Bão số 11 (Matmo), giật cấp 14, ở bắc Biển Đông

Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, hồi 7 giờ ngày 4/10, vị trí tâm bão ở vào khoảng 18,1 độ vĩ bắc, 116,9 độ kinh đông, trên vùng biển phía đông khu vực bắc Biển Đông, cách đặc khu Hoàng Sa khoảng 530km về phía đông đông bắc.

Bản đồ dự báo quỹ đạo và cường độ bão số 11 phát lúc 8 giờ ngày 4/10.
Bản đồ dự báo quỹ đạo và cường độ bão số 11 phát lúc 8 giờ ngày 4/10.

Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 11 (103-117km/giờ), giật cấp 14.

Di chuyển theo hướng tây tây bắc, tốc độ khoảng 25km/giờ.

Dự báo diễn biến bão (trong 24 đến 60 giờ tới):

ef7b84ab-b4d7-434b-ae84-662ada259660.jpg

Trên biển, khu vực bắc Biển Đông, có gió mạnh cấp 8-10, vùng gần tâm bão đi qua cấp 11-13, giật cấp 16, sóng biển cao 4-6m, vùng gần tâm bão 6-8m, biển động dữ dội (sức phá hoại cực kỳ lớn, sóng biển cực kỳ mạnh. Đánh đắm tàu biển có trọng tải lớn).

Từ chiều ngày 5/10, vùng biển phía đông khu vực bắc Vịnh Bắc Bộ (bao gồm đặc khu Bạch Long Vĩ) có gió mạnh dần lên cấp 6-7, sau tăng lên cấp 8-9. Từ tối ngày 5/10, khu vực bắc Vịnh Bắc Bộ (bao gồm đặc khu Bạch Long Vỹ, Vân Đồn, Cô Tô, Cát Hải và đảo Hòn Dấu) gió mạnh dần lên cấp 8-9, sóng biển cao 2-4m, vùng gần tâm bão đi qua cấp 10-11, giật cấp 14, sóng biển cao 3-5m, biển động dữ dội (biển động dữ dội, rất nguy hiểm đối với tàu thuyền).

Vùng ven biển và các đảo thuộc tỉnh Quảng Ninh-Hải Phòng có nước dâng do bão cao từ 0,4-0,6m. Đề phòng ngập úng ở các khu vực trũng, thấp ven biển, cửa sông do nước dâng và sóng lớn từ chiều và tối ngày 5/10.

Cảnh báo thời tiết trên biển, vùng đất liền ven biển trong bão cực kỳ nguy hiểm, không an toàn cho bất kỳ phương tiện, công trình nào hoạt động trong vùng nguy hiểm như: Tàu du lịch, tàu chở khách, tàu vận tải, lồng, bè, khu nuôi trồng thủy sản, đê, kè, tuyến đường ven biển. Các phương tiện có khả năng cao bị lật úp, phá hủy; ngập úng do gió mạnh, sóng lớn và nước biển dâng.

Trên đất liền, từ đêm 5/10 trên đất liền khu vực từ Quảng Ninh đến Ninh Bình gió mạnh dần lên cấp 6-7, vùng gần tâm bão đi qua cấp 8-9 (gió làm gãy cành cây, tốc mái nhà gây thiệt hại về nhà cửa. Không thể đi ngược gió). Khu vực sâu trong đất liền phía đông Bắc Bộ có gió mạnh cấp 5, có nơi cấp 6, giật cấp 7-8.

Mức độ ảnh hưởng theo cấp gió của bão

72c11e1c-3024-403d-a50f-568fab5b271d.jpg

Từ đêm 5/10 đến hết đêm 7/10, ở khu vực Bắc Bộ, Thanh Hóa và Nghệ An có mưa to đến rất to với lượng mưa phổ biến 100-200mm, cục bộ có nơi trên 300mm, riêng khu vực vùng núi và trung du Bắc Bộ phổ biến từ 150-250mm, cục bộ có nơi trên 400mm. Cảnh báo nguy cơ mưa có cường suất lớn (>200mm/3giờ).

Khu vực Hà Nội, từ gần sáng 6/10 đến hết ngày 7/10 có mưa vừa, mưa to, cục bộ có nơi mưa rất to với lượng mưa phổ biến 70-150mm, cục bộ có nơi trên 250mm.

Có thể bạn quan tâm

Cá thể rùa mai mềm cỡ lớn, phục vụ nghiên cứu đặc điểm hình thái của loài. (Ảnh tư liệu)

Nghiên cứu, tìm kiếm, hướng đến bảo tồn bền vững Rùa Hồ Gươm

Rùa Hồ Gươm, loài rùa mai mềm cỡ lớn cực kỳ quý hiếm, đang đứng trước những thách thức đặc biệt về bảo tồn. Vì vậy, câu hỏi liệu hồ Đồng Mô còn cá thể nào hay không vẫn cần thêm bằng chứng khoa học và các giải pháp thiết thực, nhằm mở ra cơ hội tìm kiếm và bảo tồn những nguồn gene cuối cùng của loài rùa đặc biệt này.

Bảo đảm an toàn công trình thủy lợi khi xảy ra mưa lớn. (Ảnh: Bảo Hân)

Bảo đảm an toàn công trình thủy lợi trước nguy cơ mưa lớn

Cục Quản lý và Xây dựng công trình thủy lợi vừa có công điện số 17/CĐ-TL-ATĐ về việc bảo đảm an toàn công trình thủy lợi, đề phòng ngập lụt, úng cho sản xuất nông nghiệp, thiếu nước sinh hoạt do ảnh hưởng của mưa lớn ở các tỉnh, thành phố như: Huế, Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Gia Lai, Đắk Lắk, Khánh Hòa, Lâm Đồng và khu vực Nam Bộ.

Ông Nguyễn Văn Tiến, Phó Cục trưởng Cục Quản lý đê điều và Phòng chống thiên tai (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) phát biểu tại Hội thảo. (Ảnh: Cục Quản lý đê điều và Phòng, chống thiên tai)

Vận hành Trung tâm sơ tán thông minh, thích ứng với biến đổi khí hậu

Trung tâm sơ tán thông minh, thích ứng với biến đổi khí hậu lấy trẻ em làm trung tâm đang được tập trung nghiên cứu và xây dựng. Mô hình hướng tới việc kết hợp giữa an toàn công trình, cung cấp dịch vụ thiết yếu, bảo vệ trẻ em, tăng cường sự tham gia của cộng đồng và ứng dụng công nghệ trong công tác quản lý, vận hành.