Theo báo cáo, từ năm 2009 đến hết năm 2023, toàn tỉnh Đồng Nai xảy ra hơn 8.000 vụ tai nạn giao thông, làm chết hơn 5.300 người và bị thương hơn 6.400 người. Lực lượng cảnh sát giao thông đã xử phạt hơn 5,1 triệu trường hợp vi phạm, tạm giữ hơn 517 nghìn phương tiện và phạt tổng số tiền hơn 2.100 tỷ đồng.
Các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông, ùn tắc giao thông đã được lực lượng chức năng tập trung kiểm tra, xử lý, như vi phạm tốc độ hơn 1,7 triệu trường hợp; vi phạm nồng độ cồn hơn 112 nghìn trường hợp; chở hàng quá tải, quá khổ hơn 112 nghìn trường hợp…
 |
| Phó Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Đồng Nai Quản Minh Cường nêu kiến nghị để thực hiện chính sách, pháp luật về bảo đảm trật tự an toàn giao thông ngày càng hiệu quả hơn. |
Tại buổi giám sát, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Đồng Nai Quản Minh Cường kiến nghị cần cấu trúc hệ thống pháp luật, phân cấp mạnh mẽ, quyết liệt trong quản lý giao thông. Qua đó, cơ quan chức năng các địa phương có thể bố trí kinh phí, cân đối nguồn lực để đầu tư xây dựng, xử lý các bất cập trên những tuyến đường qua địa bàn quản lý.
Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai cũng kiến nghị cần có quy định cụ thể hơn trong phối hợp giữa địa phương với đơn vị quản lý các tuyến quốc lộ, đường cao tốc. Bởi lẽ, thời gian qua, việc phối hợp chưa kịp thời, chặt chẽ, nhiều vấn đề địa phương kiến nghị nhưng chưa được giải quyết kịp thời. Cùng với đó, quy định trách nhiệm trong xử lý an toàn giao thông đường bộ trên các quốc lộ để làm rõ trách nhiệm địa phương và cơ quan quản lý hạ tầng.
 |
| Quyền Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức phát biểu tại buổi giám sát. |
Một số ý kiến của các thành viên Đoàn giám sát đánh giá cao các giải pháp bước đầu trong việc xử lý các điểm đen tai nạn giao thông của Đồng Nai, nhất là việc bố trí camera giám sát ở các mỏ đá, bến cảng là điểm nhấn của địa phương trong bảo đảm an toàn giao thông, cần nhân rộng. Tuy nhiên, tình hình vi phạm trật tự an toàn giao thông còn cao, tai nạn giao thông giảm nhưng còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ cao.
 |
| Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và An ninh của Quốc hội phát biểu kết luận buổi giám sát. |
Cùng với ghi nhận, đánh giá cao những kết quả đạt được của tỉnh Đồng Nai trong công tác thực thi pháp luật về bảo đảm trật tự an toàn giao thông giai đoạn 2009-2023, Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và An ninh của Quốc hội Lê Tấn Tới đề nghị các cơ quan chức năng tỉnh Đồng Nai tiếp tục làm rõ nguyên nhân hạn chế trong chính sách pháp luật, hạ tầng giao thông tác động đến việc bảo đảm trật tự an toàn giao thông. Từ đó, có những giải pháp phù hợp, hiệu quả, kéo giảm tình trạng xảy ra tai nạn giao thông.
Đồng thời, tỉnh Đồng Nai chú trọng công tác phối hợp giữa các lực lượng trong công tác quản lý về trật tự an toàn giao thông, quan tâm hơn nữa công tác tuyên truyền bảo đảm trật tự an toàn giao thông đến mọi tầng lớp nhân dân.
Đối với những kiến nghị, đề xuất của Đồng Nai, Đoàn giám sát sẽ tổng hợp, nghiên cứu để báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét.
 |
| Đoàn giám sát khảo sát tại một nút giao thông phức tạp ở thành phố Biên Hòa. |
Trước đó, trong ngày 10/4, Đoàn giám sát của Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã khảo sát tại một số nút giao thông phức tạp và làm việc với Ủy ban nhân dân thành phố Biên Hòa.
![[Video] Thời sự 24h ngày 24/10/2026: Quốc hội nêu các giải pháp nhằm bảo đảm tính minh bạch trong quan trắc môi trường](https://cdn.nhandan.vn/images/kO0q5pBzsF2Nv9njsm5m9S9hN3WK6U4enHWmsC0VMlJoHxF15l5HgJzyO4b_2YSLt64TzaMzsaZYpKoJ29hUdw/thumb-24.jpg.avif)
