Thúc đẩy mô hình khu công nghiệp sinh thái

Thúc đẩy mô hình khu công nghiệp sinh thái, hướng tới phát triển kinh tế tuần hoàn và giảm phát thải carbon chính là bước đi bền vững mà Thành phố Hồ Chí Minh lựa chọn.

Một số khu công nghiệp đã và đang nỗ lực “tái cấu trúc xanh” toàn bộ mô hình sản xuất-công nghiệp, qua đó tăng sức cạnh tranh của nền kinh tế cũng như gia tăng giá trị sản phẩm.

XANH, GIẢM PHÁT THẢI

Chuyển đổi mô hình từ sản xuất truyền thống sang mô hình khu công nghiệp sinh thái chính là hướng tới mục tiêu sử dụng hiệu quả, tối ưu nguyên vật liệu, quy trình sản xuất và phân phối được rút ngắn làm giảm chi phí sản xuất, tăng sức cạnh tranh, bảo đảm chất lượng môi trường nghiêm ngặt. Nhiều năm qua, trạm nghiền xi-măng Hiệp Phước thuộc Công ty trách nhiệm hữu hạn Siam City Cement (Việt Nam)-INSEE đóng tại Khu công nghiệp Hiệp Phước sản xuất sản phẩm xi-măng “xanh” có hàm lượng phát thải carbon thấp nhờ tăng cường sử dụng các phụ phẩm tro bay, xỉ thép, giúp giảm hệ số clinker trong xi-măng.

Đồng thời, trạm nghiền tận dụng nhiệt lượng từ chất thải thông qua hệ thống thu hồi nhiệt thải để thay thế một phần nhiên liệu hóa thạch, giúp giảm đáng kể lượng phát thải CO2 qua đó giảm áp lực lên các bãi chôn lấp, mang lại “lợi ích kép” cho cả môi trường lẫn công trình. Theo ông Đào Nguyên Khánh, Trưởng Bộ phận phát triển bền vững-INSEE: Thực tế xanh hóa trong sản xuất công nghiệp hiện nay cần bắt đầu từ “tư duy quản trị” để tối ưu chuỗi quy trình “xanh hóa”. Tính đến cuối năm 2025, sản phẩm của INSEE chỉ sử dụng trung bình 53,9% clinker, qua đó giúp cắt giảm gần một nửa lượng CO2so với xi-măng truyền thống, một bước tiến rõ rệt trên hành trình xi-măng xanh tại Việt Nam.

Ban Quản lý các khu chế xuất và công nghiệp Thành phố Hồ Chí Minh (Hepza) cho biết, hiện nay có ba khu công nghiệp thí điểm mô hình khu công nghiệp sinh thái-khu công nghiệp thông minh là Khu công nghiệp Hiệp Phước, Khu công nghiệp Phú Mỹ 2 và Khu công nghiệp chuyên sâu Phú Mỹ 3. Kết quả, Khu công nghiệp Hiệp Phước đã thực hiện bảy mô hình cộng sinh công nghiệp và bốn mô hình cộng sinh đô thị.

Tương tự, Khu công nghiệp Phú Mỹ 3 triển khai các hoạt động xây dựng mô hình khu công nghiệp kiểu mẫu-khu công nghiệp thông minh theo định hướng sinh thái trên các tiêu chí như: Môi trường, xã hội, kinh tế. Trong đó, các doanh nghiệp trong khu được nâng cấp để tiến gần hơn đến các mục tiêu quốc tế trong phát triển bền vững, đơn cử là: SDGs, ESGs (ESG: Môi trường, xã hội và quản trị, SDGs: Mục tiêu phát triển bền vững). Khu công nghiệp hiện chờ thành phố và các cơ quan chuyên môn xem xét công nhận đủ điều kiện là khu công nghiệp sinh thái.

CHUYỂN ĐỔI CÔNG NGHỆ ĐI ĐÔI VỚI CHÍNH SÁCH PHÁP LUẬT

Theo Tổ chức phát triển công nghiệp Liên hợp quốc (UNIDO), khi bước vào một giai đoạn phát triển mới sau sáp nhập, Thành phố Hồ Chí Minh trở thành vùng công nghiệp liên kết lớn nhất Việt Nam. Điều này mở ra những cơ hội chiến lược chưa từng có như: Từ quy hoạch từng khu đơn lẻ tiến tới quy hoạch liên vùng thống nhất; từ mô hình phát triển truyền thống hướng đến mô hình công nghiệp sinh thái-thông minh-tuần hoàn và carbon thấp. Và từ cách tiếp cận dựa vào nguồn lực nội tại chuyển sang thu hút tài chính xanh, công nghệ cao và dòng vốn đầu tư bền vững. Hiện nay, sau sáp nhập, Thành phố Hồ Chí Minh có 59 khu công nghiệp, khu chế xuất với khoảng hơn 5.900 doanh nghiệp đang hoạt động.

Bà Lê Thanh Thảo, Trưởng đại diện UNIDO cho hay, hơn 10 năm qua, UNIDO đồng hành cùng Việt Nam triển khai chương trình khu công nghiệp sinh thái, trong đó có Khu công nghiệp Hiệp Phước. Kết quả mang lại rất rõ rệt, trong đó nổi bật là các doanh nghiệp sản xuất đã giảm sử dụng nguyên vật liệu, nước, năng lượng và hóa chất độc hại; giảm phát thải khí nhà kính; tiết kiệm chi phí sản xuất, đạt hiệu quả kinh tế; tiếp cận công nghệ mới và cơ chế hỗ trợ tài chính xanh; tăng cường tính cạnh tranh và nắm bắt các cơ hội cũng như yêu cầu của chuỗi cung ứng.

Ngoài mô hình khu công nghiệp sinh thái ở Khu công nghiệp Hiệp Phước, Thành phố Hồ Chí Minh còn xúc tiến các mô hình khu công nghiệp kiểu mẫu/khu công nghiệp thông minh tại khu vực Bà Rịa-Vũng Tàu (JICA hỗ trợ) và mô hình khu công nghiệp sinh thái tại khu vực Bình Dương (IFC-World Bank hỗ trợ), qua đó đã thúc đẩy cho mục tiêu phát triển bền vững.

Ông Lê Văn Thinh, Phó Trưởng ban Hepza đánh giá: Chuyển đổi xanh được xem như cú huých quan trọng, mở ra giai đoạn mới cho công nghiệp Thành phố Hồ Chí Minh. Đó là cạnh tranh bằng công nghệ, bằng hiệu suất, mang lại giá trị gia tăng, chú trọng thay thế những mô hình sản xuất đã cũ kỹ, mật độ doanh nghiệp lớn, hạ tầng kỹ thuật lạc hậu và phát thải cao. Từ đó rút kinh nghiệm để Thành phố Hồ Chí Minh nhân rộng mô hình, lộ trình, lựa chọn giải pháp chuyển đổi.

Tuy nhiên, ông Thinh cũng nêu ra một số rào cản tác động đến quá trình chuyển đổi sang mô hình khu công nghiệp sinh thái là thách thức về tài chính với các nhà đầu tư hạ tầng thứ cấp như kinh phí mua sắm máy móc, chuyển đổi công nghệ cũng như chính sách, pháp luật chưa theo kịp với nhu cầu chuyển đổi của các mô hình “cộng sinh công nghiệp”. Do đó, nút thắt pháp lý về đất đai-môi trường, sức ì trong chuyển đổi công nghệ, thiếu nhân lực và chuyên gia về quản lý carbon, thiếu các quỹ tín dụng xanh dành cho doanh nghiệp cần sớm được tháo gỡ.

Theo Phó Giáo sư, Tiến sĩ Trần Hà Minh Quân, Hiệu trưởng Trường Tài năng UEH.ISB, Trường đại học Kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh, một xu hướng tất yếu trong quá trình cấu trúc lại ngành sản xuất và xanh hóa khu công nghiệp tại Thành phố Hồ Chí Minh là di dời các cơ sở sản xuất ra khỏi khu vực đô thị, tập trung vào các khu công nghiệp thế hệ mới, nơi có hạ tầng đồng bộ, công nghệ số, quản lý tập trung và tiêu chuẩn phát triển bền vững.

Thực hiện mô hình khu công nghiệp sinh thái là một hành trình dài, cần sự chung tay của cả chính quyền lẫn doanh nghiệp để góp phần hình thành sản xuất công nghiệp công nghệ cao, giải quyết việc làm cho hàng triệu lao động.

Có thể bạn quan tâm

Dự án mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành đang được đẩy nhanh tiến độ sau khi thành phố Đồng Nai hoàn thành bàn giao mặt bằng.

Gọn mặt bằng, thông tiến độ

Thành phố Đồng Nai hiện như đại công trường xây dựng, khi cùng lúc triển khai hàng loạt dự án trọng điểm với khối lượng giải phóng mặt bằng rất lớn. Để tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng lâu nay khiến các dự án chậm tiến độ, Đồng Nai đang thực hiện những giải pháp mới, góp phần đẩy nhanh tốc độ thi công các dự án.

Phát bánh canh chay, cơm chay tại chùa Đại Từ Liên Xã trong khuôn viên Bệnh viện Nguyễn Tri Phương.

Lễ Vu Lan viếng chùa cầu an

Tháng 7 âm lịch, nhiều người dân Thành phố Hồ Chí Minh chọn viếng chùa, thả hoa đăng cầu an cho đấng sinh thành. Cũng có người đến cửa thiền để gửi nỗi niềm vào các hoạt động như phóng sinh, hành thiện cầu siêu cho hương linh đồng bào, chiến sĩ hay người thân đã khuất do đại dịch, thiên tai.

Lãnh đạo xã Vĩnh Châu kiểm tra tiến độ thi công công trình đê bao chống lũ kết hợp với đường giao thông nông thôn.

Chủ động ứng phó thiên tai mùa mưa lũ

Mới bước vào mùa mưa lũ năm 2026, Tây Ninh đã ghi nhận nhiều đợt mưa lớn kèm giông, lốc, gió giật mạnh, gây thiệt hại về người, nhà ở và sản xuất. Trước diễn biến ngày càng bất thường của thời tiết, tỉnh đang chuẩn bị lực lượng, phương tiện và phương án sơ tán dân, chủ động phòng ngừa từ sớm, từ xa, hạn chế thấp nhất thiệt hại.

Học sinh trải nghiệm thiết bị thực tế ảo tại ngày hội chuyển đổi số ngành giáo dục.

Khai thác giá trị dữ liệu, nâng cao chất lượng giáo dục

Từ xây dựng nền tảng dữ liệu dùng chung đến ứng dụng trí tuệ nhân tạo và đổi mới phương thức đánh giá, Thành phố Hồ Chí Minh đang từng bước chuyển từ số hóa sang khai thác giá trị dữ liệu. Đây là nền tảng quan trọng để nâng cao hiệu quả quản trị, đổi mới dạy và học, đồng thời đo lường thực chất chất lượng giáo dục.

Phương tiện bay không người lái ngày càng được sử dụng phổ biến ở nước ta (Ảnh THẾ ANH)

Giữ an toàn vùng trời sân bay giữa lòng đô thị

Thời gian gần đây, hoạt động của sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất nhiều lần bị gián đoạn do vật thể lạ xâm nhập vùng trời lân cận. Điều này đặt ra yêu cầu cấp thiết trong việc phát hiện, cảnh báo, phối hợp xử lý và ngăn chặn nguy cơ từ bên ngoài hàng rào sân bay.

Các khối tham gia đi bộ tại điểm cầu Thành phố Hồ Chí Minh trước giờ xuất phát. (Ảnh: THÀNH LÊ)

Rộn ràng những bước chân xanh tại Thành phố Hồ Chí Minh

Sáng 30/8, tại Công viên 30/4, phường Sài Gòn, Thành phố Hồ Chí Minh khoảng 6.000 người thuộc 13 khối đại biểu đã tụ hội cùng hòa chung nhịp đập với hàng triệu người dân tại 33 tỉnh, thành phố trên cả nước tham gia chương trình đi bộ “Cùng Việt Nam tiến bước” năm 2026 với thông điệp “10 tỷ bước xanh-Vì Việt Nam vững bền”.

Tiểu thương chợ Tân Định gắn bó lâu năm với các gian hàng của mình. (Ảnh: QuANG QUÝ)

Gìn giữ những “mảnh ký ức” đô thị

Giữa nhịp sống hiện đại của đô thị Thành phố Hồ Chí Minh, những ngôi chợ truyền thống vẫn hiện diện như những “mảnh ký ức” sống động của đô thị. Đây không đơn thuần chỉ là nơi mua bán mà còn lưu giữ kiến trúc, văn hóa, nếp sinh hoạt và câu chuyện của nhiều thế hệ.

Đồng chí Đoàn Minh Huấn, Ủy viên Bộ Chính trị, Giám đốc Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh (bên trái) và đồng chí Nguyễn Hồ Hải, Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau (bên phải) trao Huy hiệu 80 năm tuổi Đảng tặng đồng chí Quách Kim Tuyến, ở phường Bạc Liêu, tỉnh Cà Mau. (Ảnh: PV)

Đồng chí Đoàn Minh Huấn trao Huy hiệu 80 năm tuổi Đảng tại Cà Mau

Ngày 29/8, đồng chí Đoàn Minh Huấn, Ủy viên Bộ Chính trị, Giám đốc Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh và đoàn công tác đã đến trao Huy hiệu 80 năm tuổi Đảng tặng đồng chí Quách Kim Tuyến, hiện đang sinh hoạt Đảng tại Chi bộ Khóm 18, Đảng bộ phường Bạc Liêu (tỉnh Cà Mau).

Công nhân chở rác tới trạm trung chuyển trước khi đưa đến khu vực xử lý. (Ảnh: QUANG QUÝ)

Đầu tư hạ tầng đồng bộ để phân loại rác tại nguồn hiệu quả

Muốn phân loại rác tại nguồn hiệu quả, hạ tầng thu gom, vận chuyển, xử lý phải được đầu tư đồng bộ; đồng thời, cơ chế kinh tế rõ ràng để tạo động lực cho các chủ thể tham gia. Đây là những vấn đề được đặt ra tại hội thảo “Phân loại rác tại nguồn: Đồng bộ hạ tầng-Thực thi hiệu quả”, diễn ra ngày 28/8 tại Thành phố Hồ Chí Minh.

Thi công tường vây, nhà ga ngầm Phạm Văn Bạch bằng công nghệ TBM, tuyến Metro số 2 Bến Thành-Tham Lương. (Ảnh: QUÝ HIỀN)

Thành phố Hồ Chí Minh áp dụng công nghệ mới thi công hạ tầng giao thông

Thành phố Hồ Chí Minh đang tập trung thi công các dự án trọng điểm như đường vành đai, cao tốc, metro, đồng thời nâng cấp hệ thống hạ tầng xuống cấp. Việc ứng dụng công nghệ xây dựng hiện đại được xem là giải pháp then chốt giúp tối ưu chi phí xã hội và giảm thiểu tối đa tác động đến đời sống người dân tại một đô thị đông dân.