Thành phố Hồ Chí Minh bãi bỏ Quyết định 32 thu phí tạm thời vỉa hè

Sau hơn 1 năm Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh ban hành Quyết định 32/2023/QĐ-UBND ngày 26/7/2023 về quản lý và sử dụng tạm thời một phần lòng đường, hè phố (có hiệu lực từ ngày 1/9/2023), Quyết định này đang được thành phố xem xét bãi bỏ, bảo đảm đồng bộ với Nghị định số 165/2024/NĐ-CP ngày 26/12/2024 của Chính phủ về thi hành một số điều của Luật Đường bộ. 

Vỉa hè tuyến đường Phan Chu Trinh, bên hông chợ Bến Thành, Quận 1, tuyến đường được Quận 1 thí điểm thực hiện thu phí theo Quyết định 32 của Ủy ban nhân dân thành phố. (Ảnh: QUÝ HIỀN)
Vỉa hè tuyến đường Phan Chu Trinh, bên hông chợ Bến Thành, Quận 1, tuyến đường được Quận 1 thí điểm thực hiện thu phí theo Quyết định 32 của Ủy ban nhân dân thành phố. (Ảnh: QUÝ HIỀN)

Nhiều địa phương “phớt lờ” thu phí!

Theo Sở Giao thông công chánh thành phố, các sở, ngành chức năng của thành phố sẽ rà soát, tham mưu Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh bãi bỏ Quyết định 32, thay thế bằng các văn bản pháp lý phù hợp, thực hiện chế tài nhưng vẫn bảo đảm công tác quản lý vỉa hè đi vào trật tự, nề nếp; thống nhất hình thức thu phí, nhất là vỉa hè phải thực sự của người đi bộ, không bị “xẻ thịt”, lấn chiếm kinh doanh.

Sau hơn 1 năm triển khai quản lý, thu phí sử dụng tạm thời vỉa hè theo Quyết định 32, số phí thu được tại Thành phố Hồ Chí Minh khoảng 7 tỷ đồng. Trong đó số phí do Sở Giao thông công chánh thu khoảng 2,5 tỷ đồng, phí thu được của các quận (gồm Quận 1, 3, 4, 8, 10, 12) khoảng 4,5 tỷ đồng (gồm hoạt động kinh doanh dịch vụ, mua, bán hàng hóa; trung chuyển vật liệu, phế thải xây dựng công trình trên hè phố).

Bên cạnh đó, thành phố và các địa phương thực hiện xử lý vi phạm hành chính trật tự lòng đường, vỉa hè với 12.950 trường hợp, phạt khoảng 4,53 tỷ đồng.

Sở Giao thông công chánh nhận định, đã có một số địa phương thực hiện thu phí theo Quyết định 32 nghiêm túc, trách nhiệm như Quận: 1, 3, 4, 8, 10, 12. Trong đó, có đơn vị đã xây dựng phần mềm ứng dụng đăng ký thu và đóng phí như Quận 1 hay một số quận như quận 4, 10, 11, Tân Bình, Tân Phú ban hành danh mục triển khai cấp phép, kẻ vạch sơn, thu phí từ đó giúp người đi bộ thuận tiện đồng thời hè phố được khai thác hiệu quả.

Tuy nhiên, ghi nhận vẫn còn nhiều quận, huyện “phớt lờ” Quy định thu phí, quản lý sử dụng tạm vỉa hè nên tình trạng lấn chiếm lòng đường, hè phố để kinh doanh buôn bán, làm bộ mặt đô thị nhếch nhác, kém văn minh vẫn còn diễn ra trên địa bàn,

Ghi nhận tình trạng lấn chiếm vỉa hè diễn ra công khai, thậm chí tái diễn trên các tuyến đường như Vạn Kiếp, Phan Xích Long, Nguyễn Gia Trí (quận Bình Thạnh); Cách Mạng Tháng Tám (Quận 3, Quận 10), Phan Huy Ích, Bàu Cát (quận Tân Bình); Phạm Văn Đồng, Quang Trung (quận Gò Vấp), Nguyễn Trãi, Trần Phú, Nguyễn Chí Thanh (Quận 5)… ông Nguyễn Văn Thông, ngụ Phường 10, Quận 3 than phiền tình trạng lấn chiếm vỉa hè nhất là khu vực trước chợ Hòa Hưng, làm xe cộ lưu thông ùn tắc ở tuyến đường Cách mạng Tháng Tám nhưng không thấy ai nhắc nhở hay xử lý “đội quân” bán hàng rong, xe đẩy tay.

Tương tự, vỉa hè đã trở thành chợ “thời trang” với mũ bảo hiểm, găng tay, quần áo…dọc tuyến đường Nguyễn Trãi, Quận 5 đã đẩy người đi bộ xuống lòng đường.

Thống nhất một phần mềm thu phí

Đánh giá hiệu quả của quy định thu phí tạm thời lòng đường, vỉa hè, Phòng Quản lý đô thị, Uỷ ban nhân dân Quận 1 cho hay: Từ khi áp dụng thu phí, nhất là thu phí qua phần mềm do quận thiết lập nhiều vỉa hè trên địa bàn Quận 1 được kẻ vạch, quy định khu vực dành cho người đi bộ cũng như mức phí mà chủ cơ sở kinh doanh phải đóng rõ ràng, minh bạch hơn.

Nguồn kinh phí thu được Quận 1 chuyển về cho ngân sách thành phố đúng quy định. “Nếu Quyết định 32 được thay thế bằng một quyết định mới phù hợp, nhất quán với các Nghị định liên quan của Chính phủ thì công tác thu phí, quản lý số đối với vỉa hè cần được duy trì để vỉa hè được sử dụng, khai thác hiệu quả, công khai và minh bạch”, đại diện Phòng Quản lý đô thị, Quận 1 khẳng định.

Đối chiếu Quyết định 32/2023/QĐ-UBND và Nghị định số 165/2024/NĐ-CP.

Đối chiếu Quyết định 32/2023/QĐ-UBND và Nghị định số 165/2024/NĐ-CP.

Để việc sử dụng lòng đường, vỉa hè phù hợp với các hoạt động được cho phép quy định tại Nghị định số 165 của Chính phủ cũng như thống nhất trong việc ban hành mức phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè, Sở Giao thông công chánh cho biết sở sẽ chủ trì, phối hợp các đơn vị đề xuất Ủy ban nhân dân thành phố trình Hội đồng nhân dân thành phố ban hành Nghị quyết mới trên cơ sở hợp nhất Nghị quyết số 15/2023/NQ-HĐND (có sửa đổi, bổ sung) ngày 19/9/2023 của Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh quy định mức phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố và Nghị quyết số 01/2018/NQ-HĐND ngày 16/3/2018 của Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh quy định mức thu phí sử dụng tạm thời lòng đường để đỗ xe ô-tô trên địa bàn.

Sở Giao thông công chánh còn kiến nghị Ủy ban nhân dân thành phố xem xét chấp thuận chủ trương cho sở tiếp nhận phần mềm quản lý sử dụng tạm thời lòng đường hè phố do Công ty Visa Worldwide Pte.Limited tài trợ để triển khai áp dụng trên toàn địa bàn thành phố thống nhất, phục vụ công tác quản lý, thu phí vỉa hè được đồng bộ và hiệu quả.

Trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh hiện có 4.869 tuyến đường có bề rộng từ 5m trở lên. Trong đó có 2.271 tuyến đường có vỉa hè, với 929 tuyến đường có bề rộng từ 3m trở lên và 1.342 tuyến đường có bề rộng dưới 3m. Như vậy, trên địa bàn thành phố có hơn 1/2 số tuyến đường không có vỉa hè và trong số các tuyến đường còn lại (đường có vỉa hè) có khoảng 27,47% chiều dài phần vỉa hè các tuyến đường có thể xem xét cho phép sử dụng tạm thời phần vỉa hè ngoài mục đích giao thông…

Có thể bạn quan tâm

Trung tướng Lê Xuân Thế cùng Thiếu tướng Trần Chí Tâm tặng quà cho các đội K tại lễ xuất quân.

Tiếp tục hành trình tìm đồng đội trên đất bạn

Với thông điệp "Mỗi thông tin là một hy vọng-Mỗi hài cốt được quy tập là một đồng đội trở về”, Bộ Chỉ huy Quân sự Tây Ninh phát động phong trào thi đua “Tìm đồng đội”, góp phần thực hiện "Chiến dịch 500 ngày đêm đẩy mạnh tìm kiếm, quy tập, xác định danh tính hài cốt liệt sĩ”, hướng tới kỷ niệm 80 năm Ngày Thương binh-Liệt sĩ.

Một góc Khu công nghiệp Long Thành, thành phố Đồng Nai.

Đồng Nai hướng tới trở thành trung tâm công nghiệp công nghệ cao

Sau 40 năm đổi mới, thành phố Đồng Nai trở thành một trong những địa phương tiên phong phát triển công nghiệp. Bước vào giai đoạn mới, Đồng Nai đang quyết liệt tái cấu trúc, phát triển công nghiệp công nghệ cao, góp phần củng cố vị thế trung tâm công nghiệp hàng đầu khu vực phía nam và cả nước.

Học sinh Thành phố Hồ Chí Minh tham gia cuộc thi DigiTrans Edtech với chủ đề “Ứng dụng chuyển đổi số trong lĩnh vực giáo dục”.

Đổi mới tư duy, lấy chất lượng, hiệu quả làm thước đo

Hướng đến nền giáo dục tiên tiến, hiện đại, ngành giáo dục Thành phố Hồ Chí Minh tiên phong triển khai nhiều mô hình giáo dục mới, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ và đổi mới phương pháp dạy học, qua đó từng bước nâng cao chất lượng giáo dục và đào tạo.

Lãnh đạo tỉnh Tây Ninh trao Quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư và giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho doanh nghiệp Tây Ninh tổ chức Lễ khởi công động thổ các công trình, dự án tại hội nghị xúc tiến đầu tư năm 2026.

Tạo thế và lực mới từ không gian phát triển mở rộng

Sau hợp nhất, Tây Ninh có không gian phát triển rộng mở với những lợi thế cộng hưởng về công nghiệp, nông nghiệp, cửa khẩu, logistics, dịch vụ và du lịch. Đây là nền tảng để tỉnh hiện thực hóa mục tiêu trở thành cực tăng trưởng của vùng Đông Nam Bộ, đồng thời phát huy vai trò cầu nối với Campuchia và ASEAN.

Đại diện lãnh đạo Bộ Công an trao xe đạp tặng học sinh nghèo xã Bù Gia Mập.

Thế trận lòng dân nơi biên giới

Từ những mô hình gần dân, sát dân, phong trào Toàn dân bảo vệ an ninh Tổ quốc đang tạo sức mạnh đoàn kết, góp phần giữ vững bình yên trên tuyến biên giới thành phố Đồng Nai.

Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Được (thứ hai từ phải sang) nghe báo cáo về dự án Nhà máy điện LNG Long Sơn.

Thúc đẩy các dự án trọng điểm phía đông Thành phố Hồ Chí Minh

Khu vực phía đông Thành phố Hồ Chí Minh có nhiều dự án trọng điểm về năng lượng sạch và du lịch đô thị, giao thông với kỳ vọng tạo ra sự bứt phá mạnh mẽ cho nền kinh tế. Hiện chính quyền địa phương, các ngành, chủ đầu tư đang nỗ lực thúc đẩy tiến trình để các dự án này nhanh chóng triển khai, hoàn thành trên thực địa.

Lớp tập huấn cập nhật kỹ năng số thí điểm cho lãnh đạo, cán bộ làm công tác Mặt trận, các tổ chức chính trị-xã hội trên địa bàn xã Bình Lợi.

Đưa kỹ năng số đến từng khu dân cư

Xã Bình Lợi vừa được Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam Thành phố Hồ Chí Minh chọn là địa phương thí điểm trên địa bàn thành phố triển khai lớp tập huấn cập nhật kỹ năng số cho lãnh đạo, cán bộ làm công tác Mặt trận, các tổ chức chính trị-xã hội.

Công nhân sản xuất cao su xuất khẩu tại Công ty cổ phần cao su Phước Hòa (Ảnh ĐÀO PHONG)

Doanh nghiệp cao su nâng cao chất lượng sản phẩm

Trước các rào cản kỹ thuật ngày càng khắt khe từ thị trường quốc tế, nhiều doanh nghiệp trên địa bàn trọng điểm canh tác và chế biến cao su vùng Đông Nam Bộ đã chủ động đẩy mạnh chuyển đổi số toàn diện, đầu tư mạnh cho các dòng sản phẩm tinh chế cao cấp.

Cục Môi trường (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) kiểm tra các cơ sở xả thải tại khu tiểu thủ công nghiệp Lê Minh Xuân.

Xử lý triệt để xả thải sai quy định tại các khu công nghiệp

Những vụ việc vi phạm về môi trường tại khu công nghiệp và tiểu thủ công nghiệp Lê Minh Xuân vừa qua cho thấy, đã đến lúc thành phố phải chuyển từ phát hiện vi phạm, xử phạt sang giám sát chủ động, kiểm soát bằng dữ liệu việc xử lý chất thải tại các khu công nghiệp mới đủ sức răn đe các doanh nghiệp tuân thủ quy định xả thải đáp ứng quy chuẩn.

Người dân xã Xuân Thới Sơn đến điểm khám sức khỏe trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9.

Bảo đảm dữ liệu khi khám sức khỏe toàn dân

Tổ chức khám sức khỏe vào ngày nghỉ, ngoài giờ hành chính và tại nhà đang giúp nhiều địa phương tại Thành phố Hồ Chí Minh tăng tốc kế hoạch khám sức khỏe toàn dân, đồng thời bám sát yêu cầu tiếp tục nâng cao chất lượng phục vụ, khắc phục tình trạng chờ lâu và cập nhật chính xác hồ sơ sức khỏe điện tử.

Minh bạch thông tin, ngăn chặn hàng giả từ gốc

Trong bối cảnh thương mại điện tử bùng nổ và các chuỗi cung ứng hàng hóa ngày càng phức tạp, tình trạng hàng giả, hàng nhái, không rõ nguồn gốc xuất xứ đang trở thành thách thức lớn đối với các cấp, ngành trong kiểm soát, quản lý.

Nhân công của anh Nguyễn Viết Dương (ấp K Liêu, xã Lộc Thành, thành phố Đồng Nai) chăm sóc vườn sầu riêng sau thu hoạch.

Vượt khó bám biên giới làm giàu

Ở vùng đất đầy nắng gió, người dân vùng biên giới thành phố Đồng Nai đã linh hoạt tìm hướng phát triển kinh tế phù hợp với điều kiện thực tế. Mỗi người một cách làm, nhưng tất cả đều góp phần thúc đẩy kinh tế vùng biên tăng trưởng, tạo việc làm và nâng cao đời sống người dân địa phương.

Mô hình TOD dọc theo các tuyến metro là giải pháp hữu hiệu giảm tình trạng ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường và áp lực quá tải hạ tầng tại Thành phố Hồ Chí Minh (Ảnh THẾ ANH)

TOD và lời giải phát triển bền vững cho đô thị

Tình trạng ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường và áp lực quá tải hạ tầng do quy mô dân số thực tế vượt 14 triệu người đang đặt Thành phố Hồ Chí Minh trước yêu cầu chuyển đổi quy hoạch căn bản.