Chuẩn bị cho Khu kinh tế tự do Hưng Yên

Hưng Yên đang đứng trước bài toán tái cấu trúc nền kinh tế, xác lập mô hình phát triển kinh tế-xã hội, tạo đột phá nhằm đạt mức tăng trưởng hơn 10%/năm. Trước những yêu cầu của thực tiễn, xây dựng Khu kinh tế tự do Hưng Yên được cho là cần thiết.

Các nhà đầu tư nước ngoài tìm hiểu cơ hội đầu tư tại Khu công nghiệp ven biển Liên Hà Thái, tỉnh Hưng Yên.
Các nhà đầu tư nước ngoài tìm hiểu cơ hội đầu tư tại Khu công nghiệp ven biển Liên Hà Thái, tỉnh Hưng Yên.

Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Hưng Yên nhiệm kỳ 2025-2030 đã thống nhất thông qua Đề án thành lập Khu kinh tế tự do Hưng Yên. Đây là căn cứ pháp lý quan trọng để báo cáo Bộ Chính trị, Ban Bí thư cho ý kiến chấp thuận chủ trương. Đề án Khu kinh tế tự do Hưng Yên (Đề án) được xây dựng công phu, kỹ lưỡng, khoa học, bài bản, có sự tham gia của nhiều nhà tư vấn hàng đầu thế giới.

Tỉnh Hưng Yên đã đánh giá, phân tích tổng thể các vấn đề cốt lõi, những vấn đề vĩ mô, tính hiệu quả, tính bền vững, tác động của Đề án đối với kinh tế Việt Nam nói chung và tỉnh Hưng Yên nói riêng; phân tích xu hướng phát triển của các khu kinh tế đặc thù trên thế giới; sự cần thiết cần triển khai mô hình khu kinh tế tự do ở Việt Nam và Hưng Yên.

Chia sẻ về mô hình mang tính đột phá của tỉnh, ông Nguyễn Minh Hưng, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty cổ phần Green i-Park khẳng định: “Chuyển đổi sang mô hình khu kinh tế tự do là xu thế phát triển tất yếu trên toàn cầu và mang ý nghĩa chiến lược đối với Việt Nam trong việc nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia, thu hút dòng vốn chất lượng cao và xây dựng hệ sinh thái kinh tế hiện đại, đổi mới và bền vững”.

Theo phân tích của ông Hưng, các mô hình phát triển tiên tiến và thành công hiện tại chủ yếu tập trung ở các địa phương đã có nền tảng phát triển mạnh và năng lực thu hút đầu tư cao. Trong khi đó, các khu vực khác, nhất là các địa phương có biển, vẫn thiếu công cụ, thể chế phù hợp để tạo đột phá.

Với cơ chế vận hành khác biệt và cơ chế chính sách đặc thù, vượt trội, tính tích hợp cao giữa các ngành và khả năng thích ứng với yêu cầu thực tiễn, khu kinh tế tự do sẽ đóng vai trò là công cụ thể chế hiệu quả nhằm mở rộng không gian phát triển quốc gia ra ngoài các vùng kinh tế truyền thống, đồng thời xây dựng hình mẫu có thể nhân rộng cho các địa phương. Theo các chuyên gia kinh tế, việc lựa chọn Hưng Yên làm địa điểm thí điểm mô hình khu kinh tế tự do có cơ sở cả về tầm nhìn chiến lược, điều kiện phát triển thực tiễn và năng lực tổ chức triển khai.

Với vị trí địa lý đặc biệt thuận lợi, nằm tại vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ và vùng Thủ đô, Hưng Yên có tiềm năng trở thành điểm bứt phá chiến lược với khả năng lan tỏa rộng khắp toàn khu vực phía bắc. Hưng Yên có khả năng kết nối trực tiếp, hiệu quả với các trung tâm công nghiệp và logistics hàng đầu như Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh thông qua hệ thống hạ tầng giao thông liên vùng và nhất là cảng nước sâu có thể tiếp nhận tàu tải trọng 200.000 tấn - tương đương với các cảng biển hàng đầu khu vực Đông Nam Á, đang được triển khai đầu tư đồng bộ trên địa bàn.

Hưng Yên sở hữu đường bờ biển dài 54 km, rất có tiềm năng và dư địa lấn biển mạnh mẽ, tạo không gian phát triển mới, kết nối các địa phương ven biển với Thủ đô Hà Nội. Sau khi hợp nhất tỉnh, Hưng Yên là địa phương có khu kinh tế ven biển gắn với thủ đô Hà Nội gần nhất cả nước. Đây là điều kiện nền tảng để tỉnh trở thành trung tâm mới về sản xuất công nghệ cao, dịch vụ hiện đại, đổi mới sáng tạo và logistics tích hợp, đóng vai trò then chốt trong việc kết nối các cực tăng trưởng và thúc đẩy hình thành không gian kinh tế liên kết, năng động và bền vững cho toàn vùng Bắc Bộ.

Tỉnh Hưng Yên đang thể hiện quyết tâm cao và cam kết mạnh mẽ trong đổi mới tư duy phát triển cũng như đồng hành cùng nhà đầu tư. Tỉnh đã chuẩn bị sẵn sàng quỹ đất sạch, hạ tầng khu công nghiệp, trung tâm năng lượng… Đây là những điều kiện then chốt để bảo đảm triển khai mô hình khu kinh tế tự do một cách nhanh chóng, thực chất và hiệu quả.

Trên địa bàn tỉnh hiện có Khu kinh tế ven biển Thái Bình - khu kinh tế tổng hợp, đa ngành với tổng diện tích 30.583 ha, đang từng bước trở thành trọng điểm, động lực phát triển kinh tế, là điểm sáng thu hút đầu tư mới cho các nhà đầu tư trong và ngoài nước. Trước đó, tại buổi làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Thái Bình (trước đây) ngày 12/5/2025, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đồng ý chủ trương và chỉ đạo tỉnh khẩn trương nghiên cứu, đề xuất các cơ chế phù hợp để có thể sớm thực hiện việc lấn biển, mở rộng không gian phát triển theo quy định của Nghị định số 42/2024/ NĐ-CP ngày 16/4/2024 của Chính phủ để làm cơ sở xây dựng Khu kinh tế tự do.

Tốc độ tăng trưởng bình quân giai đoạn 2021-2025 của tỉnh đạt khoảng 9,17% mỗi năm. Tổng thu ngân sách nhà nước năm 2025 vượt 100.000 tỷ đồng, đứng thứ 5 cả nước; tốc độ tăng trưởng GRDP đạt 8,78%, mức thuộc nhóm khá cao trong khu vực và cả nước; GRDP bình quân đầu người đạt gần 100 triệu đồng. Riêng trong quý I/2026, tăng trưởng kinh tế đạt 10,43%, xếp thứ tư cả nước.

Có thể bạn quan tâm

Đại biểu Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội thảo luận tại tổ.

Hà Nội chưa xem xét, thông qua Đề án Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1

Ngày 2/6, tại kỳ họp chuyên đề, kỳ họp thứ ba của Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội khóa XVII, hai nội dung quan trọng được người dân đặc biệt quan tâm là Đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, thành phố Hà Nội và nghị quyết về chính sách hỗ trợ, đầu tư chuyển đổi phương tiện giao thông đã được đưa ra thảo luận tại tổ.

Cảng container quốc tế Hateco Hải Phòng hiện đủ năng lực khai thác tàu siêu lớn đến với Hải Phòng (Ảnh ĐÀM THANH)

Sức hút từ hạ tầng giao thông và cải cách hành chính

Là địa phương nhiều năm liền duy trì tốc độ tăng trưởng 2 con số, trong chiến lược phát triển, Hải Phòng lựa chọn giao thông “đi trước, mở đường” cùng với tích cực cải cách thủ tục hành chính, tạo môi trường thuận lợi thu hút đầu tư.

Lãnh đạo phường Khương Đình thường xuyên gặp gỡ, trao đổi với người dân có đất bị thu hồi.

Kinh nghiệm giải phóng mặt bằng đường vành đai 2,5

Với gần 61.000 m2 đất, liên quan 16 tổ chức và 720 hộ gia đình, cá nhân, công tác giải phóng mặt bằng đường vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng-Nguyễn Trãi thuộc phường Khương Đình (Hà Nội) có khối lượng công việc lớn và phức tạp.

Nông dân Ninh Bình khẩn trương thu hoạch lúa.

Vụ lúa xuân bội thu ở Ninh Bình

Tranh thủ thời tiết thuận lợi, những ngày cuối tháng 5, trên khắp các cánh đồng của tỉnh Ninh Bình, nông dân đang tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ xuống đồng thu hoạch lúa vụ Xuân 2026, chuẩn bị điều kiện cho sản xuất vụ mùa tiếp theo.

Lãnh đạo ngành giáo dục Hải Phòng và cán bộ quản lý các trường mầm non dự chuyên đề “Chuẩn bị tâm thế sẵn sàng cho trẻ mẫu giáo vào lớp 1”.

Nền tảng cho trẻ vào lớp 1

Hành trang quan trọng nhất khi trẻ vào lớp 1 không phải là đọc thông, viết thạo hay làm toán sớm, mà là tâm thế sẵn sàng học tập. Khi trẻ tự tin bước vào môi trường mới, biết tự lập, hòa đồng với bạn bè, cảm thấy vui vẻ mỗi ngày đến trường, đó chính là nền tảng giúp các em thích nghi và trưởng thành trên hành trình học tập.

Phối cảnh cầu Vân Hà vượt sông Cầu trên địa bàn Bắc Ninh đang được khẩn trương thi công.

Bắc Ninh: Đầu tư xây dựng cầu Kim Chân kết nối Kinh Bắc và Bắc Giang

Ủy ban nhân dân tỉnh Bắc Ninh vừa ban hành Quyết định chủ trương đầu tư Dự án xây dựng cầu Kim Chân và đường dẫn lên cầu với tổng mức đầu tư 1.471,316 tỷ đồng nhằm kết nối hai trung tâm kinh tế lớn của tỉnh là phường Kinh Bắc (tỉnh Bắc Ninh cũ) và phường Bắc Giang (tỉnh Bắc Giang cũ).

Ngõ 167 Tựu Liệt, phường Hoàng Liệt nằm ngay sát phần quây tôn thi công dự án cải tạo tuyến hạ lưu sông Kim Ngưu, nối sông Tô Lịch với trạm bơm Yên Sở. Trong ảnh có thể thấy phần sân xi-măng bị nứt vỡ từ ảnh hưởng thi công.

Thi công dự án cải tạo hạ lưu sông Kim Ngưu nối sông Tô Lịch: Sớm bảo đảm quyền lợi và an toàn cho người dân

Việc triển khai dự án cải tạo tuyến hạ lưu sông Kim Ngưu góp phần cải thiện môi trường, nâng cao năng lực tiêu thoát nước cho Thủ đô. Tuy nhiên, quá trình thi công đã gây sụt lún, nứt nẻ nhiều nhà dân tại phường Hoàng Liệt (Hà Nội), đặt ra yêu cầu cấp thiết về khắc phục hậu quả, bảo đảm quyền lợi chính đáng của người dân.

Hạ tầng đang tái định hình cấu trúc vùng đô thị Hà Nội theo mô hình đa cực (Ảnh: VARS)

Cơ hội cho các đô thị vệ tinh tại Hà Nội

Theo Hội Môi giới Bất động sản Việt Nam, Hà Nội đang bước vào giai đoạn giải phóng mặt bằng và đầu tư hạ tầng quy mô lớn chưa từng có nhằm tháo gỡ các điểm nghẽn kéo dài của đô thị và từng bước hiện thực hóa định hướng phát triển theo Quy hoạch Thủ đô.

Toàn cảnh Hội thảo khoa học quốc tế: “Từ Đường cách mệnh năm 1927 đến kỷ nguyên phát triển mới của dân tộc”. (Ảnh: Ban tổ chức)

Từ “Đường cách mệnh” năm 1927 đến kỷ nguyên phát triển mới của dân tộc

Trong hệ thống di sản tư tưởng Hồ Chí Minh, tác phẩm “Đường cách mệnh” của Nguyễn Ái Quốc ra đời năm 1927 có ý nghĩa đặc biệt quan trọng. Những chỉ dẫn của Người trong tác phẩm không chỉ có giá trị lịch sử to lớn mà còn tiếp tục mang ý nghĩa thời sự sâu sắc trong sự nghiệp xây dựng và phát triển đất nước hôm nay.