Cưỡng chế thu hồi đất thực hiện dự án đường ven sông Đồng Nai

Ngày 19/11, lực lượng chức năng thành phố Biên Hòa (Đồng Nai) phối hợp Ủy ban nhân dân phường Bửu Long đã hoàn thành việc cưỡng chế 36 hộ dân để thu hồi đất thực hiện Dự án đường và kè ven sông Đồng Nai, đoạn từ cầu Hóa An đến giáp ranh huyện Vĩnh Cửu.
Cưỡng chế thu hồi đất để thực hiện dự án đường ven sông Đồng Nai tại phường Bửu Long, thành phố Biên Hòa.
Cưỡng chế thu hồi đất để thực hiện dự án đường ven sông Đồng Nai tại phường Bửu Long, thành phố Biên Hòa.

Theo đó, sau 4 ngày triển khai thực hiện, lực lượng chức năng thành phố Biên Hòa và chính quyền phường Bửu Long đã tiến hành cưỡng chế bằng hình thức dỡ bỏ công trình, vật kiến trúc của 36 hộ dân nằm trong ranh giới thu hồi đất thực hiện Dự án đường và kè ven sông Đồng Nai, đoạn qua phường Bửu Long.

Đây là những hộ dân đã được các cơ quan thẩm quyền thực hiện đầy đủ thủ tục về hỗ trợ, đền bù, tái định cư khi nhà nước thu hồi đất nhưng không bàn giao mặt bằng để thực hiện dự án.

Một số hộ dân sau khi lực lượng chức năng ban hành quyết định cưỡng chế thì xin tự tháo dỡ công trình. Do vậy, các đơn vị liên quan đã hỗ trợ người dân tháo dỡ công trình, di chuyển tài sản.

Đối với những hộ còn lại, lực lượng chức năng đã huy động phương tiện, tiến hành phá dỡ toàn bộ công trình trên đất bị thu hồi thực hiện dự án.

Theo Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố Biên Hòa, sau đợt cưỡng chế này, mặt bằng Dự án đường và kè ven sông Đồng Nai đạt hơn 95% và sẽ hoàn thành bàn giao 100% mặt bằng thực hiện hiện dự án trước ngày 30/11.

Dự án đường và kè sông Đồng Nai chậm tiến độ so với kế hoạch do vướng công tác giải phóng mặt bằng.

Dự án đường và kè sông Đồng Nai chậm tiến độ so với kế hoạch do vướng công tác giải phóng mặt bằng.

Chủ đầu tư Dự án đường và kè ven sông Đồng Nai là Ban quản lý Dự án thành phố Biên Hòa đã yêu cầu đơn vị thi công huy động phương tiện, nhân lực tập trung thi công, đẩy nhanh tiến độ.

Theo dự kiến, từ nay đến Tết Nguyên đán 2025 sẽ hoàn thành thi công dự án kè ven sông. Đối với dự án đường ven sông sẽ cố gắng thông tuyến sớm nhất có thể sau khi xử lý phần nền đường đạt chuẩn.

Dự án kè và đường ven sông Đồng Nai là một trong những dự án trọng điểm của tỉnh Đồng Nai. Dự án có chiều dài 5,2km với tổng kinh phí gần 2.000 tỷ đồng từ nguồn ngân sách. Được khởi công vào cuối năm 2021, nhưng do vướng mắc về mặt bằng nên dự án chậm tiến độ so với kế hoạch đề ra.

Có thể bạn quan tâm

Quang cảnh hội nghị. (Ảnh: Linh Bảo)

Thành phố Hồ Chí Minh tiếp tục đẩy mạnh việc mua và đọc báo, tạp chí của Đảng

Chiều 27/1, Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức Hội nghị triển khai thực hiện Thông tri số 02-TT/TU ngày 16/12/2025 của Ban Thường vụ Thành ủy và Kế hoạch số 24 của Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy về tiếp tục đẩy mạnh thực hiện việc mua và đọc báo, tạp chí của Đảng tại Thành phố Hồ Chí Minh.

Các đại biểu chụp ảnh lưu niệm tại buổi lễ khai mạc. (Ảnh: Linh Bảo)

Khai mạc trưng bày chuyên đề: “Nguyễn Thị Bình - Trí tuệ, Bản lĩnh và Nhân cách Phụ nữ Việt Nam thời đại Hồ Chí Minh”

Sáng 27/1, Quỹ Hòa bình và Phát triển Thành phố Hồ Chí Minh (HPDF) phối hợp với Bảo tàng Chứng tích Chiến tranh, Bảo tàng Mặt trận Tổ quốc Việt Nam-Bảo tàng Phụ nữ Việt Nam và Bảo tàng Phụ nữ Nam Bộ giới thiệu trưng bày chuyên đề: “Nguyễn Thị Bình - Trí tuệ, Bản lĩnh và Nhân cách Phụ nữ Việt Nam thời đại Hồ Chí Minh”.

Một dự án hạ tầng giao thông trọng điểm ở Đồng Nai đang được đẩy nhanh tiến độ.

Từ nghị quyết đến kiến tạo “sản phẩm” ở cơ sở

Toàn tỉnh Đồng Nai đang tăng tốc thực thi quyết liệt cụ thể hóa nghị quyết đại hội đảng bộ các cấp nhằm đem lại những “sản phẩm” đo đếm được, phục vụ mục tiêu chiến lược phát triển “xanh, giàu mạnh, văn minh, hiện đại”, hướng đến sớm trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.

Trao danh hiệu Nghệ nhân cho các đầu bếp tại Ngày hội Sợi gạo Việt lần 1.

Nâng cao hiệu quả hoạt động của Hiệp hội du lịch

Hiệp hội du lịch Thành phố Hồ Chí Minh có nhiều nỗ lực, đóng góp tích cực vào sự phát triển chung của ngành du lịch thành phố, nhất là trong giai đoạn phục hồi và tăng trưởng mạnh mẽ sau đại dịch và biến động kinh tế toàn cầu.

Dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 vừa được Thành phố Hồ Chí Minh khởi công ngày 15/1/2026. (Ảnh THẾ ANH)

Khẳng định vai trò đầu tàu trong phát triển kinh tế-xã hội

Cùng sự chuyển mình của đất nước để bước vào một nhiệm kỳ mới với kỳ vọng về tương lai thịnh vượng, Thành phố Hồ Chí Minh xác định sẽ luôn chủ động, tiên phong, tập trung vào những đột phá chiến lược, khai thác tối đa lợi thế và tiếp tục khẳng định vai trò, vị trí đầu tàu trong phát triển kinh tế-xã hội.

Đào tạo nguồn nhân lực tự động hóa tại Khu công nghệ cao Thành phố Hồ Chí Minh.

Động lực để Đông Nam Bộ bứt phá

Sau hợp nhất, vùng Đông Nam Bộ gồm Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Tây Ninh vẫn là khu vực kinh tế năng động nhất cả nước, giữ vai trò đầu tàu trong công nghiệp, logistics, dịch vụ... Tuy nhiên, trước áp lực cạnh tranh và tiến trình số hóa mạnh mẽ, vùng cần thúc đẩy ứng dụng khoa học, công nghệ để đổi mới mô hình tăng trưởng.

Khách du lịch nước ngoài tham quan khu vực trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh.

Phấn đấu trở thành trung tâm dịch vụ lớn của cả nước và khu vực

Các cơ quan, đơn vị chức năng liên quan đang hoàn chỉnh những thủ tục cuối cùng để trình Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh phê duyệt Đề án “Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh trở thành trung tâm dịch vụ lớn của cả nước và khu vực với các ngành dịch vụ cao cấp, hiện đại, có giá trị gia tăng cao”.

Sân bay quốc tế Long Thành sẽ được đưa vào khai thác thương mại trong nửa đầu năm 2026.

Tăng tốc trong kỷ nguyên mới

Cùng với cả nước, qua 40 năm đổi mới, đời sống vật chất và tinh thần của các tầng lớp nhân dân trên địa bàn tỉnh Đồng Nai không ngừng được nâng cao.