Bà Rịa-Vũng Tàu phấn đấu GRDP bình quân năm 2025 đạt 9.620 USD

Năm 2024, tình hình kinh tế của Bà Rịa-Vũng Tàu có những chuyển biến đột phá hơn so với năm 2023, tốc độ tăng trưởng của hầu hết các chỉ tiêu kinh tế đều chuyển biến theo xu hướng tăng cao dần. Tổng sản phẩm nội địa trên địa bàn (GRDP) tăng 11,7%, là mức tăng trưởng cao nhất trong 10 năm qua. GRDP (trừ dầu thô và khí đốt) bình quân đầu người đạt hơn 9.000 USD/người/năm. Năm 2025, tỉnh đặt mục tiêu tăng trưởng GRDP đạt 10%, GRDP bình quân đầu người (trừ dầu khí) đạt 9.620 USD; giá trị sản xuất công nghiệp tăng 12,81%.
Với lợi thế cảng biển, Bà Rịa-Vũng Tàu đẩy mạnh hạ tầng giao thông kết nối, từ đó thúc đẩy phát triển toàn vùng Đông Nam Bộ.
Với lợi thế cảng biển, Bà Rịa-Vũng Tàu đẩy mạnh hạ tầng giao thông kết nối, từ đó thúc đẩy phát triển toàn vùng Đông Nam Bộ.

Hoạt động thu hút đầu tư tiếp tục là điểm sáng của địa phương với 57 dự án, điều chỉnh tăng vốn cho 30 dự án mới trong và ngoài nước, với tổng vốn hơn 2 tỷ USD vốn nước ngoài và hơn 42.013 tỷ đồng vốn trong nước, đạt 136% kế hoạch năm 2024 và gấp 2,1 lần năm 2023.

Triển khai vốn đầu tư công và giải ngân vốn đầu tư công được lãnh đạo tỉnh tập trung chỉ đạo quyết liệt, dự kiến giá trị giải ngân vốn năm 2024 là hơn 20.011 tỷ đồng (đạt 95,81%) kế hoạch; tổng thu ngân sách ước đạt khoảng 96.164 tỷ đồng (đạt 108% nghị quyết); cảng biển, logistics và hạ tầng giao thông kết nối tiếp tục được thúc đẩy; doanh thu vận tải, kho bãi và dịch vụ hỗ trợ tăng 11,25%; phát triển doanh nghiệp có nhiều khởi sắc với hơn 2.000 doanh nghiệp đăng ký thành lập mới và 580 doanh nghiệp hoạt động trở lại.

Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Nguyễn Văn Thọ cho hay, trong thời gian qua, với sự tập trung lãnh đạo, chỉ đạo của Chính phủ, cùng sự quan tâm, hỗ trợ của các bộ, ngành Trung ương, hệ thống hạ tầng giao thông vùng Đông Nam Bộ nói chung và Bà Rịa-Vũng Tàu nói riêng đã được quan tâm đầu tư theo hướng liên kết các tỉnh trong vùng và đã có những bước phát triển quan trọng, làm nền tảng thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.

Đến nay, tiến độ các dự án giao thông kết nối vùng đạt được nhiều kết quả quan trọng. Theo đó, dự án đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu (chiều dài 19,5 km, tổng mức đầu tư 7.811 tỷ đồng) đoạn qua tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu được khởi công ngày 18/6/2023 đang bảo đảm tiến độ đề ra, nhiều đoạn đường đã được thảm nhựa và dự kiến thông xe trước ngày 30/4/2025.

Để phát huy tối đa hiệu quả kết nối vùng, Bà Rịa-Vũng Tàu đã sử dụng ngân sách tỉnh để triển khai đầu tư 3 tuyến giao thông (chiều dài 16,4 km, tổng mức đầu tư khoảng 14.000 tỷ đồng) kết nối đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu với các địa phương ven biển thúc đẩy phát triển du lịch, đô thị.

Dự án cầu Phước An, với chiều dài 4,7 km, tổng mức đầu tư 4.879 tỷ đồng bảo đảm tiến độ thi công, phấn đấu hoàn thành trong năm 2027 để kết nối hệ thống cảng Cái Mép-Thị Vải với đường cao tốc Bến Lức-Long Thành, với phía nam Thành phố Hồ Chí Minh và khu vực Tây Nam Bộ, thúc đẩy thông thương giữa vùng Đông Nam Bộ-Tây Nam Bộ mở rộng sự phát triển công nghiệp, logistics, cảng biển.

Bà Rịa-Vũng Tàu đang phối hợp chặt chẽ với các địa phương trong vùng để triển khai đầu tư tuyến đường vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh, gắn cảng quốc tế Cái Mép, sân bay quốc tế Long Thành đi qua 5 tỉnh, thành phố: Bà Rịa-Vũng Tàu-Đồng Nai-Bình Dương-Thành phố Hồ Chí Minh và Long An.

Từ đó, hình thành hành lang kinh tế, khu mậu dịch tự do logistics, công nghiệp, cảng biển, đồng thời kết nối hệ thống giao thông quốc gia, mở rộng không gian phát triển với các tỉnh trong vùng và ngoài vùng. Hiện nay, tỉnh đã đầu tư các tuyến kết nối hệ thống cảng với đường vành đai 4, với tổng mức đầu tư khoảng 7.600 tỷ đồng (trong đó, vốn ngân sách Trung ương khoảng 3.200 tỷ đồng, ngân sách tỉnh 4.400 tỷ đồng).

Tại Hội nghị Hội đồng điều phối vùng Đông Nam Bộ lần thứ 5 tổ chức tại Bà Rịa-Vũng Tàu vừa qua, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu vùng Đông Nam Bộ tập trung triển khai các nhiệm vụ, đạt mức tăng trưởng 7% trong năm 2024. Thủ tướng cũng giao nhiệm vụ cụ thể cho các bộ, ngành, địa phương để vùng Đông Nam Bộ đạt được mục tiêu tăng trưởng hai con số giai đoạn 2025-2030 và ít nhất 8% trong năm 2025.

Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Nguyễn Văn Thọ nhận định, năm 2025 là năm tăng tốc, bứt phá, về đích, phấn đấu đạt kết quả cao nhất các mục tiêu, chỉ tiêu của Kế hoạch phát triển kinh tế-xã hội 5 năm 2021-2025; đây cũng là năm có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, kỷ niệm 95 năm thành lập Đảng Cộng sản Việt Nam, 50 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước và là năm tiến hành đại hội đảng bộ các cấp, Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ VIII, tiến tới Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, cùng cả nước bước sang kỷ nguyên mới - kỷ nguyên vươn mình của dân tộc.

Năm 2025, tỉnh xác định các mục tiêu, định hướng và giải pháp mạnh mẽ, quyết liệt, hiệu quả hơn, bảo đảm tính khả thi, đồng bộ, phù hợp khả năng thực hiện của tỉnh, gắn với khả năng cân đối, huy động và sử dụng có hiệu quả các nguồn lực nhằm quyết tâm vượt khó, tạo ra chuyển biến mạnh mẽ, thực chất.

Để đạt được mục tiêu tăng trưởng hai con số vào năm 2025 và giai đoạn 2025-2030, tỉnh sẽ tập trung đầu tư, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các công trình kết cấu hạ tầng quan trọng, tạo động lực phát triển mới; thúc đẩy phát triển kinh tế theo hướng nâng cao chất lượng tăng trưởng; sử dụng hiệu quả các nguồn lực phát triển, tiết kiệm tài nguyên; chú trọng bảo vệ môi trường, nâng cao chất lượng cuộc sống người dân; đẩy mạnh chuyển đổi số, cải cách hành chính, nâng cao hiệu quả hoạt động bộ máy quản lý nhà nước; tăng cường phòng chống tham nhũng; bảo đảm vững chắc quốc phòng, an ninh, ổn định chính trị và trật tự an toàn xã hội.

Có thể bạn quan tâm

Bức tranh sáng màu thị trường bất động sản Thành phố Hồ Chí Minh nửa đầu 2026. (Ảnh: Báo Nhân Dân)

Thị trường bất động sản Thành phố Hồ Chí Minh nửa đầu năm 2026 tích cực ở hầu hết phân khúc

Nhận định về bức tranh bất động nửa đầu năm 2026 của Thành phố Hồ Chí Minh, JLL Việt Nam (đơn vị bất động sản toàn cầu Jones Lang LaSalle của Mỹ tại Việt Nam) cho rằng, đà phục hồi được củng cố bởi hạ tầng và niềm tin thị trường, nhưng áp lực chi phí vốn tiếp tục định hình hành vi người mua.

Giảng viên và sinh viên Trường đại học Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh bên bức tường bê-tông gai dầu.

Hướng đi mới cho ngành vật liệu xây dựng

Quá trình đô thị hóa với tốc độ cao tại Thành phố Hồ Chí Minh kéo theo nhu cầu rất lớn về vật liệu xây dựng. Trong khi các tài nguyên truyền thống như cát, đá chịu nhiều sức ép về sản lượng khai thác, thì hàng trăm nghìn tấn chất thải xây dựng mỗi ngày vẫn phải xử lý bằng cách san lấp, đổ bỏ.

Thủ trưởng Bộ Tư lệnh Thành phố Hồ Chí Minh làm việc với các tổ chức, đơn vị để thu thập thông tin tìm kiếm liệt sĩ hy sinh trong Xuân Mậu Thân.

Bộ Tư lệnh Thành phố Hồ Chí Minh tìm nhân chứng, thân nhân liệt sĩ hy sinh trong trận đánh sân bay Tân Sơn Nhất năm 1968

Bộ Tư lệnh Thành phố Hồ Chí Minh đang phối hợp các cơ quan, đơn vị trong và ngoài nước tiếp tục thu thập thông tin, tìm kiếm nhân chứng, thân nhân liệt sĩ và các tư liệu lịch sử nhằm xác định vị trí hai rãnh mộ tập thể của cán bộ, chiến sĩ hy sinh trong trận đánh sân bay Tân Sơn Nhất đêm 30, rạng sáng 31/1/1968 (Mậu Thân).

Mô hình "Chứng thực chữ ký tại nhà", giúp người già yếu, người khuyết tật và những trường hợp khó khăn trong đi lại tiếp cận dịch vụ hành chính công.

[Ảnh] Phường Tân Định tiếp tục mô hình chứng thực chữ ký tại nhà cho người dân

Nhiều phường, xã tại Thành phố Hồ Chí Minh đang chuyển từ tư duy "quản lý hành chính" sang "phục vụ người dân". Tiêu biểu là mô hình "Chứng thực chữ ký tại nhà", giúp người già yếu, người khuyết tật và những trường hợp khó khăn trong đi lại tiếp cận dịch vụ hành chính công thuận tiện, bình đẳng và nhân văn.

Một dự án nhà ở xã hội trên địa bàn phường Long Thành.

Đồng Nai nhiều hồ sơ mua nhà ở xã hội chưa hợp lệ

Thanh tra thành phố Đồng Nai đã công bố kết luận thanh tra việc chấp hành quy định pháp luật trong thực hiện chương trình phát triển nhà ở xã hội và dự án nhà ở xã hội đang triển khai; việc kiểm tra công tác nghiệm thu, cấp chứng chỉ năng lực hoạt động xây dựng, chứng chỉ hành nghề hoạt động xây dựng.

Công tác lấy mẫu sinh phẩm ADN em ruột liệt sĩ Huỳnh Văn Quên. (Ảnh: Bộ Tư lệnh Thành phố Hồ Chí Minh)

Lấy mẫu ADN thân nhân liệt sĩ Huỳnh Văn Quên

Ngày 7/7, các cơ quan chức năng tỉnh Tây Ninh tổ chức lấy mẫu sinh phẩm ADN cho hai thân nhân ruột của liệt sĩ Huỳnh Văn Quên nhằm phục vụ giám định, đối chiếu với hài cốt vừa được quy tập tại khu vực Công viên Lê Thị Riêng, Thành phố Hồ Chí Minh.

Tuyến metro số 3 bắt đầu ở trung tâm phường Vũng Tàu. Trong ảnh là khu vực biển Bãi Trước, Vũng Tàu và đô thị Vũng Tàu.

Đề xuất nghiên cứu kéo dài tuyến metro kết nối Vũng Tàu với sân bay Long Thành

Ban quản lý đường sắt đô thị đề xuất Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh chấp thuận nghiên cứu chủ trương nghiên cứu bổ sung phương án kéo dài tuyến metro số 3 Vũng Tàu-Bà Rịa-Phú Mỹ. Nếu được chấp thuận, tuyến metro này sẽ đi qua địa phận thành phố Đồng Nai để kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành.