[Ảnh] Toàn cảnh 2 tuyến cao tốc qua Thanh Hóa và Nghệ An dịp nghỉ lễ 2/9

Ngày 1/9, Bộ Giao thông vận tải đưa vào khai thác tạm thời các đoạn tuyến đường bộ cao tốc bắc-nam qua tỉnh Thanh Hóa và Nghệ An để tạo thuận lợi cho người dân đi lại dịp nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9.
Cao tốc Quốc lộ 45-Nghi Sơn dài 43,28km, đi qua địa phận huyện Nông Cống và thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa. (Ảnh: Huy Hùng/TTXVN)
Cao tốc Quốc lộ 45-Nghi Sơn dài 43,28km, đi qua địa phận huyện Nông Cống và thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa. (Ảnh: Huy Hùng/TTXVN)
Tuyến cao tốc Quốc lộ 45-Nghi Sơn có tổng mức đầu tư hơn 5.500 tỷ đồng. (Ảnh: Huy Hùng/TTXVN)

Tuyến cao tốc Quốc lộ 45-Nghi Sơn có tổng mức đầu tư hơn 5.500 tỷ đồng. (Ảnh: Huy Hùng/TTXVN)

Cao tốc Quốc lộ 45-Nghi Sơn được đưa vào khai thác giai đoạn 1 với quy mô 4 làn xe (mỗi làn rộng 3,5m), nền đường rộng 17m, mặt đường rộng 16m, chỉ bố trí một số điểm dừng khẩn cấp. (Ảnh: Huy Hùng/TTXVN)

Cao tốc Quốc lộ 45-Nghi Sơn được đưa vào khai thác giai đoạn 1 với quy mô 4 làn xe (mỗi làn rộng 3,5m), nền đường rộng 17m, mặt đường rộng 16m, chỉ bố trí một số điểm dừng khẩn cấp. (Ảnh: Huy Hùng/TTXVN)

Cao tốc Quốc lộ 45-Nghi Sơn có điểm đầu thuộc địa phận xã Tân Phúc, huyện Nông Cống, điểm cuối tại xã Tân Trường, thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa. (Ảnh: Huy Hùng/TTXVN)

Cao tốc Quốc lộ 45-Nghi Sơn có điểm đầu thuộc địa phận xã Tân Phúc, huyện Nông Cống, điểm cuối tại xã Tân Trường, thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa. (Ảnh: Huy Hùng/TTXVN)

Cao tốc Quốc lộ 45-Nghi Sơn rộng 17m, 4 làn xe, tốc độ khai thác tối đa 80km/giờ. (Ảnh: Huy Hùng/TTXVN)

Cao tốc Quốc lộ 45-Nghi Sơn rộng 17m, 4 làn xe, tốc độ khai thác tối đa 80km/giờ. (Ảnh: Huy Hùng/TTXVN)

Cao tốc Quốc lộ 45-Nghi Sơn đủ điều kiện cho xe đi vào từ ngày 1/9. (Ảnh: Huy Hùng/TTXVN)

Cao tốc Quốc lộ 45-Nghi Sơn đủ điều kiện cho xe đi vào từ ngày 1/9. (Ảnh: Huy Hùng/TTXVN)

Đoạn cao tốc Quốc lộ 45-Nghi Sơn có 18 cây cầu. (Ảnh: Huy Hùng/TTXVN)

Đoạn cao tốc Quốc lộ 45-Nghi Sơn có 18 cây cầu. (Ảnh: Huy Hùng/TTXVN)

Tuyến cao tốc Nghi Sơn-Diễn Châu trên địa thị xã Nghi Sơn. (Ảnh: Huy Hùng/TTXVN)

Tuyến cao tốc Nghi Sơn-Diễn Châu trên địa thị xã Nghi Sơn. (Ảnh: Huy Hùng/TTXVN)

Tuyến cao tốc Nghi Sơn-Diễn Châu có chiều dài 50km với tổng mức đầu tư hơn 7.293 tỷ đồng. (Ảnh: Huy Hùng/TTXVN)

Tuyến cao tốc Nghi Sơn-Diễn Châu có chiều dài 50km với tổng mức đầu tư hơn 7.293 tỷ đồng. (Ảnh: Huy Hùng/TTXVN)

Nút giao Đông Xuân tại tuyến cao tốc Mai Sơn-Quốc lộ 45 ở Thanh Hóa. (Ảnh: Huy Hùng/TTXVN)

Nút giao Đông Xuân tại tuyến cao tốc Mai Sơn-Quốc lộ 45 ở Thanh Hóa. (Ảnh: Huy Hùng/TTXVN)

Cầu vượt hồ Yên Mỹ có chiều dài 1km trên tuyến cao tốc Quốc lộ 45-Nghi Sơn. (Ảnh: Huy Hùng/TTXVN)

Cầu vượt hồ Yên Mỹ có chiều dài 1km trên tuyến cao tốc Quốc lộ 45-Nghi Sơn. (Ảnh: Huy Hùng/TTXVN)

Một đoạn thuộc tuyến cao tốc Nghi Sơn-Diễn Châu qua địa bàn thị xã Hoàng Mai (Nghệ An). (Ảnh: Huy Hùng/TTXVN)

Một đoạn thuộc tuyến cao tốc Nghi Sơn-Diễn Châu qua địa bàn thị xã Hoàng Mai (Nghệ An). (Ảnh: Huy Hùng/TTXVN)

Cao tốc Quốc lộ 45-Nghi Sơn có chiều dài tuyến 43,28km. (Ảnh: Huy Hùng/TTXVN)

Cao tốc Quốc lộ 45-Nghi Sơn có chiều dài tuyến 43,28km. (Ảnh: Huy Hùng/TTXVN)

Cao tốc Nghi Sơn-Diễn Châu dài 50km, rộng 17m, 4 làn xe, tốc độ tối đa 80km/giờ. (Ảnh: Huy Hùng/TTXVN)

Cao tốc Nghi Sơn-Diễn Châu dài 50km, rộng 17m, 4 làn xe, tốc độ tối đa 80km/giờ. (Ảnh: Huy Hùng/TTXVN)

Đoạn tuyến từ nút giao Đông Xuân đến cuối tuyến dài 9,7km của dự án thành phần đoạn Mai Sơn-Quốc lộ 45 được đưa vào khai thác dịp 2/9. (Ảnh: Huy Hùng/TTXVN)

Đoạn tuyến từ nút giao Đông Xuân đến cuối tuyến dài 9,7km của dự án thành phần đoạn Mai Sơn-Quốc lộ 45 được đưa vào khai thác dịp 2/9. (Ảnh: Huy Hùng/TTXVN)

Hầm Trường Vinh xuyên núi Mồng Gà, nối thị xã Nghi Sơn (Thanh Hóa) với thị xã Hoàng Mai (Nghệ An) với 2 ống hầm hoàn chỉnh dài 450m. (Ảnh: Huy Hùng/TTXVN)

Hầm Trường Vinh xuyên núi Mồng Gà, nối thị xã Nghi Sơn (Thanh Hóa) với thị xã Hoàng Mai (Nghệ An) với 2 ống hầm hoàn chỉnh dài 450m. (Ảnh: Huy Hùng/TTXVN)

Nút giao Quỳnh Vinh-Km 389+970 kết nối với Quốc lộ 48D (Nghệ An) trên tuyến cao tốc Nghi Sơn-Diễn Châu. (Ảnh: Huy Hùng/TTXVN)

Nút giao Quỳnh Vinh-Km 389+970 kết nối với Quốc lộ 48D (Nghệ An) trên tuyến cao tốc Nghi Sơn-Diễn Châu. (Ảnh: Huy Hùng/TTXVN)

Có thể bạn quan tâm

Khác với loại nem của miền bắc hay miền trung, nem Lai Vung gói bằng lá chuối, vuông vắn và buộc thành từng chục. Loại nem gắn liền với địa danh xã Lai Vung đã đi một hành trình hơn 65 năm để trở thành đặc sản nổi tiếng của tỉnh Đồng Tháp.

[Ảnh] Nem Lai Vung - món quà dân dã đất Sen Hồng

“Lai Vung là xứ lạ lùng/Nem chua mà ngọt, thơm lừng mà say…”
Câu thơ trên đã phần nào khái quát được hương vị độc, lạ của món nem Lai Vung. Món ăn dân dã của vùng đất Sen Hồng đã được công nhận là Di sản văn hóa phi vật thể quốc gia.

Chương trình nghệ thuật khai mạc Lễ hội"Sắc màu năm châu".

[Ảnh] 18 quốc gia hội tụ tại Lễ hội "Sắc màu năm châu"

Tối 3/10, tại khu vực phố đi bộ hồ Hoàn Kiếm, Lễ hội đường phố “Sắc màu năm châu”, trong khuôn khổ Lễ hội Văn hóa Thế giới tại Hà Nội lần thứ hai, đã mang đến một không gian giao lưu rực rỡ giữa các đoàn nghệ thuật quốc tế và người dân Thủ đô.

Sự kiện nằm trong chuỗi hoạt động của Lễ hội văn hóa thế giới tại Hà Nội lần thứ hai, diễn ra từ ngày 1-4/10 với chủ đề “Hội tụ di sản-Kiến tạo tương lai”. (Ảnh: MINH DUY)

[Ảnh] Gặp gỡ văn hóa, giao lưu nhân dân và kết nối quốc tế tại "Sắc màu năm châu"

Chiều 3/10, phố đi bộ hồ Hoàn Kiếm trở thành không gian giao lưu văn hóa sôi động khi hàng nghìn nghệ sĩ, nghệ nhân và người dân cùng tham gia Lễ hội đường phố “Sắc màu năm châu”. Những trang phục truyền thống, tiết mục nghệ thuật và vũ điệu sôi nổi đến từ nhiều quốc gia đã tạo nên một bức tranh văn hóa đa dạng giữa lòng Thủ đô.

Cầu Phước An nối thành phố Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: THIÊN VƯƠNG)

[Ảnh] Ngắm hình dáng cầu gần 4.900 tỷ nối Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh

Dự án đầu tư xây dựng cầu Phước An bắc qua sông Thị Vải nối thành phố Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh đang tăng tốc thi công để có thể hoàn thành trong năm 2027 theo kế hoạch đề ra. Đây là công trình nhóm A, cấp đặc biệt, khi hoàn thành sẽ thúc đẩy kết nối vùng và toàn bộ nhóm cảng biển lớn nhất ở khu vực Đông Nam Bộ.