G7 yêu cầu mở lại hoàn toàn eo biển Hormuz

Các Bộ trưởng Tài chính G7 ngày 19/5 kêu gọi nhanh chóng mở lại hoàn toàn eo biển Hormuz và phản đối việc áp dụng bất kỳ khoản phí lưu thông nào tại tuyến hàng hải chiến lược này, trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông tiếp tục đẩy giá năng lượng tăng mạnh và làm gia tăng lo ngại đối với kinh tế toàn cầu.

Các đại biểu chụp ảnh chung tại hội nghị Bộ trưởng Tài chính G7 ở Paris, Pháp, ngày 19/5/2026. (Ảnh: Kyodo/TTXVN)
Các đại biểu chụp ảnh chung tại hội nghị Bộ trưởng Tài chính G7 ở Paris, Pháp, ngày 19/5/2026. (Ảnh: Kyodo/TTXVN)

Tuyên bố trên được đưa ra sau cuộc họp của các Bộ trưởng Tài chính Nhóm các nước công nghiệp phát triển hàng đầu thế giới (G7) diễn ra tại Paris trong hai ngày 18-19/5. Phát biểu tại cuộc họp báo bế mạc, Bộ trưởng Tài chính Pháp Roland Lescure cho biết các nước G7 đều mong muốn chiến sự sớm chấm dứt và ngăn Iran sở hữu vũ khí hạt nhân, song điều đó “không thể đi kèm với việc thu phí tại eo biển Hormuz”.

Các Bộ trưởng Tài chính G7 nhận định việc gián đoạn lưu thông qua eo biển Hormuz đang khiến giá năng lượng tăng cao, đe dọa tăng trưởng kinh tế và ổn định giá cả trên toàn cầu. Ngoài dầu mỏ và khí đốt, đây còn là tuyến vận chuyển quan trọng đối với phân bón, trong bối cảnh nhiều quốc gia bước vào mùa gieo trồng.

Ông Roland Lescure cảnh báo nếu tình trạng gián đoạn kéo dài, khoảng 50 triệu người trên thế giới có nguy cơ thiếu lương thực do thiếu nguồn cung phân bón. Theo ông, khả năng thiết lập một “hành lang vận chuyển” dành riêng cho phân bón hiện đang được các nước thảo luận.

Liên quan tới Nga, các Bộ trưởng Tài chính G7 khẳng định sẽ tiếp tục duy trì sức ép nhằm ngăn Moskva hưởng lợi từ việc giá dầu tăng do xung đột Trung Đông. Theo ông Roland Lescure, các nước G7 nhất trí tăng sức ép đối với các lĩnh vực then chốt của kinh tế Nga như năng lượng, tài chính và công nghiệp quốc phòng.

Tuy nhiên, vấn đề này cũng cho thấy khác biệt giữa Mỹ và châu Âu. Trước đó, Washington thông báo tạm thời gia hạn đình chỉ một số biện pháp trừng phạt đối với dầu mỏ Nga đang lưu trữ trên biển nhằm hạ nhiệt giá dầu thế giới. Động thái này không nhận được sự đồng tình từ Liên minh châu Âu (EU).

Cuộc họp G7 lần này cũng đề cập tới những mất cân đối của kinh tế toàn cầu với sự tham dự của Bộ trưởng Tài chính các nước Ấn Độ, Brazil, Hàn Quốc và Kenya. Theo giới chức Pháp, các cuộc thảo luận diễn ra “thẳng thắn, đôi lúc khó khăn” nhằm tìm giải pháp cho những thách thức kinh tế trước mắt và lâu dài.

Bộ trưởng Kinh tế và Tài chính Pháp Roland Lescure cho rằng Trung Quốc hiện phụ thuộc quá nhiều vào xuất khẩu, Mỹ tiêu dùng quá mức, trong khi châu Âu chưa đầu tư tương xứng. Tuy nhiên, Mỹ và châu Âu vẫn còn bất đồng về việc sử dụng thuế quan để xử lý tình trạng mất cân đối thương mại.

Ngoài kinh tế, vấn đề khí hậu cũng được đưa vào tuyên bố chung của G7. Theo Thống đốc Ngân hàng Trung ương Pháp François Villeroy de Galhau, các hiện tượng thời tiết cực đoan đã gây thiệt hại hơn 200 tỷ USD cho kinh tế toàn cầu trong năm ngoái. Các nước G7 cam kết tăng cường các cơ chế bảo hiểm nhằm ứng phó hiệu quả hơn với các thảm họa khí hậu trong tương lai.

Có thể bạn quan tâm

Sân bay quốc tế Sanaa tại Yemen bị không kích (Ảnh: TÂN HOA XÃ)

Căng thẳng lan rộng tại Trung Đông

Tình hình căng thẳng ở khu vực Trung Đông diễn biến phức tạp khi lực lượng Houthi tại Yemen thông báo đã nhắm mục tiêu vào sân bay quốc tế Abha của Saudi Arabia nhằm đáp trả vụ tấn công vào sân bay quốc tế Sanaa tại Yemen mà lực lượng Houthi cho là do Saudi Arabia thực hiện.

Quang cảnh eo biển Hormuz ngày 20/6/2026. (Ảnh: THX/TTXVN)

Kêu gọi bảo đảm lưu thông qua Eo biển Hormuz

Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) ra nghị quyết kêu gọi các nước bác bỏ kế hoạch của Iran áp đặt chủ quyền đối với Eo biển Hormuz và đơn phương thành lập một cơ quan nhằm kiểm soát hoạt động hàng hải qua tuyến đường thủy này.

Ảnh tư liệu: Sân bay quốc tế Mehrabad ở Tehran, Iran, ngày 15/4/2024. (Ảnh: Tân Hoa Xã)

Iran nối lại đường bay tới UAE

Theo truyền thông nhà nước Iran, các chuyến bay giữa thủ đô Tehran của nước này và thành phố Dubai của Các Tiểu vương quốc Arab thống nhất (UAE) được nối lại trong ngày 29/6.

Ảnh minh họa: Tàu thuyền vận chuyển trên eo biển Hormuz. (Ảnh: THX/TTXVN)

Căng thẳng leo thang tại Eo biển Hormuz

Theo Tân Hoa xã và tin nước ngoài, Trung tâm Thông tin Hàng hải liên hợp (JMIC) do Mỹ dẫn đầu đã nâng mức độ đe dọa an ninh hàng hải tại Eo biển Hormuz từ mức “trung bình” lên mức “đáng kể”, sau khi xảy ra các vụ tấn công vào các tàu thương mại trong vùng biển gần Eo biển Hormuz.

Một địa điểm ở miền nam Liban bị phá hủy trong đợt không kích của Israel. (Ảnh: TÂN HOA XÃ)

Israel và Liban khởi động vòng đàm phán mới

Ngày 23/6, Israel và Liban bước vào vòng đàm phán mới tại Washington dưới sự bảo trợ của Mỹ, trong bối cảnh lệnh ngừng bắn mong manh và tình hình thực địa vẫn tiềm ẩn nguy cơ căng thẳng bùng lên. Mục tiêu là tìm kiếm giải pháp lâu dài, chấm dứt xung đột dọc biên giới hai nước.

Một nhà máy lọc dầu ở tỉnh Wasit, Iraq. (Ảnh: THX/TTXVN)

Iraq tìm hướng vượt áp lực kinh tế

Iraq được dự báo là một trong những nền kinh tế chịu ảnh hưởng nghiêm trọng bởi tình trạng bất ổn tại Trung Đông trong năm 2026, với những tác động đối với lạm phát, ngân sách nhà nước và triển vọng tăng trưởng.