Sáng 4/2, Trung tâm Quản lý giao thông và Hạ tầng kỹ thuật (Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh) chủ trì, phối hợp các đơn vị có chức năng bắt đầu tiến hành tháo dỡ Trạm thu phí T3, tại Km56+393 thuộc phường Tân Hải, Thành phố Hồ Chí Minh.
Theo ghi nhận của phóng viên Báo Nhân Dân, đơn vị thực hiện tháo dỡ đã điều 2 xe cuốc để phá bỏ các dải phân cách cứng ở trạm thu phí cùng nhiều thợ hàn để cắt bỏ các trụ ống sắt. Để bảo đảm an toàn cho xe cộ qua lại và thi công, đơn vị tháo dỡ đã đặt biển cảnh báo từ xa, giăng dây khu vực tháo dỡ và điều chỉnh lại luồng giao thông.
Việc tháo dỡ Trạm thu phí T3 là thực hiện theo chỉ đạo của Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh tại văn bản số 3701/SXD-BTKT ngày 29/1/2026 và văn bản số 4313/SXD-BTKT ngày 3/2/2026.
Thời gian thực hiện tháo dỡ Trạm thu phí T3 kéo dài 8 ngày.
Trước đó, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh đã đề nghị Công ty cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu (BVEC, chủ đầu tư dự án BOT mở rộng Quốc lộ 51) tháo dỡ trạm thu phí nói trên trước ngày 15/12/2025. Lý do là bởi trạm này không còn chức năng thu phí từ ngày 13/1/2023 nhưng vẫn còn quầy bán vé, thu phí, đảo phân luồng khiến cho giao thông khó khăn, bất tiện.
Tuy nhiên, BVEC đưa ra lý do phải có ý kiến của ngân hàng cho vay để làm dự án BOT mở rộng Quốc lộ 51 nên không tháo dỡ.
Do đó, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh ra quyết định tháo dỡ như trên. Dự án BOT mở rộng Quốc lộ 51 dài 73km, đi qua tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa-Vũng Tàu (cũ, nay là Thành phố Hồ Chí Minh).
Nhiều người dân và tài xế cho biết, việc tháo dỡ Trạm thu phí T3 là hợp lý bởi sẽ tạo ra giao thông thông thoáng, xe cộ qua lại thuận tiện, nhất là thời điểm trước Tết Bính Ngọ 2026.
Ngoài Trạm thu phí T3, trên Quốc lộ 51 còn có 2 trạm thu phí BOT khác thuộc địa phận tỉnh Đồng Nai và cũng đã dừng thu phí từ tháng 1/2023.
Được biết, tháng 12/2025, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai cũng đã có văn bản các cơ quan chức năng đề nghị tháo dỡ Trạm thu phí T1 (Km10+778) và T2 (Km28+450).
