Bà Rịa-Vũng Tàu phấn đấu GRDP bình quân năm 2025 đạt 9.620 USD

Năm 2024, tình hình kinh tế của Bà Rịa-Vũng Tàu có những chuyển biến đột phá hơn so với năm 2023, tốc độ tăng trưởng của hầu hết các chỉ tiêu kinh tế đều chuyển biến theo xu hướng tăng cao dần. Tổng sản phẩm nội địa trên địa bàn (GRDP) tăng 11,7%, là mức tăng trưởng cao nhất trong 10 năm qua. GRDP (trừ dầu thô và khí đốt) bình quân đầu người đạt hơn 9.000 USD/người/năm. Năm 2025, tỉnh đặt mục tiêu tăng trưởng GRDP đạt 10%, GRDP bình quân đầu người (trừ dầu khí) đạt 9.620 USD; giá trị sản xuất công nghiệp tăng 12,81%.
Với lợi thế cảng biển, Bà Rịa-Vũng Tàu đẩy mạnh hạ tầng giao thông kết nối, từ đó thúc đẩy phát triển toàn vùng Đông Nam Bộ.
Với lợi thế cảng biển, Bà Rịa-Vũng Tàu đẩy mạnh hạ tầng giao thông kết nối, từ đó thúc đẩy phát triển toàn vùng Đông Nam Bộ.

Hoạt động thu hút đầu tư tiếp tục là điểm sáng của địa phương với 57 dự án, điều chỉnh tăng vốn cho 30 dự án mới trong và ngoài nước, với tổng vốn hơn 2 tỷ USD vốn nước ngoài và hơn 42.013 tỷ đồng vốn trong nước, đạt 136% kế hoạch năm 2024 và gấp 2,1 lần năm 2023.

Triển khai vốn đầu tư công và giải ngân vốn đầu tư công được lãnh đạo tỉnh tập trung chỉ đạo quyết liệt, dự kiến giá trị giải ngân vốn năm 2024 là hơn 20.011 tỷ đồng (đạt 95,81%) kế hoạch; tổng thu ngân sách ước đạt khoảng 96.164 tỷ đồng (đạt 108% nghị quyết); cảng biển, logistics và hạ tầng giao thông kết nối tiếp tục được thúc đẩy; doanh thu vận tải, kho bãi và dịch vụ hỗ trợ tăng 11,25%; phát triển doanh nghiệp có nhiều khởi sắc với hơn 2.000 doanh nghiệp đăng ký thành lập mới và 580 doanh nghiệp hoạt động trở lại.

Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Nguyễn Văn Thọ cho hay, trong thời gian qua, với sự tập trung lãnh đạo, chỉ đạo của Chính phủ, cùng sự quan tâm, hỗ trợ của các bộ, ngành Trung ương, hệ thống hạ tầng giao thông vùng Đông Nam Bộ nói chung và Bà Rịa-Vũng Tàu nói riêng đã được quan tâm đầu tư theo hướng liên kết các tỉnh trong vùng và đã có những bước phát triển quan trọng, làm nền tảng thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.

Đến nay, tiến độ các dự án giao thông kết nối vùng đạt được nhiều kết quả quan trọng. Theo đó, dự án đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu (chiều dài 19,5 km, tổng mức đầu tư 7.811 tỷ đồng) đoạn qua tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu được khởi công ngày 18/6/2023 đang bảo đảm tiến độ đề ra, nhiều đoạn đường đã được thảm nhựa và dự kiến thông xe trước ngày 30/4/2025.

Để phát huy tối đa hiệu quả kết nối vùng, Bà Rịa-Vũng Tàu đã sử dụng ngân sách tỉnh để triển khai đầu tư 3 tuyến giao thông (chiều dài 16,4 km, tổng mức đầu tư khoảng 14.000 tỷ đồng) kết nối đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu với các địa phương ven biển thúc đẩy phát triển du lịch, đô thị.

Dự án cầu Phước An, với chiều dài 4,7 km, tổng mức đầu tư 4.879 tỷ đồng bảo đảm tiến độ thi công, phấn đấu hoàn thành trong năm 2027 để kết nối hệ thống cảng Cái Mép-Thị Vải với đường cao tốc Bến Lức-Long Thành, với phía nam Thành phố Hồ Chí Minh và khu vực Tây Nam Bộ, thúc đẩy thông thương giữa vùng Đông Nam Bộ-Tây Nam Bộ mở rộng sự phát triển công nghiệp, logistics, cảng biển.

Bà Rịa-Vũng Tàu đang phối hợp chặt chẽ với các địa phương trong vùng để triển khai đầu tư tuyến đường vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh, gắn cảng quốc tế Cái Mép, sân bay quốc tế Long Thành đi qua 5 tỉnh, thành phố: Bà Rịa-Vũng Tàu-Đồng Nai-Bình Dương-Thành phố Hồ Chí Minh và Long An.

Từ đó, hình thành hành lang kinh tế, khu mậu dịch tự do logistics, công nghiệp, cảng biển, đồng thời kết nối hệ thống giao thông quốc gia, mở rộng không gian phát triển với các tỉnh trong vùng và ngoài vùng. Hiện nay, tỉnh đã đầu tư các tuyến kết nối hệ thống cảng với đường vành đai 4, với tổng mức đầu tư khoảng 7.600 tỷ đồng (trong đó, vốn ngân sách Trung ương khoảng 3.200 tỷ đồng, ngân sách tỉnh 4.400 tỷ đồng).

Tại Hội nghị Hội đồng điều phối vùng Đông Nam Bộ lần thứ 5 tổ chức tại Bà Rịa-Vũng Tàu vừa qua, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu vùng Đông Nam Bộ tập trung triển khai các nhiệm vụ, đạt mức tăng trưởng 7% trong năm 2024. Thủ tướng cũng giao nhiệm vụ cụ thể cho các bộ, ngành, địa phương để vùng Đông Nam Bộ đạt được mục tiêu tăng trưởng hai con số giai đoạn 2025-2030 và ít nhất 8% trong năm 2025.

Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Nguyễn Văn Thọ nhận định, năm 2025 là năm tăng tốc, bứt phá, về đích, phấn đấu đạt kết quả cao nhất các mục tiêu, chỉ tiêu của Kế hoạch phát triển kinh tế-xã hội 5 năm 2021-2025; đây cũng là năm có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, kỷ niệm 95 năm thành lập Đảng Cộng sản Việt Nam, 50 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước và là năm tiến hành đại hội đảng bộ các cấp, Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ VIII, tiến tới Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, cùng cả nước bước sang kỷ nguyên mới - kỷ nguyên vươn mình của dân tộc.

Năm 2025, tỉnh xác định các mục tiêu, định hướng và giải pháp mạnh mẽ, quyết liệt, hiệu quả hơn, bảo đảm tính khả thi, đồng bộ, phù hợp khả năng thực hiện của tỉnh, gắn với khả năng cân đối, huy động và sử dụng có hiệu quả các nguồn lực nhằm quyết tâm vượt khó, tạo ra chuyển biến mạnh mẽ, thực chất.

Để đạt được mục tiêu tăng trưởng hai con số vào năm 2025 và giai đoạn 2025-2030, tỉnh sẽ tập trung đầu tư, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các công trình kết cấu hạ tầng quan trọng, tạo động lực phát triển mới; thúc đẩy phát triển kinh tế theo hướng nâng cao chất lượng tăng trưởng; sử dụng hiệu quả các nguồn lực phát triển, tiết kiệm tài nguyên; chú trọng bảo vệ môi trường, nâng cao chất lượng cuộc sống người dân; đẩy mạnh chuyển đổi số, cải cách hành chính, nâng cao hiệu quả hoạt động bộ máy quản lý nhà nước; tăng cường phòng chống tham nhũng; bảo đảm vững chắc quốc phòng, an ninh, ổn định chính trị và trật tự an toàn xã hội.

Có thể bạn quan tâm

Dự án xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành đã hoàn thành giai đoạn 1.

Phấn đấu vận hành đồng bộ Cảng hàng không quốc tế Long Thành trong năm 2026

Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa có ý kiến chỉ đạo yêu cầu các bộ, ngành, địa phương và đơn vị liên quan tập trung cao độ mọi nguồn lực, khẩn trương triển khai các hạng mục trọng điểm, bảo đảm tiến độ dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, hướng tới mục tiêu đưa công trình vận hành đồng bộ trong năm 2026.

Quang cảnh hội nghị. (Ảnh: Linh Bảo)

Thành phố Hồ Chí Minh tiếp tục đẩy mạnh việc mua và đọc báo, tạp chí của Đảng

Chiều 27/1, Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức Hội nghị triển khai thực hiện Thông tri số 02-TT/TU ngày 16/12/2025 của Ban Thường vụ Thành ủy và Kế hoạch số 24 của Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy về tiếp tục đẩy mạnh thực hiện việc mua và đọc báo, tạp chí của Đảng tại Thành phố Hồ Chí Minh.

Các đại biểu chụp ảnh lưu niệm tại buổi lễ khai mạc. (Ảnh: Linh Bảo)

Khai mạc trưng bày chuyên đề: “Nguyễn Thị Bình - Trí tuệ, Bản lĩnh và Nhân cách Phụ nữ Việt Nam thời đại Hồ Chí Minh”

Sáng 27/1, Quỹ Hòa bình và Phát triển Thành phố Hồ Chí Minh (HPDF) phối hợp với Bảo tàng Chứng tích Chiến tranh, Bảo tàng Mặt trận Tổ quốc Việt Nam-Bảo tàng Phụ nữ Việt Nam và Bảo tàng Phụ nữ Nam Bộ giới thiệu trưng bày chuyên đề: “Nguyễn Thị Bình - Trí tuệ, Bản lĩnh và Nhân cách Phụ nữ Việt Nam thời đại Hồ Chí Minh”.

Hoạt động xuất, nhập khẩu hàng hóa qua Cảng quốc tế Long An.

Tây Ninh vươn lên vị trí thứ tám cả nước về tăng trưởng kinh tế

Năm 2025, năm cuối thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh nhiệm kỳ 2020-2025, Tây Ninh đã ghi dấu nhiều kết quả quan trọng, đặc biệt là tăng trưởng kinh tế đứng thứ tám cả nước, đã tạo nền móng vững chắc để Đảng bộ, chính quyền và nhân dân Tây Ninh bước vào nhiệm kỳ mới với niềm tin, khí thế và khát vọng phát triển mạnh mẽ.

Một dự án hạ tầng giao thông trọng điểm ở Đồng Nai đang được đẩy nhanh tiến độ.

Từ nghị quyết đến kiến tạo “sản phẩm” ở cơ sở

Toàn tỉnh Đồng Nai đang tăng tốc thực thi quyết liệt cụ thể hóa nghị quyết đại hội đảng bộ các cấp nhằm đem lại những “sản phẩm” đo đếm được, phục vụ mục tiêu chiến lược phát triển “xanh, giàu mạnh, văn minh, hiện đại”, hướng đến sớm trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.

Trao danh hiệu Nghệ nhân cho các đầu bếp tại Ngày hội Sợi gạo Việt lần 1.

Nâng cao hiệu quả hoạt động của Hiệp hội du lịch

Hiệp hội du lịch Thành phố Hồ Chí Minh có nhiều nỗ lực, đóng góp tích cực vào sự phát triển chung của ngành du lịch thành phố, nhất là trong giai đoạn phục hồi và tăng trưởng mạnh mẽ sau đại dịch và biến động kinh tế toàn cầu.

Dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 vừa được Thành phố Hồ Chí Minh khởi công ngày 15/1/2026. (Ảnh THẾ ANH)

Khẳng định vai trò đầu tàu trong phát triển kinh tế-xã hội

Cùng sự chuyển mình của đất nước để bước vào một nhiệm kỳ mới với kỳ vọng về tương lai thịnh vượng, Thành phố Hồ Chí Minh xác định sẽ luôn chủ động, tiên phong, tập trung vào những đột phá chiến lược, khai thác tối đa lợi thế và tiếp tục khẳng định vai trò, vị trí đầu tàu trong phát triển kinh tế-xã hội.

Đào tạo nguồn nhân lực tự động hóa tại Khu công nghệ cao Thành phố Hồ Chí Minh.

Động lực để Đông Nam Bộ bứt phá

Sau hợp nhất, vùng Đông Nam Bộ gồm Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Tây Ninh vẫn là khu vực kinh tế năng động nhất cả nước, giữ vai trò đầu tàu trong công nghiệp, logistics, dịch vụ... Tuy nhiên, trước áp lực cạnh tranh và tiến trình số hóa mạnh mẽ, vùng cần thúc đẩy ứng dụng khoa học, công nghệ để đổi mới mô hình tăng trưởng.