Houthi cáo buộc liên quân Mỹ-Anh tấn công vào Yemen khiến 37 người thiệt mạng

Ngày 4/4, lãnh đạo lực lượng Houthi cho biết, khoảng 424 cuộc không kích của liên quân Mỹ-Anh vào các mục tiêu ở Yemen đã khiến 37 người thiệt mạng và làm bị thương 30 người khác.
Khói bốc lên sau một cuộc không kích vào Sanaa, Yemen, ngày 25/2/2024. (Ahr: Reuters)
Khói bốc lên sau một cuộc không kích vào Sanaa, Yemen, ngày 25/2/2024. (Ahr: Reuters)

Trong một bài phát biểu phát sóng trên truyền hình, thủ lĩnh Abdul Malik al-Houthi của lực lượng hiện đang kiểm soát thủ đô và các khu vực đông dân nhất của Yemen cũng thông tin, 90 tàu thuyền đã trở thành mục tiêu tấn công của Houthi ở Biển Đỏ.

Cụ thể, ông Al-Houthi cho biết, lực lượng này đã tiến hành 34 cuộc tấn công trong vòng 1 tháng, sử dụng 125 tên lửa đạn đạo và máy bay không người lái.

Cũng theo thủ lĩnh Houthi, các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của lực lượng này đã gia tăng và mở rộng sang các khu vực khác.

Lực lượng Houthi đã nhắm mục tiêu vào các tàu thuyền hoạt động trên tuyến hàng hải quốc tế ở Biển Đỏ kể từ tháng 11 năm ngoái, sau khi nổ ra xung đột giữa Israel và lực lượng Hamas ở dải Gaza.

Hoạt động vận tải toàn cầu đã bị gián đoạn do lo ngại từ các cuộc tấn công của Houthi, buộc các công ty vận tải biển phải thực hiện những chuyến đi dài hơn và tốn kém hơn qua cực nam châu Phi.

Đáp trả các cuộc tấn công của Houthi vào tàu thuyền, liên quân Mỹ-Anh đã tiến hành nhiều cuộc không kích nhằm vào các mục tiêu của lực lượng này kể từ tháng 2 vừa qua.

Có thể bạn quan tâm

Sân bay quốc tế Sanaa tại Yemen bị không kích (Ảnh: TÂN HOA XÃ)

Căng thẳng lan rộng tại Trung Đông

Tình hình căng thẳng ở khu vực Trung Đông diễn biến phức tạp khi lực lượng Houthi tại Yemen thông báo đã nhắm mục tiêu vào sân bay quốc tế Abha của Saudi Arabia nhằm đáp trả vụ tấn công vào sân bay quốc tế Sanaa tại Yemen mà lực lượng Houthi cho là do Saudi Arabia thực hiện.

Quang cảnh eo biển Hormuz ngày 20/6/2026. (Ảnh: THX/TTXVN)

Kêu gọi bảo đảm lưu thông qua Eo biển Hormuz

Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) ra nghị quyết kêu gọi các nước bác bỏ kế hoạch của Iran áp đặt chủ quyền đối với Eo biển Hormuz và đơn phương thành lập một cơ quan nhằm kiểm soát hoạt động hàng hải qua tuyến đường thủy này.

Ảnh tư liệu: Sân bay quốc tế Mehrabad ở Tehran, Iran, ngày 15/4/2024. (Ảnh: Tân Hoa Xã)

Iran nối lại đường bay tới UAE

Theo truyền thông nhà nước Iran, các chuyến bay giữa thủ đô Tehran của nước này và thành phố Dubai của Các Tiểu vương quốc Arab thống nhất (UAE) được nối lại trong ngày 29/6.

Ảnh minh họa: Tàu thuyền vận chuyển trên eo biển Hormuz. (Ảnh: THX/TTXVN)

Căng thẳng leo thang tại Eo biển Hormuz

Theo Tân Hoa xã và tin nước ngoài, Trung tâm Thông tin Hàng hải liên hợp (JMIC) do Mỹ dẫn đầu đã nâng mức độ đe dọa an ninh hàng hải tại Eo biển Hormuz từ mức “trung bình” lên mức “đáng kể”, sau khi xảy ra các vụ tấn công vào các tàu thương mại trong vùng biển gần Eo biển Hormuz.

Một địa điểm ở miền nam Liban bị phá hủy trong đợt không kích của Israel. (Ảnh: TÂN HOA XÃ)

Israel và Liban khởi động vòng đàm phán mới

Ngày 23/6, Israel và Liban bước vào vòng đàm phán mới tại Washington dưới sự bảo trợ của Mỹ, trong bối cảnh lệnh ngừng bắn mong manh và tình hình thực địa vẫn tiềm ẩn nguy cơ căng thẳng bùng lên. Mục tiêu là tìm kiếm giải pháp lâu dài, chấm dứt xung đột dọc biên giới hai nước.

Một nhà máy lọc dầu ở tỉnh Wasit, Iraq. (Ảnh: THX/TTXVN)

Iraq tìm hướng vượt áp lực kinh tế

Iraq được dự báo là một trong những nền kinh tế chịu ảnh hưởng nghiêm trọng bởi tình trạng bất ổn tại Trung Đông trong năm 2026, với những tác động đối với lạm phát, ngân sách nhà nước và triển vọng tăng trưởng.