Theo Tiến sĩ Nguyễn Đình Chúc, Viện trưởng Kinh tế Việt Nam và Thế giới, các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm triển khai trên địa bàn tỉnh sẽ tạo đòn bẩy chiến lược kết nối nội vùng, liên vùng. Đây là điều kiện thuận lợi giúp tỉnh thu hút đầu tư, hiện thực định hướng phát triển kinh tế biển, năng lượng và công nghiệp.
Triển khai nhiều dự án giao thông trọng điểm
Các tuyến quốc lộ huyết mạch, như Quốc lộ 1A, 53, 54, 57, 57B, 60, các tuyến cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận, Mỹ Thuận-Cần Thơ, dự án luồng cho tàu biển tải trọng lớn vào sông Hậu giai đoạn 2, cầu Rạch Miễu 2, xây dựng khu cảng biển tổng hợp Định An, cầu Đại Ngãi 1 bắc qua sông Hậu,... đưa vào khai thác sẽ hình thành mạng lưới giao thông kết nối vùng, liên vùng, tạo động lực mạnh mẽ cho sự phát triển của tỉnh.
Tiêu biểu như, dự án cải tạo, nâng cấp tuyến Quốc lộ 53 đoạn Trà Vinh-Long Toàn, dài 43,8 km, quy mô đường cấp 3 đồng bằng, vận tốc thiết kế 80 km/giờ, mặt đường rộng 12m, với tổng mức đầu tư hơn 1.200 tỷ đồng. Đây là dự án giao thông quan trọng cấp bách, được Quốc hội thông qua phương án sử dụng 15.000 tỷ đồng từ nguồn vốn dự phòng của kế hoạch đầu tư công giai đoạn 2016-2020. Dự án đã hoàn thành, đưa vào khai thác từ cuối năm 2021 đến nay.
Đây cũng là tuyến quốc lộ huyết mạch nối phường Trà Vinh với khu vực duyên hải ven biển, kết nối đến nhiều công trình trọng điểm quốc gia trên địa bàn tỉnh, như Trung tâm Điện lực Duyên Hải; khu Kinh tế Định An; luồng cho tàu biển tải trọng lớn vào sông Hậu.
Hệ thống cảng biển Vĩnh Long hiện có cảng tổng hợp Định An, bến cảng Duyên Hải và bến cảng đầu mối tiếp nhận than cho các nhà máy nhiệt điện than tại Trung tâm Điện lực Duyên Hải. Tại xã Đại An, bến cảng tổng hợp Định An được khởi công vào tháng 7/2019, diện tích bến cảng theo quy hoạch 128 ha, được thiết kế gồm ba bến cảng và hệ thống kho bãi, khu logistics hiện đại, bảo đảm tiếp nhận tàu container, tàu hàng hóa từ 30.000 tấn đầy tải và 50.000 tấn giảm tải, có thể mở rộng đến 100.000 tấn, trung chuyển hàng hóa vào cảng Cái Cui, thành phố Cần Thơ và ngược lại.
Từ năm 2016, dự án luồng cho tàu biển tải trọng lớn vào sông Hậu đưa vào khai thác, tàu cá ra vào Cảng cá Định An, xã Đại An càng trở tấp nập hơn, có lúc xảy ra tình trạng quá tải. Tháng 10/2020, Ủy ban nhân tỉnh Trà Vinh (cũ) phê duyệt đầu tư 293 tỷ đồng nâng cấp, mở rộng cảng. Đến nay, các hạng mục gồm bến cập tàu, nạo vét luồng, nhà sơ chế hải sản, hệ thống xử lý nước thải đã hoàn thành và khai thác. Cảng cá Định An có sức chứa khoảng 500 tàu cá, chiều dài 25 m, dịch vụ hậu cần nghề cá đa dạng, bảo đảm cho ngư dân các tỉnh, thành khu vực Tây Nam Bộ vươn khơi, bám biển.
Ông Trần Thanh Thưởng, ngư dân xã Đại An chia sẻ: Hiện nay, các dịch vụ hậu cần tại Cảng Định An khá đa dạng, bảo đảm cung ứng tốt cho ngư dân ra khơi. Tuyến luồng tàu vào cảng và khu neo đậu tàu tránh trú bão đã được nạo vét, khơi thông. Tàu thuyền ra vào cảng thuận lợi, không còn xảy ra tình trạng ách tắc, ùn ứ...
Sức bật phát triển kinh tế biển
Theo Quyết định số 1513/ QĐ-TTg ngày 5/9/2011 của Thủ tướng Chính phủ, khu kinh tế Định An có quy mô hơn 39.020 ha, nằm trên địa bàn các phường Duyên Hải, Trường Long Hòa; các xã Đông Hải, Ngũ Lạc, Đôn Châu, Đại An. Hạ tầng giao thông từng bước hoàn thiện đồng bộ, hiện đại, tỉnh đã thu hút 381 dự án dự án đầu tư, trong đó 37 dự án FDI, với tổng vốn gần 3 tỷ USD, còn lại là 344 dự án trong nước với tổng vốn hơn 148.000 tỷ đồng.
Trước đó, dự án Trung tâm điện lực Duyên Hải đã triển khai tại khu kinh tế Định An, với công suất hơn 4.400MW, tổng vốn 5 tỷ USD, gồm các nhà máy nhiệt điện đốt than công nghệ tua-bin ngưng hơi truyền thống và cảng than. Hơn 10 năm qua, các nhà máy nhiệt điện Duyên Hải 1, Duyên Hải 3, Duyên Hải 3 mở rộng khai thác, vận hành đã đóng góp cho ngân sách tỉnh gần 11.000 tỷ đồng, tạo việc làm cho gần 800 lao động địa phương...
Tại các xã Đôn Châu, Đại An, Ngũ Lạc, Long Vĩnh, Đông Hải và các phường Trường Long Hòa, Duyên Hải của tỉnh, phong trào nuôi tôm công nghiệp mật độ cao được duy trì với diện tích hơn 4.000 ha, năng suất bình quân ước đạt 70 tấn/ha, lợi nhuận từ 500 triệu đồng/ha/vụ. Tỉnh đã đặt ra mục tiêu phát triển ngành tôm hiện đại, hiệu quả trong các khâu sản xuất, chế biến và tiêu thụ. Tiếp tục mời gọi doanh nghiệp đầu tư xây dựng nhà máy chế biến tôm công suất 18.000 tấn/năm, dự án nuôi tôm công nghệ cao 360 ha, các dự án 750 ha tôm, lúa đạt chứng nhận hữu cơ, 678 ha tôm, rừng đạt chứng nhận sinh thái.
Theo ông Nguyễn Quỳnh Thiện, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh, sau sáp nhập, tỉnh có khu kinh tế Định An, 17 khu công nghiệp được quy hoạch. Trong đó, có 5 khu công nghiệp đã đi vào hoạt động, thu hút 212 dự án, tổng vốn hơn 85.000 tỷ đồng và 4 tỷ USD, tạo việc làm cho 104.000 lao động, đóng góp ngân sách hơn 4.000 tỷ đồng/năm.
Nằm trong khu kinh tế Định An, dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp Ngũ Lạc đang triển khai tại xã Ngũ Lạc với quy mô 316 ha, tổng vốn đăng ký 3.000 tỷ đồng sẽ thúc đẩy chuỗi logistics, dịch vụ cảng biển và công nghiệp phụ trợ phát triển. Tỉnh sẽ sớm hiện thực hóa định hướng trở thành trung tâm kinh tế biển, năng lượng sạch với điện gió ngoài khơi, khí hóa lỏng, hydro xanh.
