[Video] TP Hồ Chí Minh với cơ chế đặc thù thu hút đầu tư vào khoa học – công nghệ

Xuất khẩu nông sản của Việt Nam tiếp tục ghi nhận những tín hiệu tích cực trong 6 tháng đầu năm 2026, tạo nền tảng để ngành nông nghiệp phấn đấu hoàn thành mục tiêu kim ngạch 74 tỷ USD trong cả năm.

Trong bối cảnh Chính phủ kiên định mục tiêu tăng trưởng kinh tế năm 2026 đạt hai con số, đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công trong 6 tháng cuối năm được xác định là nhiệm vụ trọng tâm của các bộ, ngành và địa phương.

Từ ngày 15/8, Thông tư số 29/2026 của Ngân hàng Nhà nước có hiệu lực, nâng hạn mức khoản vay giá trị nhỏ qua phương tiện điện tử lên tối đa 400 triệu đồng, tạo điều kiện để người dân và doanh nghiệp nhỏ tiếp cận nguồn vốn thuận lợi hơn.

Sáu tháng đầu năm 2026, tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng ước đạt gần 3.890 nghìn tỷ đồng, tăng 12,9% so với cùng kỳ năm trước. Kết quả này cho thấy tiêu dùng nội địa tiếp tục là động lực quan trọng thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.

Theo Quyết định điều chỉnh Quy hoạch sử dụng đất quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, vừa được Thủ tướng ban hành sẽ có hơn 1,12 triệu hecta đất nông nghiệp sẽ được điều chỉnh sang các mục đích phát triển phi nông nghiệp.

Trong 6 tháng đầu năm 2026, hoạt động xuất nhập khẩu nông, lâm, thủy sản tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực, với tổng kim ngạch xuất khẩu ước đạt 35,88 tỷ USD, tăng 6% so với cùng kỳ năm trước.

Sáng 1/7, tại khu vực Bến Nhà Rồng - Khánh Hội, UBND TP Hồ Chí Minh tổ chức lễ khởi công 8 công trình, dự án trọng điểm chào mừng kỷ niệm 50 năm Ngày Thành phố Sài Gòn - Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2/7/1976 - 2/7/2026).

Bộ Xây dựng đã đưa ra các giải pháp để xử lý các vướng mắc, khó khăn trong 6 tháng cuối năm 2026.

Theo Ban Quản lý dự án Thăng Long, hệ thống giao thông thông minh (ITS) và thu phí điện tử không dừng (ETC) trên các tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Hà Tĩnh gồm: Bãi Vọt - Hàm Nghi và Hàm Nghi - Vũng Áng đã cơ bản hoàn thiện. Sau thời gian vận hành thử, các tuyến cao tốc này dự kiến tổ chức thu phí từ giữa tháng 7.

Ngày 28/6, UBND tỉnh Hưng Yên phối hợp với Công ty cổ phần Green I-Park và Tập đoàn Vingroup tổ chức khởi công công trình Nhà ở cho thuê - Dự án Khu nhà ở lưu trú và dự án Nhà ở xã hội Khu công nghiệp Liên Hà Thái (xã Thái Thụy); Dự án nhà ở cho thuê - Dự án nhà ở xã hội (phường Phố Hiến).

Luật Thuế thu nhập cá nhân 2025 sẽ có hiệu lực từ ngày 1/7 tới, bổ sung một số khoản thu nhập thuộc diện miễn thuế, như tiền lương làm đêm, làm thêm giờ; tiền lương những ngày không nghỉ phép; một số khoản thu nhập từ quỹ đầu tư tín chỉ carbon; thu nhập từ nghiên cứu khoa học, đổi mới sáng tạo...

Ủy ban Chứng khoán Nhà nước cho biết, các điều kiện cần thiết để đưa Sàn giao dịch carbon trong nước vào vận hành đã cơ bản hoàn tất, sẵn sàng khai trương vào ngày 29/6/2026 theo đúng lộ trình được Chính phủ phê duyệt.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định 245/2026/NĐ-CP ngày 27/6/2026 gia hạn thời hạn nộp thuế giá trị gia tăng, thuế thu nhập doanh nghiệp, thuế thu nhập cá nhân và tiền thuê đất trong năm 2026.

Cùng với bảo đảm cung ứng điện, ổng công ty Điện lực miền Bắc (EVNNPC) tiếp tục đẩy mạnh chuyển đổi số và phát triển năng lượng sạch

Đến ngày 22/6, sau 3 tuần triển khai mô hình thông quan tập trung tại Chi cục Hải quan khu vực III đã mang lại hiệu quả cao, tốc độ giải phóng hàng hóa tăng cao so với trước.

​

​

Dự kiến ngày 22/6, Hà Nội sẽ đồng loạt khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị trọng điểm, tạo bước đột phá trong phát triển hạ tầng giao thông công cộng, hiện thực hóa Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm và định hướng xây dựng đô thị hiện đại, bền vững.

Ngân hàng Nhà nước đang lấy ý kiến đối với dự thảo sửa đổi Thông tư 22/2019, trong đó đề xuất nâng tỷ lệ tối đa nguồn vốn ngắn hạn được sử dụng để cho vay trung, dài hạn từ 30% lên 40%, nhằm tạo điều kiện mở rộng tín dụng, hỗ trợ tăng trưởng kinh tế.

Trong 2 ngày 17-18/6, tại Phú Thọ, Bộ Ngoại giao, Đại sứ quán Vương quốc Thái Lan tại Việt Nam và UBND tỉnh Phú Thọ phối hợp tổ chức Chương trình “Kết nối Thái Lan tại Phú Thọ năm 2026”.

Mặc dù tiến độ thi công các công trình cầu trên tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 cơ bản đáp ứng yêu cầu, song việc thiếu hụt nguồn vật liệu cát san lấp và đá xây dựng đang tiếp tục là thách thức lớn.

Trong bức tranh hạ tầng sạc xe điện toàn cầu, Việt Nam cũng ghi nhận những bước tiến đáng ghi nhận.

​

​

Bộ Xây dựng vừa chấp thuận mức thu phí sử dụng đường cao tốc đối với 13 đoạn tuyến thuộc Dự án đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông, tạo cơ sở triển khai công tác thu phí trong thời gian tới.

Theo số liệu mới công bố của Ngân hàng Nhà nước, khu vực dân cư hiện là nguồn tiền gửi lớn nhất trong hệ thống các tổ chức tín dụng. Chỉ trong vòng một năm, người dân đã gửi thêm hơn 3 triệu tỷ đồng vào ngân hàng.

Những đoàn tàu hàng liên vận quốc tế chuyên tuyến đầu tiên từ sâu trong nội địa Trung Quốc tới Việt Nam đang tạo thêm động lực cho hành lang logistics xuyên biên giới. Sự kết nối thông suốt bằng đường sắt được kỳ vọng sẽ góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của chuỗi cung ứng khu vực.

Chiều 13/6, Đoàn công tác Bộ Xây dựng do Bộ trưởng Trần Hồng Minh dẫn đầu đã kiểm tra tiến độ thi công các hạng mục trọng điểm của Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, gồm nhà ga hành khách, hệ thống giao thông kết nối, giao thông nội cảng, sân đỗ tàu bay và cầu cạn.

Cục Đường sắt Việt Nam đặt mục tiêu đào tạo khoảng 5.000 lao động phục vụ công tác vận hành và bảo trì các tuyến đường sắt đô thị trong giai đoạn 2026-2030, đáp ứng yêu cầu phát triển hệ thống giao thông đường sắt tại các đô thị lớn.

Từ 1/7/2026, các sản phẩm, hàng hóa có mức độ rủi ro cao thuộc phạm vi quản lý của Bộ Công Thương phải thực hiện truy xuất nguồn gốc trước khi đưa ra thị trường, góp phần nâng cao tính minh bạch và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định 202/2026/NĐ-CР ngày 8/6/2026 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP ngày 15 tháng 01 năm 2022 của Chính phủ quy định về lệ phí trước bạ. 

Theo đánh giá của Bộ Xây dựng, tiến độ thi công các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông hiện nay vẫn chậm so với yêu cầu đặt ra. Nhiều dự án còn triển khai cầm chừng, chậm hoàn thiện các thủ tục liên quan và chưa tập trung đầy đủ nguồn lực để đẩy nhanh tiến độ thi công.