Chủ đầu tư đã nhiều lần có văn bản đề nghị chính quyền địa phương yêu cầu người dân không lấy đất trong phạm vi công trình nhưng tình trạng này thường xuyên diễn ra.
Dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 878 có tổng chiều dài khoảng 12,8km, bao gồm trên 12,7km theo tuyến hiện hữu và 0,12km kết nối vào đường dẫn nút giao Thân Cửu Nghĩa của tuyến cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận. Dự án có tổng mức đầu tư xây dựng khoảng 625 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Trung ương và địa phương.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Tháp (chủ đầu tư) cho biết: Dự án có điểm đầu giao với đường dẫn cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận thuộc xã Long Hưng, điểm cuối giao với đường tỉnh 865 thuộc xã Hưng Thạnh. Công trình đi qua các xã Long Hưng, Tân Hương, Tân Phước 3 và Hưng Thạnh (tỉnh Đồng Tháp).
Dự án được khởi công vào ngày 6/7/2026 và dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 9/2027. Hiện, các nhà thầu đang tăng tốc thi công. Tuy vậy, dự án đang phát sinh tình trạng nhiều người dân lại tự ý đào lấy đất, cát trong phạm vi mặt bằng, khiến cho các đơn vị thi công lo lắng ảnh hưởng đến tiến độ triển khai dự án.
Trong thời gian qua, đơn vị tư vấn giám sát phối hợp nhà thầu thi công thường xuyên kiểm tra hiện trường dự án và ghi nhận nhiều hộ dân tại các xã Long Hưng, Tân Hương, Tân Phước 3 và Hưng Thạnh (tỉnh Đồng Tháp) sử dụng máy móc, thuê nhân công khai thác đất, cát trên phần diện tích đã được bồi thường, giải phóng mặt bằng. Đơn vị đã lập biên bản hiện trường, yêu cầu người dân dừng việc đào lấy đất, cát trong phạm vi công trình. Tuy nhiên, tình trạng đào lấy đất, cát của các hộ dân vẫn đang tiếp diễn tại một số địa phương trong dự án.
Ông Võ Hoàng Anh, ấp Nhơn Huề, xã Long Hưng, tỉnh Đồng Tháp có 50m đất chiều ngang chạy dài theo tỉnh lộ 878 đã thuê máy xúc đào lấy đất, cát để chuyển đi nơi khác cho biết: “Trước đây, Nhà nước thi công tỉnh lộ 878 và đã đào đất rất sâu từ lộ đến mốc lộ giới để gia cố chân lộ. Sau khi con đường hoàn thành và đưa vào sử dụng, người dân phải mua đất, cát về san lấp để kết nối từ đất của mình ra con lộ này. Đến nay, dự án mở rộng ra đến mốc lộ giới và không bồi thường chi phí đất, cát mà người dân san lấp trước đây. Vì vậy, người dân chúng tôi lấy những phần đất, cát của mình đã bỏ ra san lấp và trả lại hiện trạng như trước đây”.
Trước tình trạng người dân tự ý lấy đất, cát chuyển đi nơi khác, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Tháp đã có văn bản đề nghị địa phương các xã Long Hưng, Tân Hương, Tân Phước 3 và Hưng Thạnh thông báo cho người dân không được khai thác đất trong dự án làm thay đổi hồ sơ thiết kế được duyệt, ảnh hưởng đến chi phí xây dựng công trình và tiến độ hoàn thành của dự án.
Tuy nhiên, tình trạng người dân đào lấy đất, cát trong phạm vi mặt bằng của công trình đường tỉnh 878 vẫn tiếp diễn. Một số trường hợp người dân dùng kobe để đào lấy đất, cát trong phạm vi công trình để vận chuyển đi nơi khác; một số hộ thì thuê nhân công đào đất, cát từ mốc lộ giới đến chân lộ để đưa vào phía bên trong đất của mình. Dọc theo tuyến đường tỉnh 878, rất nhiều hố sâu nằm trải dài theo tuyến.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Tháp, dự án đường tỉnh 878 trước đây, Nhà nước đã giải tỏa, đền bù thỏa đáng cho nhân dân. Trong đó, hành lang lộ giới từ chân lộ đến mốc lộ giới khoảng 4m. Tuyến lộ sau khi hoàn thành và đưa vào sử dụng, người dân đã san lấp trái phép trên khu vực đã giải tỏa do Nhà nước quản lý. Đến nay, dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 878 triển khai thì nhân dân lại đào phần đất, cát để vận chuyển đi nơi khác là hoàn toàn sai. Bởi, tài nguyên trên khu vực đã giải tỏa thuộc quyền quản lý của Nhà nước.
Chủ tịch Ủy ban nhân dân xã Long Hưng Đoàn Ngọc Vinh cho biết: “Sau khi có thông tin người dân tự ý lấy đất, cát trong dự án, địa phương đã đến lập biên bản, đình chỉ vấn đề này. Tuy nhiên, tình trạng này vẫn còn xảy ra và họ cho rằng nguồn đất, cát này do mình san lấp. Nay, dự án triển khai mở rộng thì họ lấy nguồn đất, cát đó và trả lại mặt bằng như trước đây”.
Theo đại diện nhà thầu nằm trong liên danh nhà thầu thi công dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 878, việc người dân tự ý khai thác đất trong phạm vi đã giải phóng mặt bằng ảnh hưởng rất lớn đến quá trình thi công của nhà thầu. Trước mắt, khối lượng đất nền thất thoát khá lớn, buộc đơn vị thi công phải bổ sung vật liệu để bù đắp, làm phát sinh chi phí và ảnh hưởng đến dự toán công trình. Bên cạnh đó, việc lấy đất còn làm mất ổn định kết cấu nền đường, khiến nhà thầu phải nghiên cứu, áp dụng thêm các giải pháp kỹ thuật để gia cố nền, bảo đảm chất lượng công trình.
Chiều 14/7, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Tháp đã có báo cáo gửi Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Tháp về việc người dân tự ý lấy đất, cát trong dự án đang triển khai. Theo đó, đến ngày 13/7, người dân đã lấy khoảng 11.000m³ đất ra khỏi phạm vi dự án. Hiện tại, địa phương và lực lượng chức năng vẫn chưa kiểm soát được tình hình.
Nếu tình trạng này tiếp tục diễn ra và lan rộng sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến tiến độ triển khai dự án, làm tăng chi phí xây dựng công trình, gây mất an toàn giao thông và an ninh trật tự tại địa phương.
