Xe buýt còn đóng vai trò là “mạch máu” kết nối với mạng lưới metro và các loại hình vận tải khác giúp người dân thuận tiện và an toàn hơn khi di chuyển.
Mát mẻ, an toàn
Ngày đầu tiên thành phố áp dụng miễn vé trên toàn bộ 134 tuyến xe buýt, bà Nguyễn Thị Lanh, nhà ngay cạnh chợ Hòa Hưng chọn tuyến số 65 (từ Bến Thành đi An Sương) để đến nhà con gái ở ngã tư An Sương trông cháu. Bà Lanh chia sẻ: “Đi xe buýt sướng lắm, có điều hòa mát, hôm nay còn thích hơn vì hành khách được miễn phí hoàn toàn vé.
Hằng ngày tôi chỉ đi tuyến này đến nhà con gái vì tiện đường mà không phải mua vé do tôi là người cao tuổi (trên 60 tuổi)”. Trên tuyến xe buýt số 65 này, khi khách lên xe, nhân viên hỏi hành khách thuộc diện “đi vé tháng, người cao tuổi hay vé thường” để xác nhận vào hệ thống trên máy tính tiền, làm cơ sở quyết toán kinh phí với đơn vị quản lý.
Trên hầu hết các tuyến xe buýt áp dụng miễn phí vé, số người dân đi xe buýt tăng lên; nhiều tuyến xe đi qua các trục giao thông chính không còn chỗ trống vào khung giờ cao điểm như tuyến số 14 (Bến xe Miền Đông-Bến xe Miền Tây), tuyến 152 (Khu dân cư Trung Sơn-sân bay Tân Sơn Nhất), tuyến 50 (Đại học Bách khoa-Đại học Quốc gia), tuyến 61-70 (Thành phố mới-Thành phố Bến Cát).
Em Trọng Trí, sinh viên Trường đại học Bách khoa đi tuyến số 50 nhận xét: Từ ngày thành phố miễn phí vé, em thấy xe buýt mới hơn, sạch sẽ, hệ thống điều hòa bật thường xuyên nên dù trục đường di chuyển xa nhưng em thấy rất khỏe và an toàn. Bên cạnh đó, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng đưa vào vận hành app MultiGo giúp hành khách theo dõi lộ trình xe buýt di chuyển trên điện thoại như điểm đi-đến, trạm dừng, giá vé trên cùng một nền tảng giúp người dùng xe buýt chủ động hơn khi sắp xếp lịch trình học tập và làm việc.
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thành phố ghi nhận: Sau ba ngày áp dụng miễn phí vé xe buýt, lượng hành khách tăng khoảng 25% so với thời điểm trước đó. Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thành phố cho biết: Từ ngày 1/7 đến hết ngày 30/9, người dân đi xe buýt trên 134 tuyến xe buýt miễn phí vé chưa bắt buộc thực hiện xác thực hoặc định danh.
Việc ghi nhận, xác thực hoặc định danh thông qua Căn cước công dân, ứng dụng VNeID, thẻ ngân hàng, ví điện tử, ứng dụng MultiGo hoặc phương thức điện tử phù hợp khác sẽ thực hiện từ ngày 1/10 đến hết ngày 31/12/2026.
Nâng cao chất lượng dịch vụ
Ông Phạm Ngọc Dũng, Giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng cho biết: Hiện đơn vị đã thiết lập Trung tâm điều hành trực tuyến để theo dõi, giám sát, nghiệm thu hoạt động xe buýt thông qua dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình, camera, thiết bị đọc thẻ vé điện tử và các hệ thống quản lý liên quan. Đối với việc thanh toán, hiện hệ thống vé điện tử đã được triển khai trên 135 tuyến xe buýt nội tỉnh, với 1.982/2.432 phương tiện được lắp đặt thiết bị đọc thẻ; đồng thời, đã kết nối tại 14 ga thuộc tuyến Metro số 1.
Do đó, người dân thành phố có thể sử dụng thẻ ngân hàng, ví điện tử, Căn cước công dân, ứng dụng VNeID, mã QR và các phương thức phù hợp để thanh toán, xác thực khi sử dụng giao thông công cộng. Ứng dụng MultiGo đã được đưa vào khai thác, hỗ trợ hành khách tra cứu tuyến, tìm đường, theo dõi giờ xe đến trạm, nhận biết biển số xe buýt sắp đến, phản ánh sự cố, tiếp cận thông tin khuyến mãi và thực hiện thanh toán. Ứng dụng cũng đã tích hợp thông tin xe buýt, metro, buýt sông và xe đạp công cộng.
Đến nay, ứng dụng MultiGo đã thực hiện định danh cho hơn 17.500 sinh viên, tạo nền tảng triển khai các chương trình hỗ trợ, ưu đãi và quản lý hành khách một cách đồng bộ, hiệu quả. Trung tâm đã rà soát toàn bộ hệ thống điểm dừng xe buýt, khôi phục vạch sơn tại 1.572 vị trí bị mờ hoặc chưa được hoàn trả sau thi công công trình; thu hồi trụ dừng, nhà chờ và xóa 78 vạch sơn tại các vị trí không còn khai thác, bảo đảm phù hợp phương án tổ chức giao thông hiện hành.
Sắp tới, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng khảo sát các vị trí tăng cường kết nối đi bộ, bổ sung mái che giữa điểm dừng xe buýt với các ga metro, khu vực có nhu cầu cao như ga Bến Thành, công viên Văn Thánh, An Phú và Đại học Quốc gia. Bến xe buýt Sài Gòn đã được chỉnh trang theo hướng hiện đại, thông minh.
Theo ông Dũng, Trung tâm cũng ưu tiên tổ chức mạng lưới, nâng cao chất lượng phục vụ và chuyển đổi xanh phương tiện xe buýt. Hiện nay, mạng lưới xe buýt toàn thành phố có 180 tuyến đang hoạt động, gồm 158 tuyến xe buýt nội tỉnh và 22 tuyến xe buýt liên tỉnh. Trung tâm đã tổ chức đấu thầu 102/109 tuyến xe buýt được hỗ trợ kinh phí hoạt động, đạt tỷ lệ 93,5%.
Việc tổ chức lựa chọn đơn vị khai thác đã góp phần nâng cao chất lượng phương tiện, chất lượng phục vụ, tính ổn định của hoạt động vận tải và hiệu quả sử dụng ngân sách. Cùng với nâng cao chất lượng dịch vụ, Thành phố Hồ Chí Minh đang chuyển đổi phương tiện xe buýt sang sử dụng điện và năng lượng thân thiện môi trường. Toàn hệ thống hiện có 2.432 xe buýt; trong đó, 1.649 xe sử dụng điện, nhiên liệu thân thiện môi trường, chiếm 67,8%, gồm 1.423 xe buýt điện và 226 xe buýt sử dụng khí CNG; qua đó, thu hút người dân sử dụng và lựa chọn hệ thống giao thông công cộng bằng xe buýt.
