Đoạn đường gây mất an toàn giao thông

Tại tuyến đường nhựa ven sông Nguyễn Văn Tiếp (người dân gọi là tuyến đường Ấp 1, xã Phong Mỹ, tỉnh Đồng Tháp) xuất hiện hai đoạn đường nguy hiểm, gây mất an toàn giao thông, trong đó có đoạn đường xảy ra nhiều vụ va chạm hoặc tự té, có trường hợp nạn nhân tử vong.

Đoạn đường tại mương cống Sáu Xứng gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Đoạn đường tại mương cống Sáu Xứng gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.

Suốt ba năm nay, đoạn đường tại mương cống Sáu Xứng, Tổ 16, Ấp 1, xã Phong Mỹ xảy ra hàng loạt vụ tai nạn. Tuyến đường nhựa này rộng 4m, dài gần 5 km, là tuyến đường huyết mạch trên địa bàn Ấp 1 đi các địa phương lân cận và dẫn ra tuyến Quốc lộ 30 cho nên lưu lượng xe rất đông. Mặc dù tuyến đường nhựa Ấp 1 có chiều ngang 4m, thế nhưng đoạn đường tại mương cống Sáu Xứng (dài khoảng 20m) chỉ rộng 2m và nằm chếch bên lề phía bờ sông.

Anh Lê Minh Tuấn có nhà gần mương cống Sáu Xứng bức xúc cho biết: Khi làm đường nhựa thì đường mương cống Sáu Xứng giữ nguyên đoạn bê-tông cũ, chừa một khoảng trống 2m rất nguy hiểm. Do đó, về ban đêm hoặc rạng sáng, người điều khiển giao thông ngang qua đoạn đường này dễ bị va chạm, tự té do phần vì đường hẹp, phần vì đường đang chạy thẳng thì đột ngột xuất hiện khoảng trống giống như “giăng bẫy”, khiến nhiều người đi đường không kịp xử lý tình huống. Mỗi tháng có nhiều trường hợp tự té, có một trường hợp tử vong do rơi xuống cống.

Cách đoạn đường tại mương cống Sáu Xứng khoảng 400m (hướng ra Quốc lộ 30) cũng xuất hiện một đoạn đường sạt lở nguy hiểm, đe dọa tính mạng người tham gia giao thông. Đoạn đường này có chiều dài khoảng 15m, bị sạt lở gần một năm nay. Đường xấu, nguy hiểm, vì thế có trường hợp xe ô-tô đi ngang bị rơi xuống sông.

Người dân cho biết, có phản ánh với chính quyền địa phương nhưng đến nay hai đoạn đường trên vẫn chưa được khắc phục.

7.jpg
Một đoạn đường sạt lở cách đoạn mương cống Sáu Xứng khoảng 400m vẫn chưa được khắc phục.
8.jpg
Đoạn sạt lở khoét sâu vào tuyến đường nhựa.
9.jpg
Anh Lê Minh Tuấn bức xúc chỉ tay về hướng khoảng trống khoảng 2m chưa được làm dẫn đến mất an toàn giao thông.

Có thể bạn quan tâm

Nông dân vùng mặn xã Năm Căn, tỉnh Cà Mau thu hoạch cua để kịp phục vụ thị trường Tết Nguyên đán 2026.

Niềm vui người nuôi cua Cà Mau

Người nuôi cua ở vùng mặn Cà Mau vừa có những ngày Tết đong đầy niềm vui nhờ nông sản trúng giá. Trong đó, bất ngờ nhất là cua gạch với giá vượt ngưỡng 1,1 triệu đồng/kg.

Cảng cá Sông Đốc những ngày giáp Tết Nguyên đán nhộn nhịp tàu khai thác vào bờ bán sản phẩm, kết thúc chuyến biển cuối năm thắng lợi.

Tàu về đầy khoang, ngư dân Biển Tây trúng vụ

Những ngày gần đây, không khí tại miền biển Sông Đốc-cửa biển sầm uất bậc nhất Cà Mau trở nên rộn ràng. Hàng loạt tàu cá xa bờ nối đuôi nhau cập bến mang theo “lộc biển” đầy ắp, báo hiệu Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 no ấm, sung túc...

Ban Tổ chức Tết quân dân 2026 khánh thành tuyến giao thông nông thôn ở xã Phụng Hiệp.

Ấm áp Tết quân dân

Sau sáp nhập, năm 2026, thành phố Cần Thơ tổ chức Tết quân dân tại 6 địa điểm là các phường Hưng Phú, Cái Răng; các xã Trường Long, Phụng Hiệp, Hòa Tú và Vĩnh Hải.

Người dân dùng máy đuôi tôm để quậy bùn dưới đáy mương. Tôm bị ngộp sình sẽ nổi đầu và tấp vào bờ, giúp việc thu hoạch nhanh chóng.

Mùa bội thu tôm càng xanh trên đồng lúa

Cận Tết Nguyên đán, khi lúa trên những cánh đồng tại tỉnh Cà Mau vàng ruộm, cũng là lúc nông dân nhộn nhịp bước vào mùa thu hoạch tôm càng xanh để chuẩn bị đón Tết. Dù giá cả thị trường có biến động nhưng nhà nông vẫn vui mừng khi được mùa.

Từng con tôm càng được xếp ngay ngắn trên khay sấy. Kỹ thuật điều chỉnh nhiệt độ và thời gian là bí quyết để sản phẩm khô mà vẫn không bị bở hay mất chất.

Nâng cao giá trị tôm càng xanh vùng lúa-tôm Cà Mau

Trăn trở trước cảnh “được mùa mất giá”, chị Nguyễn Thị Lan Hương, xã U Minh (tỉnh Cà Mau) đã mày mò chế biến tôm càng xanh thành khô tôm càng. Mặt hàng chế biến sâu này trữ được lâu, bán giá cao, góp phần giải quyết đầu ra và mở hy vọng mới cho loại nông sản thời vụ.

Trình diễn khinh khí cầu tại Quảng trường Sa Đéc.

Độc đáo Festival Hoa-Kiểng Sa Đéc

Sự kiện Festival Hoa-Kiểng Sa Đéc lần thứ 2 năm 2025 do Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Tháp vừa tổ chức đã để lại nhiều dấu ấn với các hoạt động tham quan, trải nghiệm độc đáo.

Những con cua biển Cà Mau chắc khỏe, tươi rói vừa được thu hoạch từ vuông tôm là nguồn nguyên liệu dồi dào làm nên muối cua đặc sản.

Giữ vị cho đặc sản cua Cà Mau

Giữa vùng đất U Minh hạ của tỉnh Cà Mau, một hướng đi mới cho con cua biển Cà Mau đang hình thành, không phải từ những chuyến xe chở cua tươi sống đi xa, mà từ những hũ muối cua đậm đà vị quê hương.

Dịch vụ trải nghiệm bơi xuồng tại vườn quýt hồng.

Ấn tượng vườn quýt hồng Lai Vung

Tại các xã Lai Vung, Hòa Long, Phong Hòa (trước đây thuộc huyện Lai Vung), tỉnh Đồng Tháp, hiện có hơn năm điểm tham quan vườn quýt hồng Lai Vung. Các điểm đã bắt đầu đón khách tham quan từ nay đến ngày 26 Tết.

Khu vực Cổng chào khu du lịch biển Ba Động, phường Trường Long Hòa.

Nhếch nhác khu du lịch biển Ba Động

Biển Ba Động (phường Trường Long Hòa, tỉnh Vĩnh Long) là điểm du lịch nổi tiếng khu vực Tây Nam Bộ với vẻ đẹp hoang sơ, không khí trong lành và hải sản tươi ngon.

Rác thải tràn ngập hai bên bờ nhiều con rạch ở ngay giữa trung tâm thành phố.

Nỗ lực làm sạch các con rạch

Hiện nay, nhiều con rạch tại trung tâm thành phố Cần Thơ đang bị ô nhiễm nghiêm trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe, đời sống người dân và mỹ quan đô thị.

1. Chi chít lồi lõm, dày đặc trên tuyến đường Xuyên Á, đoạn trước Ủy ban nhân dân xã Đông Hòa.

Sớm khắc phục tuyến đường Xuyên Á qua tỉnh An Giang

Tuyến hành lang ven biển phía tây (còn gọi là đường Xuyên Á) là tuyến huyết mạch nối tỉnh An Giang với tỉnh Cà Mau dài khoảng 100 km, được khai thác từ năm 2019, thuộc quản lý của Bộ Xây dựng. Nhiều đoạn thuộc tuyến đường này đang xuống cấp nghiêm trọng, nhất là từ đầu mùa mưa tới nay.

Mặt đường ô-tô về trung tâm xã Tân Tiến hầu như không còn chỗ lành, phương tiện lưu thông phải nhích từng chút vì không còn con đường nào khác về xã.

Con đường “đau khổ” ở Cà Mau

Sau khi sáp nhập xã Nguyễn Huân và xã Tân Tiến (huyện Đầm Dơi) để thành lập xã Tân Tiến (mới) của tỉnh Cà Mau, một tình huống trớ trêu đã xảy ra khi trụ sở Đảng ủy và Ủy ban nhân dân xã mới nằm cách nhau 22 km.

Tuyến kênh cấp 2, ấp Tư, xã Mỹ Thuận dày đặc lục bình, rác thải sinh hoạt.

Xử lý dứt điểm lục bình dày đặc trên sông, rạch

Nhiều năm qua, trên hệ thống sông, rạch của tỉnh Vĩnh Long, cây lục bình sinh sôi nhanh, xuất hiện dày đặc. Tình trạng này không những cản trở dòng chảy, khó khăn trong lưu thông đường thủy, mà còn gây ô nhiễm môi trường.

Tuyến đường Ninh Quới - Ngan Dừa chậm tiến độ là bởi vướng giải phóng mặt bằng tại nhiều vị trí cầu ở ấp Ninh Thạnh và Kênh Xáng.

Con đường hơn 5 năm... đau khổ

Với tổng vốn đầu tư hơn 270 tỷ đồng, dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường Ninh Quới - Ngan Dừa, tuyến giao thông huyết mạch kết nối các xã Ninh Quới, Hồng Dân, Vĩnh Lộc được kỳ vọng sẽ là động lực phát triển kinh tế cho vùng ngọt rộng lớn của tỉnh Cà Mau.

Đường kết nối vào cầu phía bờ phường Phú Khương vẫn chưa hoàn thành.

Nghịch lý cầu chờ đường

Tháng 1/2025, tỉnh Bến Tre cũ (nay là Vĩnh Long) tổ chức khánh thành cầu Rạch Vong với kinh phí đầu tư, xây dựng hơn 329 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Trung ương. Tuy nhiên, nghịch lý là sau khánh thành gần 9 tháng, cây cầu này vẫn chờ đường kết nối hai bên dốc cầu, gây lãng phí, khiến người dân bức xúc.

1. Người dân mong muốn sớm nâng cấp tuyến Quốc lộ 61.

Sớm khắc phục tình trạng xuống cấp trên Quốc lộ 61

Nhiều tài xế lưu thông trên Quốc lộ 61 đoạn qua các xã Long Thạnh, Định Hòa, Gò Quao, tỉnh An Giang khổ sở bởi cung đường nhiều “ổ gà”, “ổ voi”. Người dân có nhà ven đường thì phải chịu cảnh nước văng tung tóe, bụi đường và không thể buôn bán.

Nhà máy xử lý rác thải thành đống sắt vụn, gây ô nhiễm môi trường

Người dân tỉnh Vĩnh Long một thời hào hứng vì đã có nhà máy xử lý rác thải, nhất là những người sống chung quanh bãi rác. Tuy nhiên, niềm vui chưa được bao lâu thì nhà máy hoạt động không hiệu quả, chủ đầu tư đành phải đắp chiếu gần 10 năm nay. Nhà máy đã trở thành đống sắt vụn, nước ngập đen ố gây ô nhiễm môi trường trầm trọng.

Hơn 6.000 người là nhân dân và cán bộ chiến sĩ tại công viên Sông Hậu, thành phố Cần Thơ tham gia, hưởng ứng chương trình “Cùng Việt Nam tiến bước”.

Cần Thơ tổ chức hưởng ứng hoạt động “Cùng Việt Nam tiến bước”

Ngày 16/8, tại Công viên Sông Hậu, Công an thành phố Cần Thơ phối hợp cùng Văn phòng đại diện Báo Nhân Dân tại Cần Thơ tổ chức hoạt động “Cùng Việt Nam tiến bước” - hưởng ứng và lan tỏa thông điệp “1 tỷ bước chân tiến chào kỷ nguyên mới” trên địa bàn thành phố, sự kiện do Báo Nhân dân và Bộ Công an phối hợp tổ chức.

Đốt lửa cho các lò hầm than tại Hợp tác xã Tân Phát.

Nghề “đen mặt, sáng lòng” ở Cà Mau

Nghề hầm than làm chất đốt là nghề truyền thống, được lưu truyền hàng trăm năm, tiếp nối qua nhiều thế hệ ở Cà Mau đến tận ngày nay. Dẫu cơ cực, mặt mày thường xuyên bị bụi than bám bẩn nhưng người dân vẫn cần mẫn bám nghề để có thu nhập chân chính lo cho gia đình…

Thắm tình quân dân

Thắm tình quân dân

Trở lại vùng căn cứ kháng chiến tại xã Đông Hưng, cán bộ, chiến sĩ Tiểu đoàn 207, Trung đoàn 893, Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh An Giang đã tham gia đào đất, san lấp những con đường, sửa nhà cho hộ gia đình neo đơn, trường học…, góp phần thắt chặt tình quân-dân.

Nhiều phương tiện ghe chở hàng hóa nông sản neo đậu trên tuyến sông Đức Mỹ chờ cống thủy lợi Cái Hóp, xã Nhị Long, Vĩnh Long mở cửa để lưu thông.

Nguy cơ mất an toàn giao thông tại các cống thủy lợi

Hệ thống công trình cống thủy lợi Láng Thé, Cái Hóp, xã Nhị Long; Cần Chông, xã Tân Hòa; Bông Bót, xã An Phú Tân… phía ven sông Cổ Chiên, sông Hậu, tỉnh Vĩnh Long đã kiểm soát mặn, tiếp ngọt, xổ phèn cho hơn 50 nghìn héc-ta lúa cao sản xuất khẩu.

Vùng nguyên liệu dồi dào giúp Cà Mau đẩy mạnh phát triển chế biến, xuất khẩu tôm với tổng kim ngạch năm 2024 (tính cả Bạc Liêu và Cà Mau cũ) là hơn 2 tỷ USD.

Cơ hội và không gian phát triển miền cực nam Tổ quốc

Gần 30 năm kể từ ngày được chia tách ra từ tỉnh Minh Hải (trước đây), Cà Mau và Bạc Liêu về lại “mái nhà chung”, lấy tên là tỉnh Cà Mau. Đây là mốc lịch sử của địa phương nơi cực nam Tổ quốc, đồng thời mở ra cơ hội và không gian phát triển mới cho cả cực tăng trưởng chung vùng Đồng bằng sông Cửu Long…