Tàu chở lương thực viện trợ đầu tiên rời Ukraine đến châu Phi kể từ tháng 2/2022

Ngày 16/8, dữ liệu của công ty phân tích Refinitiv Eikon cho thấy, tàu Brave Commander đã rời cảng Pivdennyi của Ukraine, chở theo 23 nghìn tấn lúa mì - lô hàng viện trợ lương thực nhân đạo đầu tiên từ Ukraine tới châu Phi kể từ khi Nga tiến hành chiến dịch quân sự đặc biệt tại nước này hồi tháng 2 vừa qua.
Tàu hàng Brave Commander rời cảng biển Pivdennyi chở lúa mì tới Ethiopia sau khi hoạt động xuất khẩu ngũ cốc từ Ukraine được nối lại, thị trấn Yuzhne, tỉnh Odessa, Ukraine, ngày 16/8/2022. (Ảnh: Reuters)
Tàu hàng Brave Commander rời cảng biển Pivdennyi chở lúa mì tới Ethiopia sau khi hoạt động xuất khẩu ngũ cốc từ Ukraine được nối lại, thị trấn Yuzhne, tỉnh Odessa, Ukraine, ngày 16/8/2022. (Ảnh: Reuters)

Xuất khẩu ngũ cốc của Ukraine đã sụt giảm kể từ khi nổ ra xung đột do các cảng ở Biển Đen bị đóng cửa, khiến giá lương thực toàn cầu tăng cao và làm dấy lên lo ngại về tình trạng thiếu hụt lương thực ở châu Phi và Trung Đông.

Tuy nhiên, theo 1 thỏa thuận đạt được giữa Moscow và Kiev, do Liên hợp quốc và Thổ Nhĩ Kỳ làm trung gian, 3 cảng ở Biển Đen đã được dỡ phong tỏa vào tháng trước, giúp giải phóng hàng trăm nghìn tấn ngũ cốc của Ukraine.

Bộ Cơ sở hạ tầng Ukraine cho biết, tàu Brave Commander mang theo 23 nghìn tấn lúa mì đã đến Djibouti, với đích đến cuối cùng của chuyến hàng là cung cấp cho người tiêu dùng ở Ethiopia.

Theo thông báo của bộ trên, Bộ Cơ sở hạ tầng Ukraine và Liên hợp quốc đang nỗ lực tìm cách tăng nguồn cung lương thực cho các bộ phận dân cư châu Phi dễ bị tổn thương về mặt xã hội.

Giám đốc điều hành Chương trình Lương thực thế giới (WFP) David Beasley cho biết, bước quan trọng nhất trong việc chống nạn đói trên toàn cầu là mở trở lại các cảng bên bờ Biển Đen của Ukraine.

Theo ông Beasley, sẽ cần nhiều hơn những chuyến tàu chở ngũ cốc từ Ukraine để ngăn chặn nạn đói trên toàn cầu, nhưng với việc ngũ cốc Ukraine đang quay trở lại thị trường, thế giới đang đứng trước cơ hội ngăn cuộc khủng hoảng lương thực toàn cầu này trở nên tồi tệ hơn.

WFP cho biết, bất chấp những diễn biến trên, thế giới vẫn phải đối mặt với 1 cuộc khủng hoảng lương thực chưa từng có, với số người đang ở bờ vực của nạn đói lên tới 50 triệu người ở 45 quốc gia.

Thứ trưởng Cơ sở hạ tầng Ukraine, ông Yuriy Vaskov cho biết, trong tháng 9 tới, Ukraine có thể xuất khẩu 3 triệu tấn ngũ cốc từ các cảng của nước này và trong tương lai có thể nâng lên 4 triệu tấn/tháng.

Ông Vaskov cũng thông tin thêm, Ukraine đã nhận được đề nghị cho phép 30 tàu, thuyền cập cảng Ukraine trong 2 tuần tới để xuất khẩu ngũ cốc, trong khi tổng khối lượng xuất khẩu cho đến nay là khoảng 600 nghìn tấn.

Bộ Quốc phòng Thổ Nhĩ Kỳ cho biết, 5 tàu chở theo ngô và lúa mì, bao gồm cả tàu Brave Commander, đã rời các cảng của Ukraine trong hôm nay, nâng tổng số tàu theo thỏa thuận lên 21 chiếc.

Ngoài ra, thêm 4 tàu nữa chuẩn bị cập cảng Ukraine sẽ được kiểm tra trong ngày 16/8 thông qua trung tâm điều phối chung tại Istanbul do Nga, Thổ Nhĩ Kỳ, Ukraine và Liên hợp quốc thành lập.

Trước đó, Bộ Nông nghiệp Ukraine cho biết, mặc dù một số cảng biển đã được dỡ phong tỏa, xuất khẩu ngũ cốc của nước này vẫn giảm 46% so với cùng kỳ năm ngoái, cho đến nay đạt mức 2,65 triệu tấn trong niên vụ 2022/2023.

Ukraine đã xuất khẩu 948 nghìn tấn ngũ cốc trong nửa đầu tháng 8/2022, giảm so với 1,88 triệu tấn cùng kỳ năm trước.

Reuters

Có thể bạn quan tâm

Đại diện Nam Phi và Microsoft ký thỏa thuận hợp tác đào tạo kỹ năng số. (Ảnh: TECH REVIEW AFRICA)

Chiến lược tiên phong trong kỷ nguyên số

Là một trong những nền kinh tế số phát triển năng động nhất châu Phi, Nam Phi đang nổi lên như một trong những hệ sinh thái trí tuệ nhân tạo (AI) phát triển nhất châu lục. Theo đó, công nghệ này đang được triển khai rộng khắp trong ngân hàng, lĩnh vực bán lẻ, y tế, khai thác mỏ và khu vực công. 

EU đang thúc đẩy các biện pháp tiết kiệm nhiên liệu. (Ảnh: TÂN HOA XÃ)

EU tăng cường lưu trữ năng lượng sạch

Năng lượng tái tạo chiếm tỷ trọng ngày càng lớn trong cơ cấu nguồn điện của Liên minh châu Âu (EU). Tuy nhiên, do năng lực lưu trữ còn hạn chế, một phần đáng kể lượng điện dư thừa không thể được tích trữ để sử dụng vào thời điểm nhu cầu tăng cao.

Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng làm việc với Quốc vụ khanh, Thứ trưởng Giao thông vận tải Liên bang Nga Dmitry Zverev.

Hà Nội thúc đẩy hợp tác với Nga trong phát triển đường sắt đô thị

Trong khuôn khổ chuyến công tác tại Liên bang Nga, ngày 13/8, Đoàn công tác liên ngành do đồng chí Trần Đức Thắng, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội dẫn đầu đã có các cuộc làm việc tại Moskva và Saint Petersburg, tập trung trao đổi về phát triển đường sắt đô thị, mở rộng hợp tác giữa Hà Nội với các địa phương của Nga.

Công nhân khai thác mỏ ở Nam Phi. (Ảnh: WORLDFINANCE)

Cơ hội và thách thức của châu Phi

Sở hữu khoảng 30% trữ lượng khoáng sản chiến lược trên thế giới, châu Phi đang trở thành “mắt xích” quan trọng trong chuỗi cung ứng nguyên liệu thiết yếu phục vụ quá trình phát triển công nghệ và chuyển đổi năng lượng.