Tỉnh xác định phát triển kinh tế biên mậu là một trong những trụ cột chiến lược, đặt mục tiêu trở thành “cửa ngõ thương mại quốc tế” của vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Cùng với các cửa khẩu, toàn tuyến biên giới tỉnh có 17 chợ biên giới với hơn 1.700 hộ tiểu thương. Thời gian qua, tỉnh đã đầu tư hơn 347 tỷ đồng cho hạ tầng cửa khẩu, giao thông kết nối, kho bãi; thu hút 21 dự án ngoài ngân sách với tổng vốn đăng ký 1.224 tỷ đồng, trong đó 18 dự án đã đi vào hoạt động trên các lĩnh vực thương mại, dịch vụ, du lịch và logistics.
Lãnh đạo tỉnh An Giang xác định, giai đoạn 2026-2030 sẽ tập trung nguồn lực phát triển Khu kinh tế cửa khẩu theo hướng đa ngành, đa lĩnh vực; từng bước nâng cấp, mở rộng các cửa khẩu, hình thành không gian phát triển mới dọc tuyến biên giới. Tại Diễn đàn kết nối thương mại vùng biên giới Việt Nam- Campuchia do Ủy ban nhân dân tỉnh An Giang phối hợp Bộ Công thương tổ chức gần đây, ông Lê Trung Hồ, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh cho biết, thương mại biên giới tiếp tục là điểm sáng và là động lực hỗ trợ mạnh mẽ cho sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp.
Trong giai đoạn 2021-2025, tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hóa qua các cửa khẩu biên giới đất liền tỉnh An Giang-Campuchia tăng bình quân 12,7% mỗi năm. Trong đó, kim ngạch xuất khẩu hàng hóa trung bình mỗi năm đạt hơn 500 triệu USD. Thời gian qua, chính phủ hai nước đã dành sự quan tâm đặc biệt cho phát triển kinh tế biên mậu. Với An Giang, hợp tác thương mại với Campuchia không chỉ mang ý nghĩa kinh tế mà còn góp phần củng cố an ninh biên giới, tăng cường tình đoàn kết hữu nghị truyền thống giữa nhân dân hai quốc gia. “Tỉnh An Giang, với sự hỗ trợ của Bộ Công thương, cam kết luôn đồng hành và tạo mọi điều kiện thuận lợi nhất để các doanh nghiệp an tâm đầu tư, phát triển”, ông Lê Trung Hồ khẳng định.
Theo thống kê của Sở Công thương tỉnh, năm 2025, tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu qua các cửa khẩu trên địa bàn đạt hơn 1,16 tỷ USD; tổng lượt người và phương tiện qua lại đạt gần 1 triệu lượt, đóng góp tích cực vào tăng trưởng thương mại, dịch vụ và tạo việc làm cho hàng nghìn lao động khu vực biên giới. Ông Bùi Thái Hoàng, Chủ tịch Ủy ban nhân dân xã Vĩnh Xương chia sẻ, tại Cửa khẩu quốc tế Vĩnh Xương, năm 2025 tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu đạt khoảng 673 triệu USD; tổng khối lượng hàng hóa đạt hơn 21,3 triệu tấn.
Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân phường Tịnh Biên Trần Minh Hòa cho biết, tại Cửa khẩu quốc tế Tịnh Biên, kim ngạch xuất, nhập khẩu năm 2025 đạt 438,2 triệu USD, trong đó xuất khẩu đạt 293,6 triệu USD, tăng 15,1% so với năm trước. Dù đạt được nhiều kết quả khả quan, nhưng theo Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh, mạng lưới logistics tại khu vực cửa khẩu còn thiếu chuẩn hóa; hệ thống trung tâm logistics, kho lạnh, dịch vụ giao nhận, hỗ trợ xuất, nhập khẩu chưa đáp ứng yêu cầu thực tiễn.
Chi phí vận chuyển cao, thời gian lưu thông kéo dài làm giảm sức cạnh tranh của hàng hóa. Ông Tạ Minh Sơn, Giám đốc Siêu thị Tứ Sơn, phường Châu Đốc cho biết, những năm gần đây, thủ tục thông quan được cải thiện rõ rệt, hàng hóa lưu thông đều đặn giúp doanh nghiệp chủ động kế hoạch sản xuất, mở rộng thị trường ngay từ đầu năm. Tuy nhiên, một số tuyến đường Quốc lộ 91 tới Cửa khẩu quốc tế Tịnh Biên, Quốc lộ 91C đến cửa khẩu quốc gia Khánh Bình, Quốc lộ 80B đến cửa khẩu quốc tế Vĩnh Xương còn hẹp, nhiều đoạn xuống cấp, xe container di chuyển khó khăn.
Nếu được đầu tư mở rộng đồng bộ, chi phí vận chuyển sẽ giảm đáng kể. Đây cũng là lý do Ủy ban nhân dân xã Vĩnh Xương có tờ trình gửi Ủy ban nhân dân tỉnh kiến nghị Trung ương xem xét nâng cấp Quốc lộ 80B tháo gỡ “điểm nghẽn” hạ tầng giao thông, tạo điều kiện cho Vĩnh Xương trở thành trung tâm giao thương hàng hóa hiện đại, phát triển xứng tầm cửa khẩu quốc tế. Hiện nay, An Giang đang thi công tuyến cao tốc Châu Đốc- Cần Thơ-Sóc Trăng, trong đó điểm đầu nằm ở thành phố Châu Đốc (cũ).
Tuyến cao tốc qua tỉnh An Giang sẽ tạo trục ngang kết nối với các tỉnh trong vùng Đồng bằng sông Cửu Long và Vương quốc Campuchia… Tỉnh yêu cầu các sở, ban, ngành khẩn trương hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án tuyến nối cao tốc đến Cửa khẩu quốc tế Tịnh Biên và Cửa khẩu Khánh Bình (xã Khánh Bình) để sớm triển khai thực hiện và hoàn thành theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ nhằm khai thác đồng bộ, phát huy tối đa hiệu quả dự án.
Trong giai đoạn 2026-2030, tỉnh tiếp tục đầu tư hạ tầng thương mại, logistics; nâng cấp đồng bộ cảng biển, cửa khẩu; xây dựng các trung tâm logistics, kho lạnh hiện đại tại khu vực cửa khẩu và cảng biển; tạo hệ thống liên thông hiệu quả giữa đường bộ, đường thủy và hàng hải, kết nối từ vùng sản xuất đến cửa khẩu và cảng biển quốc tế.
Đồng thời, tăng cường hợp tác với các tỉnh giáp biên của Campuchia; phối hợp quản lý, điều hành hoạt động cửa khẩu; giữ vững an ninh biên giới, xây dựng đường biên giới hòa bình, hữu nghị và phát triển. Mục tiêu nhằm nâng cao kim ngạch xuất, nhập khẩu, đóng góp vào mục tiêu thương mại song phương Việt Nam-Campuchia. Với lợi thế sẵn có, vị trí trung chuyển chiến lược và quyết tâm chính trị cao, An Giang có đầy đủ điều kiện để vươn lên trở thành trung tâm giao thương biên mậu của vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
