Bố trí 12 lượt vận chuyển cán bộ từ Trung tâm hành chính Bình Dương, Bà Rịa -Vũng Tàu đến TP Hồ Chí Minh

Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng (Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh) vừa thông tin phương án tổ chức vận chuyển cán bộ, công chức, viên chức và người lao động từ Trung tâm hành chính Bình Dương; Trung tâm hành chính Bà Rịa-Vũng Tàu đến Trung tâm hành chính Thành phố Hồ Chí Minh từ ngày 1/7.

Phương tiện tổ chức vận chuyển cán bộ, công chức, viên chức và người lao động
Phương tiện tổ chức vận chuyển cán bộ, công chức, viên chức và người lao động

Trong thời gian đầu, Trung tâm sẽ bố trí mỗi ngày 6 lượt vận chuyển: 3 lượt đưa đi và 3 lượt đón về và được chia thành 2 khung giờ khác nhau để phục vụ nhu cầu đi lại của cán bộ, công chức, viên chức từ Trung tâm hành chính Bình Dương; Trung tâm hành chính Bà Rịa-Vũng Tàu đến Trung tâm hành chính Thành phố Hồ Chí Minh. Tổng số lượt cho 2 địa điểm này là 12 chuyến đi và về.

Sau khi nhu cầu đi lại ổn định, Trung tâm sẽ tăng chuyến xe phục vụ tốt việc đi lại của cán bộ, công chức, viên chức và người lao động.

Theo đó, phương án tổ chức này nhằm phục vụ: Công chức, viên chức đang làm việc tại các cơ quan Đảng, Nhà nước, Mặt trận Tổ quốc, tổ chức chính trị-xã hội, đơn vị sự nghiệp công lập, thực hiện đưa rước miễn phí công chức, viên chức sử dụng thẻ công chức, viên chức để sử dụng dịch vụ khi lên xe.

Đơn vị vận chuyển là Công ty cổ phần xe khách Phương Trang FutaBusline.

Phương tiện hoạt động đưa rước gồm: 4 phương tiện 45 chỗ ngồi và 6 phương tiện 16 chỗ. Trên xe có lắp đặt Wifi.

Các phương tiện sẽ thể hiện bảng thông tin “Xe đưa rước công chức viên chức” phía trước kính chắn gió để dễ dàng nhận biết.

Cụ thể, tuyến đưa rước từ Trung tâm hành chính Bình Dương đến Trung tâm hành chính Thành phố Hồ Chí Minh: Xuất phát từ Trung tâm Hành chính Bình Dương và kết thúc tại Bến xe buýt Sài Gòn.

Tuyến đưa rước từ Trung tâm hành chính Bà Rịa-Vũng Tàu đến Trung tâm hành chính Thành phố Hồ Chí Minh: Xuất phát từ Siêu thị Coop mart Vũng Tàu (trên đường Nguyễn An Ninh), sau đó đi đến Trung tâm hành chính Bà Rịa Vũng Tàu và kết thúc tại Bến xe buýt Sài Gòn.

Lộ trình hoạt động của tuyến như sau:

1. Tuyến đưa rước từ Trung tâm hành chính Bình Dương đến Trung tâm hành chính Thành phố Hồ Chí Minh: Thời gian lộ trình là 90 phút.

so-do-binh-duong.jpg
Lộ trình đưa rước từ Trung tâm hành chính Bình Dương đến Trung tâm hành chính Thành phố Hồ Chí Minh.

Lộ trình:

+ Lượt đi từ Bình Dương–Bến xe buýt Sài Gòn: Trung tâm Hành chính-đương Lê Lợi-đường Hùng Vương-đường Phạm Ngọc Thạch–Đại lộ Bình Dương-Quốc lộ 13-Đinh Bộ Lĩnh-Điện Biên Phủ-Nguyễn Bỉnh Khiêm-Lê Duẩn-Nam Kỳ Khởi Nghĩa-Hàm Nghi-Lê Lai-Bến xe buýt Sài Gòn.

+ Lượt về từ Bến xe buýt Sài Gòn-Bình Dương: Bến xe buýt Sài Gòn-đường Phạm Ngũ Lão-Yesin -Trần Hưng Đạo-Hàm Nghi-Pastuer-Nguyễn Thị Minh Khai-Hai Bà Trưng-Điện Biên Phủ-Quốc lộ 13-Đại lộ Bình Dương–đường Phạm Ngọc Thạch–Đường Hùng Vương–Đường Lê Lợi-Trung tâm Hành chính.

Chuyến
Đi từ Bình Dương
Đến Thành phố Hồ Chí Minh
Đi từ Thành phố Hồ Chí Minh
Đến Bình Dương
1
5:30
7:00
17:10
18:40
2
5:45
7:15
17:20
18:50
3
6:00
7:30
17:30
19:00

2. Tuyến đưa rước từ Trung tâm hành chính Bà Rịa-Vũng Tàu đến Trung tâm hành chính Thành phố Hồ Chí Minh: Thời gian lộ trình khoảng 2 giờ 15 phút.

so-do-van-chuyen-br-vt.jpg
Lộ trình đưa rước từ Trung tâm hành chính Bà Rịa-Vũng Tàu đến Trung tâm hành chính Thành phố Hồ Chí Minh.

Lộ trình:

+ Lượt đi từ Bà Rịa Vũng Tàu–Bến xe buýt Sài Gòn: Siêu thị Coop mart Vũng Tàu-Nguyễn An Ninh-đường 2/9–Nguyễn Hữu Cảnh–đường 3/2–(QL51)–Trường Chinh–Nguyễn Tất Thành–Bạch Đằng-Trung tâm hành chính Bà Rịa-Vũng Tàu–Bạch Đằng–Nguyễn Tất Thành–Trường Chinh–Quốc lộ 51 –Cao tốc Long Thành, Dầu Giây–Mai Chí Thọ-Ký Con–Trần Hưng Đạo–Nguyễn Thái Học–Lê Lai–Bến xe buýt Sài Gòn.

+ Lượt đi từ Bến xe buýt Sài Gòn–Bà Rịa-Vũng Tàu: Bến xe buýt Sài Gòn–Phạm Ngũ Lão–Yersin–Ký Con–Hầm sông Sài Gòn–Mai Chí Thọ-Cao tốc Long Thành , Dầu Giây–Quốc lộ 51–Trường Chinh–Nguyễn Tất Thành–Bạch Đằng-Trung tâm hành chính Bà Rịa-Vũng Tàu–Bạch Đằng–Nguyễn Tất Thành–Trường Chinh–Đường 3/2 (QL51)–Nguyễn Hữu Cảnh-Đường 2/9–Nguyễn An Ninh–Siêu thị Coop mart Vũng Tàu.

Chuyến
Đi từ Bà Rịa Vũng Tàu
Đến Thành phố Hồ Chí Minh
Chuyến
Đi từ Thành phố Hồ Chí Minh
Đến Bà Rịa -Vũng Tàu
1
5:10
7:25
4
17:10
19:25
2
5:15
7:30
5
17:30
19:45
3
5:20
7:35
6
17:40
19:55

Có thể bạn quan tâm

Dự án mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành đang được đẩy nhanh tiến độ sau khi thành phố Đồng Nai hoàn thành bàn giao mặt bằng.

Gọn mặt bằng, thông tiến độ

Thành phố Đồng Nai hiện như đại công trường xây dựng, khi cùng lúc triển khai hàng loạt dự án trọng điểm với khối lượng giải phóng mặt bằng rất lớn. Để tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng lâu nay khiến các dự án chậm tiến độ, Đồng Nai đang thực hiện những giải pháp mới, góp phần đẩy nhanh tốc độ thi công các dự án.

Phát bánh canh chay, cơm chay tại chùa Đại Từ Liên Xã trong khuôn viên Bệnh viện Nguyễn Tri Phương.

Lễ Vu Lan viếng chùa cầu an

Tháng 7 âm lịch, nhiều người dân Thành phố Hồ Chí Minh chọn viếng chùa, thả hoa đăng cầu an cho đấng sinh thành. Cũng có người đến cửa thiền để gửi nỗi niềm vào các hoạt động như phóng sinh, hành thiện cầu siêu cho hương linh đồng bào, chiến sĩ hay người thân đã khuất do đại dịch, thiên tai.

Lãnh đạo xã Vĩnh Châu kiểm tra tiến độ thi công công trình đê bao chống lũ kết hợp với đường giao thông nông thôn.

Chủ động ứng phó thiên tai mùa mưa lũ

Mới bước vào mùa mưa lũ năm 2026, Tây Ninh đã ghi nhận nhiều đợt mưa lớn kèm giông, lốc, gió giật mạnh, gây thiệt hại về người, nhà ở và sản xuất. Trước diễn biến ngày càng bất thường của thời tiết, tỉnh đang chuẩn bị lực lượng, phương tiện và phương án sơ tán dân, chủ động phòng ngừa từ sớm, từ xa, hạn chế thấp nhất thiệt hại.

Học sinh trải nghiệm thiết bị thực tế ảo tại ngày hội chuyển đổi số ngành giáo dục.

Khai thác giá trị dữ liệu, nâng cao chất lượng giáo dục

Từ xây dựng nền tảng dữ liệu dùng chung đến ứng dụng trí tuệ nhân tạo và đổi mới phương thức đánh giá, Thành phố Hồ Chí Minh đang từng bước chuyển từ số hóa sang khai thác giá trị dữ liệu. Đây là nền tảng quan trọng để nâng cao hiệu quả quản trị, đổi mới dạy và học, đồng thời đo lường thực chất chất lượng giáo dục.

Phương tiện bay không người lái ngày càng được sử dụng phổ biến ở nước ta (Ảnh THẾ ANH)

Giữ an toàn vùng trời sân bay giữa lòng đô thị

Thời gian gần đây, hoạt động của sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất nhiều lần bị gián đoạn do vật thể lạ xâm nhập vùng trời lân cận. Điều này đặt ra yêu cầu cấp thiết trong việc phát hiện, cảnh báo, phối hợp xử lý và ngăn chặn nguy cơ từ bên ngoài hàng rào sân bay.

Các khối tham gia đi bộ tại điểm cầu Thành phố Hồ Chí Minh trước giờ xuất phát. (Ảnh: THÀNH LÊ)

Rộn ràng những bước chân xanh tại Thành phố Hồ Chí Minh

Sáng 30/8, tại Công viên 30/4, phường Sài Gòn, Thành phố Hồ Chí Minh khoảng 6.000 người thuộc 13 khối đại biểu đã tụ hội cùng hòa chung nhịp đập với hàng triệu người dân tại 33 tỉnh, thành phố trên cả nước tham gia chương trình đi bộ “Cùng Việt Nam tiến bước” năm 2026 với thông điệp “10 tỷ bước xanh-Vì Việt Nam vững bền”.

Tiểu thương chợ Tân Định gắn bó lâu năm với các gian hàng của mình. (Ảnh: QuANG QUÝ)

Gìn giữ những “mảnh ký ức” đô thị

Giữa nhịp sống hiện đại của đô thị Thành phố Hồ Chí Minh, những ngôi chợ truyền thống vẫn hiện diện như những “mảnh ký ức” sống động của đô thị. Đây không đơn thuần chỉ là nơi mua bán mà còn lưu giữ kiến trúc, văn hóa, nếp sinh hoạt và câu chuyện của nhiều thế hệ.

Đồng chí Đoàn Minh Huấn, Ủy viên Bộ Chính trị, Giám đốc Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh (bên trái) và đồng chí Nguyễn Hồ Hải, Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau (bên phải) trao Huy hiệu 80 năm tuổi Đảng tặng đồng chí Quách Kim Tuyến, ở phường Bạc Liêu, tỉnh Cà Mau. (Ảnh: PV)

Đồng chí Đoàn Minh Huấn trao Huy hiệu 80 năm tuổi Đảng tại Cà Mau

Ngày 29/8, đồng chí Đoàn Minh Huấn, Ủy viên Bộ Chính trị, Giám đốc Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh và đoàn công tác đã đến trao Huy hiệu 80 năm tuổi Đảng tặng đồng chí Quách Kim Tuyến, hiện đang sinh hoạt Đảng tại Chi bộ Khóm 18, Đảng bộ phường Bạc Liêu (tỉnh Cà Mau).

Công nhân chở rác tới trạm trung chuyển trước khi đưa đến khu vực xử lý. (Ảnh: QUANG QUÝ)

Đầu tư hạ tầng đồng bộ để phân loại rác tại nguồn hiệu quả

Muốn phân loại rác tại nguồn hiệu quả, hạ tầng thu gom, vận chuyển, xử lý phải được đầu tư đồng bộ; đồng thời, cơ chế kinh tế rõ ràng để tạo động lực cho các chủ thể tham gia. Đây là những vấn đề được đặt ra tại hội thảo “Phân loại rác tại nguồn: Đồng bộ hạ tầng-Thực thi hiệu quả”, diễn ra ngày 28/8 tại Thành phố Hồ Chí Minh.

Thi công tường vây, nhà ga ngầm Phạm Văn Bạch bằng công nghệ TBM, tuyến Metro số 2 Bến Thành-Tham Lương. (Ảnh: QUÝ HIỀN)

Thành phố Hồ Chí Minh áp dụng công nghệ mới thi công hạ tầng giao thông

Thành phố Hồ Chí Minh đang tập trung thi công các dự án trọng điểm như đường vành đai, cao tốc, metro, đồng thời nâng cấp hệ thống hạ tầng xuống cấp. Việc ứng dụng công nghệ xây dựng hiện đại được xem là giải pháp then chốt giúp tối ưu chi phí xã hội và giảm thiểu tối đa tác động đến đời sống người dân tại một đô thị đông dân.