giải pháp nhưng kết quả chưa cao. Tiến sĩ Hoàng Dương Tùng, Chủ tịch Mạng lưới không khí sạch Việt Nam cho rằng, thành phố chưa kiểm soát được nguồn thải, thiếu dữ liệu sẵn có để xây dựng các chính sách, kế hoạch hành động mang tính phối hợp và tích hợp; thiếu thông tin định lượng để xây dựng các phương án giảm cụ thể.

Số lượng cán bộ chuyên sâu về quản lý môi trường không khí quá ít và nguồn kinh phí dành cho giảm ô nhiễm không khí hạn chế. Việc giải quyết ô nhiễm không khí dường như chỉ tập trung ở cấp thành phố; trách nhiệm giảm ô nhiễm không khí thường chỉ thuộc cơ quan chuyên môn mà thiếu vắng trách nhiệm cấp huyện, xã và các ngành, dẫn đến thiếu sự phối hợp giữa các bên liên quan.

Tiến sĩ Hoàng Dương Tùng đề xuất, Hà Nội cần triển khai các giải pháp cấp bách như hỗ trợ tài chính để đẩy nhanh lộ trình giao thông xanh, phấn đấu đến năm 2030 chuyển đổi toàn bộ xe buýt sang xe buýt điện; thắt chặt hơn một số quy chuẩn phát thải công nghiệp đối với các cơ sở ở Thủ đô và vùng Thủ đô; lắp đặt camera kiểm soát công trường xây dựng...; đồng thời, với các cơ sở gây ô nhiễm cần tăng cường biện pháp cưỡng chế, có thể thí điểm bổ sung hình phạt theo ngày để tăng tính răn đe. Thành phố cần quyết tâm thay đổi tư duy quản lý chất lượng không khí, đưa việc làm này trở thành một ưu tiên hàng đầu trong chính sách phát triển kinh tế-xã hội, đưa chỉ tiêu chất lượng không khí vào kế hoạch phát triển kinh tế-xã hội của thành phố, coi đó là công cụ chính để quản lý chất lượng không khí.

Mới đây, phát biểu tại hội thảo Thực trạng và giải pháp xử lý các vấn đề cấp bách trong công tác bảo vệ môi trường Thủ đô Hà Nội, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Trần Sỹ Thanh nhấn mạnh, ý kiến tại hội thảo là những luận cứ khoa học, cơ sở thực tiễn quan trọng giúp thành phố tiếp tục hoàn thiện chính sách, cơ chế và kế hoạch triển khai các giải pháp thiết thực trong công tác quản lý, bảo vệ môi trường của Thủ đô thời gian tới.

Thành phố giao Sở Nông nghiệp và Môi trường tiếp thu đầy đủ ý kiến các chuyên gia, nhà khoa học và đại diện doanh nghiệp; đồng thời đề xuất những giải pháp cấp bách, cụ thể về xử lý ô nhiễm môi trường, trước mắt tập trung xử lý ô nhiễm không khí và làm sạch các dòng sông nội đô, xây dựng Thủ đô ngày càng xanh, sạch, đẹp.

Có thể bạn quan tâm

Các nhà khoa học thảo luận về kết quả khai quật khảo cổ năm 2026 tại khu vực nền Điện Kính Thiên.

Chuẩn bị khởi công phục dựng Điện Kính Thiên

Theo thông tin từ Trung tâm Bảo tồn Di sản Thăng Long-Hà Nội, thành phố Hà Nội sẽ khởi công phục dựng Điện Kính Thiên đúng vào dịp Hội nghị Đối thoại châu Á-Thái Bình Dương về di sản và tính xác thực do Chính phủ Việt Nam, UNESCO đồng tổ chức vào cuối tháng 9, đầu tháng 10/2026.

Một buổi sinh hoạt, vui chơi thu hút đông đảo người dân tham gia tại Nhà văn hóa hạnh phúc Tổ dân phố số 5 phường Phúc Lợi (Ảnh KIM DUNG)

Nhà văn hóa hạnh phúc ở phường Phúc Lợi

Ngay từ khi thành lập, phường Phúc Lợi (Hà Nội) luôn xác định nâng cao chất lượng đời sống nhân dân là yêu cầu, mục tiêu hàng đầu. Từ quan điểm đó, đầu tháng 8/2026, phường Phúc Lợi đã thí điểm mô hình nhà văn hóa hạnh phúc tại phường và được người dân đón nhận, tham gia.

Màn diễu hành của các nghệ nhân tại Bảo tàng Hà Nội đem đến sự gần gũi cho giới trẻ khi tìm hiểu về nghệ thuật truyền thống.

Di sản gần gũi hơn với giới trẻ

Festival Thăng Long-Hà Nội lần thứ II năm 2026 đã thu hút hơn 250.000 lượt khách. Ứng dụng công nghệ, tăng tương tác và đổi mới cách “kể chuyện” di sản đã tạo sức hút mới, đưa các giá trị văn hóa đến gần hơn với giới trẻ.

Trung tâm điều độ, vận hành toàn tuyến đường sắt 2A Cát Linh-Hà Đông (Ảnh HANOI METRO)

Tăng hiệu quả vận hành đường sắt đô thị

Hai tuyến đường sắt đô thị Hà Nội đang vận hành ổn định, nhưng hiệu quả khai thác còn hạn chế. Gỡ nút thắt tài chính, liên thông vé là yêu cầu cấp thiết để phát huy vai trò chủ lực của đường sắt đô thị trong hệ thống giao thông đô thị.

Lực lượng chức năng xã Xuân Mai di dời người dân đến nơi an toàn (Ảnh NGỌC MAI)

Dồn sức hỗ trợ người dân vùng lũ

Sau khi đạt đỉnh, mực nước các sông chảy qua địa bàn Hà Nội xuống chậm nhưng vẫn ở mức cao, gây ngập úng tại nhiều khu dân cư, ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống và sản xuất của người dân. Các địa phương đang khẩn trương hỗ trợ người dân ứng phó mưa lũ, chủ động giảm thiểu thiệt hại do thiên tai.

Mô hình “Chim Lạc vươn mình” của tổ dân phố Viên Sơn, phường Sơn Tây tham gia hội thi “Trung thu Thành cổ - Sơn Tây xứ Đoài”.

Rộn ràng không khí đón Tết Trung thu

Từ những mô hình đèn Trung thu rực rỡ sắc màu, trò chơi dân gian, chương trình văn nghệ đến những mâm cỗ được chuẩn bị công phu, không khí Tết Trung thu đang lan tỏa tại nhiều xã, phường thuộc Hà Nội.

Đường gom Đại lộ Thăng Long bị ngập. (Ảnh: VOV Giao thông)

Đại lộ Thăng Long phân luồng giao thông do ngập sâu

Do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài, một số vị trí trên Đại lộ Thăng Long, đoạn qua địa bàn các xã Hạ Bằng và Hòa Lạc, thành phố Hà Nội, bị ngập sâu, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người và phương tiện. Sở Xây dựng Hà Nội đã thông báo phương án phân luồng, tổ chức giao thông tại khu vực này.

Quang cảnh buổi làm việc giữa Bảo hiểm xã hội thành phố Hà Nội và Viện Kiểm sát nhân dân thành phố Hà Nội, tháng 8/2026. (Ảnh HSS)

Bảo hiểm xã hội Hà Nội triển khai nhiều giải pháp phòng, chống trục lợi bảo hiểm xã hội

Trong 8 tháng đầu năm 2026, kết quả sau kiểm tra, kiểm tra chuyên ngành của Bảo hiểm xã hội Hà Nội đã phát hiện hơn 500 lượt người hưởng chế độ bảo hiểm xã hội, bảo hiểm thất nghiệp sai quy định với tổng số tiền phải thu hồi về Quỹ Bảo hiểm xã hội, bảo hiểm thất nghiệp là 1,3 tỷ đồng.

Chiến sĩ Không quân tại khu vực đê. (Ảnh: QUANG PHONG)

Những người lính Không quân trên tuyến đê Vàng

Trong hai ngày 17-18/9, trước diễn biến phức tạp của mưa lũ, cán bộ, chiến sĩ Tiểu đoàn 64, Trung đoàn 260, Sư đoàn 361, Quân chủng Phòng không-Không quân đã khẩn trương cơ động, phối hợp cấp ủy, chính quyền và các lực lượng địa phương thực hiện nhiệm vụ củng cố bờ đê Vàng chạy qua xã Phú Nghĩa, thành phố Hà Nội. 

Hội nghị lấy ý kiến góp ý về quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng có sự tham gia của 1.336 đại biểu với hai hình thức, trực tiếp và trực tuyến.

Lấy ý kiến góp ý để nâng cao tính khả thi của quy hoạch

Chủ tịch Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam thành phố Hà Nội Bùi Huyền Mai cho rằng, việc lấy ý kiến nhân dân không phải là một bước thủ tục hành chính đơn thuần, mà là quá trình phát huy quyền làm chủ của nhân dân, huy động trí tuệ xã hội, góp phần nâng cao chất lượng, đặc biệt là tính khả thi của quy hoạch.

Phường Bạch Mai tổ chức đối thoại với người dân về cơ chế chính sách giải phóng mặt bằng Dự án trục không gian Quốc lộ 1A (Ảnh LINH CHI)

Quyết tâm bảo đảm tiến độ dự án trọng điểm

Khối lượng công việc lớn, phức tạp, phải thực hiện trong thời gian ngắn, nhưng nhờ cách làm chủ động, quyết liệt, cùng sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị, công tác giải phóng mặt bằng Dự án trục không gian Quốc lộ 1A trên địa bàn phường Bạch Mai (Hà Nội) đã đạt nhiều kết quả quan trọng.

Tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội (Ảnh BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ HÀ NỘI)

Xây dựng các dự án nhà ở bình dân tại khu vực TOD

Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) là công cụ để tái thiết đô thị, là phương thức tổ chức không gian đô thị. TOD sẽ tác động lớn đến vấn đề nhà ở và thị trường bất động sản. Câu hỏi đặt ra là, liệu có cơ hội cho phân khúc nhà ở vừa túi tiền theo mô hình TOD tại Hà Nội hay không.

Lực lượng Quản lý thị trường Hà Nội kiểm tra các sản phẩm bánh Trung thu lưu thông trên địa bàn (Ảnh QLTT)

Kiểm soát chặt thị trường bánh Trung thu

Chỉ còn một tuần nữa là đến Tết Trung thu, nhưng sức mua trên thị trường Hà Nội vẫn trầm lắng. Lực lượng quản lý tiếp tục tăng cường công tác kiểm tra, kiểm soát, ngăn chặn các sản phẩm hàng lậu, mất an toàn thực phẩm... nhằm bảo đảm an toàn cho người tiêu dùng.

Giữ sự hài hòa, phát triển bền vững khi chỉnh trang cảnh quan

Cùng với các phường nội thành, các xã tại Hà Nội đang tích cực lấy ý kiến cộng đồng dân cư về điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỷ lệ 1/5.000, đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở và phương án hướng tuyến Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, tỷ lệ 1/500. Người dân gửi gắm nhiều ý kiến đóng góp tâm huyết.

Học sinh Trường THPT Việt Đức tự tin giao lưu với bạn bè quốc tế đến tham quan, trao đổi học tập tại Hà Nội.

Đưa tiếng Anh thành ngôn ngữ thứ hai trong trường học

Từ một môn học, tiếng Anh đang được Trường trung học phổ thông (THPT) Việt Đức từng bước đưa vào môi trường giao tiếp, học tập và các hoạt động giáo dục, hướng tới sử dụng như ngôn ngữ thứ hai trong nhà trường.

Cơ quan chức năng của Ủy ban nhân dân xã Đan Phượng kiểm tra việc tháo dỡ, di chuyển tài sản các công trình vi phạm tại thôn Tân Thành.

Tăng cường quản lý đất đai, trật tự xây dựng

Xác định quản lý đất đai, trật tự xây dựng là nhiệm vụ thường xuyên, xã Đan Phượng, thành phố Hà Nội đang tập trung rà soát toàn bộ địa bàn, kiểm tra, phân loại các trường hợp vi phạm để xây dựng lộ trình xử lý cụ thể.