Bảo đảm an ninh hàng không đáp ứng yêu cầu, nhiệm vụ trong tình hình mới

Sáng 10/10, tại Hà Nội, Hội đồng lý luận Bộ Công an tổ chức Hội thảo khoa học “Bảo đảm an ninh hàng không đáp ứng yêu cầu, nhiệm vụ trong tình hình hình mới”.

Thượng tướng, Tiến sĩ Lê Quốc Hùng, Ủy viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng Công an, Phó Chủ tịch Thường trực Hội đồng Lý luận Bộ Công an chủ trì Hội thảo.

Hội thảo còn có sự tham gia của hơn 200 đại biểu, khách mời là các đồng chí lãnh đạo Công an các đơn vị trực thuộc Bộ Công an, các tướng lĩnh, sĩ quan, chuyên gia, nhà khoa học trong và ngoài lực lượng Công an nhân dân.

Phát biểu khai mạc hội thảo, Trung tướng Phạm Đăng Khoa, Cục trưởng Cục Xuất nhập cảnh (Bộ Công an) cho biết: Ngay từ tiếp nhận nhiệm vụ Quản lý nhà nước và bảo đảm an ninh hàng không từ Bộ Giao thông vận tải chuyển giao sang Bộ Công an quản lý và tổ chức thực hiện, Bộ Công an đã chỉ đạo xây dựng Đề án và các văn bản pháp quy làm hành lang pháp lý cho việc tiếp nhận và tổ chức triển khai hoạt động bảo đảm an ninh hàng không.

Đồng thời, Bộ Công an cũng giao Cục Quản lý Xuất nhập cảnh là đầu mối tiếp nhận nhiệm vụ và tiếp nhận đội ngũ cán bộ thuộc Bộ Giao thông vận tải đang thực hiện các nhiệm vụ an ninh hàng không. Bộ Công an đã thành lập Trung tâm an ninh hàng không trực thuộc Cục Quản lý Xuất nhập cảnh.

Trung tướng Phạm Đăng Khoa nhấn mạnh: Quá trình xây dựng, phát triển của ngành hàng không dân dụng Việt Nam, mặc dù không trực tiếp quản lý lực lượng bảo đảm an ninh hàng không, nhưng lực lượng Công an nhân dân với vai trò nòng cốt trong bảo vệ an ninh quốc gia đã luôn phối hợp chặt chẽ với Bộ Giao thông vận tải, các bộ, ngành có liên quan và chính quyền địa phương có sân bay, cảng hàng không để triển khai các phương án biện pháp bảo đảm an ninh, trật tự, phòng chống tội phạm và vi phạm pháp luật trên lĩnh vực này.

Tuy nhiên, trước tình hình mới, với rất nhiều những thách thức mới đang đặt ra, đòi hỏi lực lượng an ninh hàng không phải được xây dựng thật sự trong sạch, vững mạnh, chính quy, tinh nhuệ, hiện đại, đủ tri thức và năng lực trong tổ chức phòng ngừa, ứng phó phản ứng nhanh, xử lý kịp thời với các tình huống an ninh, trật tự.

Bên cạnh đó, còn tồn tại nhiều bất cập, hạn chế liên quan đến tổ chức, bố trí lực lượng, chuẩn hóa tiêu chuẩn cán bộ thực hiện nhiệm vụ an ninh hàng không; đào tạo, bồi dưỡng cán bộ, phát triển ứng dụng khoa học-công nghệ đòi hỏi phải được làm rõ, nhất là cần luận giải về mặt lý luận.

Trên cơ sở đề xuất của Cục Khoa học, Chiến lược và lịch sử Công an (V04), Hội đồng Lý luận Bộ Công an đặt ra nhiệm vụ nghiên cứu lý luận về “Bảo đảm an ninh hàng không đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ trong tình hình mới”. Trong đó, giao Trường cao đẳng An ninh nhân dân I làm thường trực phục vụ Bộ triển khai khảo sát và tổ chức nghiên cứu, đặt bài tham luận để tổ chức hội thảo; giao các đơn vị chức năng, Công an các đơn vị, địa phương phối hợp thực hiện.

Ban tổ chức đã nhận được 64 bài viết công phu, có hàm lượng khoa học rất cao được biên tập, in trong kỷ yếu Hội thảo.

Tại hội thảo, 18 ý kiến của các đồng chí lãnh đạo, các chuyên gia, nhà khoa học tham luận trực tiếp tại hội trường góp phần làm sáng rõ những vấn đề cơ bản về lý luận và thực tiễn công tác bảo đảm an ninh hàng không trong tình hình hiện nay như: đánh giá toàn diện cả về lý luận và thực tiễn đối với công tác bảo đảm an ninh hàng không; xác lập các luận cứ khoa học nhằm bổ sung, phát triển lý luận về bảo đảm an ninh hàng không; nâng cao nhận thức, năng lực cho lực lượng Công an nhân dân về bảo đảm an ninh hàng không;

Đưa ra những kiến nghị, đề xuất giải pháp tham mưu với Đảng ủy Công an Trung ương, lãnh đạo Bộ Công an xem xét hoạch định bổ sung quan điểm, chủ trương, biện pháp lãnh đạo, chỉ đạo công tác quản lý nhà nước và bảo đảm an ninh hàng không; xây dựng lực lượng an ninh hàng không đáp ứng cao nhất yêu cầu, nhiệm vụ trong tình hình mới; dự báo những vấn đề tác động đến bảo đảm an ninh hàng không trong thời gian tới.

Phát biểu tổng kết Hội thảo, Thứ trưởng Công an Lê Quốc Hùng đã chỉ ra 7 vấn đề cần tiếp tục quan tâm trong bảo đảm an ninh hàng không. Trong đó, cần khẳng định: An ninh hàng không là một bộ phận của an ninh quốc gia, bảo đảm an ninh hàng không là một nhiệm vụ quan trọng của bảo đảm an ninh quốc gia, nằm trong thế trận an ninh tổng hợp, liên hoàn, không chỉ trong nước mà cả quốc tế, đòi hỏi sự vào cuộc quyết liệt, đồng bộ của cả hệ thống chính trị, trong đó lực lượng Công an nhân dân đóng vai trò nòng cốt.

Ngoài ra, lực lượng Công an nhân dân cần tiếp tục hoàn thiện tổ chức bộ máy, chức năng, nhiệm vụ, cơ chế lãnh đạo, chỉ đạo, quản lý, điều hành và bổ sung hoặc xây dựng mới các văn bản quy phạm pháp luật, quy định, quy trình công tác, quy chế phối hợp trong bảo đảm an ninh hàng không đặt trong tổng thể hệ thống an ninh quốc gia, phù hợp với các quy định, điều ước quốc tế, các tiêu chuẩn về an ninh hàng không của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế; đồng thời, xác định rõ quyền, trách nhiệm của lực lượng chuyên trách, tổ chức công dân trong bảo đảm an ninh hàng không và những chế tài xử lý với các trường hợp vi phạm.

Lực lượng Công an cần chú trọng đào tạo, bồi dưỡng, bảo đảm nguồn nhân lực chất lượng cao đáp ứng yêu cầu, nhiệm vụ bảo đảm an ninh hàng không trong tình hình mới; tiếp tục nghiên cứu dự báo chiến lược về những yếu tố, vấn đề đang nổi lên, có tác động đến việc thực hiện chức năng, nhiệm vụ bảo đảm an ninh, trật tự của lực lượng an ninh hàng không; hiện đại hóa lực lượng an ninh hàng không, tạo ra những sản phẩm khoa học có giá trị cao.

Bên cạnh đó, các lực lượng phối hợp, triển khai đồng bộ, nhuần nhuyễn các biện pháp công tác công an trong kiểm soát an ninh hàng không, xây dựng thế trận liên hoàn trong bảo đảm an ninh hàng không; xây dựng, diễn tập các phương án xử lý các tình huống phức tạp về an ninh hàng không theo các cấp độ; chủ động phòng ngừa và nâng cao năng lực ứng phó với các mối đe doạ, tình huống khủng bố, tấn công mạng, hoạt động gây rối trật tự, can thiệp bất hợp pháp vào hoạt động hàng không, góp phần bảo vệ an ninh quốc gia, bảo vệ Tổ quốc trong mọi tình huống; mở rộng hợp tác quốc tế trong bảo đảm an ninh hàng không để xây dựng hệ thống an ninh chủ động, linh hoạt, hoạt động hiệu quả, loại trừ các mối đe dọa an ninh từ tội phạm công nghệ cao, khủng bố quốc tế...