Ưu tiên thuận lợi cho người dân khi sử dụng giấy phép lái xe

Theo dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ đang được Bộ Công an soạn thảo, giấy phép lái xe mô-tô vật liệu bìa được cấp trước ngày 1/7/2012 phải đổi sang thẻ nhựa.
Ưu tiên thuận lợi cho người dân khi sử dụng giấy phép lái xe

Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, hiện cả nước có khoảng 22 triệu giấy phép lái mô-tô không thời hạn bằng giấy được cấp từ năm 1995 đến tháng 7/2012, giấy phép này thiếu dữ liệu ngày tháng sinh, số căn cước công dân cho nên không thể tích hợp hệ thống quản lý của Cục Đường bộ Việt Nam cũng như dữ liệu quốc gia về dân cư và tài khoản định danh điện tử VNeID. Do đó Bộ Giao thông vận tải đã đề xuất Bộ Công an bổ sung điều khoản này vào dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Bên cạnh đó, Việt Nam đang sử dụng giấy phép lái xe chưa đồng bộ Công ước Viên. Công ước quy định hạng A là xe máy, hạng B là ô-tô nhưng Việt Nam lại chia thành A1, A2, B1, B2. Bởi vậy, Cục Cảnh sát giao thông đã tiếp thu, thay đổi để phù hợp quy định quốc tế.

Nếu dự thảo Luật được thông qua thì người đang sử dụng giấy phép lái xe bằng vật liệu bìa sẽ phải làm thủ tục đổi mới sang thẻ PET. Hiện nay người đổi giấy phép không cần giấy khám sức khỏe, hồ sơ giấy phép cũ, mức phí là 135 nghìn đồng/thẻ.

Dự thảo Luật đang gây băn khoăn trong dư luận, bởi số giấy phép lái xe mô-tô thuộc diện đổi lên tới 22 triệu chiếc, với tổng chi phí mà người dân phải bỏ ra ước tính gần ba nghìn tỷ đồng, kèm theo chi phí thời gian khi thực hiện đầy đủ các thủ tục hành chính.

Nếu thông tin giấy phép lái xe cũ hay mới đều được lưu giữ ở Bộ Giao thông vận tải, thì việc liên kết dữ liệu giữa Bộ Giao thông vận tải và Bộ Công an có thể giải quyết bài toán cập nhật thông tin mà không cần cấp đổi giấy phép lái xe mới hay không?

Trong tương lai gần, Bộ Công an và Bộ Giao thông vận tải sẽ tiến tới việc người dân có thể sử dụng giấy phép lái xe trên VNeID hoàn toàn thay thế cho bằng cứng. Vì vậy, dư luận đặt ra câu hỏi là liệu có lãng phí tiền của và công sức của người dân và các cơ quan công quyền để làm ra một giấy phép lái xe mới với mục đích chỉ để tích hợp vào VNeID, và sau khi đã tích hợp thành công thì thẻ vật lý đó cũng không cần sử dụng nữa? Nếu thông tin giấy phép lái xe cũ hay mới đều được lưu giữ ở Bộ Giao thông vận tải, thì việc liên kết dữ liệu giữa Bộ Giao thông vận tải và Bộ Công an có thể giải quyết bài toán cập nhật thông tin mà không cần cấp đổi giấy phép lái xe mới hay không?

Trên thực tế, hiện nay tất cả giấy phép lái xe ô-tô mà người dân đang sử dụng đều đã được chuyển đổi sang thẻ nhựa và đang được tích hợp lên VNeID. Tuy nhiên, khi kiểm tra, xử lý các phương tiện giao thông, cơ quan chức năng vẫn yêu cầu lái xe phải trình giấy phép lái xe bằng thẻ cứng và chưa chấp nhận giấy phép lái xe trên VNeID. Nguyên nhân là do Điều 58 Luật Giao thông đường bộ quy định người điều khiển phương tiện phải mang theo giấy phép lái xe, đăng ký xe và một số giấy tờ khác.

Nhiều người đang sử dụng giấy phép lái xe mô-tô bằng vật liệu bìa cho rằng, các loại giấy tờ cá nhân của công dân do các cơ quan có thẩm quyền cấp mà sau này cần phải bổ sung thông tin thì nên có giải pháp hợp lý để không gây phiền hà cho người dân, không nên để người dân phải tốn tiền, thời gian để chạy theo những thay đổi trong chính sách hoặc bổ khuyết cho những thiếu sót của các cơ quan chức năng trước kia.

Việc tìm ra biện pháp kỹ thuật giúp xác thực giấy phép lái xe bản điện tử chỉ thông qua năm sinh để tránh việc phải cấp đổi 22 triệu giấy phép lái xe sẽ là giải pháp phù hợp khi xử lý các loại giấy tờ khác trong giai đoạn trước cũng chỉ ghi năm sinh, không ghi đủ ngày, tháng.

Việc tìm ra biện pháp kỹ thuật giúp xác thực giấy phép lái xe bản điện tử chỉ thông qua năm sinh để tránh việc phải cấp đổi 22 triệu giấy phép lái xe sẽ là giải pháp phù hợp khi xử lý các loại giấy tờ khác trong giai đoạn trước cũng chỉ ghi năm sinh, không ghi đủ ngày, tháng.

Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ lấy người dân là trung tâm phục vụ. Mục đích của luật hướng đến đáp ứng yêu cầu thực tiễn, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và giảm tai nạn; đồng thời xây dựng thói quen, ý thức tham gia giao thông của người dân; nâng cao tinh thần lên án đấu tranh vi phạm… Các đề xuất được đưa ra hiện nay mới chỉ là dự thảo. Cơ quan soạn thảo sẽ ghi nhận sự đóng góp của người dân, các cơ quan, tổ chức để chỉnh lý và đưa ra điều khoản hợp lý, khoa học, bảo đảm tính nhân văn.

Có thể bạn quan tâm

Nghị quyết 23-NQ/TW: Tạo ra những cơ chế thực chất để cộng đồng phát huy vai trò chủ thể, trở thành nguồn lực chiến lược

Nghị quyết 23-NQ/TW: Tạo ra những cơ chế thực chất để cộng đồng phát huy vai trò chủ thể, trở thành nguồn lực chiến lược

Khẳng định, việc Bộ Chính trị ban hành Nghị quyết số 23-NQ/TW đánh dấu một bước phát triển quan trọng trong tư duy đối với cộng đồng kiều bào trong giai đoạn mới, Tiến sĩ Hoàng Thị Hồng Hà, Việt kiều tại Pháp kỳ vọng Nghị quyết sớm được cụ thể hóa thành những cơ chế có thể nhìn thấy, tiếp cận và sử dụng được trong thực tế.

Bài 2: Đưa hơi thở cuộc sống vào những quyết sách trúng, đúng

Bài 2: Đưa hơi thở cuộc sống vào những quyết sách trúng, đúng

Một kỳ họp không thường lệ song mở ra nhiều cách tiếp cận mới trong hoạt động lập pháp. Khi vấn đề cấp thiết được xử lý kịp thời, điểm nghẽn được nhận diện đúng và chính sách được bàn từ gốc, Quốc hội có thêm điều kiện để quyết định sát thực tiễn hơn.

Thành phố Quảng Ninh đẩy mạnh các sản phẩm du lịch xanh, du lịch cao cấp, kinh tế đêm và liên kết các điểm đến. (Ảnh: THẾ ĐẠI)

Bài 3: Mở rộng không gian, nâng cao chất lượng phát triển

Khẳng định quan điểm không ngừng bồi đắp năng lực quốc gia, trên cơ sở xác định những động lực mới của tăng trưởng, Trung ương đề ra yêu cầu tổ chức lại không gian phát triển quốc gia theo hướng liên kết, hiệu quả và bền vững.

Phu nhân Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm, bà Ngô Phương Ly cùng Phu nhân Tổng thống Panama, bà Maricel Cohen de Mulino trải nghiệm văn hóa các dân tộc thiểu số Việt Nam tại Hồ Văn. (Ảnh: VIẾT CHUNG)

Tăng cường giao lưu văn hóa giữa Việt Nam và Panama

Chiều 6/10, Phu nhân Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm, bà Ngô Phương Ly, cùng Phu nhân Tổng thống Panama, bà Maricel Cohen de Mulino, tham gia chương trình trải nghiệm văn hóa các dân tộc thiểu số Việt Nam tại Hồ Văn, thuộc quần thể Di tích Quốc gia đặc biệt Văn Miếu-Quốc Tử Giám.

Bà Nubiela Ayala Modes, Đại sứ Đặc mệnh toàn quyền nước Cộng hòa Panama tại Việt Nam (thứ 3 từ phải sang), làm việc với các doanh nghiệp du lịch và công nghệ của Việt Nam.

Tăng cường quan hệ Việt Nam-Panama trong bối cảnh mới

Panama (tên chính thức là Cộng hòa Panama) là quốc gia nằm ở khu vực Trung Mỹ, giáp với biển Caribe, biển Thái Bình Dương, nằm giữa Costa Rica và Colombia. Vào năm 1999, Panama đã kiểm soát được Kênh đào Panama, nối Bắc Đại Tây Dương qua Biển Caribe với Bắc Thái Bình Dương. Đây là nguồn thu chính cho Panama.

Đại sứ Việt Nam tại Campuchia Nguyễn Minh Vũ trả lời phỏng vấn phóng viên Báo Nhân Dân thường trú tại Campuchia. (Ảnh: HUY VŨ)

Chuyển hóa tin cậy chính trị thành chiến lược cụ thể gắn kết kinh tế Việt Nam-Campuchia

Đại sứ Việt Nam tại Campuchia Nguyễn Minh Vũ bày tỏ tin tưởng, chuyến thăm chính thức Campuchia của Thủ tướng Lê Minh Hưng là dấu mốc quan trọng để chuyển hóa sự tin cậy chính trị giữa hai nước thành những cam kết và hành động cụ thể, thúc đẩy gắn kết hai nền kinh tế Việt Nam và Campuchia ngày càng bền chặt và toàn diện.

[Video] Thời sự 24h ngày 6/10/2026: Trung ương thảo luận, xây dựng Nghị quyết tăng cường xây dựng, chỉnh đốn Đảng và hệ thống chính trị trong sạch, vững mạnh, toàn diện

[Video] Thời sự 24h ngày 6/10/2026: Trung ương thảo luận, xây dựng Nghị quyết tăng cường xây dựng, chỉnh đốn Đảng và hệ thống chính trị trong sạch, vững mạnh, toàn diện

Bản tin cập nhật những vấn đề thời sự nổi bật: Ngày làm việc thứ hai, Hội nghị lần thứ tư Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV; Kinh tế Việt Nam tiếp tục tăng trưởng mạnh nhất khu vực Đông Á - Thái Bình Dương; Lãi suất vay cao, người mua nhà thận trọng; Tuyên án tử hình đối với kẻ sát hại 3 mẹ con ở Đồng Nai.