Ngày 18/7, Cục Đường bộ Việt Nam ban hành Công điện số 10/CĐ-CĐBVN gửi các cơ quan, đơn vị liên quan, yêu cầu khẩn trương triển khai các biện pháp ứng phó với tình trạng mưa lớn kéo dài tại khu vực miền núi phía bắc. Mục tiêu hàng đầu là bảo đảm an toàn tuyệt đối cho người dân và phương tiện, đồng thời nhanh chóng khắc phục các sự cố hạ tầng giao thông do thiên tai gây ra.
Thực hiện nghiêm chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Bộ Xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Khu Quản lý đường bộ I, Sở Xây dựng các tỉnh miền núi phía bắc cùng các doanh nghiệp quản lý đường bộ tập trung tối đa lực lượng, phương tiện. Các đơn vị chủ động chuẩn bị đầy đủ vật tư dự phòng và các điều kiện cần thiết nhằm kịp thời xử lý các điểm sạt lở nền, mặt đường, hư hỏng cầu, cống và hệ thống an toàn giao thông.
Công điện nhấn mạnh, tại các vị trí xảy ra sạt lở, ngập lụt gây mất an toàn, các cơ quan chức năng phải triển khai ngay phương án phân luồng giao thông. Trong trường hợp nguy hiểm, cần kiên quyết tạm dừng khai thác nhằm bảo vệ tính mạng và tài sản của người tham gia giao thông.
Một trong những nhiệm vụ trọng tâm được Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu là công khai, minh bạch thông tin. Các đơn vị quản lý đường bộ có trách nhiệm thông báo kịp thời tới chính quyền địa phương và người dân thông qua các phương tiện truyền thông về tình trạng tắc đường, phương án phân luồng và thời gian dự tính khôi phục giao thông.
Bên cạnh đó, công tác phối hợp liên ngành giữa cơ quan quản lý đường bộ, chính quyền địa phương, Ban Chỉ huy phòng thủ dân sự và các nhà thầu bảo trì phải được duy trì chặt chẽ. Việc trực gác, cảnh báo tại các vị trí xung yếu như ta luy âm, ta luy dương bị sạt lở hoặc các đoạn đường thông xe tạm thời cần được thực hiện nghiêm ngặt nhằm hạn chế tối đa rủi ro phát sinh.
Điểm mới trong công tác ứng phó năm nay là việc chú trọng ứng dụng khoa học-kỹ thuật. Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các đơn vị tăng cường ứng dụng công nghệ nhằm nâng cao hiệu quả khắc phục hậu quả thiên tai. Đặc biệt, Khu Quản lý đường bộ I được giao nhiệm vụ sớm thử nghiệm sử dụng thiết bị bay không người lái (UAV, Drone).
Việc ứng dụng Drone giúp theo dõi sát các vị trí sạt lở, lũ quét hoặc hư hỏng cầu, đường tại những địa hình hiểm trở, nơi nhân lực khó tiếp cận hoặc không bảo đảm an toàn. Dữ liệu thu thập được là cơ sở quan trọng để đánh giá thiệt hại, từ đó đề xuất các phương án xử lý chủ động, kịp thời.
Để chủ động ứng phó với diễn biến phức tạp của thời tiết, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các cơ quan, doanh nghiệp quản lý đường bộ tổ chức trực chỉ huy nghiêm túc, duy trì chế độ báo cáo thường xuyên về tình hình thiệt hại và tiến độ khắc phục. Các khó khăn, vướng mắc phát sinh trong quá trình thực hiện cần được kịp thời kiến nghị để có giải pháp tháo gỡ, bảo đảm mạch máu giao thông khu vực miền núi phía bắc luôn thông suốt, ổn định.
![[Ảnh] Toàn cảnh khu vực chuẩn bị xây quảng trường trước Công viên Thống Nhất](https://cdn.nhandan.vn/images/0b971a0db10a46249b8ab7cdaf9d54f285ed73ef0eb5799992f40d413abee11f1be6103ff38ed2a3ebaa2cde11920da7ef243bfe4cea3fbdea0730c9ea37d75d7fa1b3525c1783820186b217f633e51c201a4bf5d12dc76abeec03642814773f/ndo_tr_z8053063109345-dedc29b486ca8437a47adc3e522aff1e.jpg.avif)
