Tìm giải pháp đột phá để phát triển kinh tế đêm ở Thành phố Hồ Chí Minh

Chiều 25/3, Báo Tuổi Trẻ phối hợp Hiệp hội Ẩm thực Thành phố Hồ Chí Minh (FBA) tổ chức buổi tọa đàm với chủ đề “Phát triển kinh tế đêm - động lực thúc đẩy tăng trưởng Thành phố Hồ Chí Minh”.

Một góc quang cảnh buổi tọa đàm.
Một góc quang cảnh buổi tọa đàm.

Mục tiêu của tọa đàm là nhận diện các “điểm nghẽn” và khơi thông nguồn lực cho kinh tế đêm, tìm kiếm các giải pháp đột phá để đánh thức tiềm năng của “Thành phố không ngủ”, phát triển và đưa kinh tế đêm đóng góp nhiều hơn nữa vào tăng trưởng kinh tế của Thành phố Hồ Chí Minh.

Theo Ban tổ chức, trong bối cảnh Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Đề án phát triển kinh tế ban đêm ở Việt Nam (Quyết định số 1129/QĐ-TTg, ngày 27/7/2020), thành phố đang xây dựng Luật Đô thị đặc biệt, các nghị quyết về cơ chế đặc thù, thành phố có nhiều cơ hội thuận lợi để chủ động quy hoạch và thu hút đầu tư, phát triển kinh tế đêm, mở ra cơ hội tăng trưởng mới, góp phần nâng cao thu nhập và cải thiện đời sống người dân.

Kinh tế đêm có thể tạo thêm lực đẩy rất lớn cho lĩnh vực tiêu dùng (một trong những trụ cột tăng trưởng kinh tế của thành phố); đồng thời lan tỏa sang du lịch, dịch vụ và thu hút đầu tư.

Quy mô thị trường của thành phố hiện nay rất lớn, kèm theo dư địa rất rộng của lượng du khách đổ về, tạo động lực để phát triển các hoạt động kinh tế về đêm. Tuy nhiên, kinh tế đêm không chỉ gắn với ăn uống, vui chơi, giải trí mà còn là việc thúc đẩy du lịch, mở rộng các loại hình dịch vụ và kích thích tiêu dùng, mua sắm.

Tại tọa đàm, các chuyên gia, đại biểu đã tập trung thảo luận về bài toán quy hoạch không gian, đánh giá thực trạng, đa dạng hóa sản phẩm…; đồng thời, lắng nghe kiến nghị từ doanh nghiệp về chính sách phát triển kinh tế đêm.

Phát biểu tại tọa đàm, Phó Giám đốc Sở Công thương Thành phố Nguyễn Nguyên Phương cho rằng: Nút thắt hàng đầu trong công tác triển khai phát triển kinh tế đêm vào thực tế nằm ở khâu tổ chức thực hiện.

Thành phố hiện chưa xác định rõ cơ quan nào đóng vai trò chịu trách nhiệm điều phối chung các hoạt động kinh tế đêm trên toàn địa bàn; dù đã có những phân công bước đầu, cơ chế vận hành vẫn thiếu rõ ràng và chưa phát huy hiệu quả; dẫn đến tình trạng các đề xuất, sáng kiến từ doanh nghiệp và địa phương chưa được triển khai đồng bộ. Thực tế cho thấy số lượng mô hình, chương trình kinh tế đêm triển khai thành công còn khá hạn chế.

Nguyên nhân không nằm ở việc thiếu ý tưởng hay nguồn lực xã hội, mà chủ yếu xuất phát từ các “điểm nghẽn” về cơ chế, chính sách và hành lang pháp lý. Một trong những bất cập lớn là hệ thống quy định pháp lý hiện hành chưa phân định rõ ràng giữa hoạt động kinh tế ban ngày và ban đêm.

Các lĩnh vực đặc thù của kinh tế đêm như ẩm thực, giải trí.., đặc biệt là hoạt động phục vụ đồ uống có cồn, hiện vẫn đang chịu sự điều chỉnh bởi các quy định pháp luật chung, vốn được thiết kế cho hoạt động ban ngày...

minh-2.jpg
Phó Giáo sư, Tiến sĩ Đinh Tiên Minh chia sẻ ý kiến tại buổi tọa đàm.

Còn theo Phó Giáo sư, Tiến sĩ Đinh Tiên Minh (Trưởng Bộ môn Marketing, Trường Kinh doanh UEH-Đại học Kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh), phát triển kinh tế đêm không chỉ là bài toán thương mại mà còn là bài toán tổ chức đời sống đô thị hiện đại.

Dù tiếp cận theo góc độ nào, kinh tế đêm cũng cần được nhìn nhận đồng thời ở ba khía cạnh: kinh tế, văn hóa và xã hội. Thành phố cần có cách tiếp cận kinh tế đêm cởi mở hơn, không nên chỉ xem kinh tế đêm là chuyện mở cửa muộn hơn để bán hàng nhiều hơn.

Thành phố cần xem đây kinh tế đêm là hệ sinh thái trải nghiệm đô thị, bao gồm: Quy hoạch không gian, thiết kế trải nghiệm, an ninh, giao thông đêm, quản lý môi trường, hoạt động văn hóa và sức hấp dẫn thương hiệu đô thị.

Việc phát triển kinh tế đêm có thể góp phần kéo dài thời gian lưu trú của du khách, gia tăng chi tiêu ban đêm, thu hút đầu tư vào các lĩnh vực thương mại-dịch vụ-giải trí, tạo thêm việc làm, tăng nguồn thu và nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng đô thị.

dn-2.jpg
Đại diện một doanh nghiệp du lịch phát biểu ý kiến tại buổi tọa đàm.

Phó Giáo sư, Tiến sĩ Đinh Tiên Minh cho biết thêm: Kinh tế đêm của thành phố có nhiều tiềm năng và lợi thế nổi bật. Thành phố là trung tâm kinh tế, thương mại, dịch vụ và du lịch lớn nhất cả nước, sở hữu nhịp sống đô thị sôi động, sức mua cao và nhu cầu giải trí lớn; nguồn tài nguyên du lịch, văn hóa, nghệ thuật và ẩm thực phong phú; lực cầu mạnh mẽ từ cả du khách và cư dân đô thị.

Kinh nghiệm từ các quốc gia và đô thị phát triển kinh tế đêm cho thấy cần có đầu mối điều phối chuyên trách để quản lý hiệu quả; và cần quy hoạch kinh tế đêm theo chủ đề, gắn với đặc trưng văn hóa từng khu vực để tạo điểm nhấn. Bên cạnh việc đa dạng hóa sản phẩm, thành phố cần đầu tư đồng bộ về hạ tầng nền tảng như giao thông ban đêm, chiếu sáng, an ninh và khả năng tiếp cận.

Đặc biệt, kinh tế đêm phải gắn kết với bản sắc văn hóa địa phương để tạo giá trị riêng và sức cạnh tranh. Thành phố có thể tập trung vào nhóm sản phẩm kinh tế đêm như: Biểu diễn văn hóa-nghệ thuật ban đêm, tour đêm, chợ đêm và không gian nghệ thuật, phố đi bộ theo chủ đề, các không gian mở ban đêm, hệ thống hạ tầng vận hành kinh tế đêm. Việc tích hợp toàn diện các yếu tố trên sẽ góp phần hình thành một nền kinh tế đêm sôi động và bền vững.

Có thể bạn quan tâm

Nhân viên tín hiệu Tàu 263 luyện tập cờ tay với tàu Hải quân Hoàng gia Thái Lan. (Ảnh do Vùng 5 Hải quân cung cấp)

Hải quân Việt Nam-Thái Lan tuần tra chung lần thứ 53

Hoạt động tuần tra chung giữa Hải quân nhân dân Việt Nam và Hải quân Hoàng gia Thái Lan nhằm duy trì an ninh, trật tự trên vùng biển giáp ranh giữa Việt Nam và Thái Lan; đồng thời tiếp tục thúc đẩy quan hệ hợp tác, tăng cường hiểu biết và tin cậy lẫn nhau giữa hải quân hai nước.

Toàn cảnh nút giao Long Thành nối cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây với cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và Tuyến đường T2 sân bay Long Thành.

[Ảnh] Cận cảnh nút giao nối 2 cao tốc và sân bay Long Thành

Nút giao Long Thành (thành phố Đồng Nai) kết nối cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây với cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và Tuyến đường T2 sân bay quốc tế Long Thành. Đây được xem là nút giao quan trọng nhất trong hệ thống các đường cao tốc ở cửa ngõ phía đông Thành phố Hồ Chí Minh và khu vực phía nam nước ta.

Khu vực vòng xoay Điện Biên Phủ thông thoáng sau khi được đặt dãy phân cách cứng biến thành đường 2 chiều. (Ảnh: TÙNG ANH)

Thành phố Hồ Chí Minh: Điều chỉnh giao thông đường Điện Biên Phủ, ùn ứ dồn về khu vực lân cận

Từ ngày 25/5, Thành phố Hồ Chí Minh áp dụng phương án phân luồng mới tại khu vực vòng xoay Điện Biên Phủ–Nguyễn Bỉnh Khiêm. Ghi nhận của Báo Nhân Dân trong sáng cùng ngày cho thấy, tình trạng ùn ứ tại cửa ngõ ra vào trung tâm thành phố đã giảm tại khu vực vòng xoay, nhưng lại xuất hiện tại một số đoạn đường lân cận.

Đảng ủy Trường trung học phổ thông Long Khánh vừa tổ chức kết nạp Đảng cho 13 học sinh ưu tú.

Phát triển Đảng trong học sinh ở Đồng Nai

Công tác phát triển đảng viên là học sinh trong các trường trung học phổ thông tại thành phố Đồng Nai được chú trọng triển khai với nhiều cách làm hay, đạt được nhiều kết quả quan trọng. Qua đó, ngày càng có nhiều học sinh sau quá trình rèn luyện, phấn đấu liên tục đã vinh dự được kết nạp Đảng khi ngồi trên ghế nhà trường.

Đại diện Liên đoàn Mô-tô Xe đạp Thành phố Hồ Chí Minh trao kỷ niệm chương cho 5 tài năng đóng góp cho sự phát triển môn xe đạp đường trường. (Ảnh: H.N.H.H)

Vinh danh tài năng gắn bó với môn xe đạp nhân kỷ niệm 50 năm thành lập Thành phố Hồ Chí Minh

Tại Đại hội Thể dục thể thao Thành phố lần I năm 2026 diễn ra vào ngày 23 và 24/5, Sở Văn hóa-Thể thao và Liên đoàn Xe Thể thao Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức Lễ vinh danh nhằm tri ân các tài năng ở môn xe đạp đã có thành tích đóng góp cho sự phát triển phong trào xe đạp thể thao Thành phố và cả nước.

Sinh viên Trường đại học Mở Thành phố Hồ Chí Minh được đánh giá cao với dự án khởi nghiệp EcoBack (Ảnh CTV)

Khởi nghiệp trong trường đại học

Những năm gần đây, khởi nghiệp, đổi mới sáng tạo đã trở thành lĩnh vực được các trường đại học mạnh dạn đầu tư. Từ bệ đỡ này, nhiều đề tài, dự án có môi trường thuận lợi để hiện thực hóa ý tưởng thông qua sự tư vấn, hỗ trợ của đội ngũ giảng viên, chuyên gia.

Dự án đô thị sinh thái ven sông Aqua City nằm ven sông Đồng Nai quy mô hơn 1.000 ha tại phường Long Hưng, thành phố Đồng Nai.

Hai động lực phát triển mới của thành phố trẻ

Hành lang sông Đồng Nai và đô thị sân bay Long Thành được định vị là hai khu vực động lực phát triển mới của thành phố Đồng Nai. Sân bay Long Thành được xem là hạt nhân để hình thành một đô thị sân bay đa chức năng, trở thành cửa ngõ đưa Đồng Nai trở thành điểm kết nối toàn cầu.

Hoạt động nghiên cứu khoa học tại Trung tâm Nghiên cứu triển khai (SHTP Labs), Khu Công nghệ cao Thành phố Hồ Chí Minh (Ảnh CTV)

Công nghiệp sinh học - tiềm lực đột phá mới

Trong hành trình hiện thực hóa mục tiêu trở thành trung tâm khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo hàng đầu Đông Nam Á, Thành phố Hồ Chí Minh đang chú trọng phát triển mạnh về công nghiệp sinh học. Đồng thời, xem đây là lĩnh vực có tiềm năng đột phá, giúp thành phố “giải bài toán” tăng trưởng xanh, hướng đến mục tiêu phát triển bền vững.

Khám bệnh tại Phòng khám nghĩa tình Linh Xuân.

Chăm sóc sức khỏe người dân từ sớm

Không chờ đến khi người dân mắc bệnh mới điều trị, ngành y tế Thành phố Hồ Chí Minh đang chuyển dịch mạnh sang mô hình chăm sóc sức khỏe chủ động, lấy phòng bệnh, tầm soát sớm và quản lý sức khỏe liên tục làm nền tảng.

Một sân chơi cho học sinh tại Trường tiểu học Đắk Á, xã Bù Gia Mập đầu tư từ nguồn xã hội hóa.

Khởi sắc giáo dục ở xã biên giới Bù Gia Mập

Thực hiện chủ trương của Đảng về ưu tiên phát triển giáo dục vùng đồng bào dân tộc thiểu số, vùng biên giới đặc biệt khó khăn, xã Bù Gia Mập đang tập trung huy động mọi nguồn lực đầu tư cho sự nghiệp trồng người theo hướng đồng bộ, toàn diện. 

Gia cố kè và chống sạt lở ở Khu vực bán đảo Thanh Đa, một rốn ngập kéo dài đang được thành phố lên phương án đầu tư chỉnh trang hạ tầng đô thị (Ảnh THẾ ANH)

Tập trung chống ngập sáu khu vực trọng điểm

Sau sáp nhập, Thành phố Hồ Chí Minh (cũ) được đánh giá chịu áp lực lớn về hạ tầng đô thị, nhất là giải bài toán chống ngập của một đô thị hơn 14 triệu dân. Quy hoạch lạc hậu, quá trình đô thị hóa nhanh cùng kinh phí đầu tư chưa xứng tầm là những nguyên nhân ảnh hưởng đến hiệu quả chống ngập, nhất là quá trình biến đổi khí hậu diễn ra ngày càng khắc nghiệt.

Đơn vị thi công triển khai làm đường ngay khi nhân dân xã Tân Lợi đồng thuận hiến đất mở rộng đường.

Dân vận hiệu quả, giao thông nông thôn khởi sắc

Phát huy hiệu quả công tác dân vận, xã Tân Lợi, thành phố Đồng Nai đang huy động sức mạnh đoàn kết của nhân dân trong xây dựng hạ tầng giao thông nông thôn. Nhờ đó, phong trào hiến đất mở đường lan tỏa mạnh mẽ, tạo đồng thuận xã hội, góp phần đẩy nhanh tiến độ các công trình giao thông trọng điểm, mở rộng không gian phát triển cho địa phương.

Khu nhà ở xã hội Becamex Định Hòa, Thành phố Hồ Chí Minh.

Chỗ dựa tin cậy của người lao động

Liên đoàn Lao động Thành phố Hồ Chí Minh vừa ban hành Chương trình hành động thực hiện chỉ đạo của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm về nâng cao vai trò của tổ chức Công đoàn trong công tác chăm lo đoàn viên, công nhân, người lao động trên địa bàn thành phố. Đây là yêu cầu xuyên suốt, thể hiện rõ vai trò chiến lược của tổ chức Công đoàn trong giai đoạn mới.

Một trận mưa lớn kèm lốc gây đổ cây xanh năm 2025 ở phường Trấn Biên, thành phố Đồng Nai.

Đồng Nai tăng cường phòng, chống thiên tai trong mùa mưa

Trước việc trên địa bàn chuyển sang mùa mưa, xuất hiện những đợt mưa to kèm sét, dông, lốc, gây ảnh hưởng đến tài sản và hoa màu của người dân, ngày 24/5, Ủy ban nhân dân thành phố Đồng Nai cho biết, đơn vị đã yêu cầu các đơn vị, địa phương tăng cường triển khai thực hiện các biện pháp chủ động phòng, chống thiên tai.