Các cơ quan liên bang đã phải ngừng hoạt động kể từ khi Quốc hội không phê duyệt ngân sách sau ngày 30/9. Đợt đóng cửa chính phủ lần này là dài nhất trong lịch sử Mỹ, vượt qua kỷ lục 35 ngày đóng cửa trong nhiệm kỳ đầu tiên của Tổng thống Donald Trump. Hơn 60.000 nhân viên kiểm soát không lưu và nhân viên Cục An ninh Vận tải hiện đang làm việc không lương.
Phát biểu tại họp báo của Nhà Trắng ngày 5/11, Bộ trưởng Giao thông Sean Duffy cho biết việc cắt giảm công suất bay sẽ bắt đầu từ ngày 7/11. Giám đốc Cục Hàng không Liên bang (FAA) Bryan Bedford cho biết việc cắt giảm sẽ được áp dụng tại 40 thị trường có lưu lượng giao thông cao. Danh sách chính thức các sân bay bị ảnh hưởng sẽ được công bố vào cuối ngày 6/11. Theo truyền thông Mỹ, bị ảnh hưởng nhiều nhất là các sân bay đông đúc nhất cả nước, bao gồm Chicago, Dallas, Los Angeles, New York, Miami và Washington. Các chuyến bay quốc tế sẽ không bị ảnh hưởng. Việc cắt giảm công suất chuyến bay sẽ bắt đầu ở mức 4% vào ngày 7/11 và dần tăng lên đến 10%.
Theo dịch vụ theo dõi bay FlightAware, hơn 10.000 chuyến bay đến hoặc đi từ Mỹ đã bị chậm trễ vào cuối tuần trước.
Cuối tháng 10, Chủ tịch Hạ viện Mike Johnson cho biết 5% số chuyến bay bị hoãn là do thiếu hụt nhân sự, nhưng con số này hiện đã tăng lên hơn 50%. Ông cảnh báo nếu điều này tiếp diễn, thì sự an toàn của người dân Mỹ càng bị đe dọa.
Đến nay, cả đảng Dân chủ và Cộng hòa đều không thay đổi quan điểm về điểm mấu chốt trong việc đóng cửa: chi tiêu cho chăm sóc sức khỏe. Đảng Dân chủ cho biết họ sẽ chỉ bỏ phiếu để chấm dứt tình trạng thiếu hụt ngân sách sau khi đạt được thỏa thuận gia hạn các khoản trợ cấp bảo hiểm sắp hết hạn, giúp hàng triệu người Mỹ có thể chi trả cho chăm sóc sức khỏe. Trong khi đó, đảng Cộng hòa khẳng định họ sẽ chỉ giải quyết vấn đề chăm sóc sức khỏe sau khi Đảng Dân chủ bỏ phiếu thông qua việc khôi phục hoạt động tại Washington.
