Bảo đảm tiến độ thi công cầu Đại Ngãi, kết nối giao thông liên vùng

Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi là công trình giao thông đường bộ quốc gia cấp đặc biệt, tổng mức đầu tư 7.962 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách nhà nước.

Công trình cầu Đại Ngãi 1 bắc qua sông Hậu, nối tỉnh Vĩnh Long với thành phố Cần Thơ đạt sản lượng thi công hơn 64% giá trị hợp đồng.
Công trình cầu Đại Ngãi 1 bắc qua sông Hậu, nối tỉnh Vĩnh Long với thành phố Cần Thơ đạt sản lượng thi công hơn 64% giá trị hợp đồng.

Ban Quản lý dự án 85 đang tăng cường đôn đốc các nhà thầu huy động nguồn lực, phương tiện, thiết bị kỹ thuật, tăng ca, tăng kíp, bảo đảm tiến độ thi công, dự kiến đến tháng 6/2028 sẽ bàn giao và đưa vào khai thác.

Tăng tốc tiến độ thi công

Dự án đầu tư xây dựng cầu Ðại Ngãi do Ban Quản lý dự án 85, thuộc Bộ Xây dựng làm chủ đầu tư; tổng chiều dài tuyến 27,53 km, chiều dài qua địa bàn tỉnh Vĩnh Long khoảng 8,7 km và thành phố Cần Thơ khoảng 18,8 km; điểm đầu giao với tuyến Quốc lộ 54, tại xã Hùng Hòa, tỉnh Vĩnh Long và điểm cuối giao với tuyến Quốc lộ 60 hiện hữu tại phường Sóc Trăng, thành phố Cần Thơ.

Dự án gồm hai công trình chính, cầu Đại Ngãi 1, cầu Đại Ngãi 2, với bốn làn xe, cùng với tuyến đường dẫn hai bên cầu được đầu tư giai đoạn 1, rộng 12 m, hai làn xe, vận tốc thiết kế 80km/giờ và giai đoạn 2 sẽ hoàn chỉnh lên 4 làn xe.

Toàn dự án có 11 nút giao thông, 13 cầu; trong đó, gói thầu 15-XL thi công xây dựng cầu Đại Ngãi 1 và đường dẫn 2 đầu cầu, có tổng giá trị xây lắp 3.907 tỷ đồng. Gói thầu 15-XL được thực hiện bởi liên danh các nhà thầu gồm Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả, Công ty Xây dựng hạ tầng Bắc Trung Nam, Công ty cổ phần Xây dựng và lắp máy Trung Nam, Công ty trách nhiệm hữu hạn Tập đoàn Định An,... với thời gian thi công 1.250 ngày.

Công trình cầu Đại Ngãi 1, dài hơn 3 km, cầu chính dài 2,59 km, rộng 21,5m, bắc qua luồng Định An của sông Hậu. Phần cầu chính dạng dây văng, có hai trụ tháp dạng chữ A cao 110 m, tính từ mặt cầu.

Với tinh thần vượt nắng, thắng mưa, liên danh các nhà thầu đã huy động hàng trăm công nhân làm việc tăng ca, tăng kíp liên tục, bất kể điều kiện thời tiết.

Theo đó, Công ty Xây dựng hạ tầng Bắc Trung Nam đảm nhận thi công các hạng mục cọc khoan nhồi các trụ phần cầu chính và đã hoàn thành 46/46 cọc khoan nhồi D2500, bảo đảm tiến độ; Công ty cổ phần Xây dựng và lắp máy Trung Nam đã hoàn thành bệ trụ tháp, thân trụ tháp đã thi công được 11/39 đốt, sản lượng thực hiện đạt 58,3% giá trị hợp đồng, đáp ứng yêu cầu tiến độ đề ra.

Kỹ sư Phạm Anh Tuấn, Chỉ huy trưởng công trình, Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả cho biết, công ty đã hoàn thành đạt, vượt tiến độ đối với hạng mục thi công. Do cầu Đại Ngãi 1 nằm ở vị trí gần cửa biển, với điều kiện thời tiết, địa chất phức tạp nên đơn vị tập trung huy động nhiều phương tiện, thiết bị hiện đại, không ngừng nỗ lực thi công an toàn, bảo đảm yêu cầu về chất lượng.

Đến nay, cầu Đại Ngãi 1, thuộc gói thầu 15-XL, đạt sản lượng thực hiện khoảng 2.327/3.601 tỷ đồng, tương đương 64,63% giá trị hợp đồng. Đối với cầu Đại Ngãi 2 đã hoàn thành, đạt 100% khối lượng và đưa vào khai thác, sử dụng.

Kết nối liên vùng trục giao thông ven biển

Giai đoạn 2025-2030, tỉnh Vĩnh Long huy động các nguồn lực triển khai dự án xây dựng tuyến đường bộ ven biển dài 112,7 km, tổng mức đầu tư gần 27.400 tỷ đồng. Điểm đầu của tuyến từ tỉnh Đồng Tháp, qua sông Cửa Đại, kết nối với các xã ven biển, qua các sông lớn Ba Lai, Hàm Luông, Cổ Chiên, cửa biển Cung Hầu và điểm cuối kết nối với đường dẫn vào cầu Đại Ngãi 1 bắc qua sông Hậu trên tuyến Quốc lộ 60, cùng với nhánh rẽ vào khu kinh tế Định An.

Tỉnh đang đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án thành phần, một số dự án đã hoàn thành công tác chuẩn bị đầu tư, giải phóng mặt bằng và thực hiện các thủ tục để triển khai cho giai đoạn tiếp theo.

Bên cạnh đó, Trung ương có chủ trương giao Ủy ban nhân dân tỉnh Vĩnh Long nghiên cứu các phương án xây dựng tuyến đường bộ cao tốc CT.33 kết nối Thành phố Hồ Chí Minh, Tây Ninh, Đồng Tháp, Vĩnh Long, thành phố Cần Thơ, theo phương thức đối tác công tư. Tuyến CT.33 có điểm đầu kết nối với tuyến cao tốc Bến Lức-Long Thành, xã Hưng Long, Thành phố Hồ Chí Minh; điểm cuối đấu nối với cao tốc đường bộ Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng, xã Liêu Tú, thành phố Cần Thơ.

Toàn tuyến cao tốc đường bộ CT.33 dài 150 km, quy mô bốn làn xe, bề rộng nền đường 24,75 m, tốc độ thiết kế 100km/giờ.

Hướng tuyến cao tốc CT.33 cơ bản bám theo hành lang các tuyến Quốc lộ 60, Quốc lộ 57C, các trục giao thông hiện hữu, tận dụng các vị trí vượt sông lớn như cầu Rạch Miễu 2, cầu Cổ Chiên, cầu Đại Ngãi.

Tuyến đường bộ cao tốc CT.33 dự kiến sẽ được phân kỳ đầu tư thành hai giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 sẽ triển khai xây dựng 53,2 km đi qua địa phận tỉnh Vĩnh Long, 20 km đi qua thành phố Cần Thơ, đưa vào khai thác trước năm 2030; giai đoạn 2, sau năm 2030 sẽ tiếp tục triển khai xây dựng 77,6 km còn lại.

Gần đây, trong chuyến khảo sát tại công trình cầu Đại Ngãi 1 bắc qua sông Hậu, Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu, Ban Quản lý dự án 85, các nhà thầu kịp thời khắc phục khó khăn về nguồn cung nguyên vật liệu, huy động tối đa nguồn nhân lực, máy móc, thiết bị, vật tư, phấn đấu rút ngắn tiến độ khoảng sáu tháng so với hợp đồng.

Đồng thời, Bộ trưởng Xây dựng còn nhấn mạnh ý nghĩa đặc biệt quan trọng của dự án cầu Đại Ngãi, các tuyến giao thông kết nối sẽ góp phần hoàn thiện trục giao thông phía đông, tăng cường kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với Vĩnh Long, thành phố Cần Thơ, Cà Mau và các địa phương trong vùng; nâng cao năng lực vận tải, tạo điều kiện phát triển hệ thống cảng biển, logistics, du lịch, từ đó tạo động lực mới thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội cho toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

Có thể bạn quan tâm

Nghề bắt ruốc biển giúp nhiều người có thêm thu nhập.

Nhộn nhịp mùa ruốc

Vùng biển Hà Tiên, tỉnh An Giang đang vào cao điểm mùa ruốc biển. Theo mé bờ, mỗi ngày đều có nhộn nhịp bóng người săn bắt loài hải sản nhỏ bé. Sắp hết mùa cho nên ai cũng tranh thủ bởi một ngày may mắn có thể kiếm tới vài triệu đồng.

Người dân tham quan các mô hình công nghệ cao.

Phát triển khoa học, công nghệ, chuyển đổi số để thúc đẩy tăng trưởng

Thực hiện Nghị quyết số 57-NQ/TW của Bộ Chính trị về đột phá phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia, tỉnh An Giang có những chuyển biến mạnh mẽ, coi khoa học-công nghệ và chuyển đổi số là động lực then chốt không chỉ giúp địa phương tối ưu hóa hiệu quả quản lý Nhà nước mà còn thúc đẩy tăng trưởng kinh tế bền vững.

Người dân phường Vĩnh Phước cải tạo lại ruộng muối để chuyển sang nuôi Artemia.

Cần sớm quy hoạch lại và nhân rộng mô hình nuôi Artemia

Nuôi Artemia và làm muối là nghề truyền thống của người dân vùng ven biển Vĩnh Châu, thành phố Cần Thơ. Mấy năm gần đây, giá muối xuống thấp, thu nhập không ổn định thì nghề nuôi Artemia được nhiều người dân lựa chọn bởi nhiều tiềm năng phát triển, lợi nhuận ổn định.

Camera an ninh đang được sử dụng ở nhiều khâu khác nhau, từ nắm tình hình, truy xét vụ việc đến giám sát môi trường.

Tăng cường mạng lưới giám sát từ cơ sở

Những vụ việc liên quan an ninh, trật tự, trộm cắp tài sản đến hành vi đổ rác không đúng nơi quy định, được trích xuất từ hệ thống camera đang được nhiều địa phương ở thành phố Cần Thơ khai thác như một nguồn dữ liệu hỗ trợ lực lượng chức năng nắm tình hình, xác minh và xử lý vụ việc.

Gian nan tìm đường sang Australia cho trái bưởi Đồng Tháp

Giữa tháng 4/2026, lô bưởi đầu tiên, với gần 1 tấn trái của tỉnh Đồng Tháp xuất khẩu sang thị trường Australia. Đây không chỉ là cơ hội để trái bưởi vươn xa mà còn tạo động lực để các loại nông sản khác có mặt ở những thị trường khó tính.

Đại diện lãnh đạo Bộ chỉ huy Quân sự tỉnh Cà Mau và Đảng ủy, Ủy ban nhân dân các xã Châu Thới, Vĩnh Hậu, Vĩnh Lợi, Hưng Hội, Vĩnh Mỹ tại Nghĩa trang Liệt sĩ Vĩnh Lợi ở xã Châu Thới. (Ảnh: VĂN MẪN)

Cà Mau: Lấy 160 mẫu hài cốt liệt sĩ giám định AND tại Nghĩa trang Liệt sĩ Vĩnh Lợi ở xã Châu Thới

Việc triển khai lấy mẫu sinh phẩm hài cốt liệt sĩ, xác định danh tính liệt sĩ tại Nghĩa trang Liệt sĩ Vĩnh Lợi ở xã Châu Thới (tỉnh Cà Mau) là trách nhiệm chính trị, mệnh lệnh từ trái tim và là lời tri ân sâu sắc của thế hệ hôm nay đối với các anh hùng liệt sĩ đã anh dũng hy sinh vì độc lập, tự do của dân tộc.

Cơ quan công an tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm hành vi đánh bắt thủy sản bằng xung điện. (Ảnh: TRỌNG TÍN)

Đồng Tháp quyết tâm bảo vệ đa dạng sinh học và nguồn lợi thủy sản

Hệ sinh thái tự nhiên và nguồn lợi thủy sản trên các tuyến sông, kênh, rạch đóng vai trò quan trọng với môi trường sinh thái. Tuy vậy, tình trạng khai thác cá, tôm mang tính tận diệt bằng xung điện, lưới mắt nhỏ; săn bắt, buôn bán trái phép động vật hoang dã, chim di cư đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến môi trường sinh thái.

Nghị quyết số 16 của Tỉnh ủy Cà Mau mở ra không gian phát triển mới cho kinh tế nông thôn, nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân.

Đột phá ở miền cực nam Tổ quốc

Tỉnh Cà Mau vừa phát động phong trào thi đua bê-tông hóa giao thông nông thôn giai đoạn 2026-2030. Đây là bước đi cụ thể hóa Nghị quyết số 16 vừa ban hành của Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Cà Mau, thể hiện quyết tâm bứt phá toàn diện vùng cực nam Tổ quốc trong giai đoạn mới.

Sinh viên Lê Ngọc Hân, Trường đại học Cửu Long phát biểu ý kiến tại buổi đối thoại. (Ảnh: BÁ DŨNG)

Khát vọng tuổi trẻ Vĩnh Long trên hành trình mới

Trong không khí cởi mở, thẳng thắn và đầy tinh thần trách nhiệm, Chương trình đối thoại giữa lãnh đạo Hội Sinh viên Việt Nam tỉnh Vĩnh Long, lãnh đạo các sở, ngành cấp tỉnh với lực lượng sinh viên tỉnh nhà năm 2026 đã diễn ra thành công tốt đẹp.

Quang cảnh hội nghị. (Ảnh: VĂN ÚT)

Đoàn kiểm tra, giám sát của Bộ Chính trị làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy Cần Thơ

Ngày 22/9, Đoàn kiểm tra, giám sát số 227 của Bộ Chính trị do đồng chí Nguyễn Duy Ngọc, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng Ban Tổ chức Trung ương làm Trưởng đoàn, tổ chức Hội nghị thông qua dự thảo báo cáo kết quả kiểm tra, giám sát đợt 3 năm 2026 đối với Ban Thường vụ Thành ủy Cần Thơ.