Tôi nghe được thông tin rằng thời gian tới thi bằng lái ô-tô nếu trượt lý thuyết sẽ không được thi sa hình. Xin hỏi Thời Nay thông tin này chính xác không? (Phạm Hoàng Long, phường Hồng Hà, TP Hà Nội).
Thời Nay:
Bộ Công an đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư quy định sát hạch, cấp giấy phép lái xe, cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế, ghi nhận nhiều sự thay đổi.
Cụ thể, theo Điều 12 của dự thảo, thi sát hạch bằng lái ô-tô cần theo đúng quy trình từ thi sát hạch lý thuyết, thi sát hạch thực hành lái xe trong hình, cuối cùng là bài thi sát hạch lái xe trên đường.
Thí sinh khi không đạt nội dung sát hạch lý thuyết sẽ không được sát hạch thực hành lái xe trong hình, không đạt nội dung sát hạch thực hành lái xe trong hình sẽ không được sát hạch thực hành lái xe trên đường.
Điều này đồng nghĩa với việc theo dự thảo, khi tham gia dự thi sát hạch, thí sinh cần đạt bài thi lý thuyết trước, sau đó được thi sa hình và đường trường.
Cũng trong nội dung dự thảo, đề xuất thay đổi về số lượng câu hỏi trong bài thi sát hạch lý thuyết ở các hạng bằng lái. Cụ thể, ở mục IV, số lượng câu hỏi trong bài sát hạch mô-tô hạng A, A1 sẽ tăng từ 25 lên 40 câu, thời gian làm bài từ 19 phút tăng lên 27 phút. Thí sinh được chấm đạt bài thi khi trả lời đúng 36/40 câu hỏi. Đối với bài thi lý thuyết xe mô-tô hạng B1 (xe 3 bánh và các xe máy hạng A1), số lượng được tăng từ 25 lên 50 câu hỏi, tăng thời gian làm bài từ 20 phút lên 33 phút, đạt khi trả lời đúng 45/50 câu. Người thi sát hạch bằng lái ô-tô hạng B tăng số lượng câu hỏi từ 30 lên 50 câu, thời gian làm bài tăng từ 20 phút lên 33 phút. Người thi được chấm đạt khi trả lời đúng 45/50 câu hỏi.
