Hai đề án chiến lược của ngành xe máy-vận tải quân đội

Sau 5 năm thực hiện, hai đề án đã nâng cao năng lực vận tải thủy cho các đơn vị trong toàn quân và hiệu quả công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông trong quân đội.

Hiện đại hóa vận tải thủy quân sự

Thiếu tướng Nguyễn Hoàng Nam, Bí thư Đảng ủy, Phó Cục trưởng Cục Xe máy-Vận tải, nhấn mạnh: Đề án VT-21 đã thể hiện tầm nhìn của Quân ủy Trung ương, Bộ Quốc phòng trong xây dựng, phát triển ngành vận tải quân sự theo hướng “tinh, gọn, mạnh”. Đến nay, các đơn vị vận tải quân sự đã hoàn thành việc sắp xếp tổ chức, biên chế ở các cấp theo hướng tinh, gọn, mạnh. Trong đó, Quân khu 3, 4, 5, 7, 9 thành lập lữ đoàn vận tải trực thuộc Cục Hậu cần-Kỹ thuật; Quân đoàn 12, 34 thành lập trung đoàn vận tải.

Các lữ đoàn vận tải thuộc các quân khu ven biển được củng cố, phát triển thành lực lượng vận tải hỗn hợp, có thể đảm nhiệm nhiều nhiệm vụ trên các hướng, tuyến sông, biển; các trung đoàn vận tải trực thuộc các quân khu, quân đoàn được điều chỉnh biên chế sát với yêu cầu, nhiệm vụ, địa bàn hoạt động, thuận lợi cho chỉ huy, hiệp đồng bảo đảm.

Công tác bảo đảm kỹ thuật, sửa chữa, nâng cấp và đóng mới phương tiện thủy được Cục Xe máy-Vận tải triển khai đồng bộ, bài bản. Trong giai đoạn 2021-2025, các đơn vị toàn quân đã sửa chữa, nâng cấp phương tiện vận tải thủy đạt 123,8% kế hoạch đề ra. Công tác bảo đảm vật tư, phụ tùng kỹ thuật tàu thuyền được triển khai mua sắm tạo nguồn, cấp phát chặt chẽ, đồng bộ.

Tại nhiều đơn vị, hạ tầng cầu cảng, khu neo đậu và cơ sở kỹ thuật đã được đầu tư nâng cấp, đáp ứng yêu cầu, nhiệm vụ sau khi sắp xếp, điều chỉnh tổ chức, biên chế và bảo đảm vị trí neo đậu cho các phương tiện được đóng mới theo Đề án; nâng cao năng lực tự sửa chữa cho các cơ sở bảo đảm kỹ thuật tàu thuyền.

Trong giai đoạn 1, đã hoàn thành sửa chữa, nâng cấp cầu cảng, triền đà và cơ sở bảo đảm kỹ thuật tàu thuyền của một số đơn vị trong toàn quân. Trong đó, cấp chiến lược đã hoàn thành sửa chữa, nâng cấp một số cầu cảng có thể tiếp nhận tàu vận tải có tải trọng từ 3.000-5.000 tấn ra vào an toàn...

Thực hiện Đề án VT-21, các đơn vị đã tự chủ trong thiết kế và công nghệ thi công đóng mới phương tiện, góp phần quan trọng vào mục tiêu hiện đại hóa lực lượng vận tải thủy toàn quân. Việc đóng mới phương tiện vận tải thủy hiện đại của cấp chiến lược, chiến dịch đã đạt 100% kế hoạch.

Phương tiện đóng mới của lực lượng vận tải thủy cấp chiến lược có cấu hình, tính năng chiến-kỹ thuật hiện đại, sức cơ động cao, khả năng chịu đựng sóng gió tốt, hoạt động dài ngày trên biển, phù hợp chức năng, nhiệm vụ, phạm vi hoạt động và yêu cầu, nhiệm vụ công tác vận tải của từng đơn vị.

Ở cấp chiến dịch, nhiều tàu đóng mới trang bị cho các đơn vị đã nhanh chóng phát huy hiệu quả trong nhiệm vụ vận chuyển quân, vũ khí, đạn dược ra các đảo gần bờ, phòng, chống lụt bão, tìm kiếm, cứu hộ, cứu nạn... bảo đảm an toàn; qua đó khẳng định tính hiệu quả của Đề án VT-21 cũng như tính linh hoạt, sức mạnh và năng lực cơ động vượt trội của lực lượng vận tải thủy quân sự trong thời kỳ mới.

Các dự án đóng mới đều do các đơn vị làm chủ đầu tư và trực tiếp quản lý; tổ chức giám sát, đăng kiểm, nghiệm thu chuyển giao công nghệ và nghiệm thu khối lượng theo từng giai đoạn bảo đảm chặt chẽ, đúng quy trình, quy phạm, được Bộ Tổng Tham mưu đưa vào trang bị quân sự.

Đề án xác định công tác huấn luyện, đào tạo cán bộ, thuyền viên và nhân viên chuyên môn kỹ thuật tàu thuyền là khâu đột phá quan trọng. Nhiều lớp huấn luyện chuyên ngành vận tải thủy đã được tổ chức. Giai đoạn 2021-2025, hơn 2.700 lượt cán bộ, thuyền viên được kiểm tra trình độ kỹ năng nghề; góp phần nâng cao năng lực tổ chức chỉ huy, điều hành và trình độ chuyên môn nghiệp vụ đội ngũ cán bộ, thuyền viên, đủ năng lực vận hành, làm chủ phương tiện mới, xử lý thành thạo các tình huống phức tạp trên biển, đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ trong mọi tình huống.

Xây dựng “Văn hóa giao thông” trong quân đội

Với gần 40.000 xe ô-tô quân sự và gần 12.000 xe mô-tô được trang bị trong toàn quân, việc bảo đảm an toàn giao thông là nhiệm vụ thường xuyên, cấp bách trong mọi thời kỳ, giai đoạn, được chú trọng trên cả 2 lĩnh vực: Bảo đảm kỹ thuật và nâng cao ý thức của người tham gia giao thông.

Trong những năm qua, ngành hậu cần, kỹ thuật đã đẩy mạnh xây dựng Hệ sinh thái số, ứng dụng công nghệ thông tin trong công tác quản lý, chỉ huy, điều hành, đặc biệt là xây dựng các phần mềm quản lý và cơ sở dữ liệu về công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ trong quân đội. Qua đó, hỗ trợ đắc lực cho công tác lãnh đạo, chỉ huy điều hành của người chỉ huy các cấp đối với công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông; góp phần nâng cao chất lượng, hiệu quả công tác quản lý, thống kê, báo cáo, đáp ứng yêu cầu chuyển đổi số ngành hậu cần, kỹ thuật quân đội.

Theo thống kê, hơn 70% số vụ tai nạn giao thông trong quân đội là do người điều khiển phương tiện cá nhân gây ra, do đó, các cơ quan, đơn vị toàn quân đã triển khai đồng bộ các giải pháp quản lý chặt chẽ số lượng xe ô-tô, mô-tô cá nhân; thường xuyên kiểm tra tình trạng kỹ thuật, điều kiện pháp lý của người, phương tiện khi ra, vào đơn vị, tại nhà để xe và khi tham gia giao thông đường bộ; tăng cường tuyên truyền, giáo dục nâng cao nhận thức, ý thức tự giác chấp hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông; hướng dẫn kỹ năng điều khiển phương tiện, nhằm ngăn ngừa vi phạm trật tự an toàn giao thông, giảm thiểu tai nạn giao thông và hình thành “văn hóa giao thông” an toàn cho mọi cán bộ, chiến sĩ trong toàn quân.

Việc đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe quân sự; huấn luyện lái xe tại đơn vị được tiến hành nghiêm túc. Các cơ sở đào tạo luôn được quan tâm, đầu tư, nâng cấp phương tiện, trang thiết bị dạy học; bổ sung, kiện toàn đội ngũ giáo viên có đủ số lượng, đạt tiêu chuẩn giáo viên dạy sơ cấp nghề trở lên; có trình độ chuyên môn, sức khỏe tốt, thường xuyên được tập huấn nghiệp vụ đào tạo lái xe quân sự.

Toàn quân hiện có 8 cơ sở đào tạo, đã tổ chức sát hạch cho gần 8.000 lái xe quân sự các hạng. Nhiều cơ sở đã ứng dụng phần mềm quản lý đào tạo, sát hạch, giám sát sát hạch lái xe quân sự; phần mềm cấp, đổi giấy phép lái xe, góp phần nâng cao chất lượng đào tạo, đáp ứng yêu cầu, nhiệm vụ ngay sau khi lái xe tốt nghiệp ra trường, bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông.

Hiện nay, toàn quân có 15 cơ sở kiểm định an toàn kỹ thuật xe, máy quân sự thuộc các quân khu, quân đoàn, binh chủng, bộ tư lệnh... Cục Xe máy-Vận tải đã mua sắm trang bị 4 dây chuyền kiểm định cố định; 15 bộ trang thiết bị kiểm định xe, máy chuyên dùng; cải tạo, lắp đặt 15 xe chuyên dùng kiểm định cơ động trang bị cho các cơ sở kiểm định để cơ động kiểm định cho các đơn vị ở vùng sâu, vùng xa, xe chuyên dùng, xe làm nhiệm vụ sẵn sàng chiến đấu.

Định kỳ 2 năm một lần tổ chức tập huấn và cấp Giấy chứng nhận kiểm định viên cho cán bộ, nhân viên kỹ thuật các cơ quan, đơn vị, các cơ sở kiểm định, đáp ứng yêu cầu, nhiệm vụ công tác kiểm định xe, máy quân sự; định kỳ 5 năm một lần tổ chức “Hội thi công tác kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe, máy quân sự” toàn quân; triển khai ứng dụng hiệu quả phần mềm chỉ đạo điều hành, quản lý công tác kiểm định. Thông qua đó, cơ sở vật chất, nhà xưởng, trang thiết bị kiểm định được củng cố, nâng cấp, trình độ chuyên môn của đội ngũ cán bộ, kiểm định viên được nâng lên, đáp ứng tốt yêu cầu công tác kiểm định xe, máy quân sự trong tình hình mới. Giai đoạn 2021-2025, đã kiểm định được hơn 213.000 lượt xe, máy quân sự.

Năm 2023, Cục Xe-Máy đã phối hợp Cục Đăng kiểm Việt Nam tổ chức tập huấn nghiệp vụ, báo cáo Thủ trưởng Bộ Tổng tham mưu ra quyết định tăng cường 55 đồng chí kiểm định viên quân sự tham gia hỗ trợ Cục Đăng kiểm Việt Nam kiểm định được trên 269.000 lượt xe ô-tô dân sự, góp phần tháo gỡ khó khăn trong công tác kiểm định xe cơ giới dân sự.

Thiếu tướng Nguyễn Quế Lâm, Cục trưởng Xe máy-Vận tải, đánh giá: Tất cả xe quân sự khi tham gia giao thông được kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, có đủ giấy tờ, hồ sơ pháp lý; duy trì thực hiện nghiêm công tác bảo quản, bảo dưỡng, sửa chữa theo quy định của nhà sản xuất, Điều lệ Công tác kỹ thuật Quân đội nhân dân Việt Nam và hướng dẫn của Cục Xe máy-Vận tải.

Hệ số kỹ thuật của xe quân sự luôn bảo đảm, đáp ứng yêu cầu, nhiệm vụ sẵn sàng chiến đấu, cơ động lực lượng, phương tiện, huấn luyện và hoạt động thường xuyên của các cơ quan, đơn vị; định kỳ 5 năm một lần tổ chức “Hội thi xe tốt, lái xe giỏi” toàn quân, góp phần nâng cao chất lượng công tác bảo đảm kỹ thuật, quản lý trang bị xe, máy, bảo đảm độ tin cậy, an toàn cho xe quân sự khi tham gia giao thông.

Như vậy, cả 2 đề án đều mang tầm chiến lược, hướng tới chuẩn hóa và hiện đại hóa công tác kỹ thuật xe máy, công tác vận tải quân sự toàn quân. Sau 5 năm triển khai thực hiện, 2 đề án đã tạo chuyển biến rõ rệt trên các mặt công tác xe máy, vận tải-từ quản lý, duy trì kỷ luật, xây dựng nền nếp chính quy, nâng cao chất lượng, hiệu quả công tác xe máy, vận tải, xây dựng “văn hóa giao thông” an toàn trong toàn quân.