HHV tiếp tục kiên định mục tiêu chiến lược ở lĩnh vực hạ tầng giao thông

Lãnh đạo Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả cho biết, trong thời gian tới, đơn vị tiếp tục hướng đến mục tiêu chiến lược, kiên định tham gia các lĩnh vực của hạ tầng giao thông, sau công trình cầu, đường, hầm sẽ là các công trình đường sắt.
Các cổ đông HHV tham gia Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2024.
Các cổ đông HHV tham gia Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2024.

Ngày 31/5, Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (mã chứng khoán: HHV) tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2024. Công ty ghi nhận lợi nhuận tích cực và đang hướng tới mục tiêu thi công các dự án với tổng giá trị các gói thầu khoảng 200 nghìn tỷ đồng.

Lợi nhuận tăng cao

Theo ông Nguyễn Hữu Hùng, Phó Chủ tịch Hội đồng quản trị HHV, đặc thù của các doanh nghiệp đầu tư hạ tầng giao thông có điểm khác biệt với doanh nghiệp thông thường, các dự án thường có quy mô đầu tư lớn, thời gian thu hồi vốn kéo dài. Trước khi Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công-tư (PPP) có hiệu lực, vốn chủ sở hữu trong cơ cấu nguồn vốn tham gia dự án chiếm khoảng 10-15%, còn lại là vốn huy động từ các nguồn khác (chủ yếu vay các tổ chức tín dụng).

“Sau khi Luật PPP có hiệu lực, tỷ lệ vốn vay tổ chức tín dụng được điều chỉnh giảm xuống. Đó là lý do dư nợ của các doanh nghiệp giao thông, nhất là các doanh nghiệp đầu tư nhiều dự án PPP lớn như HHV. Trước khi quyết định cho doanh nghiệp vay vốn, phương án tài chính của dự án đã được các tổ chức tín dụng thẩm định kỹ, với tài sản bảo đảm là quyền thu phí, lịch trả nợ theo dòng tiền thực tế. Dư nợ có kế hoạch, không ảnh hưởng đến hoạt động của doanh nghiệp, dòng tiền trả nợ đến từ tương lai”, ông Nguyễn Hữu Hùng nhấn mạnh.

Ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch Hội đồng quản trị HHV phát biểu.

Ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch Hội đồng quản trị HHV phát biểu.

Chia sẻ quan điểm tại Đại hội đồng cổ đông, Chủ tịch Hội đồng quản trị HHV Hồ Minh Hoàng cho biết, nhiều năm qua, Tập đoàn Đèo Cả đã tham gia triển khai những công trình khó, giải quyết các dự án phức tạp. Khát vọng tham gia các công trình khó của doanh nghiệp không phải là liều mạng mà dựa trên cơ sở hợp đồng. Nếu không có khát vọng và sự kiên định, những dự án như đường cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh, Hữu Nghị-Chi Lăng rất khó đạt được kết quả tích cực như vừa qua.

Hoặc dự án đường cao tốc bắc-nam, đoạn Cam Lâm-Vĩnh Hảo, dù triển khai trong điều kiện hết sức khó khăn, song Đèo Cả và HHV đưa dự án về đích đúng hẹn và ghi nhận hiệu quả tức thì. Theo thống kê, doanh thu từ việc thu phí sử dụng dịch vụ đường bộ tại dự án đạt hơn 1,5 tỷ đồng, vượt hơn 1,5 lần so kế hoạch đặt ra (kế hoạch mỗi ngày doanh thu ít nhất 1 tỷ đồng).

Ông Hồ Minh Hoàng cũng khẳng định, trong thời gian tới, HHV sẽ tiếp tục kiên định chiến lược, hướng đến mục tiêu tham gia các lĩnh vực của hạ tầng giao thông, sau các công trình cầu, đường, hầm đường bộ là công trình đường sắt. “HHV sẽ hợp lực với nguồn vốn Nhà nước, với các nhà đầu tư, cộng với ứng dụng công nghệ hiện đại; tối ưu hệ thống quản trị, nâng cao năng lực lãnh đạo để gia tăng sức mạnh, có nhiều điểm sáng hơn nữa trên bức tranh hạ tầng giao thông đất nước”, ông Hoàng khẳng định.

Đến năm 2030, phấn đấu đạt giá trị 200 nghìn tỷ đồng

Trước đó, thông tin kết quả hoạt động kinh doanh, ông Nguyễn Quang Huy, Tổng giám đốc HHV cho biết, năm 2023, HHV ghi nhận tăng trưởng vượt bậc: Doanh thu hợp nhất đạt 2.686 tỷ đồng, tăng trưởng hơn 28% so cùng kỳ và vượt 8% kế hoạch; lợi nhuận sau thuế đạt 364 tỷ đồng, tăng trưởng gần 22% so cùng kỳ và vượt 7% kế hoạch. Đến thời điểm 31/12/2023, tổng tài sản của HHV đạt hơn 36.780 tỷ đồng. Từ đầu năm 2023, HHV đã trúng thầu nhiều dự án với giá trị thi công xây lắp lớn. Doanh thu từ hoạt động thi công xây lắp đạt hơn 1.000 tỷ đồng, tăng hơn 500 tỷ đồng so năm trước.

Ông Nguyễn Quang Huy, Tổng giám đốc HHV

Ông Nguyễn Quang Huy, Tổng giám đốc HHV

“Cho đến nay, HHV đang quản lý vận hành, bảo dưỡng thường xuyên, bảo đảm an toàn giao thông cho hơn 410km đường cao tốc và quốc lộ, hơn 30km hầm đường bộ và quản lý 18 trạm thu phí BOT trên cả nước. Doanh thu thu phí năm 2023 đạt hơn 1.573 tỷ đồng, tăng hơn 88,5 tỷ đồng (6%) so cùng kỳ. Năm 2023, HHV thực hiện thành công phương án chào bán cố phiếu cho cổ đông hiện hữu, thu về gần 830 tỷ đồng, nâng vốn điều lệ lên hơn 4.116 tỷ đồng”, ông Huy thông tin.

Năm 2024, HHV đặt mục tiêu doanh thu tăng 17%, lợi nhuận tăng 11% so năm 2023. Ngay từ quý I/2024, kết quả sản xuất kinh doanh của HHV đã ghi nhận các chỉ số tích cực. Cụ thể, doanh thu quý I/2024 đạt 690 tỷ đồng, tăng trưởng 28% so cùng kỳ. Lợi nhuận sau thuế đạt 114 tỷ đồng, tăng trưởng 37% so quý I/2023.

Hoạch định chiến lược cho tương lai của HHV, ông Nguyễn Quang Huy cho rằng, bức tranh hạ tầng giao thông ở Việt Nam đến năm 2030 sẽ phát triển mạnh mẽ.

Giai đoạn 2025-2030 sẽ đầu tư xây dựng 2.000km đường cao tốc, đến năm 2030 đầu tư xây dựng 2.362km đường sắt, 254km đường sắt đô thị tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh.

Bức tranh hạ tầng giao thông ở Việt Nam đến năm 2030 sẽ phát triển mạnh mẽ. Giai đoạn 2025-2030 sẽ đầu tư xây dựng 2.000km đường cao tốc.

Bức tranh hạ tầng giao thông ở Việt Nam đến năm 2030 sẽ phát triển mạnh mẽ. Giai đoạn 2025-2030 sẽ đầu tư xây dựng 2.000km đường cao tốc.

Đứng trước cơ hội đó, trong giai đoạn 2024-2030, mục tiêu HHV cùng Tập đoàn Đèo Cả đặt ra là nghiên cứu, đầu tư hơn 400km đường cao tốc với các dự án như Đồng Đăng-Trà Lĩnh, Hữu Nghị-Chi Lăng, Tân Phú-Bảo Lộc, Thành phố Hồ Chí Minh-Chơn Thành, Vành đai 4 đoạn qua tỉnh Bình Dương, cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương-Mỹ Thuận (giai đoạn 2),… với tổng mức đầu tư gần 120 nghìn tỷ đồng.

Ngoài ra, HHV cũng chuẩn bị nguồn lực để “đi trước đón đầu” các dự án hạ tầng đường sắt với tổng mức đầu tư khoảng gần 60 nghìn tỷ đồng; thi công, tiếp nhận quản lý vận hành các công trình đầu tư công và đầu tư PPP. Riêng hoạt động thi công xây lắp, theo lãnh đạo HHV, mục tiêu đặt ra là thi công các dự án đầu tư công và đầu tư PPP với tổng giá trị các gói thầu khoảng 200 nghìn tỷ đồng.

Với kinh nghiệm của đội ngũ hơn 2.000 chuyên gia, kỹ sư, cán bộ kỹ thuật, công nhân lành nghề,... trong giai đoạn này, HHV cũng đặt mục tiêu tiếp nhận công tác quản lý-vận hành các công trình đầu tư công, khoảng 600 tỷ đồng/năm.

Có thể bạn quan tâm

Chỉ số MXV-Index.

MXV-Index tăng phiên thứ 10 liên tiếp, duy trì trên vùng cao kỷ lục 2.900 điểm

Bất chấp áp lực lạm phát và việc Fed duy trì lãi suất ở mức cao, dòng tiền đầu tư vẫn chảy về thị trường hàng hóa. Lực mua chiếm ưu thế, kéo giá bạch kim bật tăng mạnh, tiến sát mốc 2.000 USD/ounce sau chuỗi 5 phiên giảm, trong khi giá cao su duy trì đà đi lên nhờ tác động từ dầu mỏ và nhu cầu xe năng lượng mới. 

Ảnh minh họa.

Chứng khoán ngày 29/4: VN-Index giảm gần 22 điểm, khối ngoại bán mạnh VIC

Phiên giao dịch ngày 29/4, sắc đỏ bao trùm thị trường chứng khoán Việt Nam. Nhóm cổ phiếu vốn hóa lớn ghi nhận áp lực bán mạnh mẽ khiến các chỉ số chính giảm sâu. Ngành bất động sản có mức giảm mạnh nhất thị trường với 3,41% chủ yếu đến từ mã VIC, VHM, BCM. Chốt phiên, VN-Index giảm 21,74 điểm, xuống mức 1.854,1 điểm.

[Infographic] Thị trường chứng khoán ngày 28/4: VN-Index tăng lên 1.875,84 điểm với mức độ phân hóa mạnh

[Infographic] Thị trường chứng khoán ngày 28/4: VN-Index tăng lên 1.875,84 điểm với mức độ phân hóa mạnh

Dưới ảnh hưởng của các cổ phiếu đầu ngành bất động sản, VN-Index tiếp tục tăng điểm. Kết phiên 28/4, VN-Index tăng 22,55 điểm (+1,22%) lên mức 1.875,84 điểm, với kỳ vọng quay trở lại vùng đỉnh cũ quanh 1.900 điểm. Độ rộng trên HoSE tiêu cực với 210 mã giảm giá, 107 mã tăng giá và 52 mã giữ giá tham chiếu.

Toàn cảnh Đại hội đồng cổ đông LPBank năm 2026.

LPBank thông qua chiến lược lập ngân hàng con tại Trung tâm tài chính quốc tế, chia cổ tức 30% tiền mặt

Ngày 28/4, Ngân hàng thương mại cổ phần Lộc Phát Việt Nam (LPBank) tổ chức thành công Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026. Với sự đồng thuận cao, Đại hội đã thông qua toàn bộ các tờ trình quan trọng, đánh dấu bước ngoặt chiến lược trong việc mở rộng quy mô quốc tế và khẳng định vị thế định chế tài chính hàng đầu.

Chỉ số MXV-Index.

MXV-Index duy trì trên mốc 2.800 điểm phiên thứ 6 liên tiếp

Thị trường hàng hóa nguyên liệu trong phiên đầu tuần tiếp tục chịu chi phối bởi căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông. Lo ngại gián đoạn nguồn cung đã đẩy giá năng lượng đi lên, đồng thời lan sang nhóm nông sản thông qua nhu cầu nhiên liệu sinh học, giúp lực mua duy trì trên diện rộng. 

Điểm giao dịch Ngân hàng Chính sách xã hội Thái Nguyên.

Dòng chảy tín dụng chính sách nơi trung du miền núi Thái Nguyên

Tỉnh Thái Nguyên sau hợp nhất không chỉ có diện tích hơn 8.300 km2 và dân số vượt 1,68 triệu người, mà còn tạo sức bật cực tăng trưởng mới, đặc biệt ghi dấu ấn rõ nét trong việc bảo đảm an sinh xã hội, cải thiện đời sống nhân dân, thu hẹp dần khoảng cách chênh lệch về mức sống giữa các khu vực.

Toàn cảnh hội thảo.

Hoàn thiện chính sách tín dụng cho nông nghiệp số, nông nghiệp xanh

Trong bối cảnh chuyển đổi số và chuyển đổi xanh đang trở thành trục phát triển chủ đạo của nền kinh tế, bài toán tín dụng cho khu vực nông nghiệp, nông thôn không còn dừng lại ở quy mô vốn, mà đặt ra yêu cầu cao hơn về chất lượng dòng vốn, cơ chế phân bổ và khả năng dẫn dắt chuyển đổi.

Ảnh minh họa. (Nguồn: TTXVN)

Chứng khoán ngày 24/4: VN-Index mất hơn 17 điểm trước áp lực từ nhóm bất động sản

Phiên giao dịch ngày 24/4, sắc đỏ bao trùm thị trường chứng khoán Việt Nam. Thanh khoản toàn thị trường giảm sâu, tổng giá trị giao dịch chỉ đạt hơn 21.139 tỷ đồng. Áp lực điều chỉnh mạnh tại nhóm bất động sản cùng diễn biến bán ròng của khối ngoại đã kéo VN-Index giảm 17,07 điểm, xuống mức 1.853,29 điểm khi kết thúc phiên.

[Infographic] Chứng khoán ngày 23/4: Thanh khoản thị trường tăng mạnh, khối lượng giao dịch tăng 69,6% so phiên trước

[Infographic] Chứng khoán ngày 23/4: Thanh khoản thị trường tăng mạnh, khối lượng giao dịch tăng 69,6% so phiên trước

Kết phiên giao dịch ngày 23/4, VN-Index tăng hơn 13 điểm lên mức 1.870,36 điểm, với kỳ vọng quay trở lại vùng đỉnh cũ quanh 1.900 điểm. Độ rộng trên HoSE tiếp tục tiêu cực với 208 mã giảm giá, 104 mã tăng giá và 60 mã giữ giá tham chiếu. Thanh khoản thị trường tăng mạnh, khối lượng giao dịch tăng 69,6% so phiên trước.

Lễ ký hợp tác giữa Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 và Ngân hàng Techcombank.

Thúc đẩy chuyển đổi số trong giao thông công cộng tại thành phố Hồ Chí Minh

Ngân hàng thương mại cổ phần Kỹ Thương Việt Nam (Techcombank) và Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên Đường sắt đô thị số 1 (HURC1) vừa ký thỏa thuận hợp tác chiến lược, mở ra bước tiến mới trong việc đưa tài chính số vào giao thông công cộng, góp phần kiến tạo hệ sinh thái đô thị thông minh, hiện đại và bền vững.

Ảnh minh họa.

Thanh khoản tăng mạnh, VN-Index duy trì đà tăng

Phiên giao dịch ngày 23/4, thị trường chứng khoán Việt Nam tiếp tục duy trì xu hướng tích cực khi dòng tiền cải thiện rõ rệt, giúp VN-Index tăng hơn 13 điểm. Dù vậy, áp lực bán ròng mạnh của nhà đầu tư nước ngoài, tập trung tại các mã như FPT, ACB và VHM, vẫn tạo sức ép lên nhiều nhóm cổ phiếu lớn.

Chính thức triển khai dịch vụ thanh toán QR Việt Nam-Hàn Quốc.

Triển khai thanh toán QR xuyên biên giới Việt Nam-Hàn Quốc

Trong bối cảnh thanh toán số xuyên biên giới đang trở thành xu hướng tất yếu của hội nhập tài chính, đặc biệt tại khu vực châu Á, Việt Nam tiếp tục ghi nhận một bước tiến mới với việc chính thức triển khai dịch vụ thanh toán QR xuyên biên giới với Hàn Quốc - một trong những đối tác kinh tế, du lịch quan trọng hàng đầu.

[Infographic] Chứng khoán ngày 22/4: VN-Index tăng 23,82 điểm, thanh khoản thị trường giảm

[Infographic] Chứng khoán ngày 22/4: VN-Index tăng 23,82 điểm, thanh khoản thị trường giảm

Kết phiên giao dịch 22/4, VN-Index tăng 23,82 điểm, lên 1.857,3 điểm. Độ rộng trên HoSE nghiêng về tiêu cực với 194 mã giảm giá, 111 mã tăng giá, 66 mã giữ giá tham chiếu. Thanh khoản thị trường giảm, khối lượng giao dịch giảm 25,2% so phiên trước. Xu hướng ngắn hạn, VN-Index tăng trưởng trên vùng hỗ trợ quanh 1.820 điểm.