Làn xe đạp có chiều dài khoảng 5,8km, kéo dài từ đường Nguyễn Cơ Thạch đến đường D1, với kinh phí đầu tư hơn 12,7 tỉ đồng, hoàn thành sau gần 3 tháng tổ chức thi công. Mặt cắt làn rộng 2m, chiếm khoảng 1/3 chiều rộng vỉa hè. Tại các đoạn giao với đường dân sinh, mặt đường được sơn đỏ để tăng khả năng nhận diện.
Làn đường dành riêng cho xe đạp trên đại lộ Mai Chí Thọ được xem là công trình đầu tiên trong thành phố thiết kế riêng cho người đi xe đạp hướng tới giao thông xanh, thân thiện, nhằm khuyến khích người dân sử dụng phương tiện “không khói”.
Ông Đoàn Văn Tấn, Giám đốc Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị (Sở Xây dựng Thành phố), cho biết phần làn xe đạp được cải tạo trên vỉa hè sẽ được lắp đặt biển báo cấm xe máy. Trường hợp xe máy đi vào làn này có thể bị xử phạt.
Đối với các đoạn làn xe đạp bố trí dưới lòng đường, chủ yếu tại những vị trí qua cầu, đơn vị thi công sẽ sơn vạch màu đỏ, kẻ vạch đứt, giúp các phương tiện dễ nhận biết, hình thành thói quen ưu tiên cho xe đạp khi tham gia giao thông.
Dọc tuyến đường này có năm trạm xe đạp công cộng, giúp người sử dụng phương tiện di chuyển và kết nối với các khu dân cư đông đúc như Sala, New City, Avenue, bến xe khách Mai Chí Thọ.
Trải nghiệm đạp xe trên tuyến làn mới vào sáng sớm, chị Thanh Mai (ngụ phường An Phú) cho biết rất vui khi Thành phố Hồ Chí Minh có một tuyến đường dành riêng cho xe đạp. Nhà chị ở Khu New City tiếp cận khu vực đường dành riêng cho xe đạp thuận tiện mà bản thân thích đạp xe thư giãn cuối tuần nên đây là trải nghiệm thú vị đối với chị.
Tại Thành phố Hồ Chí Minh, tuyến đường Mai Chí Thọ được lựa chọn làm làn đường dành riêng cho xe đạp do đủ điều kiện về hạ tầng để triển khai làn xe đạp. Việc bố trí làn riêng vừa bổ sung hạ tầng giao thông, vừa bảo đảm an toàn, đáp ứng nhu cầu đạp xe ngày càng tăng của người dân tại các khu đô thị.
Sau giai đoạn thí điểm, Thành phố Hồ Chí Minh dự kiến sẽ kéo dài làn xe đạp trên Mai Chí Thọ đến đường Võ Nguyên Giáp, kết nối trực tiếp với ga Metro An Phú tuyến Metro Bến Thành-Suối Tiên. Đồng thời, đường Nguyễn Cơ Thạch sẽ được cải tạo để tổ chức làn xe đạp hai chiều, từ giao lộ Mai Chí Thọ đến công viên bờ sông Sài Gòn.
