Lễ khởi công diễn ra tại depot Segula ở Petah Tikva, thuộc tuyến M2, với sự tham dự của Thủ tướng Benjamin Netanyahu và Bộ trưởng Giao thông Miri Regev, đánh dấu sự khởi đầu chính thức cho công tác xây dựng dự án. Hệ thống metro dự kiến bao gồm ba tuyến chính: M1, M2 và M3, với tổng chiều dài khoảng 150km, 109 ga ngầm trải khắp 24 chính quyền địa phương tại trung tâm Israel, từ Kfar Saba và Ra'anana ở phía bắc đến Rehovot và Lod ở phía nam. Khi đi vào hoạt động, hệ thống sẽ sử dụng hơn 1.000 toa tàu, được cung cấp điện bởi một nhà máy điện riêng phục vụ toàn bộ mạng lưới.
Theo ước tính của Chính phủ Israel, hệ thống metro sẽ phục vụ lên đến 2 triệu hành khách mỗi ngày, tương đương khoảng 850 triệu hành khách mỗi năm, và tích hợp với các tuyến đường sắt, xe điện nhẹ và xe buýt hiện có.
Tổng mức đầu tư cho dự án là khoảng 150 tỷ shekel (tương đương 47 tỷ USD), do công ty nhà nước NTA Metropolitan Mass Transit System triển khai. Các quan chức cho biết dự án có thể tiết kiệm khoảng 25 tỷ shekel mỗi năm nhờ giảm ùn tắc và thời gian di chuyển.
Phát biểu tại lễ khởi công, Thủ tướng Netanyahu nhấn mạnh: “Hôm nay chúng ta không chỉ khởi công một tuyến đường sắt mới, chúng ta đang khai mở một giai đoạn phát triển bền vững hơn, đem đến cho người dân Israel một tương lai kết nối, hiệu quả và hiện đại hơn”.
Trong khi đó, Bộ trưởng Giao thông Regev nhận định: “Dự án này sẽ thay đổi bản đồ giao thông Israel và đưa chúng ta vào nhóm những sáng kiến hạ tầng hàng đầu thế giới. Metro sẽ giảm ùn tắc và thời gian di chuyển ở khu vực đông dân nhất của đất nước, đồng thời hỗ trợ tái phát triển đô thị và phát triển kinh tế trung tâm Israel”.
Công tác lập kế hoạch và chuẩn bị đã bắt đầu từ tháng 10/2025, trong khi lễ khởi công này đánh dấu bước khởi đầu cho xây dựng thực địa, dự kiến tạo ra động lực kinh tế và hạ tầng quan trọng cho Israel trong những năm tới.
