Từ thông tin thu thập được, ngày 3/4, Công an xã Anh Sơn kiểm tra nhà chị H. (trú trên địa bàn), phát hiện cháu B.Đ.H. (sinh năm 2012, con trai chị H.) đang trực tiếp lắp ráp, thay đổi kết cấu xe cho 6 học sinh, từ 13-16 tuổi.
Tại hiện trường, Công an thu giữ nhiều bộ thiết bị gồm: động cơ 3.000W, bình ắc-quy, bộ IC (mạch tích hợp, còn gọi là chip) nguồn gốc nước ngoài...
Công an xã Anh Sơn đã mời số học sinh kể trên cùng phụ huynh các em đến trụ sở làm việc, giải thích rõ sự nguy hiểm của việc độ, chế xe điện, buộc tháo dỡ các linh kiện đã lắp đặt, trả lại nguyên trạng xe và yêu cầu các em ký cam kết không tái phạm.
Công an xã Anh Sơn cũng nhắc nhở các phụ huynh trong quản lý, giám sát con em mình.
Bình luận về bài viết cảnh báo của Công an xã Anh Sơn, tài khoản Facebook N. Đ. C. cho rằng: "Việc này gia đình, nhà trường và xã hội đều phải vào cuộc quyết liệt, để giáo dục, nhắc nhở các cháu hằng ngày, vì tuổi này thích đua đòi, thích thể hiện, không nghĩ đến hậu quả xảy ra".
Một tài khoản cá nhân khác viết: "Mong chúng ta, những bậc phụ huynh phải nhìn thẳng vào sự thật để hạn chế được con của chúng ta. Tuổi này ương bướng. Nếu bao che hoặc sợ xấu hổ, tương lai các con sẽ ảnh hưởng lắm!".
Theo quy định tại Thông tư 38/2024/TT-BGTVT nhằm quy định về tốc độ tối đa của xe cơ giới áp dụng từ ngày 1/1/2025, tốc độ khai thác tối đa cho phép đối với xe máy chuyên dùng, xe gắn máy và các loại xe tương tự tham gia giao thông trên đường bộ (trừ đường cao tốc), tốc độ khai thác tối đa là 40km/h.
Là thợ sửa chữa xe máy, anh Hoàng Đình Thêm (sinh năm 1990, trú xã Kim Bảng, tỉnh Nghệ An) cũng đã lên tiếng cảnh báo trên Facebook về sự nguy hiểm của việc độ, chế xe điện sau khi một nhóm học sinh đến cửa hàng của anh để sửa xe.
"Để tránh sự phát hiện của cơ quan chức năng, các xe điện độ chế thường được lắp thêm một công tắc ẩn. Mức độ tăng phụ thuộc vào động cơ, số lượng bình ắc-quy được sử dụng. Nếu không tháo xe ra, tôi cũng không thể ngờ được các cháu đã độ, chế xe điện. Bằng việc thay IC, thay động cơ công suất lớn hơn và lắp thêm bình ắc-quy, xe đạp điện có thể đạt tốc độ 80-90km/h, còn xe máy điện có thể lên tới trên 100km/h”, anh Thêm cho biết.
Theo thợ sửa chữa xe này, bộ IC mua trên mạng có giá 600.000-700.000 đồng; động cơ loại 1.500W (động cơ xe đạp điện bình thường là 350W) giá 1-1,5 triệu đồng. Việc thay IC và động cơ nhằm tăng tốc độ của xe, còn lắp thêm ắc-quy (2-6 chiếc tùy loại xe) sẽ giúp xe hoạt động liên tục trong thời gian dài.
Nhận thấy độ, chế xe điện là hết sức nguy hiểm nên anh Thêm đăng clip lên trang Facebook cá nhân để cảnh báo, tuy nhiên chính phụ huynh các cháu lại phản ứng vì cho rằng, sợ Công an biết sẽ tịch thu xe.
