Đại học Kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh hỗ trợ sinh viên bị ảnh hưởng bão Bualoi

Chiều 3/10, Đại học Kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh (UEH) cho biết, nhằm chia sẻ và đồng hành cùng người học trước những khó khăn do cơn bão số 10 (Bualoi) gây ra, UEH triển khai các Chương trình hỗ trợ dành cho người học tại các khu vực chịu ảnh hưởng trực tiếp bởi thiên tai.

Đại học Kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh.
Đại học Kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh.

Theo đó, UEH triển khai ba chính sách trọng tâm: Giảm học phí, học bổng hỗ trợ và gia hạn thời gian đóng học phí.

Sinh viên đại học chính quy các Khóa 48, 49, 50, 51 có hộ khẩu thường trú tại các địa phương chịu thiệt hại trực tiếp bởi cơn bão số 10 (khoảng 3.000 sinh viên) sẽ được giảm 10% học phí học kỳ cuối 2025.

UEH cũng dành tặng 100 suất học bổng. Trong đó, 70 suất trị giá hơn 14 triệu đồng/suất cho sinh viên các khóa Khóa 48, 49, 50 và 51 đại học chính quy; và 30 suất, mỗi suất trị giá 12 triệu đồng cho sinh viên Liên thông chính quy và Văn bằng 1, Liên thông-vừa làm vừa học, với tổng giá trị hơn 1,35 tỷ đồng.

Điều kiện xét cấp học bổng dựa trên các tiêu chí: Sinh viên có hoàn cảnh gia đình khó khăn do ảnh hưởng của bão lũ; chưa được nhận 1 suất học bổng tương đương giá trị và học bổng hỗ trợ bão lũ, thiên tai của UEH; không bị kỷ luật từ mức khiển trách trở lên trong học kỳ xét học bổng.

Ngoài ra, để hỗ trợ cho tất cả người học thuộc các tỉnh, thành phố bị ảnh hưởng bão số 10 giảm bớt áp lực tài chính trong thời điểm khó khăn hiện tại, UEH cũng cho giãn thời gian đóng học phí học kỳ đầu năm 2026 đến ngày 15/1/2026.

Có thể bạn quan tâm

Bí thư Tỉnh ủy Đồng Nai Vũ Hồng Văn và lãnh đạo tỉnh kiểm tra tiến độ thực hiện quy hoạch đô thị sân bay và khu thương mại tự do trên địa bàn xã Long Thành.

Bài cuối: Công tác cán bộ là “then chốt của then chốt”

Với tiềm năng, lợi thế và nền tảng vững chắc như các bài trước đã đề cập, cộng với việc được Trung ương Đảng, Chính phủ, Quốc hội, các bộ, ngành ủng hộ trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, Đồng Nai đứng trước những thời cơ "vàng" để phát triển mạnh mẽ hơn bao giờ hết.

Trở thành thành phố trực thuộc Trung ương Đồng Nai có nhiều cơ hội để bứt phá phát triển mạnh mẽ.

Bài 4: Tháo gỡ các “điểm nghẽn”

Bên cạnh những kết quả đạt được, trong quá trình phát triển, tỉnh Đồng Nai đối mặt với những khó khăn, thách thức cần được hóa giải để phát triển nhanh, bền vững, nhất trong bối cảnh Đồng Nai sắp trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.

Toàn cảnh kỳ họp.

Quyết nghị loạt vấn đề lớn về đầu tư, hạ tầng và cơ chế đất đai trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh

Sáng 18/4, Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh khóa XI đã tổ chức kỳ họp thứ hai (kỳ họp chuyên đề). Đây là kỳ họp có ý nghĩa quan trọng nhằm xem xét, quyết nghị một số nội dung cấp bách liên quan điều chỉnh chủ trương đầu tư, định hướng phát triển đô thị và cơ chế khai thác quỹ đất phục vụ đầu tư.

Các đại biểu tham luận tại chương trình. (Ảnh: TRỌNG ANH)

Hội nghị Báo cáo viên Trung ương toàn quốc tháng 4/2026 và phát động Giải thưởng thông tin đối ngoại lần thứ XII

Trong hai ngày 16 và 17/4, tại Thành phố Hồ Chí Minh, Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương phối hợp Đảng ủy Công an Trung ương tổ chức Hội nghị Báo cáo viên Trung ương toàn quốc tháng 4/2026, đồng thời phát động Giải thưởng toàn quốc về thông tin đối ngoại lần thứ XII năm 2026.

Khu vực đô thị Biên Hòa-Long Thành-Nhơn Trạch là vùng động lực chính của thành phố Đồng Nai thời gian tới.

Bài 3: Những trục động lực chính

Một trong những vùng động lực phát triển chính của Đồng Nai là khu vực đô thị Biên Hòa-Long Thành-Nhơn Trạch. Với nền tảng công nghiệp vững chắc, đô thị hóa nhanh, hạ tầng giao thông đầu tư đồng bộ, nơi đây tiếp tục là trục phát triển quan trọng hàng đầu của thành phố Đồng Nai thời gian tới.

Hạ tầng giao thông chiến lược trên địa bàn Đồng Nai ngày càng được đầu tư đồng bộ.

Bài 2: Sức bật từ hạ tầng

Những năm gần đây, việc đầu tư phát triển hạ tầng trên địa bàn Đồng Nai được Trung ương và địa phương dành nguồn lực lớn để thực hiện. Nhờ đó, hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông chiến lược được hình thành, từng bước đồng bộ với rất nhiều công trình trọng điểm quốc gia và của tỉnh đã và đang triển khai.

Đường Võ Văn Kiệt là một trong những trục giao thông lớn, kết nối đông tây Thành phố. (Ảnh: VÕ LÊ)

Đầu tư 16 nghìn tỷ đồng kéo dài đại lộ Võ Văn Kiệt nối Thành phố Hồ Chí Minh sang Tây Ninh

Nhằm giảm áp lực giao thông hiện hữu và rút ngắn thời gian đi lại giữa hai địa phương, Sở Xây dựng gửi Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh thẩm định và trình Hội đồng nhân dân thành phố quyết định đầu tư dự án xây dựng đường Võ Văn Kiệt nối dài từ Quốc lộ 1 đến ranh tỉnh Tây Ninh.