Cần sớm mở rộng các “nút cổ chai” trên quốc lộ 1A qua Quảng Bình

Cuối tháng 4-2021, trên hai cầu của quốc lộ 1A (QL1A) qua tỉnh Quảng Bình là cầu Gianh và Quán Hàu xảy ra hai vụ tai nạn nghiêm trọng gây thiệt hại về người, tài sản và gây ách tắc nhiều giờ. Hiện, các “nút cổ chai” trên tuyến đường xuyên Việt này là điểm nghẽn trong hệ thống giao thông bắc - nam qua Quảng Bình.

Cầu Gianh hẹp nên tốc độ bị hạn chế, xe qua đây phải nối đuôi nhau.
Cầu Gianh hẹp nên tốc độ bị hạn chế, xe qua đây phải nối đuôi nhau.

Đường bốn làn, cầu hai làn

Theo UBND tỉnh Quảng Bình, trên tuyến QL 1A đoạn qua Quảng Bình, cầu Gianh (km 625+500) và cầu Quán Hàu (km 671+500) được Bộ GTVT đầu tư xây dựng hoàn thành đưa vào sử dụng lần lượt từ năm 1998 và năm 2000 đến nay đã tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại, giải quyết ách tắc giao thông, nhất là trong mùa mưa lũ và góp phần vào phát triển kinh tế - xã của tỉnh Quảng Bình và cả nước.

Tuy nhiên, hiện hai cầu trên không còn phù hợp với quy mô của QL 1A được nâng cấp lên bốn làn xe và không đáp ứng được nhu cầu vận tải trong giai đoạn tiếp theo. Do phần xe chạy trên cầu bị thu hẹp hơn so đường hai đầu cầu, lại được sử dụng hỗn hợp cho tất cả loại phương tiện nên mỗi lần xe tránh nhau rất nguy hiểm, mất an toàn giao thông. Nhất là trong thời gian gần đây, tại cầu Gianh xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, để lại hậu quả hết sức đau lòng.

Mới đây, rạng sáng 20-4, tại giữa cầu Gianh, xe tải BKS 75C-032.66 đang lưu thông theo hướng bắc - nam, khi đi qua cầu thì tông trực diện vào xe khách giường nằm BKS 49B-008.54 đi ngược chiều. Vụ tai nạn làm lái xe tải chết tại chỗ, lái xe khách bị thượng nặng. Do tai nạn xảy ra ngay giữa cầu Gianh nên giao thông trên QL1A đoạn qua huyện Bố Trạch và thị xã Ba Đồn (Quảng Bình) bị tắc nhiều giờ đồng hồ. Hàng trăm ô-tô các loại nối nhau dài gần 10 km. Đầu tháng 5 này, một xe ô-tô tải bị hỏng máy buộc phải dừng giữa cầu để sửa chữa cũng làm tắc mất một làn đường, hàng dài các phương tiện phải nối đuôi nhau “bò” qua cầu.

Cần sớm mở rộng các “nút cổ chai” trên quốc lộ 1A qua Quảng Bình -0
Một vụ tai nạn trên cầu Gianh khiến cả tuyến QL 1A đoạn phía bắc tỉnh Quảng Bình bị ùn tắc.

Trong khi số lượng phương tiện cơ giới đường bộ ngày càng tăng thì cầu Gianh lại đang “hẹp dần” và trở thành mối lo cho người và phương tiện qua lại mỗi ngày. Cầu Gianh dài hơn 746 m, rộng chỉ hơn 12 m, sử dụng cho tất cả các loại phương tiện nên mỗi lần các xe tránh nhau rất nguy hiểm. Vì thế, chiếc cầu này được xem là “điểm đen” tai nạn, trở thành nỗi ám ảnh của người tham gia giao thông.

Anh Nguyễn Văn Tạo ở thị xã Ba Đồn cho biết: “Mỗi khi đi xe máy qua đây tôi thường phải đi chậm, quan sát bởi đường dẫn phía nam của cầu hẹp mà phải dùng chung cho các loại phương tiện nên mỗi lần gặp các xe trọng tải lớn rất sợ. Tiếng còi hơi rất to, rồi xe tải lấn làn... làm người đi xe máy, xe đạp lắm lúc giật mình vì nguy hiểm”.

Lãnh đạo Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Bình cho biết, đoạn qua cầu Gianh đường hẹp, dốc và cong nên thường xuyên xảy ra các vụ tai nạn giao thông. Mỗi khi tai nạn xảy ra thường tắc đường nhiều giờ. Bên cạnh một bộ phận người tham gia giao thông thiếu ý thức thì nguyên nhân của các vụ tai nạn ở khu vực cầu Gianh một phần do sự bất cập của cầu Gianh. 

Bao giờ gỡ các “nút cổ chai”

Rõ ràng, sự bất cập của cầu Gianh, cầu Quán Hàu trong sự phát triển của ngành giao thông đường bộ hiện nay ngày càng bộc lộ những hạn chế làm cản trở sự bứt phá vươn lên của địa phương cũng như cả nước. 

Nhận thức các bất cập này nên từ năm 2015, lãnh đạo tỉnh Quảng Bình đã nhiều lần kiến nghị lãnh đạo Bộ GTVT quan tâm ưu tiên đầu tư mở rộng các “nút cổ chai” này. Giữa năm 2017, trong cuộc làm việc với Bộ trưởng GTVT Trương Quang Nghĩa, lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Bình đề nghị triển khai mở rộng cầu Gianh và cầu Quán Hàu từ hai làn lên bốn làn xe, ước tính kinh phí khoảng 1.200 tỷ đồng cho cả hai công trình song tất cả đều nằm trên công văn qua lại.

Khi lưu lượng vận tải trên QL1A ngày càng tăng cao, vì vậy, để bảo đảm an toàn giao thông và tăng khả năng khai thác của tuyến đường huyết mạch này, cuối tháng 9-2020, UBND tỉnh tiếp tục có văn bản gửi Bộ GTVT quan tâm sớm triển khai đầu tư mở rộng cầu Gianh (bao gồm cả đường hai đầu cầu với chiều dài khoảng 2,2km) và cầu Quán Hàu (gồm cả đường hai đầu cầu dài 1,2km) với quy mô từ hai lên bốn làn xe. Phúc đáp công văn của tỉnh Quảng Bình, sau đó Bộ GTVT có văn bản nêu rõ: Trong giai đoạn 2020-2030, Bộ thống nhất với UBND tỉnh Quảng Bình nghiên cứu đầu tư xây dựng thêm một đơn nguyên các cầu Gianh và Quán Hàu để bảo đảm đồng bộ quy mô trên toàn tuyến cho bốn làn xe cơ giới.

Mới đây ngày 10-3-2021, trong buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Quảng Bình, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể đã ghi nhận kiến nghị của tỉnh về việc đầu tư mở rộng hai cầu Gianh và Quán Hàu, giao các đơn vị tham mưu lập báo cáo nghiên cứu kinh tế kỹ thuật; đồng thời đề nghị UBND tỉnh Quảng Bình phối hợp Bộ GTVT báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét đưa vào kế hoạch vốn đầu tư công trung hạn giao đoạn 2021-2025.

Sông Gianh, sông Nhật Lệ là những dòng sông gắn với lịch sử của dân tộc. Hơn 20 năm nay, các cây cầu này đã kết nối đôi bờ, giúp cho tuyến đường huyết mạch quốc gia được thông thương. Tuy nhiên, trước nhu cầu vận tải đường bộ tăng cao hiện nay, các cầy cầu này không còn đáp ứng kịp, thậm chí còn cản trở sự đi lên khi trở thành các “nút cổ chai” trên tuyến đường xuyên Việt. Vì thế, Chính phủ, Bộ GTVT sớm có ưu tiên triển khai mở rộng hai cầu trên này để góp phần phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Quảng Bình và cả nước, đáp ứng nguyện vọng và mong mỏi của nhân dân.

Có thể bạn quan tâm

Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh (mũ cối, ngoài cùng bên phải) kiểm tra tiến độ thi công dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây.

Giảm áp lực về nhiên liệu, vật liệu tại các công trình hạ tầng trọng điểm

Xung đột quân sự tại Trung Đông đang tạo ra áp lực chưa từng có đối với nhiều dự án hạ tầng giao thông về nhiên liệu và vật liệu xây dựng. Trong bối cảnh chi phí leo thang và nguồn cung nhiên liệu gián đoạn, các doanh nghiệp thi công đang xoay xở mọi cách nhằm duy trì hoạt động công trường và hạn chế tác động đến tiến độ dự án.

Các đại biểu trang nghiêm trong lễ chào cờ trước giờ bỏ phiếu.

Xã đảo Minh Châu rộn ràng trong ngày hội lớn

Minh Châu là xã đảo duy nhất của Hà Nội. Xã nằm trên bãi bồi giữa sông Hồng, gần ngã ba Bạch Hạc, nơi hợp lưu của sông Hồng, sông Đà và sông Lô. Từ sáng sớm 15/3, người dân xã đảo đã khẩn trương đến các điểm bỏ phiếu thực hiện quyền và nghĩa vụ công dân.

[Video] Chìm thuyền đánh cá ở Quảng Trị, 1 ngư dân mất tích

[Video] Chìm thuyền đánh cá ở Quảng Trị, 1 ngư dân mất tích

Chiều 14/3, một thuyền đánh cá của ngư dân khi đang trên đường vào khu vực cửa Gianh, xã Bắc Trạch, tỉnh Quảng Trị bất ngờ bị sóng đánh chìm. Lực lượng chức năng đã kịp thời cứu được 1 ngư dân, hiện còn 1 người mất tích đang được khẩn trương tìm kiếm.

Đá lăn từ từ sườn ta-luy xuống km768+875 thuộc khu gian Hải Vân-Hải Vân Nam.

Đá tiếp tục rơi tại khu gian Hải Vân-Hải Vân Nam, đường sắt tạm dừng một số chuyến tàu

Tối 14/3, Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt cho biết, do tiếp tục xảy ra hiện tượng đá lăn, đá rơi tại Km768+875 thuộc khu gian Hải Vân-Hải Vân Nam trên tuyến đường sắt bắc-nam, ngành đường sắt quyết định tạm dừng chạy một số đoàn tàu và tổ chức chuyển tải hành khách qua khu vực bị ảnh hưởng.

Đoàn xe đạp, xe mô-tô chạy diễu hành qua nhiều tuyến phố, lộ nông thôn phường Cao Lãnh.

Đồng Tháp rộn ràng hướng tới Ngày hội non sông

Những ngày này, nhiều địa phương tại tỉnh Đồng Tháp triển khai đa dạng hoạt động hướng về Ngày bầu cử - Ngày hội non sông. Các đoàn xe cổ động, từng tờ rơi tuyên truyền tích hợp mã QR được phát trực tiếp đến người dân… đã tạo nên không khí nhộn nhịp, lan tỏa tinh thần, trách nhiệm của chính quyền địa phương và cử tri toàn tỉnh.

Cán bộ quân y Đồn biên phòng Nậm Nhừ cấp thuốc cho bà con người dân tộc thiểu số ở xã Nà Hỳ.

Khám bệnh, cấp phát thuốc miễn phí cho người dân xã biên giới Nà Hỳ

Chào mừng bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và Hội đồng nhân dân các cấp; đồng thời góp phần chăm lo sức khỏe cho nhân dân khu vực biên giới, ngày 14/3, Đồn Biên phòng Nậm Nhừ chủ trì, phối hợp tổ chức khám bệnh, cấp thuốc miễn phí cho người dân tại bản Huổi Lụ 2, nhóm dân cư Chăn Nuôi thuộc xã biên giới Nà Hỳ, tỉnh Điện Biên.

Kỳ bầu cử sắp tới nhận được nhiều sự quan tâm và mong đợi của các bạn trẻ.

Những kỳ vọng của cử tri trẻ ở kỳ bầu cử lần này

Với nhiều sinh viên và thanh niên, kỳ bầu cử năm nay là lần đầu tiên được cầm trên tay tấm thẻ cử tri, bước vào phòng bỏ phiếu, thực hiện nghĩa vụ thiêng liêng của mình. Cùng với sự háo hức, những người trẻ cũng gửi gắm nhiều kỳ vọng về một xã hội năng động, phát triển hơn trong kỷ nguyên mới.

Công nhân Công ty Điện lực Quảng Trị kiểm tra hệ thống điện tại một Tổ bầu cử ở phía bắc tỉnh.

Điện lực Quảng Trị chủ động bảo đảm cấp điện tại 1.512 Tổ bầu cử trong tỉnh

Ngày 14/3, Công ty Điện lực tỉnh Quảng Trị cho biết, đơn vị chủ động bảo đảm cấp điện phục vụ bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu Hội đồng nhân dân các cấp nhiệm kỳ 2026-2031. Trong ngày bầu cử 15/3, Điện lực tỉnh không thực hiện các công việc trên lưới làm mất điện khách hàng, trừ trường hợp xử lý sự cố. 

Hồ đầu mối Mễ Trì đang được đơn vị thi công tập trung triển khai theo lệnh khẩn cấp. (Ảnh: TUẤN LƯƠNG)

Hà Nội: Phân luồng giao thông phục vụ thi công khẩn cấp hồ đầu mối Mễ Trì

Từ ngày 15-31/3/2026, Hà Nội sẽ điều chỉnh tổ chức giao thông tại một số tuyến đường khu vực phường Đại Mỗ để phục vụ thi công công trình khẩn cấp hồ đầu mối Mễ Trì (hồ Đồng Bông 2). Việc phân luồng nhằm bảo đảm an toàn giao thông, đồng thời tạo điều kiện triển khai các hạng mục thoát nước cấp bách trong khu vực.