Bộ quy tắc này được ban hành lần thứ 13 và có ý nghĩa quan trọng, bởi là lần đầu có hướng dẫn các kỹ sư thiết kế, tư vấn thiết kế tính đến tác động lâu dài của biến đổi khí hậu đối với cầu đường bộ.
Nhiệt độ ở Canada tiếp tục tăng cao gấp hai đến ba lần so mức trung bình toàn cầu, đồng thời với nắng nóng đến khắc nghiệt là bão dữ dội, dòng chảy sông ngòi tăng mạnh và mực nước biển dâng cao. Trong bối cảnh đó, bộ quy tắc thiết kế mới đặt tiêu chuẩn cải thiện hiệu suất cầu, kéo dài tuổi thọ và giảm chi phí bảo trì dài hạn nhờ vào phương pháp khoa học để tính toán các vấn đề mới có thể phát sinh từ tác động môi trường đang biến đổi.
Bên cạnh các điều khoản chung về thiết kế, như cấp độ đường, tuổi thọ thiết kế, thẩm mỹ, xây dựng, thoát nước, bảo trì, giám sát bảo trì..., và quyền tiếp cận kiểm tra bảo trì, thay đổi lớn trong bộ quy tắc thiết kế mới là các yêu cầu thiết kế phù hợp với điều kiện khí hậu hiện tại và tương lai. Bộ quy tắc cập nhật phương pháp phân tích thủy văn, thiết kế thủy lực; những xác suất tối thiểu và tối đa hàng năm liên quan vấn đề xói mòn cùng biện pháp phòng vệ. Đồng thời, quy tắc cập nhật định hướng về việc giải quyết các mối nguy hiểm do khí hậu gây ra, bao gồm lũ lụt, băng tích tụ và gió mạnh.
Canada có hơn 50.000 cây cầu thuộc sở hữu công. Tầm nhìn của Canada về xây dựng mới cầu đường bộ để thích ứng biến đổi khí hậu là tham khảo hữu ích cho Việt Nam, giữa bối cảnh thời tiết ngày càng cực đoan, đặc biệt ở khu vực Bắc Trung Bộ và duyên hải Trung Bộ, cũng như Tây Nguyên thời gian vừa qua.
Bộ quy tắc mới không chỉ dừng ở việc xem xét các dữ liệu thời tiết lịch sử mà còn kết hợp mô hình khí hậu dự đoán để định hướng các quyết định thiết kế. Các phiên bản quy tắc trước đây chủ yếu dựa vào dữ liệu khí hậu giữa thế kỷ 20.
