Iran công bố kết luận cuối cùng về vụ tai nạn máy bay chở Tổng thống Ebrahim Raisi

Báo cáo cuối cùng của Hội đồng Tối cao Bộ Tổng tham mưu các Lực lượng vũ trang Iran công bố 1/9 cho biết, nguyên nhân chính gây ra vụ tai nạn trực thăng chở Tổng thống Iran Ebrahim Raisi là do điều kiện khí hậu và thời tiết phức tạp vào mùa xuân.
Hiện trường vụ rơi trực thăng chở Tổng thống Iran Ebrahim Raisi và đoàn tùy tùng ở tỉnh Đông Azerbaijan ngày 20/5/2024. (Ảnh: AFP/TTXVN)
Hiện trường vụ rơi trực thăng chở Tổng thống Iran Ebrahim Raisi và đoàn tùy tùng ở tỉnh Đông Azerbaijan ngày 20/5/2024. (Ảnh: AFP/TTXVN)

Theo kết luận điều tra, "sự xuất hiện đột ngột của khối sương mù dày đặc" khiến trực thăng đâm vào núi.

Theo báo cáo, không có dấu hiệu phá hoại ở các bộ phận và hệ thống của trực thăng.

Khi trực thăng đi vào vùng sương mù trên đường trở về từ biên giới Iran-Azerbaijan, phi công cố gắng để máy bay bay phía trên vùng sương mù nhưng động cơ không đủ công suất. Trực thăng sau đó đã đâm vào sườn núi bị sương mù che khuất.

Vụ tai nạn khiến toàn bộ 9 người trên khoang thiệt mạng, trong đó có Tổng thống Raisi, Ngoại trưởng Hossein Amir-Abdollahian. Iran đã mở cuộc điều tra, song không phát hiện dấu hiệu nào cho thấy đây là vụ tấn công khủng bố.

Hồi tháng 8, hãng thông tấn Fars đưa tin nguyên nhân chính gây ra vụ tai nạn ngày 19/5 là do điều kiện thời tiết xấu và trực thăng không thể cất cánh khi chở thêm hai hành khách, gây quá tải. Tuy nhiên, lực lượng vũ trang Iran đã nhanh chóng bác bỏ thông tin này và nói rằng "những gì được đề cập trên bản tin của Fars về sự hiện diện thêm của hai người trên trực thăng là hoàn toàn sai sự thật".

Có thể bạn quan tâm

Khung cảnh đổ nát do xung đột ở phía bắc Dải Gaza. (Ảnh: TÂN HOA XÃ)

Đại sứ quán Việt Nam tại Israel triển khai bảo hộ công dân liên quan đoàn tàu tới Gaza.

Đại sứ quán Việt Nam tại Israel đang tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng sở tại và theo dõi sát tình hình để có các biện pháp bảo hộ công dân đối với Tiêu Nguyễn Bảo Ngọc – công dân Việt Nam tham gia đoàn tàu của tổ chức Global Sumud Flotilla hướng tới Dải Gaza và bị lực lượng chức năng Israel bắt giữ.

Các đại biểu chụp ảnh chung tại hội nghị Bộ trưởng Tài chính G7 ở Paris, Pháp, ngày 19/5/2026. (Ảnh: Kyodo/TTXVN)

G7 yêu cầu mở lại hoàn toàn eo biển Hormuz

Các Bộ trưởng Tài chính G7 ngày 19/5 kêu gọi nhanh chóng mở lại hoàn toàn eo biển Hormuz và phản đối việc áp dụng bất kỳ khoản phí lưu thông nào tại tuyến hàng hải chiến lược này, trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông tiếp tục đẩy giá năng lượng tăng mạnh và làm gia tăng lo ngại đối với kinh tế toàn cầu.

Tàu thương mại neo ngoài khơi Các Tiểu vương quốc Arab thống nhất (UAE) trên eo biển Hormuz, ngày 2/3/2026. (Ảnh: Anadolu Agency/TTXVN)

Iran lập cơ quan mới giám sát hoạt động tại eo biển Hormuz

Ngày 18/5, theo hãng thông tấn bán chính thức Tasnim, cơ quan an ninh cấp cao nhất của Iran - Hội đồng An ninh quốc gia tối cao - thông báo thành lập một cơ quan mới nhằm quản lý eo biển này - tuyến hàng hải mà Tehran trên thực tế đã phong tỏa và có kế hoạch thu phí các tàu thuyền đi qua.

Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu phát biểu tại Jerusalem. (Ảnh: THX/TTXVN)

Israel tăng tốc chiến lược AI quốc gia

Chính phủ Israel đã nhất trí thông qua đề xuất của Thủ tướng Benjamin Netanyahu về kế hoạch công tác sơ bộ cho Cơ quan Trí tuệ nhân tạo (AI) quốc gia trực thuộc Văn phòng Thủ tướng, được xem là bước đi quan trọng hướng tới triển khai chương trình AI quốc gia toàn diện trong thời gian tới.

Eo biển Hormuz. (Ảnh: THX/TTXVN)

Eo biển Hormuz nóng trở lại

Tình hình an ninh tại Iran tối 7/5 tiếp tục diễn biến phức tạp khi nhiều tiếng nổ được ghi nhận gần Eo biển Hormuz, trong lúc Tehran, Washington và các nước khu vực vẫn đang thúc đẩy các cuộc tiếp xúc nhằm tìm kiếm thỏa thuận giảm căng thẳng.