Phản ứng chính sách, nhìn từ "điểm nghẽn" đăng kiểm
TỔNG số lượng phương tiện trên cả nước cần được kiểm định trong sáu tháng tới dự kiến khoảng 2,5 triệu xe ô-tô. Trong khi đó, cả nước đang duy trì 241 trung tâm đăng kiểm với 384 dây chuyền đang hoạt động, thực hiện đăng kiểm được khoảng 550 nghìn xe/tháng. Cục Đăng kiểm Việt Nam nhận định, nếu không có sự thay đổi, với số lượng trung tâm đăng kiểm tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh hiện tại, trong các tháng tiếp theo sẽ không đáp ứng được nhu cầu kiểm định xe của người dân; sẽ xuất hiện ùn tắc nghiêm trọng do năng lực kiểm tra chỉ đáp ứng 31% nhu cầu.
Dù Cục Đăng kiểm Việt Nam, Bộ Giao thông vận tải đã có những giải pháp nhằm tháo gỡ khó khăn trong công tác đăng kiểm, như: đăng ký đăng kiểm qua app, hay gia hạn xe quá thời hạn đăng kiểm 15 ngày… Nhưng đây cũng chỉ là giải pháp tạm thời, không giải quyết triệt để được tình trạng quá tải, ùn tắc do thiếu hụt nhân sự và giảm công suất kiểm định hiện nay. Việc miễn kiểm định lần đầu cho xe cơ giới được đánh giá chưa hiệu quả do số lượng phương tiện được miễn kiểm định lần đầu thấp. Việc giãn chu kỳ đăng kiểm cũng không phát huy ngay được hiệu quả do hơn 3,1 triệu xe đủ điều kiện vẫn phải đến đăng kiểm đúng hạn và chỉ được áp dụng quy định mới ở chu kỳ tiếp theo… Thực tế này cũng giống như một căn bệnh đã được chẩn đoán, nhận diện, nhưng chờ hoài vẫn chưa có thuốc chữa đặc hiệu, khiến nó cứ kéo dài và ngày một nặng hơn.
Mới đây, đại diện lãnh đạo Hiệp hội Vận tải ô-tô hành khách TP Hồ Chí Minh đã bày tỏ: Chúng tôi đã đề xuất cho tất cả phương tiện đang hoạt động dưới ba năm đối với xe kinh doanh, và 5 năm đối với xe không kinh doanh được miễn kiểm định khi đến hạn. Cụ thể, chỉ cần mang giấy tờ đến để kiểm tra và được cấp tem kiểm định tiếp theo. Lãnh đạo hiệp hội này cho rằng, đây là giải pháp thiết thực nhưng không hiểu tại sao lại không được quan tâm, mà chỉ loay hoay áp dụng lấy phiếu hẹn, hay đăng ký qua app…?
Bất cập trong hoạt động đăng kiểm cũng vừa được các đại biểu Quốc hội lên tiếng, đó là việc yêu cầu người dân và doanh nghiệp đi đăng ký để được gia hạn đăng kiểm; trong khi cơ quan đăng kiểm của Nhà nước đã có đầy đủ thông tin về ô-tô đang lưu hành, có thể gửi tin nhắn thông báo đến các chủ xe đủ điều kiện gia hạn đăng ký xe. Cách giải quyết này là chuyển từ thủ tục này sang thủ tục khác; từ tắc nghẽn này sang tắc nghẽn khác, tạo ra chi phí không cần thiết trong xã hội.
Tình trạng ùn tắc đăng kiểm phương tiện giao thông gây ra rất nhiều khó khăn cho người dân và doanh nghiệp, kìm hãm sự phát triển kinh tế-xã hội, trong bối cảnh nền kinh tế-xã hội Việt Nam vốn đang phải gánh chịu những tác động nặng nề từ đại dịch Covid-19. Sau hơn nửa năm, dù vấn đề đã được xác định, vậy nhưng tồn đọng này vẫn chưa được giải quyết rốt ráo; ngược lại, các điểm nghẽn vẫn tiếp tục diễn ra căng thẳng và có xu hướng gia tăng. Rõ ràng, qua câu chuyện ùn tắc xe đăng kiểm, cần nhìn nhận, đánh giá lại năng lực phản ứng chính sách của các cơ quan quản lý nhà nước. Bên cạnh đó, cơ quan quản lý nhà nước cần lắng nghe, tiếp thu những ý kiến đóng góp từ phía người dân và doanh nghiệp trong việc tìm kiếm và đưa ra những giải pháp tháo gỡ tồn đọng kịp thời, hợp lý.
Mới đây, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh đã có văn bản gửi Cục Đăng kiểm Việt Nam, đề nghị xem xét xây dựng và hoàn thiện hành lang pháp lý để hợp pháp hóa hệ thống chuyển đổi động cơ điện cho xe chạy xăng.
Quy định “cho phép xây dựng công trình tạm trên đất nông nghiệp” có trong Luật Đất đai 2024 đã mở ra cơ hội thuận lợi cho việc đầu tư sản xuất nông nghiệp.
Chỉ cách đây chừng 5 năm thôi, chuyển đổi số còn là một khái niệm rất mới mẻ. Khi đó, việc Chính phủ ban hành Chương trình Chuyển đổi số quốc gia năm 2020 được coi là một quyết sách mạnh mẽ.
Theo Nghị định số 236/2025/NĐ-CP của Chính phủ về việc áp dụng thuế tối thiểu toàn cầu, từ ngày 15/10/2025 tới đây, Việt Nam sẽ chính thức áp dụng thuế tối thiểu toàn cầu 15% đối với các doanh nghiệp có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) đạt doanh thu hợp nhất từ 750 triệu Euro (EUR) trở lên.
Mới đây, cơ quan thuế thành phố Hà Nội có thông báo hướng dẫn các doanh nghiệp, tổ chức, cá nhân liên quan đến chính sách giảm tiền thuê đất năm 2025 thực hiện các quy định tại Nghị định số 230/2025/NĐ-CP của Chính phủ, ban hành ngày 19/8/2025.
Trước những thách thức ngày càng gia tăng từ biến đổi khí hậu và áp lực phát triển kinh tế, việc quản trị và bảo tồn tài nguyên nước đã trở thành yêu cầu sống còn cho tương lai bền vững của Việt Nam.
Khi việc sử dụng năng lượng sạch không còn là xu hướng mà dần trở thành yêu cầu tất yếu, nhu cầu sở hữu và sử dụng xe điện, cả ô-tô và xe máy, đang có dư địa tăng trưởng lớn.
Năm 2025, triển vọng kinh tế toàn cầu tiếp tục đối mặt rủi ro từ các diễn biến phức tạp, khó lường, đặc biệt là những căng thẳng thương mại leo thang, biến động tài chính; lạm phát trong xu thế giảm nhưng thiếu chắc chắn do tác động từ chính sách tăng thuế nhập khẩu của chính quyền Mỹ.
Bức tranh tăng trưởng doanh thu, lợi nhuận sáu tháng đầu năm của các doanh nghiệp nhà nước do Bộ Tài chính làm đại diện chủ sở hữu thật sự rất tích cực. Nhiều chỉ tiêu sản lượng chủ yếu ước đạt khoảng 50 - 60% kế hoạch năm. Một số lĩnh vực ghi nhận mức tăng trưởng từ 5 - 15% so với cùng kỳ.
Hàng loạt sai phạm nghiêm trọng trong hoạt động kinh doanh vàng của các doanh nghiệp lớn bị cơ quan thanh tra của Ngân hàng Nhà nước chỉ rõ và công bố rộng rãi mới đây, đã phần nào cho thấy, chính sách hiện hành chưa theo kịp diễn biến thị trường.
Sau khi Nghị quyết số 202/2025/QH15 về sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh được ban hành, cả nước hiện có 34 đơn vị hành chính cấp tỉnh, gồm sáu thành phố trực thuộc Trung ương và 28 tỉnh.
Việc Bộ Chính trị ban hành Nghị quyết số 66-NQ/TW về đổi mới công tác xây dựng và thi hành pháp luật đáp ứng yêu cầu phát triển đất nước trong kỷ nguyên mới vào ngày 30/4/2025 cho thấy quyết tâm mạnh mẽ của Đảng trong thực hiện cam kết kiến tạo một môi trường pháp lý hiện đại, tạo nền tảng vững chắc cho phát triển nhanh và bền vững. Theo đó, công tác xây dựng và thi hành pháp luật được xác định là “đột phá của đột phá” trong hoàn thiện thể chế.
Không chỉ là công cụ giảm phát thải, tín chỉ carbon còn mở ra một thị trường đầy hứa hẹn, nơi những cam kết môi trường được quy đổi thành lợi ích kinh tế thực tế. Tuy nhiên, để khai mở ra cánh cửa mới cho kinh tế xanh, đòi hỏi một khung pháp lý rõ ràng để khai thác hiệu quả tín chỉ carbon.
Dự kiến, dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Chất lượng sản phẩm, hàng hóa sẽ được trình Quốc hội cho ý kiến tại kỳ họp tháng 5 và thông qua vào cuối năm nay. Trong bối cảnh các vụ hàng giả nghiêm trọng vừa được phát hiện, hay những vụ việc người nổi tiếng, nghệ sĩ quảng cáo cho những sản phẩm không bảo đảm chất lượng, hoặc quảng cáo quá khác biệt so với hàng hóa thật gây bức xúc dư luận, việc sửa đổi luật thu hút sự chú ý của cộng đồng doanh nghiệp và người dân.
Sau gần bảy năm thực hiện, Nghị định số 15/2018/NĐ-CP (Nghị định số 15) của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật An toàn thực phẩm đã bộc lộ những bất cập cần phải được sửa đổi.
Là một hình thức tín dụng tiêu dùng mới nổi, nhưng phương thức “mua trước trả sau” - Buy Now, Pay Later, đã lập tức len lỏi vào mọi ngóc ngách của đời sống.
Có một vấn đề nhức nhối đã được đề cập, phê phán rất nhiều lần và đã có nhiều giải pháp được triển khai để có thể ngăn chặn, xóa bỏ tận gốc nhưng đến nay nó vẫn còn “đất sống”, đó chính là cơ chế “xin-cho”.
Trong năm 2024, số doanh nghiệp gia nhập và tái gia nhập thị trường đạt mức cao, gấp 1,2 lần số doanh nghiệp rút khỏi thị trường; số doanh nghiệp quay trở lại hoạt động cũng đạt mức cao nhất từ trước đến nay, vượt mức 70 nghìn doanh nghiệp tái gia nhập thị trường trong một năm. Song, còn có thực tế khác nữa, số lượng doanh nghiệp tạm ngừng kinh doanh đã vượt mốc 100 nghìn. Chính các vùng động lực quan trọng như Đồng bằng sông Hồng, Đông Nam Bộ và hai cực tăng trưởng là Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh cũng ghi nhận sự sụt giảm về số doanh nghiệp thành lập mới.
Năm 2025 đang đến thật gần với những dự báo mang mầu xám bởi sự gia tăng thách thức từ những bất ổn của kinh tế toàn cầu. Trong báo cáo cập nhật kinh tế mới nhất về Việt Nam, ngân hàng Standard Chartered dự báo, đồng USD tăng mạnh lên trong năm 2025 nhưng sẽ suy yếu trong thời gian đầu năm.
Theo số liệu vừa được Tổng cục Thống kê công bố, tính chung 11 tháng qua, cả nước có hơn 218,5 nghìn doanh nghiệp đăng ký thành lập mới và quay trở lại hoạt động; số doanh nghiệp rút lui khỏi thị trường là 173,2 nghìn doanh nghiệp. Tỷ lệ doanh nghiệp gia nhập trên số doanh nghiệp rút khỏi thị trường dù nhích lên so đầu năm, song tốc độ gia tăng số lượng doanh nghiệp của Việt Nam đang ở mức thấp, chỉ khoảng 1,2.
Theo quy định của chính sách thuế thu nhập cá nhân hiện hành tại Việt Nam, thu nhập chịu thuế từ mua bán nhà, đất được xác định thuế suất 2% theo giá chuyển nhượng, không phân biệt theo thời gian nắm giữ bất động sản của người chuyển nhượng. Điều này được cho là một trong những nguyên nhân dẫn đến việc gia tăng sở hữu bất động sản, gây ra tình trạng tăng giá khó kiểm soát, một nguồn lực vốn không nhỏ bị “giam” vào bất động sản.
Chỉ sau vài năm, giá mỗi căn nhà chung cư, chí ít cũng tăng từ 500 đến 700 triệu đồng/căn, khiến việc hiện thực hóa giấc mơ an cư của người thu nhập thấp, kể cả những người có mức thu nhập trung bình đã khó, nay càng khó hơn. Thậm chí có thể nói là xa vời! Có trường hợp chuyển đổi nơi ở, bán căn hộ nhưng chưa kịp mua căn hộ mới, cũng “ngã ngửa” vì giá tăng một cách chóng mặt!
Việc Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) vừa ra thông báo giá bán lẻ điện bình quân (giá điện) tăng từ 2.006,79 đồng lên 2.103,11 đồng một kWh (chưa gồm thuế VAT), tương đương mức tăng 4,8%, lập tức thu hút sự quan tâm của xã hội. Điều này được lý giải nhằm cân bằng tài chính cho ngành điện bởi giá bán bình quân thực tế đã biến động hơn 3%, mức được điều chỉnh theo Quyết định số 05/2024/QĐ-TTg về quy định cơ chế điều chỉnh mức giá bán lẻ điện bình quân.
SỨC khoẻ doanh nghiệp chính là thước đo cho sức chống chịu, khả năng tăng trưởng của nền kinh tế trước những tác động khó lường. Nhìn vào kết quả tăng trưởng quý III/2024 có thể thấy, thiệt hại trong nông nghiệp sau bão Yagi là lớn nhất.
Một danh sách khá dài các dự án luật sẽ được Chính phủ trình Quốc hội trong kỳ họp cuối tháng 10 này. Trong số ấy, có thể nhắc tới hai dự án luật sửa đổi nhiều luật.
