Chuyến bay chính thức đầu tiên đến sân bay Long Thành trong ngày 19/12.
Chuyến bay chính thức đầu tiên đến sân bay Long Thành trong ngày 19/12.

[Ảnh] Ngày lịch sử tại "công trình thế kỷ" sân bay Long Thành

Hôm nay (19/12) trở thành ngày lịch sử đối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành, “công trình thế kỷ” biểu tượng cho khát vọng đất nước tiến vào kỷ nguyên mới, khi khai trương chuyến bay đầu tiên và khánh thành một số công trình.

Cột mốc quan trọng này thúc đẩy các đơn vị liên quan gấp rút phấn đấu về đích, hoàn thành đưa Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) vào khai thác thương mại trong nửa đầu năm 2026.

Sau 5 năm kể từ ngày khởi công, đến nay, Dự án thành phần 3 của giai đoạn 1 do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam làm chủ đầu tư không chỉ bảo đảm chất lượng công trình ở mức cao nhất, mà còn đẩy nhanh tiến độ, rút ngắn tiến độ so với hợp đồng.

Cụ thể, công trình nhà ga hành khách đã bước vào giai đoạn hoàn thiện, lắp đặt thiết bị chuẩn bị cho khai thác thương mại vài tháng tới. Các công trình hạ tầng giao thông nội cảng, giao thông kết nối, cảnh quan… đã cơ bản hoàn thành, các hệ thống cấp điện đã hoạt động.

Các công trình phụ trợ còn lại như nhà ga hàng hóa, đường cất hạ cánh số 2 đã cơ bản hoàn thành phần nền xây dựng bảo đảm tiến độ đề ra.

ndo_br_1-resize-6067-5323.jpg
Trước khi buổi lễ khánh thành các công trình diễn ra, sáng 19/12, lần lượt 3 chuyến bay của 3 hãng bay trong nước đã hạ cánh xuống đường băng số 1, sân bay Long Thành thành công.
ndo_br_2-resize-6610-2064.jpg
Chuyến bay của hãng Hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) chở Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình, cùng lãnh đạo các bộ, ngành đáp xuống sân bay Long Thành là chuyến bay chính thức đầu tiên.
ndo_br_17-resize-4653.jpg
Tiếp đó, lần lượt các hãng Vietjet Air, Bamboo Airways, khởi hành từ sân bay Tân Sơn Nhất, chở tổ bay và nhân viên kỹ thuật đến sân bay Long Thành.
ndo_br_z7343178189358-bbf0591bc6ed8106821908a23b4f84e8-5911.jpg
Máy bay của hãng Vietjet Air vào sân đỗ nhà ga hành khách sân bay Long Thành.
ndo_br_7-resize-9569-4635.jpg
Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai đón Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình tại sân đỗ máy bay nhà ga hành khách sân bay Long Thành.
ndo_br_4-resize-9926-7598.jpg
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình cùng lãnh đạo tỉnh Đồng Nai và các đại biểu đến tham dự Lễ khánh thành các công trình và khai trương chuyến bay đầu tiên tại sân bay Long Thành.
16-resize-6790-3325.jpg
Các đại biểu thực hiện nghi thức khánh thành các công trình và khai trương chuyến bay đầu tiên tại sân bay Long Thành.
ndo_br_9-resize-6903.jpg
Khu vực bên trong nhà ga hành khách đang tiếp tục thi công giai đoạn hoàn thiện.
ndo_br_10-resize-9552.jpg
Máy soi chiếu hiện đại bên trong nhà ga hành khách sân bay Long Thành.
ndo_br_11-resize-9942.jpg
Bảng hướng dẫn khu vực làm thủ tục với 4 thứ tiếng.
ndo_br_12-resize-9821.jpg
Khu vực cửa lên máy bay đang tiếp tục được hoàn thiện.
ndo_br_13-resize-5790.jpg
Nhân viên mặt đất tại sân bay Long Thành kiểm tra kỹ thuật, tiếp nhiên liệu cho máy bay trước khi cất cánh trở lại sân bay Nội Bài.
ndo-br-14-resize-6953.jpg
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình cùng phi hành đoàn tại sân bay Long Thành, trước khi trở lại sân bay Nội Bài vào trưa cùng ngày.
ndo_br_5-resize-3833.jpg
Sân bay Long Thành dự kiến sẽ hoàn thành đưa vào khai thác giai đoạn 1 vào nửa đầu năm 2026.

Có thể bạn quan tâm

Trở thành thành phố trực thuộc Trung ương Đồng Nai có nhiều cơ hội để bứt phá phát triển mạnh mẽ.

Bài 4: Tháo gỡ các “điểm nghẽn”

Bên cạnh những kết quả đạt được, trong quá trình phát triển, tỉnh Đồng Nai đối mặt với những khó khăn, thách thức cần được hóa giải để phát triển nhanh, bền vững, nhất trong bối cảnh Đồng Nai sắp trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.

Toàn cảnh kỳ họp.

Quyết nghị loạt vấn đề lớn về đầu tư, hạ tầng và cơ chế đất đai trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh

Sáng 18/4, Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh khóa XI đã tổ chức kỳ họp thứ hai (kỳ họp chuyên đề). Đây là kỳ họp có ý nghĩa quan trọng nhằm xem xét, quyết nghị một số nội dung cấp bách liên quan điều chỉnh chủ trương đầu tư, định hướng phát triển đô thị và cơ chế khai thác quỹ đất phục vụ đầu tư.

Các đại biểu tham luận tại chương trình. (Ảnh: TRỌNG ANH)

Hội nghị Báo cáo viên Trung ương toàn quốc tháng 4/2026 và phát động Giải thưởng thông tin đối ngoại lần thứ XII

Trong hai ngày 16 và 17/4, tại Thành phố Hồ Chí Minh, Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương phối hợp Đảng ủy Công an Trung ương tổ chức Hội nghị Báo cáo viên Trung ương toàn quốc tháng 4/2026, đồng thời phát động Giải thưởng toàn quốc về thông tin đối ngoại lần thứ XII năm 2026.

Khu vực đô thị Biên Hòa-Long Thành-Nhơn Trạch là vùng động lực chính của thành phố Đồng Nai thời gian tới.

Bài 3: Những trục động lực chính

Một trong những vùng động lực phát triển chính của Đồng Nai là khu vực đô thị Biên Hòa-Long Thành-Nhơn Trạch. Với nền tảng công nghiệp vững chắc, đô thị hóa nhanh, hạ tầng giao thông đầu tư đồng bộ, nơi đây tiếp tục là trục phát triển quan trọng hàng đầu của thành phố Đồng Nai thời gian tới.

Hạ tầng giao thông chiến lược trên địa bàn Đồng Nai ngày càng được đầu tư đồng bộ.

Bài 2: Sức bật từ hạ tầng

Những năm gần đây, việc đầu tư phát triển hạ tầng trên địa bàn Đồng Nai được Trung ương và địa phương dành nguồn lực lớn để thực hiện. Nhờ đó, hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông chiến lược được hình thành, từng bước đồng bộ với rất nhiều công trình trọng điểm quốc gia và của tỉnh đã và đang triển khai.

Đường Võ Văn Kiệt là một trong những trục giao thông lớn, kết nối đông tây Thành phố. (Ảnh: VÕ LÊ)

Đầu tư 16 nghìn tỷ đồng kéo dài đại lộ Võ Văn Kiệt nối Thành phố Hồ Chí Minh sang Tây Ninh

Nhằm giảm áp lực giao thông hiện hữu và rút ngắn thời gian đi lại giữa hai địa phương, Sở Xây dựng gửi Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh thẩm định và trình Hội đồng nhân dân thành phố quyết định đầu tư dự án xây dựng đường Võ Văn Kiệt nối dài từ Quốc lộ 1 đến ranh tỉnh Tây Ninh.