Chi trả bồi thường dự án tuyến đường sắt Bến Thành-Cần Giờ trong tháng 10/2026

Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa ban hành kế hoạch triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành-Cần Giờ.

Thành phố đề ra mục tiêu hoàn thành bàn giao mặt bằng Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành-Cần Giờ trong tháng 10/2026, tạo điều kiện khởi công và đưa dự án vào khai thác năm 2028. (Ảnh: VÕ LÊ)
Thành phố đề ra mục tiêu hoàn thành bàn giao mặt bằng Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành-Cần Giờ trong tháng 10/2026, tạo điều kiện khởi công và đưa dự án vào khai thác năm 2028. (Ảnh: VÕ LÊ)

Thành phố đề ra mục tiêu hoàn thành bàn giao mặt bằng trong tháng 10/2026, tạo điều kiện khởi công và đưa dự án vào khai thác năm 2028.

Theo kế hoạch, trong quý I/2026, thành phố đặt mục tiêu hoàn tất phê duyệt phương án tuyến, phạm vi thu hồi đất và các công trình trên tuyến. Đến tháng 4/2026, phải chuẩn bị xong quỹ đất, nhà tái định cư và rà soát điều chỉnh quy hoạch liên quan.

Dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự kiến được phê duyệt trong tháng 5/2026.

Sau khi hoàn tất thủ tục, công tác thu hồi đất, kiểm đếm, lập phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sẽ được triển khai, với thời gian thực hiện tối đa 120 ngày theo quy định của Luật Đất đai 2024.

Việc chi trả bồi thường, bố trí tái định cư và bàn giao mặt bằng cho nhà đầu tư phải hoàn thành trong tháng 10/2026.

Chính quyền các phường, xã nơi dự án đi qua được giao nhiệm vụ tổ chức kiểm đếm, lập phương án bồi thường, tuyên truyền vận động người dân, đồng thời chịu trách nhiệm giải ngân và bàn giao mặt bằng đúng tiến độ. Các cơ quan liên quan cũng phải tăng cường kiểm tra, xử lý các trường hợp trục lợi chính sách, bảo đảm ổn định an ninh trật tự tại khu vực triển khai dự án.

Ban Quản lý Đường sắt đô thị kiến nghị thành phố chỉ đạo các sở, ngành xem xét bố trí vốn, chấp thuận cơ chế chỉ định thầu và phê duyệt kế hoạch triển khai đối với dự án bồi thường tuyến Bến Thành-Cần Giờ.

Tháng 12/2025, Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt tốc độ cao VinSpeed thuộc Tập đoàn Vingroup - nhà đầu tư đã tổ chức động thổ dự án.

Dự án tuyến đường sắt Bến Thành-Cần Giờ dài khoảng 54km, tiêu chuẩn đường đôi, khổ ray 1.43mm, tốc độ thiết kế tối đa 350 km/giờ. Điểm đầu tại Công viên 23-9 (phường Bến Thành), điểm cuối tại khu đất 39ha cạnh Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ. Tuyến đi qua các phường, xã: Bến Thành, Khánh Hội, Xóm Chiếu, Tân Thuận, Tân Mỹ, Nhà Bè, Bình Khánh, An Thới Đông và Cần Giờ. Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 102.430 tỷ đồng, chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 12.784 tỷ đồng do ngân sách nhà nước bố trí.

Có thể bạn quan tâm

Đồng chí Nguyễn Văn Được, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh trao Quyết định thành lập Ban Xây dựng Đảng Đảng ủy Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: Vương Lê)

Đảng ủy Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh trao quyết định thành lập Ban Xây dựng Đảng

Chiều 3/9, Đảng ủy Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức Hội nghị công bố Quyết định thành lập Ban Xây dựng Đảng và các quyết định về công tác cán bộ. Đồng chí Nguyễn Văn Được, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh chủ trì hội nghị.

Dự án mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành đang được đẩy nhanh tiến độ sau khi thành phố Đồng Nai hoàn thành bàn giao mặt bằng.

Gọn mặt bằng, thông tiến độ

Thành phố Đồng Nai hiện như đại công trường xây dựng, khi cùng lúc triển khai hàng loạt dự án trọng điểm với khối lượng giải phóng mặt bằng rất lớn. Để tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng lâu nay khiến các dự án chậm tiến độ, Đồng Nai đang thực hiện những giải pháp mới, góp phần đẩy nhanh tốc độ thi công các dự án.

Phát bánh canh chay, cơm chay tại chùa Đại Từ Liên Xã trong khuôn viên Bệnh viện Nguyễn Tri Phương.

Lễ Vu Lan viếng chùa cầu an

Tháng 7 âm lịch, nhiều người dân Thành phố Hồ Chí Minh chọn viếng chùa, thả hoa đăng cầu an cho đấng sinh thành. Cũng có người đến cửa thiền để gửi nỗi niềm vào các hoạt động như phóng sinh, hành thiện cầu siêu cho hương linh đồng bào, chiến sĩ hay người thân đã khuất do đại dịch, thiên tai.

Lãnh đạo xã Vĩnh Châu kiểm tra tiến độ thi công công trình đê bao chống lũ kết hợp với đường giao thông nông thôn.

Chủ động ứng phó thiên tai mùa mưa lũ

Mới bước vào mùa mưa lũ năm 2026, Tây Ninh đã ghi nhận nhiều đợt mưa lớn kèm giông, lốc, gió giật mạnh, gây thiệt hại về người, nhà ở và sản xuất. Trước diễn biến ngày càng bất thường của thời tiết, tỉnh đang chuẩn bị lực lượng, phương tiện và phương án sơ tán dân, chủ động phòng ngừa từ sớm, từ xa, hạn chế thấp nhất thiệt hại.

Học sinh trải nghiệm thiết bị thực tế ảo tại ngày hội chuyển đổi số ngành giáo dục.

Khai thác giá trị dữ liệu, nâng cao chất lượng giáo dục

Từ xây dựng nền tảng dữ liệu dùng chung đến ứng dụng trí tuệ nhân tạo và đổi mới phương thức đánh giá, Thành phố Hồ Chí Minh đang từng bước chuyển từ số hóa sang khai thác giá trị dữ liệu. Đây là nền tảng quan trọng để nâng cao hiệu quả quản trị, đổi mới dạy và học, đồng thời đo lường thực chất chất lượng giáo dục.

Phương tiện bay không người lái ngày càng được sử dụng phổ biến ở nước ta (Ảnh THẾ ANH)

Giữ an toàn vùng trời sân bay giữa lòng đô thị

Thời gian gần đây, hoạt động của sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất nhiều lần bị gián đoạn do vật thể lạ xâm nhập vùng trời lân cận. Điều này đặt ra yêu cầu cấp thiết trong việc phát hiện, cảnh báo, phối hợp xử lý và ngăn chặn nguy cơ từ bên ngoài hàng rào sân bay.