Sau hơn ba tuần huy động máy móc hút cát đắp bờ, hồ nuôi tôm của ông Võ Tấn Năm ở xã Nghĩa Phú, thành phố Quảng Ngãi, hoàn thành. Hồ tôm có diện tích hơn 2.000m2, bờ hồ tôm cao gần 2m, phía dưới đáy hồ được lót bạt tạm bợ.
Với chi phí đầu tư hơn 60 triệu đồng, hồ tôm mới xây dựng của ông Năm cách cầu Cổ Lũy gần 300m. “Tui mới thả tôm giống hơn ba tuần thôi. Hồ đất chứ không xây kiên cố vì ở vùng này không được làm hồ nuôi tôm” - ông Võ Tấn Năm cho biết.
Tại khu vực chân cầu Cổ Lũy, hàng chục hồ nuôi tôm trái phép hình thành sau hơn hai tháng. Với chi phí đầu tư từ 60 đến 70 triệu đồng, mỗi hồ tôm có diện tích từ 2.000 đến 3.000 m2. Để xây dựng những hồ tôm này, người dân hút hàng chục nghìn khối cát từ sông Trà Khúc đưa vào khu vực phía dưới cầu Cổ Lũy để xây dựng hồ.
Từ đầu tháng 4 khi bước vào vụ mới, người dân vùng cửa biển sông Trà Khúc ồ ạt hút cát, đào bới quanh cầu Cổ Lũy để xây dựng các hồ nuôi tôm trái phép. Không ít chủ hồ tôm hút cát ngay dưới chân cầu Cổ Lũy để xây dựng công trình trái phép. Bên cạnh đó, nhiều chủ hồ tôm mở rộng công trình, lấn sâu vào tuyến đường Trường Sa, nối thành phố Quảng Ngãi và các xã biển.
Nghề nuôi tôm ở vùng cửa biển Cổ Lũy, thành phố Quảng Ngãi hình thành từ nhiều năm qua. Sau khi cầu Cổ Lũy thông xe, các hộ dân vùng biển thành phố Quảng Ngãi tiếp tục xây dựng, hình thành vùng nuôi tôm trái phép chung quanh công trình trọng điểm cầu Cổ Lũy, lấn sâu công trình đường giao thông ven biển thành phố Quảng Ngãi gây mất mỹ quan và nguy cơ sạt lở mùa mưa bão.
Công trình cầu Cổ Lũy bắc qua sông Trà Khúc đầu tư 2.250 tỷ đồng là trục giao thông quan trọng nối kết các xã ven biển thành phố Quảng Ngãi. Hiện, tỉnh Quảng Ngãi tập trung phát triển đô thị hướng biển, du lịch biển, đảo; thúc đẩy việc mở rộng và phát triển không gian đô thị thành phố Quảng Ngãi về hướng biển. Vì vậy, tình trạng hút cát làm hồ nuôi tôm trái phép nguy cơ sạt lở vùng ven biển, ảnh hưởng hạ tầng giao thông và phát triển đô thị của vùng.
