Nâng tốc độ chạy xe trên đường vành đai 3 trên cao lên 90 km/giờ

NDĐT - Ngày 23-2, Tổng Cục trưởng Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) Nguyễn Văn Huyện đã có văn bản đề nghị Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội điều chỉnh vạch sơn, biển báo trên đường vành đai 3 Hà Nội (trên cao) và nâng tốc độ khai thác từ 80 km/giờ lên 90 km/giờ nhằm bảo đảm khai thác hiệu quả, giảm bớt ùn tắc lưu lượng phương tiện vào trong nội đô.

Nâng tốc độ chạy xe trên đường vành đai 3 trên cao lên 90 km/giờ

Theo đó, tại Thông tư số 91/2015/TT-BGTVT “quy định về tốc độ và khoảng cách xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ” có hiệu lực từ ngày 1-3 tới; đường đôi có dải phân cách giữa, xe ô-tô con, xe ô-tô chở người đến 30 chỗ (trừ xe buýt), ô-tô tải có trọng tải đến 3,5 tấn sẽ được khai thác với tốc độ tối đa 90km/giờ.

Đường vành đai 3 không có giao cắt đồng mức, là đường riêng biệt; vì vậy, Tổng cục ĐBVN đề nghị điều chỉnh tốc độ cho phép khai thác từ 80km/giờ (hiện tại) thành 90 km/giờ kể từ ngày 1-3-2016.

Để giải quyết phù hợp tình hình giao thông, tăng năng lực thông hành, giảm nguy cơ ùn tắc, Tổng cục ĐBVN cũng đề nghị Sở GTVT Hà Nội nghiên cứu điều chỉnh vạch sơn, biển báo tại khu vực đường xuống và đường lên.

Hiện nay, tại khu vực đường xuống, có tình trạng nhiều trường hợp xe muốn rẽ phải để xuống khỏi đường vành đai 3 nhưng không đi vào làn rẽ phải mà đi vào làn sát dải phân cách giữa, đến gần chỗ rẽ mới rẽ phải gây xung đột với các xe đi thẳng làm ùn tắc, mất ATGT. Mặt khác, dải an toàn trên đường xuống rộng khoảng 1-2 m, gây thắt hẹp mặt cắt ngang và năng lực thông xe.

Vì vậy, Tổng cục ĐBVN đề nghị Sở GTVT Hà Nội bổ sung vạch sơn nét liền, kết hợp với sơn nét đứt (hiện có) một đoạn phù hợp khoảng 300-500 m trên đoạn trước khi ra khỏi đường vành đai 3. Đồng thời, bổ sung, khôi phục vạch mũi tên để báo trước làn đường và hướng đi.

Mặt khác, điều chỉnh thay vạch sơn nét liền phân cách với dải an toàn trên đoạn đường dẫn bằng vạch sơn nét liền kẻ sát ra mép đường (kẻ đối xứng tương tự như vạch hiện tại phía bên trái); đồng thời điều chỉnh vạch sơn khu vực tiếp giáp cho phù hợp.

Đối với khu vực đường lên, lượng xe và nhu cầu lên đường vành đai 3 vào giờ cao điểm lớn, khả năng thông xe trên đường vành đai 3 tốt nhưng đường lên chỉ tổ chức một làn xe cơ giới, phần mặt đường còn lại để bố trí dải an toàn rộng 1-2m, làm giảm khả năng lưu thông.

Vì thế, cần phải điều chỉnh thay vạch sơn nét liền phân cách với dải an toàn trên đoạn đường dẫn bằng vạch sơn nét liền kẻ sát ra mép đường (kẻ đối xứng tương tự như vạch hiện tại phía bên trái).

Có thể bạn quan tâm

Cảnh sát giao thông Hà Nội huy động 100% quân số bảo đảm trật tự an toàn giao thông phục vụ ngày bầu cử.

Giao thông Thủ đô thông suốt, an toàn trong ngày bầu cử

Trước, trong ngày diễn ra bầu cử toàn lực lượng cảnh sát giao thông Thủ đô đã ứng trực 100% quân số, sẵn sàng làm nhiệm vụ. Trong suốt thời gian diễn ra bầu cử, tình hình giao thông trên địa bàn Thủ đô cơ bản ổn định, các tuyến đường thông suốt, không xảy ra ùn tắc kéo dài.

Công nhân Nhà máy Vietfoods (Khu công nghiệp Hapro, Hà Nội) trong xưởng sản xuất.

Chủ động các giải pháp ổn định nguồn nhân lực

Dịp sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán thường được xem là giai đoạn nhạy cảm của thị trường lao động, khi nhiều người cân nhắc thay đổi công việc. Sự dịch chuyển này cần những giải pháp lâu dài để không tạo ra khoảng trống nhân lực trong doanh nghiệp, tác động đến tiến độ sản xuất và kế hoạch kinh doanh đã đề ra.

Tin nổi bật ngày 15/3: Gần 71,4 triệu cử tri cả nước đã tham gia bầu cử, Giảm áp lực về nhiên liệu, vật liệu tại các công trình hạ tầng trọng điểm

Tin nổi bật ngày 15/3: Gần 71,4 triệu cử tri cả nước đã tham gia bầu cử, Giảm áp lực về nhiên liệu, vật liệu tại các công trình hạ tầng trọng điểm

Gần 71,4 triệu cử tri cả nước đã tham gia bầu cử; Giảm áp lực về nhiên liệu, vật liệu tại các công trình hạ tầng trọng điểm; Bắt 9 nghi can lập 60 công ty "ma" mua bán trái phép hóa đơn hơn 6.000 tỷ đồng ... là một số tin tức nổi bật ngày 15/3.

Bầu cử là trách nhiệm và quyền của tất cả mọi cử tri.

Điểm tựa niềm tin của những lá phiếu đặc biệt

Trong không khí nô nức của ngày hội toàn dân, có những cử tri đặc biệt đi bỏ phiếu. Với họ, lá phiếu không chỉ là quyền công dân mà còn gửi gắm niềm tin sắt son vào một nhiệm kỳ mới với những chính sách đột phá và hiệu quả.

Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh (mũ cối, ngoài cùng bên phải) kiểm tra tiến độ thi công dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây.

Giảm áp lực về nhiên liệu, vật liệu tại các công trình hạ tầng trọng điểm

Xung đột quân sự tại Trung Đông đang tạo ra áp lực chưa từng có đối với nhiều dự án hạ tầng giao thông về nhiên liệu và vật liệu xây dựng. Trong bối cảnh chi phí leo thang và nguồn cung nhiên liệu gián đoạn, các doanh nghiệp thi công đang xoay xở mọi cách nhằm duy trì hoạt động công trường và hạn chế tác động đến tiến độ dự án.

Các đại biểu trang nghiêm trong lễ chào cờ trước giờ bỏ phiếu.

Xã đảo Minh Châu rộn ràng trong ngày hội lớn

Minh Châu là xã đảo duy nhất của Hà Nội. Xã nằm trên bãi bồi giữa sông Hồng, gần ngã ba Bạch Hạc, nơi hợp lưu của sông Hồng, sông Đà và sông Lô. Từ sáng sớm 15/3, người dân xã đảo đã khẩn trương đến các điểm bỏ phiếu thực hiện quyền và nghĩa vụ công dân.

[Video] Chìm thuyền đánh cá ở Quảng Trị, 1 ngư dân mất tích

[Video] Chìm thuyền đánh cá ở Quảng Trị, 1 ngư dân mất tích

Chiều 14/3, một thuyền đánh cá của ngư dân khi đang trên đường vào khu vực cửa Gianh, xã Bắc Trạch, tỉnh Quảng Trị bất ngờ bị sóng đánh chìm. Lực lượng chức năng đã kịp thời cứu được 1 ngư dân, hiện còn 1 người mất tích đang được khẩn trương tìm kiếm.

Đá lăn từ từ sườn ta-luy xuống km768+875 thuộc khu gian Hải Vân-Hải Vân Nam.

Đá tiếp tục rơi tại khu gian Hải Vân-Hải Vân Nam, đường sắt tạm dừng một số chuyến tàu

Tối 14/3, Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt cho biết, do tiếp tục xảy ra hiện tượng đá lăn, đá rơi tại Km768+875 thuộc khu gian Hải Vân-Hải Vân Nam trên tuyến đường sắt bắc-nam, ngành đường sắt quyết định tạm dừng chạy một số đoàn tàu và tổ chức chuyển tải hành khách qua khu vực bị ảnh hưởng.