Thành phố Hồ Chí Minh khánh thành công trình kênh Hàng Bàng

Sáng 17/1, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố Hồ Chí Minh phối hợp Ủy ban nhân dân quận 5, Sở Giao thông vận tải, Sở Xây dựng tổ chức Lễ khánh thành Công trình xây dựng đoạn Kênh Hàng Bàng trên địa bàn quận 5.
Các đại biểu cắt băng khánh thành Công trình xây dựng đoạn Kênh Hàng Bàng trên địa bàn quận 5.
Các đại biểu cắt băng khánh thành Công trình xây dựng đoạn Kênh Hàng Bàng trên địa bàn quận 5.

Tuyến kênh Hàng Bàng đi qua địa bàn quận 5 và 6, Thành phố Hồ Chí Minh có điểm đầu giao với kênh Tân Hóa-Lò Gốm (quận 6); điểm cuối giao với kênh Tàu Hủ (quận 5) với tổng chiều dài 1,7km là một trong những tuyến kênh thoát nước đã bị ô nhiễm nặng nề với hàng trăm hộ dân sinh sống trên kênh, nhiều đoạn đã bị bồi lấp, phủ đầy cỏ rác và nước thải ô nhiễm.

Thành phố đã xác định đây là một trong những tuyến kênh cần tập trung cải tạo, di dời, tái định cư cho các hộ dân đang sống trên kênh, khôi phục lại mặt nước của dòng kênh, nạo vét, kè bờ, tăng cường diện tích công viên, mảng xanh, thu gom nước thải đưa về nhà máy xử lý trả lại màu xanh cho tuyến kênh và nâng cấp, cải tạo các tuyến đường dọc theo kênh, góp phần cải thiện tình trạng giao thông, cảnh quan đô thị, bảo vệ môi trường, nâng cao chất lượng sống của người dân.

Kênh Hàng Bàng (quận 5) khoác diện mạo mới.

Kênh Hàng Bàng (quận 5) khoác diện mạo mới.

Năm 2019, một đoạn 220m ở hai đầu tuyến kênh đã được cải tạo, nâng cấp và đưa vào phục vụ người dân thông qua việc triển khai dự án Cải thiện môi trường nước thành phố giai đoạn 2, sử dụng nguồn vốn vay ODA JICA Nhật Bản và vốn đối ứng từ ngân sách thành phố.

Từ năm 2019 đến nay, 750m kênh tiếp theo từ đường Mai Xuân Thưởng đến kênh Vạn Tượng đang được nâng cấp, cải tạo bằng nguồn vốn đầu tư công của thành phố thông qua dự án Xây dựng đoạn kênh Hàng Bàng từ đường Mai Xuân Thưởng đến kênh Vạn Tượng.

Từ năm 2019 đến nay, 750m kênh tiếp theo từ đường Mai Xuân Thưởng đến kênh Vạn Tượng đang được nâng cấp, cải tạo bằng nguồn vốn đầu tư công của thành phố thông qua dự án xây dựng đoạn kênh Hàng Bàng từ đường Mai Xuân Thưởng đến kênh Vạn Tượng.

Đây là 1 trong những công trình trọng điểm của thành phố và việc hoàn thành dự án đóng góp rất lớn trong nhiệm vụ chỉnh trang đô thị của quận 5 nói riêng và Thành phố Hồ Chí Minh nói chung.

Đây là 1 trong những công trình trọng điểm của thành phố và việc hoàn thành dự án đóng góp rất lớn trong nhiệm vụ chỉnh trang đô thị của quận 5 nói riêng và Thành phố Hồ Chí Minh nói chung.

Quy mô của dự án bao gồm: Trên địa bàn quận 6, chiều dài 500m từ đường Mai Xuân Thưởng đến đường Ngô Nhân Tịnh; chi phí xây lắp khoảng 67 tỷ đồng; chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng khoảng 1.182 tỷ đồng.

Các đại biểu trồng cây lưu niệm và phát động phong trào trồng cây xanh, bảo vệ môi trường, bảo vệ mảng xanh, không xả rác ra kênh, bảo vệ tuyến kênh Hàng Bàng sau khi đưa vào sử dụng.

Các đại biểu trồng cây lưu niệm và phát động phong trào trồng cây xanh, bảo vệ môi trường, bảo vệ mảng xanh, không xả rác ra kênh, bảo vệ tuyến kênh Hàng Bàng sau khi đưa vào sử dụng.

Trên địa bàn quận 5, chiều dài 250m: từ đường Ngô Nhân Tịnh đến kênh Vạn Tượng; chi phí xây lắp khoảng 33 tỷ đồng; chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng khoảng 600 tỷ đồng.

Đông đảo các ban, ngành trồng cây xanh bảo vệ môi trường dọc tuyến kênh Hàng Bàng.

Đông đảo các ban, ngành trồng cây xanh bảo vệ môi trường dọc tuyến kênh Hàng Bàng.

Cũng trong sáng nay, Ủy ban nhân dân quận 5 phối hợp Ban Giao thông tổ chức trồng cây lưu niệm công trình và phát động phong trào trồng cây xanh, bảo vệ môi trường, bảo vệ mảng xanh, không xả rác ra kênh, bảo vệ tuyến kênh Hàng Bàng sau khi đưa vào sử dụng.

Có thể bạn quan tâm

Tái cấu trúc trong bối cảnh mới là yêu cầu tất yếu để doanh nghiệp nâng cao sức chống chịu và phát triển bền vững. (Ảnh: QUANG QUÝ)

Tái cấu trúc doanh nghiệp trong bối cảnh mới

Tái cấu trúc trong bối cảnh mới không phải là giải pháp tình thế ngắn hạn, mà là yêu cầu tất yếu để doanh nghiệp nâng cao sức chống chịu và phát triển bền vững. Biến động kinh tế thế giới cùng sức ép từ công nghệ và các tiêu chuẩn phát triển bền vững càng khiến vấn đề này trở nên cấp thiết hơn đối với doanh nghiệp trong nước.

Đơn vị thi công khoan địa chất, cọc thử phục vụ thi công tuyến đường trên cao xuyên rừng Mã Đà.

[Ảnh] Khoan cọc thử đường trên cao xuyên rừng Mã Đà

Hiện nay các đơn vị thi công đang khoan địa chất, cọc thử phục vụ thi công tuyến đường trên cao xuyên rừng Mã Đà, đoạn từ cầu Mã Đà đến ngã ba Bà Hào. Đây là tuyến đường không chỉ kết nối khu vực Bình Phước trước đây với trung tâm Đồng Nai mà còn liên thông trực tiếp với Vành đai 4, sân bay Long Thành, hệ thống cảng biển.

Các đại biểu tham quan SHTP ATP Lab. (Ảnh: SHTP)

Khánh thành Xưởng thực hành Đóng gói và Kiểm thử vi mạch

SHTP ATP Lab được kỳ vọng sẽ góp phần giải bài toán cốt lõi: thu hẹp khoảng cách giữa đào tạo lý thuyết và yêu cầu kỹ thuật thực tế tại doanh nghiệp. Sinh viên, học viên và kỹ sư từ đây có cơ hội rèn luyện kỹ năng thao tác, tuân thủ quy trình an toàn và vận hành máy móc đúng tiêu chuẩn công nghiệp.

Các đại biểu thực hiện nghi thức xúc cát khởi công Dự án Khu công nghiệp Bắc Đồng Phú giai đoạn 2. (Ảnh: TS)

Khởi công dự án công nghiệp sinh thái quy mô 316,77ha ở phía bắc Đồng Nai

Nằm trong Tuần lễ “Phú Riềng Đỏ” - kỷ niệm 97 thành lập Chi bộ Đông Dương Cộng sản Đảng, Ngày truyền thống ngành cao-su Việt Nam (ngày 28/10/1929) và 20 năm thành lập Tập đoàn Công nghiệp cao-su, sáng 22/10, Công ty cổ phần Khu công nghiệp Bắc Đồng Phú tổ chức khởi công Dự án Khu công nghiệp Bắc Đồng Phú giai đoạn 2.

Nhiều máy móc, công nghệ ngành chăn nuôi được giới thiệu tại Vietstock 2026. (Ảnh: QUANG QUÝ)

Ngành chăn nuôi và thú y trước yêu cầu chuyển đổi của thị trường

Tại Triển lãm quốc tế chuyên ngành Chăn nuôi, Thức ăn chăn nuôi và Chế biến thịt tại Việt Nam diễn ra tại Thành phố Hồ Chí Minh từ ngày 21 đến 23/10, đại diện các đơn vị đã cung cấp cái nhìn toàn cảnh về thị trường, thời cơ và thách thức cũng như những định hướng về triển khai chuỗi kết nối giá trị của ngành.