NIỀM TIN TỪ CÁC DỰ ÁN TRỌNG ĐIỂM

Phóng viên: Năm 2024, bên cạnh những thuận lợi, thì còn không ít khó khăn, thách thức của nền kinh tế Việt Nam. Đồng chí đánh giá như thế nào về cơ hội phát triển của tỉnh Quảng Trị?

 Đồng chí Võ Văn Hưng: Năm 2024 là năm có ý nghĩa quan trọng để tăng tốc hoàn thành các mục tiêu Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Quảng Trị lần thứ XVII và Kế hoạch phát triển kinh tế, xã hội 5 năm 2021-2025, Đại hội lần thứ XIII của Đảng; hiện thực hóa mục tiêu chiến lược phấn đấu đến năm 2025 Quảng Trị trở thành tỉnh có trình độ phát triển thuộc nhóm trung bình cao và đến năm 2030 thuộc nhóm tỉnh khá của cả nước.

Để tạo ra động lực mới phát triển tỉnh Quảng Trị nhanh, bền vững, Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Quảng Trị lần thứ XVII, đã đề ra một trong ba khâu đột phá quan trọng, là quyết tâm đồng bộ, hiện đại cơ sở hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng giao thông. Chính vì vậy, ngay từ đầu nhiệm kỳ, kế thừa thành quả đạt được, tỉnh Quảng Trị tập trung xây dựng hồ sơ pháp lý của các dự án và đề xuất các bộ, ngành Trung ương và Chính phủ quan tâm giúp đỡ, đến nay đã hoàn thành cơ bản hồ sơ pháp lý của các dự án động lực để triển khai thực hiện nhằm tạo ra những giá trị mới.

Nhờ vậy, cuối năm 2023 và đầu năm mới 2024 tỉnh tập trung khởi công, động thổ các dự án trọng điểm. Dự án Khu Công nghiệp Quảng Trị quy mô hơn 481 ha (trong đó giai đoạn 1 có diện tích gần 100 ha) với mức vốn đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng đã được khởi công vào ngày 15/12/2023 nhằm sớm hoàn thành cơ sở hạ tầng để đón các nhà đầu tư thứ cấp đến đầu tư các nhà máy sản xuất, kinh doanh.  

Cùng với đó, Dự án Đường ven biển nối hành lang kinh tế đông tây đi qua thành phố Đông Hà có tổng số vốn đầu tư hơn 2000 tỷ đồng đến nay các đơn vị đã thi công gần hoàn chỉnh phần cầu vĩnh cửu. Dự án đi qua vùng ven biển các huyện Vĩnh Linh, Gio Linh, Triệu Phong và thành phố Đông Hà với tổng chiều dài gần 55 km, thời gian thực hiện từ năm 2023-2026. Từ năm 2024 này, các đơn vị đang tập trung thi công phần nền đường.

Với dự án Cảng hàng không Quảng Trị. Đây là biểu tượng cho sự phát triển cất cánh đi lên của tỉnh nhằm tạo ra dự địa mới. Rất đáng mừng qua thời gian chuẩn bị kỹ lưỡng và hợp tác hiệu quả của nhà đầu tư thì Quảng Trị đã lựa chọn được nhà đầu tư cho dự án. Công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án đang được các cơ quan, ban ngành, địa phương quyết liệt triển khai. Dự án đã được khởi động và dự kiến sẽ được khởi công vào cuối quý 1 hoặc đầu quý 2 /2024, phấn đấu đến cuối nhiệm kỳ này hoặc đầu nhiệm kỳ mới, Quảng Trị sẽ hoàn thành giai đoạn 1 của Dự án Cảng hàng không để đưa vào khai thác, sử dụng, phục vụ đắc lực phát triển kinh tế, xã hội không chỉ riêng Quảng Trị.

Một dự án có ý nghĩa quan trọng, thúc đẩy sự phát triển Quảng Trị là hình thành Cảng biển Mỹ Thủy. Dự án được khởi công từ nhiều năm trước nhưng vì nhiều lý do nên bị chậm trễ, sau quá trình giải quyết vướng mắc đến nay dự án đã tái cơ cấu thành công. Hồ sơ pháp lý cũng như các điều kiện tiên quyết để bắt tay xây dựng Cảng biển Mỹ Thủy cơ bản hoàn thành. Dự kiến trong tháng 2/2024 sẽ xây dựng cảng và phấn đấu cuối nhiệm kỳ có 1 đến 2 cầu cảng đón tàu biển công suất từ 100 nghìn tấn xuất nhập hàng hóa, nhằm tạo ra sức hút mới đáp ứng nhu cầu tối ưu hóa vận chuyển hàng hóa của doanh nghiệp kết nối Cảng biển Mỹ Thuỷ với Quốc lộ 15D qua cửa khẩu quốc tế La Lay nối với tỉnh Salavan, Sekong của Lào và các tỉnh vùng đông bắc Thái Lan, tạo thành hành lang kinh tế ngắn nhất mang tên Para-EWEC. Song song với hành lang này là hành lang kinh tế đông tây-EWEC, điểm cuối là Quốc lộ 9. Hiện nay lượng hàng hóa qua hai hành lang rất lớn, nhất là hành lang Para-EWEC, nhu cầu tối ưu hóa quy trình logistics phục vụ phát triển vận tải hàng hóa đòi hỏi hơn khi nào hết. Việc xây dựng Cảng biển Mỹ Thủy sớm hoàn thiện là quyết tâm chính trị rất cao của tỉnh Quảng Trị.

Một công việc vô cùng quan trọng nữa là phấn đấu sớm hoàn thành hồ sơ pháp lý Dự án trung tâm điện khí LNG Hải Lăng giai đoạn 1 có công suất 1.500 MW để cuối năm 2024 tiến hành xây dựng. Đây là một trong những dự án điện khí đang kỳ vọng tạo ra tăng trưởng mới cho Quảng Trị. Cùng điện gió, điện mặt trời, các mỏ khí tự nhiên Báo Vàng, Kèn Bầu và dư địa khác để hình thành ở Khu kinh tế đông nam Quảng Trị một trung tâm năng lượng lớn, góp phần đưa Quảng Trị trở thành trung tâm năng lượng của khu vực miền Trung.

 Đặc biệt, việc đề xuất những dự án có tính liên kết vùng có trong Quy hoạch tỉnh vừa được được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt cho phép để Ủy ban nhân dân tỉnh kêu gọi các nhà đầu tư và được các nhà đầu tư quan tâm triển khai như cao tốc đường bộ Cam Lộ- Lao Bảo, Quốc lộ 15D. Với Dự án cao tốc đường bộ Cam Lộ-Lao Bảo, Ban Thường vụ Tỉnh ủy thống nhất cao với báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Tỉnh ủy Quảng Trị đã có quyết định thành lập Ban Chỉ đạo dự án này để đẩy nhanh tiến độ.

 Với các dự án trọng điểm đã khởi động, khởi công thời gian qua và tiếp tục chuẩn bị khởi công xây dựng thêm các dự án trọng điểm khác trong năm 2024 thì rõ ràng cơ hội phát triển nhanh, bền vững của tỉnh Quảng Trị trong thời gian đến là rất lớn. Tỉnh Quảng Trị đang quyết tâm hoàn thành sớm các dự án trọng điểm, và tiếp tục hình thành thêm các dự án mới để tạo ra cực tăng trưởng mới, thúc đẩy kinh tế, xã hội phát triển, bảo đảm quốc phòng, an ninh. Với những hành động quyết liệt của cả hệ thống chính trị, hy vọng rằng quả ngọt sẽ sớm đến với Quảng Trị.

HIỆN THỰC HÓA NGHỊ QUYẾT 26 CỦA BỘ CHÍNH TRỊ

Phóng viên: Câu chuyện “mở cửa” bầu trời với Dự án Cảng hàng không Quảng Trị; “mở cửa” biển với Dự án cảng biển Mỹ Thủy cũng như “mở cửa” cắt qua biên gới cho cực tăng trưởng phía đông tây với cửa khẩu quốc tế La Lay là những điểm nhấn kỳ vọng lớn của Quảng Trị trong năm 2024 và những năm tiếp theo và cũng là hành động hiện thực hóa Nghị quyết 26 của Bộ Chính trị, thưa đồng chí?

Đồng chí Võ Văng Hưng: Đây là câu hỏi rất hay và sự trăn trở rất lớn. Quảng Trị là tỉnh thuộc vùng Bắc trung bộ và Duyên hải trung bộ. Quảng Trị đang hiện thực hóa cao nhất Nghị quyết 26 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế, xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng Bắc trung bộ và Duyên hải Trung bộ đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Theo đó, tỉnh đột phá cải thiện mạnh mẽ môi trường đầu tư kinh doanh trên cơ sở xây dựng và thực hiện cơ chế, chính sách phù hợp với thực tế của địa phương, của vùng để thu hút và sử dụng có hiệu quả hơn nữa các nguồn lực của mọi thành phần kinh tế, nhất là của khu vực kinh tế tư nhân, cho phát triển.

Việc hình thành xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị là khát vọng của người dân Quảng Trị và sự hoài bảo lớn minh chứng cho sự vươn lên của tỉnh Quảng Trị, và cũng là thể hiện được sự mong muốn các bộ, ngành Trung ương, các đồng chí lãnh đạo ở Đảng và Nhà nước mỗi khi đến thăm và làm việc với Quảng Trị-  mảnh đất phong phú các di tích lịch sử cách mạng cần khai thác, vun đắp đúng tầm giá trị; tạo thuận lợi cho người dân, người thân liệt sĩ đến với Quảng Trị, nơi có 72 nghĩa trang liệt sĩ, để thắp nén nhang thơm tri ân các anh hùng, liệt sĩ. Đó còn là sự quyết tâm của tỉnh để đáp ứng tốt hơn nữa nhu cầu kết nối giữa các địa phương, kết nối vùng và bạn bè quốc tế phục vụ cho phát triển mọi mặt.

Quá trình giao thương hàng hóa từ Cảng biển Mỹ Thủy đến các nước trên hành lang kinh tế Para-EWEC qua Quốc lộ 15D là nhu cầu bức thiết, đòi hỏi khách quan để khai thác tốt hơn nữa tiềm năng, dư địa của Quảng Trị phục vụ phát triển bền vững. Để phục vụ nhu cầu này, việc đầu tư xây dựng, nâng cấp Quốc lộ 15D cùng xây dựng cao tốc đường bộ Cam Lộ-Lao Bảo để hình thành tuyến kết nối đường bộ ngắn nhất chỉ khoảng 1.200 km nối liền Thái Bình Dương đến Ấn Độ Dương đi qua các địa phương, quốc gia Quảng Trị của Việt Nam, Lào, Thái Lan, Myanmar và ngược lại thay vì các doanh nghiệp vận tải hàng hóa phải đi vòng bằng đường biển xa xôi, tốn kém. Vì vậy, không thể chậm trễ hơn nữa trong vấn đề xây dựng Cảng biển Mỹ Thủy.  

Như vậy, tỉnh Quảng Trị đang có kết nối đồng bộ về cơ sở hạ tầng, có đường sắt, đường bộ, có cao tốc đường bộ bắc nam; kết nối trục đông tây qua các hành lang kinh tế với các cửa cửa khẩu quốc tế; cùng sân bay, cảng biển, cao tốc đường bộ Cam Lộ- Lao Bảo sẽ tạo ra sự kết nối toàn diện của khu vực, của trong và ngoài nước, lan tỏa vươn xa và có lực hút mạnh mẽ. Với vai trò đặc thù, vị trí địa lý thuận lợi, và quyết tâm đầu tư kết nối cơ sở hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, cơ hội phát triển bền vững, tươi đẹp đang hiện thực đến với Quảng Trị từng ngày.  

Năm 2024 là năm có vai trò, ý nghĩa rất quan trọng, là năm tăng tốc về đích. Soi chiếu với những mục tiêu, chỉ tiêu mà Nghị quyết đại hội Đảng bộ tỉnh Quảng Trị lần thứ XVII đề ra thì tỉnh cơ bản đạt được hầu hết. Tuy vậy, còn có một số chỉ tiêu khó phải rà soát, giao nhiệm vụ cho từng cơ quan, đơn vị, sở ban ngành, cấp ủy và chính quyền địa phương để cùng tháo gỡ khó khăn, quyết tâm phấn đấu cao hơn nhằm hoàn thành các mục tiêu, chỉ tiêu đang gặp khó khăn.

Với phương châm càng khó khăn, thách thức thì phải càng quyết tâm cao hơn với thái độ dám nghĩ, dám làm, dám chịu trách nhiệm vì mục tiêu chung  không ngừng nâng cao đời sống để người dân ngày càng hạnh phúc hơn. Ngay từ những ngày đầu, tháng đầu của năm 2024, cùng với mùa Xuân hy vọng, tỉnh Quảng Trị đang quyết tâm vượt qua khó khăn, thách thức để hoàn thành các mục tiêu, nhiệm vụ Đảng bộ và nhân dân Quảng Trị đang đặt ra trong thời gian đến với nhiều trăn trở và khát vọng của bao thế hệ, xây dựng Quảng Trị phát triển nhanh, bền vững, xứng tầm. 

Xin cảm ơn đồng chí !