Vụ rơi máy bay ở Ấn Độ: Công bố báo cáo sơ bộ về tai nạn khiến 260 người thiệt mạng

Một báo cáo sơ bộ công bố ngày 12/7 cho thấy sự nhầm lẫn trong buồng lái ngay trước khi chiếc Boeing 787 Dreamliner của Air India rơi hồi tháng trước, sau khi hai công tắc ngắt nhiên liệu động cơ gần như đồng thời bị kích hoạt, đã khiến máy bay ngừng cấp nhiên liệu.

Lực lượng chức năng điều tra tại hiện trường vụ máy bay của Hãng Air India rơi xuống khu dân cư tại thành phố Ahmedabad, bang Gujarat, ngày 14/6/2025. Ảnh: ANI/TTXVN
Lực lượng chức năng điều tra tại hiện trường vụ máy bay của Hãng Air India rơi xuống khu dân cư tại thành phố Ahmedabad, bang Gujarat, ngày 14/6/2025. Ảnh: ANI/TTXVN

Theo Cục Điều tra Tai nạn Hàng không Ấn Độ (AAIB), máy bay cất cánh từ Ahmedabad đi London đã mất lực đẩy và rơi xuống ngay sau khi rời mặt đất, trở thành thảm họa hàng không với nhiều người thiệt mạng nhất thế giới trong một thập kỷ.

Báo cáo nhấn mạnh: “Ngay trước vụ tai nạn, một phi công hỏi người còn lại vì sao cắt nhiên liệu. Người kia đáp không làm việc đó”. Tuy nhiên, tài liệu không nêu rõ ai đã nói câu nào hay ai phát tín hiệu khẩn cấp “Mayday, Mayday, Mayday”.

Cơ trưởng Sumeet Sabharwal, 56 tuổi, có hơn 15.600 giờ bay và từng là giáo viên huấn luyện của Air India. Cơ phó Clive Kunder, 32 tuổi, có hơn 3.400 giờ bay.

Theo báo cáo, các công tắc nhiên liệu đã gần như đồng thời chuyển từ chế độ hoạt động sang chế độ ngắt chỉ vài giây sau khi cất cánh. Một chuyên gia Mỹ, ông John Nance, cho rằng khoảng thời gian giữa hai lần chuyển là một giây đúng bằng thời gian cần thiết để gạt tay lần lượt từng công tắc, đồng thời nhấn mạnh phi công không bao giờ tự ý tắt nhiên liệu khi máy bay đang leo độ cao.

Hình ảnh camera cho thấy ngay sau khi máy bay rời khỏi đường băng, nguồn năng lượng dự phòng gọi là turbine khí nén (ram air turbine - RAT) đã tự động kích hoạt, dấu hiệu cho thấy động cơ mất điện.

Tại hiện trường, hai công tắc được tìm thấy ở trạng thái hoạt động, đồng thời có những dấu hiệu động cơ đã khởi động lại trước khi máy bay rơi ở độ cao thấp.

Air India xác nhận đang phối hợp điều tra và từ chối bình luận thêm.

Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB) cảm ơn phía Ấn Độ hỗ trợ và cho biết báo cáo không đưa ra khuyến nghị đối với các hãng khai thác Boeing 787 hay động cơ GE.

Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) nhấn mạnh sẽ theo dõi sát để xử lý mọi rủi ro tiềm ẩn. Boeing khẳng định tiếp tục hỗ trợ Air India và cơ quan điều tra, trong khi GE chưa phản hồi yêu cầu bình luận.

Theo quy định quốc tế, báo cáo sơ bộ được công bố trong vòng 30 ngày sau tai nạn, báo cáo cuối cùng dự kiến ra trong một năm.

Tai nạn là thách thức lớn đối với chiến dịch khôi phục hình ảnh Air India mà Tập đoàn Tata khởi động từ khi tiếp quản hãng năm 2022.

Có thể bạn quan tâm

Tạo hình Quan Công qua sự thể hiện của nghệ sĩ Vũ Lăng Vân, nghệ sĩ Tấn kịch được mệnh danh là “Quan Công sống”. (Ảnh: VI SA)

Trung Quốc lan tỏa giá trị văn hóa vượt thời gian của Quan Công

Trong dòng chảy lịch sử và văn hóa Trung Quốc, Quan Công không chỉ là nhân vật nổi tiếng thời Tam Quốc, mà còn trở thành biểu tượng văn hóa gắn với lòng trung thành, chữ tín, tinh thần chính nghĩa. Qua nhiều thế kỷ, hình tượng Quan Công hiện diện mọi nơi, từ các công trình tín ngưỡng cho đến sân khấu, dân gian, xã hội.

Lễ ký thỏa thuận khởi động việc chuẩn bị tổ chức Hội nghị thường niên IMF-WB năm 2029 tại UAE.

UAE khẳng định vị thế trung tâm tài chính toàn cầu

Ngày 18/10, tại thủ đô Bangkok của Thái Lan, các quan chức Các Tiểu vương quốc Arab thống nhất (UAE), Quỹ Tiền tệ quốc tế (IMF) và Ngân hàng Thế giới (WB) đã ký thỏa thuận thiết lập khuôn khổ chính thức cho hợp tác ba bên về tổ chức Hội nghị thường niên IMF-WB năm 2029 tại thủ đô Abu Dhabi của UAE.

Một mẫu xe ô-tô sản xuất bởi dây chuyền sản xuất thông minh của nhà máy sản xuất Đông Phong Nano 01. (Ảnh: VI SA)

Trung Quốc thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp xe năng lượng mới bằng sản xuất thông minh

Trong những năm gần đây, cùng với quá trình chuyển đổi nhanh chóng của ngành công nghiệp ô-tô toàn cầu theo hướng điện hóa, thông minh hóa và xanh hóa, ngành công nghiệp xe năng lượng mới của Trung Quốc tiếp tục phát triển mạnh mẽ. Sản xuất thông minh đang trở thành động lực quan trọng thúc đẩy nâng cấp ngành công nghiệp.

Tạo động lực mới đưa quan hệ Việt Nam-Trung Quốc phát triển đi vào chiều sâu

Tạo động lực mới đưa quan hệ Việt Nam-Trung Quốc phát triển đi vào chiều sâu

Chuyến thăm chính thức Trung Quốc và đồng chủ trì Phiên họp lần thứ 2 Ủy ban hợp tác giữa Quốc hội Việt Nam và Nhân đại toàn quốc Trung Quốc của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn một lần nữa khẳng định Việt Nam luôn nhất quán coi quan hệ với Trung Quốc là lựa chọn chiến lược và ưu tiên hàng đầu trong chính sách đối ngoại.

Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn hội kiến Thủ tướng Trung Quốc Lý Cường ngày 12/10. (Ảnh: TTXVN)

Tầm quan trọng của giao lưu lập pháp, trao đổi chính sách và giám sát thực thi trong hợp tác Việt-Trung

Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đang thăm chính thức Trung Quốc theo lời mời của Ủy viên trưởng Nhân đại toàn quốc Trung Quốc Triệu Lạc Tế, chuyến thăm khẳng định tầm quan trọng của giao lưu lập pháp, trao đổi chính sách và giám sát thực thi, góp phần kiến tạo môi trường thể chế ổn định và dễ dự đoán cho hợp tác song phương.